简要说明：费斯托牌的德国费斯托DGP25-500-PPV-A-B气缸短货期产品：估价：9，规格：DGP25-500-PPV-A-B，产品系列编号：齐全

DGP25-500-PPV-A-B气缸详解：
配置定位驱动器
通常用于定位的行程是额定行程的80％，此外如果应用 速度 > 1m/s，则压缩空气需加油雾。

DGP和DGPL无杆气缸最显著的特点就是占用空间小、动态性好，抗扭能力强，结构坚固。它们适合于用作搬运系统,也可用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合。 3种不同类型的导向: - DGP基本气缸，带集成的导轨，用于较小的负载 - DGPL-GF带普通轴承导轨，用于中等负载，较小的扭矩 - DGPL-KF滚珠轴承导轨，用于较大扭矩和较大负载，同时提供精确导向。 派生型和功能: - 缸径8到80 mm - 行程最长3000 mm, 更长需要预定 - D2 两端都有气接口 - KU, KV, KH 夹紧单元，分别位于前面, 下面, 后面 - GV 加长滑块/活塞 - HD重载导轨用于扭矩大，导向精度要求高的场合 - DGPI 派生型集成有位移传感器，缸径从 25 到 63 mm for，可选带SPC-11 电子式终端位置控制器, 也可选带SPC200 定位控制器。

派生型号GA，具有防污浊保护能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF为永久润滑型 - 可选带液压缓冲器 - 可选带SPC-11 电子式终端位置控制器 - 可选带 MLO或MME 型位移传感器，在结合SPC200 定位控制器或SPC11电子式终端位置控制器后可实现智能软停止功能。 是模块化搬运和装配系统的组成部件， 具有组成多轴系统的接口。

安装：     
        根据气缸的安装件的安装形式，可分为可拆式和固定式气缸。根据气缸安装形式可分为固定式、摆动式、嵌入式、回转气缸四种。
（1）    气缸安装前，应经空载试运转及在1.5倍最高工作压力下试压，运转正常和无漏气现象后放可使用。
（2）    汽缸接入管道前，必须清楚管道内赃物，防止杂物进入汽缸内。
（3）    在行程中载荷有变化时，应使用输出力充裕的气缸，并附加缓冲装置。
（4）    缓冲气缸在开始运行前，先把缓冲节流阀拧在节流两较小的位置，然后逐渐开大，直到调到没，满意的缓冲效果
（5）    不使用满行程，特别是当活塞杆伸出时，要使用活塞杆与缸盖相碰。否则，容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。
气缸安装形式应根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。有特殊要求时，应选择相应的特种气缸。

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