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凯马国六后装挂桶垃圾车配置：
整车型号:CLW5040ZZZ6LZ 底盘型号:KMC1041A306DP6
厢体尺寸:3.35*1.72*1.219
底盘配置:p档和n档的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转，不同的是，发动机停止运转的时候，挂n档可以随意推动车辆，而挂p档时，强行拖车，会损坏自动变速器。在上下坡停车时也要注意，不能仅使用p档制动，要配合手刹一起使用，以免p档机械锁损坏。r档在使用过程中相对问题比较少，司机朋友自己稍加注意即可。除了“n、p、r”这些大家熟知的自动档档位之外，但是很多自动档车还有“hold”、“o/d”等键，不过很多车主在用车过程中，这几个键代表的特殊功能基本上处于“荒废”状态。新款五十铃1680白色单排可翻转驾驶室，潍柴国六WP2.3NQ130E61发动机，130马力（96kw），180MM大梁，大梁两侧宽度800MM,6档变速箱，大取力器窗口，6.50R16轮胎，断汽刹，24V双骆驼电瓶，1046后桥，动转，ABS，原厂空调。电子仪表，安全带提示。
凯马K6国六蓝牌后装挂桶式垃圾车，带压缩功对于大多数用户来讲，通信工具使用时的舒适性似乎比通信的数据安全性、操作安全性更重要，因为大多数蓝牙通信接口号pin都比较弱，接口数量也很少。pda也是非常不安全的，因为这一小型的计算机使用的是windowsce系统，而这种操作系统对于黑客和病毒来讲是一个乐园，它们可以为所欲为。从长远的角度来看，汽车需要一个安全可靠的控制系统。目前，研发了一种具有防火墙的汽车电子控制系统，这一由联邦3年来可投资8万�的emscb(欧洲多国安全计算基地)项目要求对汽车移动通信技术进行大范围的安全保护。能，带高位举升，可将垃圾直接倾到于常规压缩垃圾车里，从而一车两用，弥补了常规挂桶垃圾车装载量少的问题，无法对接常规压缩垃圾车，同时解决了压缩垃圾车车身尺寸过大的问题，是小区，地下室收集垃圾的具优势的产品。
压缩垃圾车尾部翻转形式：
压缩垃圾车外观整体展示：
压缩垃扭矩传感器如图所示。扭矩传感器通过检查扭转杆的扭转变形，并将其转换为电子信号传递给蓄电池下方的epsecu。传感器由分相器单元1和2及扭转杆组成，传感器1位于转向主轴，传感器2位于小齿轮轴，其扭转杆转动后使2个分相器单元产生一个相对角度，并转换电压信号传递给epsecu，epsecu根据这两个单元的相对位置决定对eps转向机电机提供相应的工作电压。根据此故障码的含义指向扭矩传感器，由于ecu部分很少出现问题，首先检查相应线路，对照电路图对扭矩传感器的7根线到euc部分一一进行测量，没有什么问题，说明线路没有问题。圾车上装功能展示：
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