| 详细介绍：
维护简单： CGB系列的电池是真正意义上的免维护电池，在正常使用寿命期内，无需补水或稀酸，不会发生电解液干涸。
安全性高：CGB系列的电池在正确使用过程电池内部或外部遇到明火不会发生**、自燃和破裂，安全性高。
可靠性好：CGB系列电池在出厂前100%通过负荷测试(检验密合度、内阻、开路电压、闭路电压)，保证所有出厂电池无漏液、性能不良等情况。
一致性好：CGB系列电池在出厂前100%通过充放电循环，并根据客户要求严格进行筛选配组，保证电池间一致性较好，特别适合于UPS选用。
寿命长：CGB系列电池采用特殊的铅钙多元素合金设计独特的生产工艺，使产品在浮充使用和循环使用时都有很长的寿命。
高倍率放电性能好：CGB系列电池采用特殊的设计从而大大改善了产品的高倍率放电性能，可以使用于大电流深放电。
比能量高：CGB系列电池采用特殊的配方大大提高了电池的重量比能量，可以达到40WH/KG-45WH/KG.
适用温度范围广：CGB系列电池有较宽的温度适用范围，可以从-15℃—45℃之间正常使用。
自放电率低： CGB系列电池采用优质的原材料零部件和严格的生产工艺，从而使产品具有较强的荷电保持能力。
可任意角度放置：CGB系列电池可以任意角度放置使用而不会发生泄露，安装方便。
无记忆效应：CGB系列电池无：“记忆”效应，使用更方便。
CB系列是阀控式密封铅酸蓄电池，设计寿命5-10年（20℃）。适合于UPS、EPS等紧急备用电源设备和不间断电源设备
|
型 号
|
额定电压
(V)
|
额定容量(AH)
|
外形尺寸 mm(±2mm)
|
净重
(kg)
|
|
C10/ C20
|
C1
|
长
|
宽
|
高
|
总高
|
|
|
CB1270
|
12
|
7
|
4.2
|
151
|
65
|
94
|
100
|
2.56
|
|
CB1280
|
12
|
8
|
4.8
|
151
|
65
|
94
|
100
|
2.65
|
|
CB1295
|
12
|
9.5
|
5.7
|
151
|
65
|
112
|
118
|
3.28
|
|
CB12100
|
12
|
10
|
6
|
151
|
98
|
94.5
|
100
|
3.39
|
|
CB12120
|
12
|
12
|
7.2
|
151
|
98
|
94.5
|
100
|
3.85
|
|
CB12170
|
12
|
17
|
10.2
|
181
|
76
|
167
|
167
|
5.85
|
|
CB12240
|
12
|
24
|
14.4
|
166
|
175
|
125
|
125
|
8.39
|
|
CB12250
|
12
|
25
|
15
|
166
|
175
|
125
|
125
|
9.00
|
|
CB12280
|
12
|
28
|
16.8
|
165.5
|
125
|
175
|
175
|
9.80
|
|
CB12330
|
12
|
33
|
19.8
|
195.5
|
130
|
158
|
179
|
11.94
|
|
CB12350
|
12
|
35
|
21
|
198
|
132
|
170
|
170
|
12.60
|
|
CB12400
|
12
|
40
|
24
|
196
|
165
|
170
|
170
|
14.59
|
|
CB12500
|
12
|
50
|
30
|
229
|
138
|
207
|
228
|
16.20
|
|
CB12550
|
12
|
55
|
33
|
229
|
138
|
207
|
228
|
18.50
|
|
CB12650
|
12
|
65
|
39
|
350
|
166
|
174
|
174
|
23.66
|
|
CB12680
|
12
|
68
|
40.8
|
259
|
168
|
208
|
227
|
23.75
|
|
CB12750
|
12
|
75
|
45
|
259
|
168
|
208
|
227
|
26.50
|
|
CB12900
|
12
|
90
|
54
|
304
|
168
|
208
|
229
|
31.18
|
|
CB121000
|
12
|
100
|
60
|
329
|
174
|
214
|
218
|
32.94
|
|
CB121200
|
12
|
120
|
72
|
407
|
173
|
209.5
|
234.5
|
38.41
|
据悉，磷酸铁锂电池应用主要受制于电池组的一致性问题。用作汽车动力蓄电池是将大量单体电池串并而成的电池组，目前单体磷酸铁锂电池的寿命超过2000次，在将多个电池组成电池组时，只有在电池性能高度一致时，电池组的循环寿命才能接近单体电池的寿命。在现有条件下，由于种种原因，电池的一致性问题在实际应用中解决得不是很好，因此，应用在动力汽车上存在一定的障碍。
而影响电池一致性的因素中，很大程度是受到原材料——磷酸铁锂的品质的影响。由于目前国内大部分磷酸铁锂生产厂商的制造设备及制备工艺都不成熟，产品品质容易出现波动，使得电池产品的一致性受到影响。
对磷酸铁锂电池生产商来说，还面临一个专利的问题。目前国际上在磷酸铁锂领域的领先企业主要有3家，分别是美国的A123、加拿大的Phostech以及美国的Valence，掌握着较为成熟的量产技术。一直以来我国电池产业面临到国外专利作为商业阻碍以及技术垄断的干扰。2000年，镍氢电池企业就曾收到奥文尼克电池公司专利侵权的指控，至少8家中国企业向该公司缴纳了不菲的专利许可费，其中包括比亚迪、乐凯、沈阳三普、南海新力和深圳三俊等电池公司。2003年7月日本索尼对比亚迪提出锂电池专利诉讼。2006年6月，魁北克水利公司（Hydro-Quebec）针对A123、百得、比克提出磷酸铁锂专利侵权诉讼。
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