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昆山市新闻：分离式扎捆机BFK-25B型
昆山市新闻：分离式扎捆机BFK-25B型
缸体由于需要泵轴的拖动，借助斜盘、滑靴及中心加力装置的驱动柱塞，来实现吸排油液动作，其受力较复杂。该型液压泵的主要环节之一，是配油面，从运转结构的观点出发，希望各滑动表面之间不发生金属直接接触的情况，在其间形成油膜。对于配油面之间，要想实现上述设计要求，缸体在运转过程应就必须与配油盘表面保持平行才能保持平衡。
规格型号
塑钢带气动打捆机SQD-19型、手动式扎捆机拉紧机SLJ-32B
大分离式扎捆机HFK-40B型、气动无锁扣扎捆机QWK-19A
平衡器PHQ-16型、大组合式扎捆机HZK-40B
大组合式扎捆机HZK-40B、分离式扎捆机BFK-16B型
分离式扎捆机A拉紧机、锁扣制造机QSJ-40型
塑钢带气动打捆机SQD-19型、分离式扎捆机B拉紧机
自动锁扣制造机ZSJ-32、手动无锁扣扎捆机SWK-16型
手动式扎捆机侧夹钳CJQ-19、塑钢带气动打捆机SQD-19型
气动无锁扣扎捆机QWK-19A、平衡器PHQ-25型
手动式扎捆机拉紧机SLJ-19B、气动无锁扣扎捆机QWK-19A
高压柱塞泵中往往在柱塞表面开有环行均压槽，起均衡侧向力﹑改善润滑条件和存储赃物的作用。均压槽的尺寸常取：深h=0.3～0.7mm；间距t=2～10mm 实际上，由于柱塞受到的径向力很大，均压槽的作用并不明显，还容易滑伤缸体上柱塞孔壁面。因此，目前许多高压柱塞泵中的柱塞不开设均压槽。 目前高压柱塞泵已普遍采用带滑靴的柱塞结构。滑靴不仅增大了与斜盘的接触面﹑减少了接触应力，而且柱塞底部的高压油液，经柱塞中心孔 和滑靴中心孔 ，再经滑靴封油带泄露到泵壳体腔中。由于油液在封油带环缝中的流动，使滑靴与斜盘之间形成一层薄油膜，大大减少了相对运动件间的摩擦损失，提高了机械效率。这种结构能适应高压力和高转速的需要。
大分离式扎捆机HFK-40B型、锁扣制造机QSJ-19型
小组合式扎捆机ZK-16、分离式扎捆机A拉紧机
手动式扎捆机侧夹钳CJQ-25、锁扣制造机QSJ-40型
分离式扎捆机AFK-25A型、自动锁扣制造机ZSJ-19
自动锁扣制造机ZSJ-32、小组合式扎捆机ZK-16
分离式扎捆机B锁扣机、大分离式扎捆机锁扣机
分离式扎捆机A锁扣机、锁扣制造机QSJ-19型
为了提高滑靴的拉脱强度，可以将滑靴的收口部位加厚。滑靴的球面圆柱度和椭圆度不大于0.003mm，与柱塞球头铆合时的径向间隙应不大于0.01mm，与柱塞球头的接触面积不小于70%。滑靴的材料可采用青铜或高强度的黄铜制造。要特别注意材料中心不允许有疏松和偏析，否则容易引起疲劳强度损坏。 在泵的结构尺寸确定后，取决于吸排有压力差的大小。在实际工况条件下，泵排油压力常随负载改变而变化。要避免在新工况条件下的压力冲击，应改变压缩角 和 以适应压力差的变化。简单的方法是在过渡区开设减振槽。
s19hms220
