凯马国六后装挂桶垃圾车配置：

整车型号:CLW5040ZZZ6LZ    底盘型号:KMC1041A306DP6
厢体尺寸:3.35*1.72*1.219 

底盘配置:同时.机油回路还用于对变速器组件进行冷却。与当前其他自动变速器一样。混合动力电子变速器控制系统是电液控制模块的组成部分，安装在变速器油底壳内。宝马x6e72混合动力车型上的混合动力电子变速器控制系统简称为”tcm"(trenamiaaioncontrolmodule)。与其他自动变速器不同，主动变速器的混合动力驻车锁并非液压操控式.而是通过一个电动机操控的。该电动机及相关电子控制单元集成在一个壳体内，称为“直接换挡模块(dsm)"。新款五十铃1680白色单排可翻转驾驶室，潍柴国六WP2.3NQ130E61发动机，130马力（96kw），180MM大梁，大梁两侧宽度800MM,6档变速箱，大取力器窗口，6.50R16轮胎，断汽刹，24V双骆驼电瓶，1046后桥，动转，ABS，原厂空调。电子仪表，安全带提示。
凯马K6国六蓝牌后装挂桶式垃圾车，带压缩功近在论坛里面看到了有童鞋的37变速箱有故障，我想是不是大家在使用方法上有什么不当或者其他什么原因？因为我的小7都两年多了，很少出问题，这里可以和大家分享一下我找到的有关标致37al4自动变速箱的使用和保养方法，希望能对大家起到作用：不要急加速、急减速，尤其时速在3km/hr以下千万不要kickdown，因为车速不够快需要更大的惯性才得以推动车速，这个时候如果kickdown离合器的损伤是的。能，带高位举升，可将垃圾直接倾到于常规压缩垃圾车里，从而一车两用，弥补了常规挂桶垃圾车装载量少的问题，无法对接常规压缩垃圾车，同时解决了压缩垃圾车车身尺寸过大的问题，是小区，地下室收集垃圾的具优势的产品。

压缩垃圾车尾部翻转形式：

压缩垃圾车外观整体展示：

压缩垃由于自行换防冻冷却液比较麻烦，车主需要钻到车底下，而且换入新液时应该将旧液排干净，否则会降低防冻液的冰点。大多数整车厂家规定防冻冷却液每两年换一次，但如果车辆年行驶里程较高，就需要提前更换。关于防冻冷却液还需注意，北美车厂常用添加绿色、黄色、金色的防冻冷却液，欧洲车厂常用添加蓝色、粉色、橙色的防冻冷却液，亚洲车厂常用添加荧光绿色、红色的防冻冷却液。一般情况下不同颜色的防冻冷却液不要混合使用，以免不能对冷却系统的金属材质起到保护作用，或是影响防冻。圾车上装功能展示：

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