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洒水车：又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。洒水车具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。洒水车系列（园林绿化洒水车、环卫洒水车、消防洒水车、喷洒水车、随车吊洒水车、吸粪洒水两用车)。洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。
为什么扩散流的方法更好：起泡点值只是一个定性的值，从开始起泡到后的群起泡是一个比较长的过程，不能准确的定量。而测量扩散流值是一个定量值,不但能准确的确定过滤器的完整性，而且还能反应出膜的孔隙率、流量和有效过滤面积等方面的问题，这也就是为什么现在国外厂家都用扩散流法测试完整性的原因。水侵入法测试原理：水侵入法专用于疏水性滤芯的测试，疏水性膜抗拒水，孔径越小，把水挤入疏水膜中需要的压力越大。所以在一定的压力下，测量挤入滤膜中的水流量来判断滤芯的孔径。
洒水车5吨的价格，我厂大量现车供应，洒水车5吨的价格，来厂考察参观，洒水车5吨的价格，质美价廉，我们都知道洒水车罐体上方有一个圆形灌口，那就是叫做上加水了，上面加水很简单水管在上引力的作用下直接流进罐体。另外两种属于下加水，其中一种方法需要启动车辆用到取力器和水泵，我就用图文并茂的方式告诉大家。
洒水车的价格利用抽水功能，（尽量选择干净的水源，防止水泵堵塞损坏）在三通球阀处接一胶管，调节三通球阀凹坑转向直通球阀一侧，打开直通球阀，关闭消防球阀，关闭前冲、后洒及高位花洒球阀。然后踏下离合，打开取力器开关，慢慢松开离合器（注意：千万不可过快，否则将会损坏取力器或变速箱），使水泵开始工作，即可向罐内引水加水。
有消防栓的地方，在消防球阀处接消防水带，调节三通球阀凹坑转向直通球阀一侧，打开直通球阀，打开消防球阀，关闭前冲、后洒及高位花洒球阀。然后打开消防用水开关，即可向罐内加水，此过程水泵不工作。
七十年代以前，我国使用的大多数紫外老化试验箱都是从西方引进的，价格比较昂贵，而如今，随着现代科学技术的发展，特别是控制技术的发展，从模拟控制到现在的数字控制；显示方式从指针到数字再到现在的触摸屏显示；控制精度从1℃提高到.1℃甚至于.1℃之内；设备体积从很小的箱体，到几百立方大的房(室)，而我国的紫外老化试验箱生产厂家已经能生产符合试验要求的紫外箱。性能可以与进口紫外箱相比拟，而价格只有进口紫外老化试验箱的1/2。
我公司生产的洒水车采用优质二类底盘改装而成，该洒水车主要由汽车底盘、罐体、水泵、球阀和输水管道、洒水装置等部件组成。水泵、取力箱、球阀均为定型产品，性能良好，工作可靠，洒水时压力高、流量大、油耗低。洒水车5吨的价格
二、主要技术参数
三、产品性能及特点
（1）洒水车罐体结构，罐体为圆形罐体，用钢板制成，罐体厚度4个厚，整车罐体水仓为 2-3 室，中间隔 板下端有通孔，仓内隔板具有防波作用。以减低汽车行驶时罐内液体的冲击。外表涂防锈漆 及装饰漆。
（2）取力器 与各车型相匹配的专用取力器，气动操作或手动操作，操作开关向后拉，取力器进入啮合 位置，通过传动轴带动水泵工作，开关向前回位，水泵即停止工作。
（3）自吸式叶轮泵系洒水车专用泵，型号为天亿60/90可选配天亿50/110 威龙60/90威龙 50/110水泵。该水泵的结构原理图、使用维护保养，详见《洒水车泵使用说明书》。
（4） 本车采用的阀门为球型阀门结构。球阀由阀体调整座、密封环、球、阀杆手柄等部分组成，搬转手柄 90°即可实现球阀的开关，球阀配合松紧可旋转调整以达到要求（具体参照随车操作指示牌）。
（5）本车前装有圆头冲嘴或者选装鸭嘴形喷嘴，后面装有圆柱形洒水砣，侧喷花洒莲花头。车后部装 有高射喷枪，尾部大操作平台，可搭载30米喷雾机组。
四、日常保养
（1）经常检查水路系统的联接件，开关及吸水胶管等部件部位的密封情况，如发现渗漏应即恢复或更换密封件。
（2）经常检查取力器与水泵的联接情况，应联接可靠，运转正常，使用中若发现取力器和水泵漏油，应更换密封件。
（3）整车水路系统无防冻装置，因此严寒地区，气温摄氏度以下使用后，应立即将水泵、水罐 及水路系统中的积水全部放净，注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密，确保密封，否则将影响水泵吸水。
一是因为表调槽管理不到位(槽液调整不及时，活性不足，表调效果变差)；二是表调不充分，因表调液工作时呈静态，对流性较差，会造成一槽本体的表调效果有差异。挂具设计不合理。挂具的横梁1mm供悬挂本体用，但由于横梁过粗，结果造成横梁与孔问隙很小(间隙2mm)，磷化o~：fL内析氢严重且不易外逸，还由于磷化时挂具抖动少，必然影响孔内磷化效果，这是孔内易返锈的原因。后处理质量低。磷化后的防锈浸热机油防锈效果差。
