凯马国六后装挂桶垃圾车配置：

整车型号:CLW5040ZZZ6LZ    底盘型号:KMC1041A306DP6
厢体尺寸:3.35*1.72*1.219 

底盘配置:侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。此外，隔热膜的隔热与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热的关键因素。隔热率越高的隔热膜，越厉害。一般来说，市面上隔热率达到6%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达8%，甚至9%隔热率的产品，消费者就要多一个心眼了。如果车内装有gps导航仪，车主应选择非金属膜产品，因为目前市场上大多数的防爆膜仍然属于金属膜，对于gps信号确实会造成干扰。新款五十铃1680白色单排可翻转驾驶室，潍柴国六WP2.3NQ130E61发动机，130马力（96kw），180MM大梁，大梁两侧宽度800MM,6档变速箱，大取力器窗口，6.50R16轮胎，断汽刹，24V双骆驼电瓶，1046后桥，动转，ABS，原厂空调。电子仪表，安全带提示。
凯马K6国六蓝牌后装挂桶式垃圾车，带压缩功当关断电源时，ram中所存贮的信息会消失。因为使用中节气门变脏，使得ram原来存贮的节气门开度大、怠速才是正常的信息，会因电源中断而消失。此后再做基本设置时，就不会受原来存贮信息的干扰，而能做成正确的基本设置。修正节气门初始点法解决红旗汽车怠速过高故障拆开节气门体组件侧盖，在驱动大齿轮处有一橡胶顶块，用锉刀轻锉几下，可改变节气门初始点位置。然后再作基本设置或采用重新编码法以获得正确的怠速。但尽量不要采用，因为它可能会破坏原机件的正确位置，并且节气门体组件侧盖拆装后密封性会变差。能，带高位举升，可将垃圾直接倾到于常规压缩垃圾车里，从而一车两用，弥补了常规挂桶垃圾车装载量少的问题，无法对接常规压缩垃圾车，同时解决了压缩垃圾车车身尺寸过大的问题，是小区，地下室收集垃圾的具优势的产品。

压缩垃圾车尾部翻转形式：

压缩垃圾车外观整体展示：

压缩垃还有部分宝马5系车主行驶过程中会发觉在刹车或加速时，方向盘会往一面稍微拉紧，当松开刹车后又会回正。出现这种现象有别于胎压或者轮胎问题产生的跑偏问题，因该属于悬架结构故障。经过观察发现，底盘三角架橡皮垫脱开。根本原因是底盘没有针对路况做出相应调整，部分结构在经常颠簸的情况下可能出现问题。所以车主需要经常检查底盘悬架各个部件，防止出现松脱现象。异响问题当宝马5系车主行驶一定里程后会发现刹车碟发出尖叫声，其实发出声音是来自刹车盘与刹车片之间摩擦产生的，可能是由于环境问题，有些灰尘可以会夹杂在二者之间，产生接触不实造成的。圾车上装功能展示：

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