凯马国六后装挂桶垃圾车配置：

整车型号:CLW5040ZZZ6LZ    底盘型号:KMC1041A306DP6
厢体尺寸:3.35*1.72*1.219 

底盘配置:对于该车的故障，我们先查阅了该车在我店的维修记录，该车虽然早已过了质量保证期，但一直在我店正常保养且没有碰撞事故维修记录。仔细检查实车也没有发现维修过的，这说明安全气囊警告灯点亮与碰撞事故没有关系。首先使用故障诊断仪检查安全气囊系统，存储有故障码b1462，含义是“感知乘客侧无装置电路开放”，即乘客座椅ppd传感器断路或短路。ppd传感器是安装在前排乘客座椅上的压力传感器，它的作用是检测座椅上面的负载质量，当负载质量达不到标准要求(≥15kg)，在碰撞事故中副气囊将不会被引爆，这样可以避免气囊对儿童的伤害并减少车辆的维修费用。新款五十铃1680白色单排可翻转驾驶室，潍柴国六WP2.3NQ130E61发动机，130马力（96kw），180MM大梁，大梁两侧宽度800MM,6档变速箱，大取力器窗口，6.50R16轮胎，断汽刹，24V双骆驼电瓶，1046后桥，动转，ABS，原厂空调。电子仪表，安全带提示。
凯马K6国六蓝牌后装挂桶式垃圾车，带压缩功变速箱的清洗保养（自动变速波箱）常规情况下，专用车每行驶8km-1km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和o型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，更换旧的自动变速箱油。动力转向系统的清洗保养专用车每行驶1km-2km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。能，带高位举升，可将垃圾直接倾到于常规压缩垃圾车里，从而一车两用，弥补了常规挂桶垃圾车装载量少的问题，无法对接常规压缩垃圾车，同时解决了压缩垃圾车车身尺寸过大的问题，是小区，地下室收集垃圾的具优势的产品。

压缩垃圾车尾部翻转形式：

压缩垃圾车外观整体展示：

压缩垃说了这么多，相信您对汽车涡轮增压技术也有了或多或少的了解，而这三种涡轮增压技术由于各自不同的结构有着不同的特点，单涡轮增压技术结构简单、成本低，是现在大部分涡轮增压车型所采用的涡轮增压技术。双涡流单涡轮增压技术目前主要被使用在沃尔沃s8l和沃尔沃xc6上，毕竟其相比于单涡轮技术而言结构稍显负责，并且成本也较高。后的双涡轮增压技术则是这三款中结构为复杂，成本的一项技术，再加上其更适合用在六缸发动机上，所以一般只有大排量车型才会使用这种涡轮增压发动机。圾车上装功能展示：

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