简要说明：台湾旭美克密封•XOK牌的进口Y型圈产品：估价：0.05，规格：齐全，产品系列编号：XOKTW003

1.老国标与新国标的表示方法 - 进口Y型密封圈,进口Y型圈

一、我司的氟胶材质主要分日本大金和美国杜邦两种进口。日本大金的氟橡胶都是现货，而美国杜邦的都需要订做。 GB3452.1-82与GB3452.1-92基本相同，一般称为新国标，它规定截面直径有1.8、2.65、3.55、5.3等，新国标采用国际惯例，用“内径×线径”表示。

选用O形圈时，一般应尽量选用新国标，线径2.65和3.55的使用最为普遍，在外径大于30左右，结构尺寸允许的情况下，尽量选用线径3.55的，以达到更大的压缩量和接触面积。

2.丁腈橡胶是丙烯腈(ACN)和丁二烯的共聚物. 丁腈橡胶性能主要取决于其中的CAN部分(一般占18%-50%),CAN含量高于50%则具有很强的耐矿物油与燃油的能力,但其在低温时的弹性,压缩永久变形率就变差了; 丁二烯较高的配方(如达到78%) ,则丁腈橡胶O型圈具有良好的耐低温性能,但同时也牺牲了在高温时的耐油性能。总之, 丁晴具有优异的耐油性能和耐非极性溶剂性能,同时丁腈橡胶也具有较佳的机械性能和气密性,适用于脂肪族烃(丙烷,己烷,矿物油及油脂,燃料油)、植物油和动物油，硅油，硅脂、化学灭火剂、低温下稀释的酸碱盐溶液，以及100℃以下的水等介质中。但进口丁腈橡胶Y型圈对芳香族溶剂，卤代烃、酮和脂类溶剂及强酸强碱的抗耐性较差。丁晴橡胶的耐侯性与耐臭氧能力不强。温度范围为-40~120℃

在各种耐油的场合被大量使用。汽车中电子喷射的喷油器零件、各种耐油的垫片，密封件、胶管。液压气动行业的密封件、缓冲垫及其他耐油、耐磨橡胶制件。在核工业方面，高饱和丁腈橡胶由于其耐辐射，还可用于核电装置的密封件。

二、进口Y型圈的硬度范围：

Ø  氟橡胶：50-90度均可生产，常用硬度是75度

Ø  硅胶：40-90度均可生产，常用硬度是60-70度

Ø  丁青橡胶：50-90度均可生产，常用硬度是70度

Ø  三元乙丙：50-90度均可生产，常用硬度是70度

（压力转换10KG=1Mpa，70度可以承受10Mpa）

以上可以可知硬度对于O型圈的使用起到非常关键的作用，O型圈硬度低，弹性好，安装方便。但是也很容易对O型圈造成伤害，等不良状况;但是硬度高，弹性差，安装不方便。以上数据只是大概参考，如果对于其他橡胶的硬度有疑问，也可来电咨询。如果您也不能确定产品的压力，那么以上仅供参考。具体数据按照实际测试为准。

三、沟槽设计

沟槽的设计对于后期整个机械密封起到关键性的作用，因此在前期我们总会多方面的去考虑压缩量，拉伸量，沟槽形状的设计，槽深槽宽的考量，槽口及槽底圆角的设计，槽壁内的平滑度这几个关键性的问题。

1.     由于密封作用的不同因此各方面沟槽的形状也多种多样，一般O型圈相对应的都是矩形的槽口用于液压气动密封会比较多。

2.     根据密封件压缩率与拉伸量的测量、以及截面的大小、液态膨胀、静态密封、动态运转、硬度标准、间隙保留等多方面的考量，设计出相应的槽深槽宽。

3.     为了不让密封件在使用过程中因为刮擦或是其他原因受到伤害，因此在设计槽口、槽底和槽壁时都要有相应对平滑度的要求，特别是真空密封远比液压密封要求来的更高。

4.     考虑密封件往沟槽安装简易面的考虑往往槽口的圆角处理会才有较小的圆角半径r=0.1~0.2mm，一是安装方便不易刮擦，二是不会出现运转时爬行状态。