凯马国六后装挂桶垃圾车配置：

整车型号:CLW5040ZZZ6LZ    底盘型号:KMC1041A306DP6
厢体尺寸:3.35*1.72*1.219 

底盘配置:泵内直流电机的换向片磨损严重，导致在某一点停止时，碳刷与换向片断路，在启动时不能运转。应急办法是：一个人启动车辆，另一个人用力敲击油箱的底部，有时还可以启动。应尽快到维修厂更换。汽油泵是浸在汽油中的，利用汽油来散热，所以，不要等燃油完全耗尽再加油，油表到下限时，就及时加油，可以略提高汽油泵的寿命。电瓶连接线和电瓶卡子电瓶连接线和电瓶卡子显然很简单，也有很多故障，首先它们由于长时间风吹水淋和电瓶挥发出来的的腐蚀及电化学作用，接头部很容易腐蚀，表现在接头部位有灰白色的絮状物，接头部膨大。新款五十铃1680白色单排可翻转驾驶室，潍柴国六WP2.3NQ130E61发动机，130马力（96kw），180MM大梁，大梁两侧宽度800MM,6档变速箱，大取力器窗口，6.50R16轮胎，断汽刹，24V双骆驼电瓶，1046后桥，动转，ABS，原厂空调。电子仪表，安全带提示。
凯马K6国六蓝牌后装挂桶式垃圾车，带压缩功电解物。冷却系统主要故障发动机冷却系统的主要故障有三种：发动机水温过高甚至开锅。发动机水温过低。冷却系统泄漏。发动机过热的原因有多种，常见的原因是由于冷却系统内部水垢、水锈及凝胶等污物积聚，堵塞了水道，冷却系统散热降低所致的结果。以往排除这类故障常用的方法是拆卸水箱进行更换，但事实证明许多车的情况并没有因此得到改善。发动机冷却系统泄漏的形式主要有水箱漏水、上下水管渗漏及缸垫漏水等形式。冷却系统主要故障的免解体解决方案：1.高温故障的解决方法对于发动机过热的故障，尤其是由于污垢过多引起的问题，可以采用冷却系统清洗剂配合专用设备进行处理解决。能，带高位举升，可将垃圾直接倾到于常规压缩垃圾车里，从而一车两用，弥补了常规挂桶垃圾车装载量少的问题，无法对接常规压缩垃圾车，同时解决了压缩垃圾车车身尺寸过大的问题，是小区，地下室收集垃圾的具优势的产品。

压缩垃圾车尾部翻转形式：

压缩垃圾车外观整体展示：

压缩垃在常规情况下，汽车每行驶5-1千米时就需清洗保养1次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养1次。清洗发动机内部的油泥和其他积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。冷却系统的清洗保养一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养1次，正常行驶中每6-8个月清洗保养1次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养1次。清除导致发动机过热的和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，更换旧的冷却液。圾车上装功能展示：

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