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提效率促开源，降成本做节流。根据多家试点单位的调研反馈，软通动力的数字物流系统，将当前干线运输车辆平均等货时间从原来的2～3天普遍缩短至1～2天，车辆里程利用率提高近5%，降低生产制造型企业物流成本约1%，有效提升了运输组织的效率，推动了货运物流行业的转型升级，真正的助力物流产业朝着智能化、服务化、协同化方向发展。不管是某一个行业还是宏观经济周期，都决定了快速发展之后必然要整合和淘汰落后产能。所谓的双11大考，只是发展路上的一个小目标，及早着眼企业未来发展，快速推动企业数字化转型，才能基业长青。

这种并购方式属于市场导向思维，围绕客户提供服务。比如将业务进一步拓展到仓储、拖车、报关等领域，提供双向增值服务，后发展到具备为客户提供“门到门”服务的能力。我认为，在全球货代Top5排行榜中的企业，将有可能成为本土批货代杀手。《航务周刊》：大型货代企业并购在尚不频繁，您认为，哪些问题是并购方应关注的？丁伟强：并购方应关注两个问题，一是如何对自身及并购标的进行估值，二是如何判断并购标的与自身业务是否匹配。

为了进一步提高查验效能，罗湖海关还配置了小型珠宝首饰快速检测仪器和重金属无损检测光谱仪器，对产品无损耗且立出结果，能够尽量减少转送第三方检测机构所耗费的人力、物力和时间等成本，深受企业认可。综合业务科副科长凌燕介绍，为了确保企业通关快捷、顺畅，今年5月开始，深圳海关实施通关业务“集中+分散”改革，精简办事环节、密切流程衔接，整合捋顺为目前的“发送申报数据—货物运抵—接单放行—查验—结关”五个环节，进出口整体通关时间由原来的平均2.5小时压缩至现在1小时以内办结，基本实现了企业提前报关、即来即办、即办即结，做到了“上午申报、中午必结；下午申报，当日必结”，确保企业通关货物不滞留、不过夜。

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