畜禽运输车详细介绍

我公司针对畜禽类运输市场,通过专业的设计,研发出封闭式恒温畜禽运输车,使畜禽在运输过程中不再受外界恶劣环境的影响.为活禽提供了舒适的运输环境,并改善了畜禽运输对沿途环境的影响,提高其在运输过程中的成活率.该车尤其适用于对猪崽的运输. 目前市场上畜禽运输都以栅栏运输车为主,在运输过程中畜禽处于露天状态,受炎热、寒冷、雨雪天气影响较大,易造成畜禽,尤其是幼小畜禽致病、死亡率高.同时在运输过程中,产生的尿液和粪便不仅污染环境,还可能造成畜禽疾病跨区域传播。

                                   

全铝合金畜禽运输车介绍:畜牧运输车是我公司在借鉴外产品的基础上,结合用户实际需求新研发的一款运输仔猪、生猪、鸡苗等畜禽的专用功能较强的运输车辆,是我公司倾力打造的一款专门面向活禽、牲畜运输市场的一款高端运输车,该款运输车旨在增强活禽、牲畜在运输过程中的舒适度、减少死亡率,提高运输效率,该车配备设施完善、自动化程度高。厢式畜禽运输车可用于成品猪、生猪、猪仔、鸡苗跨省运输,全程无泄漏,有粪液收集系统箱体采用全铝合金型材制作,质量轻、抗腐蚀性强。箱体中层安装保温隔板,顶部采用玻璃钢,有效避免高温传导,控制箱体内部温度。
车厢内部采用全液压可调整分层结构,二层、三层、四层16栏(根据需求选择)饮水系统,侧推拉通风滑窗,带电子排风扇,视频监控,温度显示监控,中间有隔栏,每层约承重300头。
车厢后部选装垂直液压升降尾板,更实用。全铝合金畜禽运输车特点:1.厢体铝合金制作:地面防滑,内部地板以及顶部天花板升降可翻起,方便冲洗;厢体型材采用高强度铝合金型材,地板防滑花纹板,翻板厚度40mm,顶板为蜂窝保温板,底盘副大梁为热镀锌钢材质。

                                    

恒温系统安装在厢体前部分一米的地方，专设有单独的看门，机组仓的门安装在副驾驶方向的后面，机组采用的是美国凯利（这个品牌相信您可以查的到的），另外安装的有一套燃油加热器，通过恒温混合仓将温度达到恒温，在厢体和恒温混合仓间隔的墙板上安装有电动排气扇可让恒温的温度吹向后箱体，这样车内的猪便可舒适的温度了；为了方便观察车厢的温度在驾驶室的地方安装的有温度巡检仪，保证车内的温度在28-32摄氏度，便于控制温度，在厢体的外部左右两边各安装18个通风窗口，窗口采用的液压开关，窗口为了不让猪能跑出来特安装的有不锈钢钢管进行拦阻，运输途中放心。车内为了在长途运输中幼猪的饮食问题安装的有喂水系统，是由液体食物箱，管道泵，管道，喂食嘴组成，可在运输途中适当输送给猪喂食；为了方便车内清洁及夏天降温安装有由气压水箱管道喷头的喷淋系统；当然有的需要消毒的可将消毒液与水混合打开喷淋开关可将车内消毒，必须在空车的情况下使用，不然消毒液会对猪产生不同程度的影响。

                                      

工信部对活体运输提出了一些具体的要求，主要是出于两方面考虑：一方面是出于防范和追溯非洲猪瘟等动物疫病的实际需要。要求承运人在装载前和卸载后对生猪运输车辆进行消毒、严格按照动物检疫证明载明的目的地和数量等内容承运生猪、配备车辆定位跟踪系统并保存相关信息是防范和追溯非洲猪瘟继续经调运扩散蔓延的重要手段，特别是要求承运人对车辆清洗消毒，可以有效清除车辆携带的病原体，阻断病原体以车辆为媒介传播扩散，从而保护生猪在运输过程中的卫生安全。另一方面，是维护生猪产品质量安全的要求。我国国土幅员辽阔，气候差异较大，容易造成动物在运输途中发生应激反应，甚至死亡，存在引发动物产品质量安全事件和环境污染问题的可能。因此，工信部对生猪运输过程中的饲喂饮水、装载量和装载密度、温度控制等方面作出规定，降低生猪在运输过程中出现应激反应的风险，也体现了《良好农业规范》（GB/T 20014.11-2005）对运输过程的具体要求。

                                                         

生猪运输车的推广运用解决了养猪业生猪在长途运输过程中的优势：

  1. 解决了当前生猪敞开式运输对生猪的各种伤害。

  2. 解决了生猪因长途运输所产生各种应激反应。

  3. 降低了生猪因长途运输所产生的死亡率。

  4. 降低了生猪运输成本和销售成本。

  5. 提高了生猪的屠宰肉的品质。

  6. 减少了生猪在运输过程中传染病的交叉感染和粪便对经过区域养殖场的-威胁。

  7. 提高了动物福利待遇。

                                           

恒温系统安装在厢体前部分一米的地方，专设有单独的看门，机组仓的门安装在副驾驶方向的后面，机组采用的是美国凯利（这个品牌相信您可以查的到的），另外安装的有一套燃油加热器，通过恒温混合仓将温度达到恒温，在厢体和恒温混合仓间隔的墙板上安装有电动排气扇可让恒温的温度吹向后箱体，这样车内的猪便可舒适的温度了；为了方便观察车厢的温度在驾驶室的地方安装的有温度巡检仪，保证车内的温度在28-32摄氏度，便于控制温度，在厢体的外部左右两边各安装18个通风窗口，窗口采用的液压开关，窗口为了不让猪能跑出来特安装的有不锈钢钢管进行拦阻，运输途中放心。车内为了在长途运输中幼猪的饮食问题安装的有喂水系统，是由液体食物箱，管道泵，管道，喂食嘴组成，可在运输途中适当输送给猪喂食；为了方便车内清洁及夏天降温安装有由气压水箱管道喷头的喷淋系统；当然有的需要消毒的可将消毒液与水混合打开喷淋开关可将车内消毒，必须在空车的情况下使用，不然消毒液会对猪产生不同程度的影响。

                                         

另外车内设计的有粪便槽，车厢的尾部下方安装的有污水收集箱，可将车内的粪液收集既保证了沿途的环境又保证了车内的卫生；值得一提的是厢体的尾门设计的是整板向下翻开，形成一个猪仔上下通道，版面上安装有护栏便于猪仔上下管理，车内的分层设计，两层隔板三层的装载空间，当装猪时将上面一层降至底部，当猪装满后上升至一定的位置利用卡槽卡住，装载第二层，以此类推便可将每层装满，每层隔板上特装有护栏每两米的位置安装一个这样更加容易管理具体细节可咨询查看详细图片。另配有微型发电机。先进的生猪转运车 三层畜禽运输车。

                 

1、东风天锦单桥铝合金运猪车（三层成品猪70-75头，四层幼猪750-800头）康明斯210马力（国六）；

2、东风天龙前四后八铝合金运猪车（三层成品猪110-120头，四层幼猪1100-1200头）雷诺420马力（国五）；

全系标配：三层、喷淋、喂食、监控、照明、机组、可开合侧窗、高转速防水通风排气扇、混合隔仓、液压垂直升降尾板

                 

上路需办理的相关手续：

1. 全国均可上牌；

2. 申报燃油达标；

3. 可顺利办理机动车道路运输证。

4. 生猪运输车辆应当在承运人所在地县级畜牧兽医备案，备案时应当提交下列材料的原件及复印件:(一）车辆所有人的或营业执照；（二）备案申请人的道路运输经营；（三）备案车辆的机动车行驶；（四）备案车辆的车辆营运.，农业和农村事务部要求，一旦发现运输车辆未按规定清洗，承运人未附有动物检疫证明，且该车未按规定备案，动物卫生督察机构将遵循中华人民的有关法律给予处罚。