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程力集团新开发短途运输、港口转运、一车多用的车辆运输车轿运车，可一拖二、一拖三、一拖四、一拖五、更有新款中置轴轿运车等你来选。二位板轿运车（三位板轿运车）品牌系列有：大运，东风，江淮，解放，凯马，柳汽，福田，重汽、重汽豪沃，豪曼、跃进等品牌。均有燃油公告，品牌多样，配置高端，任您选择，大量现车随提随走。他说，柴油车的特点就是动力足、油耗省，同一排量车型的百公里平均油耗比汽油车要低2-3升。业内人士顾文韬介绍，这两年瑞风绿色柴油mpv成为江淮汽车主推的产品之一，该车引进韩国现代公司技术，进行了适应性改造，可以适用于目前的柴油品质。现在，江淮瑞风、福特全顺、上汽双龙、一汽大众、依维柯等厂家所引进的柴油发动机技术已接近水平。，废气涡轮增压、共轨喷射等进的柴油技术，已经摒弃了旧式柴油发动机的冒黑烟和震动激烈印象，其安静水准可以媲美汽油发动机。保修期与更换零件有关系吗？安徽蚌埠李先生：1.4万公里时更换了变速器总成，行驶到3.8万公里时变速器又漏油，请问还在不在保修期内？马工：如果你所购车辆的保修期是3万公里，而车辆目前已经行驶3.8万公里，说明你的爱车已经过了保修期。一般来说，车辆保修期只根据车辆累计行驶里程来计算，与更换配件没有直接关系。每月行驶5公里，还需进店保养吗？王先生：厂家手册上要求每3个月或者5公里进行一次保养，但我每月行驶里程在5公里以内，是否也要3个月保养一次？马工：无论是保养还是日常的定期保养，按照厂家对车辆保养要求，只要时间到了3个月或者行驶里程达到5公里，两个条件满足其一，就须去4s店进行保养。机油有保质期吗？重庆杨：机油有保质期吗？车辆过了厂家规定的保养期是否需要更换机油呢？马工：没有开封使用的机油是没有保质期限的。车辆过了厂家规定的保养期后，更换机油是必须的保养项目。急刹车时，安全带不能固定好身子，怎么一回事？成都崔先生：急刹车时，安全带1次有9次不能很好地固定身子，是安全带有问题还是夏天穿衣少的缘故？马工：与夏天穿衣服关系不大。出现这种情况有两种原因：一是身体瞬间前倾的力量达不到安全带正常启动的力量，二是安全带本身出了问题。

蓝牌二位轿运车上装配置：上板标配净长4.1米，宽2.2米,下板净长4.2米，下板宽2.4米,下板板面离地高0.8米，全车标配4支进口油缸，进口意大利海德液压控制系统，上装为全低合金高强材料制作。选装液压绞盘.

黄牌二位轿运车上装配置：上板标配净长5.2米，宽2.2米,下板净长5.7米，下板宽2.4米,下板板面离地高0.8米，全车标配4支进口油缸，进口意大利海德液压控制系统，上装为全低合金高强材料制作。选装液压绞盘.选装4吨后拖臂。

厦门轿运车厂家出行前规划好路线，减少行车里程，不仅省油，也能避免因为走冤枉路、心情急躁而带来的各种危险开车操作。规划好路线的方法很简单，买个gps或者每次出发前上网通过百度或谷歌的地图功能查询好路线，记下来即可。女车主还可以做些什么一般师傅建议我们，平时驾车要学会如何看“三油、三水”。“三油、三水”指机油、变速箱油、刹车油，水箱水、雨刷水、电瓶水。对于女车主来说，看起来似乎有点“高难度”，其实不然。只要学会了如何开启发动机盖，并按照使用说明书上的指示，认清楚水箱水、雨刮水等各个部位，然后待车冷却时，逐一用一根棍子检查液体高度，即轻松完成“三油、三水”的检查工作。为什么要镀膜？防止紫外线对车漆的损伤：在阳光直射的夏日，车漆受到紫外线的长期照射后，里面的化学结构会发生缓慢的改变，时间长了以后车漆会变得失去光泽、异色斑点，甚至发生龟裂。镀膜后车漆表面形成一层致密的正负离子膜，能有效反射阳光及紫外线，防止紫外线对车漆的灼伤。防止雨水对车漆的损害：在工业日益发达的今天，雨水中的酸性物质也在不断增加，时不时的就可能来一场酸雨，雨水中的、二氧化碳、盐分和其他物质附着在车漆上，造成对漆面的持续损伤。专业的底盘装甲是将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上，将底盘及轮毂上方的噪音部位完全包裹来，其自然固结后形成的底盘保护层，可以降低沙石撞击的损伤，防腐防锈。除此以外，底盘装甲还能起到较好的隔音作用。并非所有的车辆都需要做底盘装甲，经常行驶于较好的公路就没有必要装。一般来说，底盘装甲的施工过程要求较高。首先，工作人员会卸下轮胎、刹车片等一些底盘附件，对车辆底部进行清洗；将底盘的残留杂质洗干净之后，工作人员会吹干底盘的水迹，然后对底盘喷涂具备弹性的塑料材质，从而保护底盘。“把方向盘打死”，是很多人在学车听到教练常说的一句话。但目前大多数新车都已安装助力转向系统，在车辆转弯时，如果将方向盘长时间打死，会造成助力泵油压瞬间过高，导致泵体皮豌破裂，毁坏助力泵，终导致车辆转向助力系统失灵，方向盘转动沉重。现在有些车型加装了转向过度保护系统，当汽车方向盘打死超过5秒钟之后，发动机会自动熄火，从而达到对转向助力系统的保护。车主在方向盘转向打到极点之后，只需稍稍回一点，就可以避免助力液压力过大的问题，起到保护车辆助力转向系统的作用。