凯马国六后装挂桶垃圾车配置：

整车型号:CLW5040ZZZ6LZ    底盘型号:KMC1041A306DP6
厢体尺寸:3.35*1.72*1.219 

底盘配置:建议：正确的热车方式应是在汽车发动之后，只要机油灯熄灭即可行驶，此时油压已达正常压力，但仍不能大踩油门，应该先让引擎在2转／分之内慢慢地行驶，待水温达到正常的温度时才可深踩油门。事实上，在行驶当中引擎的磨损是极轻微的，大约有9％以上的磨损发生在启动的瞬间，尽量减少启动的次数才是真正的爱车之道。高挡低速更增磨损高挡位低速行驶是过去的驾驶教练特别强调的省油方法，而爱车之人更是听不得爱车引擎的轰鸣，仿佛引擎超越3转／分就如同谋杀爱车一般。新款五十铃1680白色单排可翻转驾驶室，潍柴国六WP2.3NQ130E61发动机，130马力（96kw），180MM大梁，大梁两侧宽度800MM,6档变速箱，大取力器窗口，6.50R16轮胎，断汽刹，24V双骆驼电瓶，1046后桥，动转，ABS，原厂空调。电子仪表，安全带提示。
凯马K6国六蓝牌后装挂桶式垃圾车，带压缩功时下，听到不少车主都在抱怨“养车费用越来越高了”。养车费用真的在逐年吗？幅度能有多大？原地驾驶在一家国企上班，每天的路程为七八十公里，21年他购买了一辆富康车，并成为“富联”的一名负责人，除了城市内日常行驶，自驾、改装也是他这类爱车人的共同兴趣。作为一个细心的老司机，原地驾驶详细地记录了自己买车后4年间的养车费用明细。我们将通过他的案例给大家做一个分析，让车主了解几年间养车费用的变化，让大家明白养车，安心用车。以案例为说明，仅作参考；只记录大项支出，小项忽略不计；只计算每年车主实际消费，不计算汽车折旧车主：原地驾驶车型：富康rpc购买时间：21年5月购买车价：1465元百公里油耗：8l行驶里程：14万公里21～22年：3万公里22～23年：3万公里23～24年：4万公里24～25年：4万公里维修费配件低工时高案例分析：原地驾驶表示，自己爱车质量较好，目前尚未出现大的问题，加上富康车的市场保有量大，配件国产化率较高，配件价格低，因此每年维修费用并不高。能，带高位举升，可将垃圾直接倾到于常规压缩垃圾车里，从而一车两用，弥补了常规挂桶垃圾车装载量少的问题，无法对接常规压缩垃圾车，同时解决了压缩垃圾车车身尺寸过大的问题，是小区，地下室收集垃圾的具优势的产品。

压缩垃圾车尾部翻转形式：

压缩垃圾车外观整体展示：

压缩垃当变速器操纵杆位于“r”位时，将以倒档工作；当操纵杆位于“1”位时，以一档工作；当操纵杆位于“d”、“3”、“2”位时，均以三档工作。该变速器无任何前进档；所以断定故障在液压系统或机械部分。根据经验，1—3档离合器失效的可能性，因为离合器在3挡时均应处于接合状态，如果它失效打滑，就会出现这种故障现象。经分解检查，发现1—3档离合器摩擦片烧损变黑，而且钢片也有不同程度的，这就是该车不能行驶的直接原因。圾车上装功能展示：

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