宜宾市新闻：手动式扎捆机侧夹钳CJQ-19

宜宾市新闻：手动式扎捆机侧夹钳CJQ-19

" 不完全样本试验： （1）定时截尾试验----试验进行到试前规定的试验时间T*时就停止试验。 当样本量较大，尤其是实验室试验可选用定时截尾试验方案。 （2）定数截尾试验----试验 进行到试前规定的失效数r就停止的试验当用户限制泵的故障发生次数时，可选用定数截尾试验方案。

型号清单

锁扣制造机QSJ-40型、锁扣制造机QSJ-19型

手动式扎捆机侧夹钳CJQ-19、平衡器PHQ-16型

气动无锁扣扎捆机QWK-19A、塑钢带气动打捆机SQD-19型

手动式扎捆机拉紧机SLJ-19B、平衡器PHQ-25型

分离式扎捆机A拉紧机、塑钢带气动打捆机SQD-25型

手动式扎捆机侧夹钳CJQ-25、分离式扎捆机A拉紧机

分离式扎捆机BFK-25B型、分离式扎捆机AFK-19A型

分离式扎捆机B拉紧机

分离式扎捆机AFK-32A型

自动锁扣制造机ZSJ-32

大分离式扎捆机拉紧机

平衡器PHQ-25型

分离式扎捆机B拉紧机

大组合式扎捆机HZK-40B

大分离式扎捆机锁扣机

分离式扎捆机A拉紧机

液压泵供油量小于规定值，主要有两方面原因．一是填充损失过大。引起填充损失增大的因素是油箱增压不够，进油管变形，进油困难，或进油管不密封而使液压泵吸入空气，导致系统油量降低。二是泄露损失过大.由于液压泵内部零件磨损，使高压油液从内部间隙泄漏到低压区，造成供油量降低。主要的磨损部位有柱塞和转子、分油盘和转子、分油阀与套筒、调节套筒和导向杆等配合处。

由于泵内有各种机械摩擦损失（油液阻力和相对运动零件之间摩擦等)其输入力矩将有一部分消耗于克服摩擦损失，剩余部分功率用以提供泵的理论输出功。 油泵的青铜转子与钢制的轴尾连成一体，其两端装有两个滚棒轴承、转子上有九个柱塞孔．孔内装有弹簧、弹簧座和柱塞；转子上还有斜孔(又称辐射孔)，与右端的中央孔相通。分油盘为钢制．压装在油泵壳体内，上面有进油槽和出油槽，分别和油泵的进、出口相通。另外还有三个小孔一个油泵进口通转子内腔的进油斜孔；一个转子室通油泵进口的回油孔和一个卸压孔。

" 齿轮泵泵体磨损后的维修 泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损，可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型， 出现严重磨损时应更换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复， 则泵体宽度尺寸也要改变，与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵体两端面应达到图3所示的技术要求。 齿轮泵的端盖用铸铁制造，出现磨损现象后，轻微的可在平板上研磨修平，磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%.平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra应不大于1. 5μm。

s19hms220