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商品详情
湖北程力汽又检查左前轮轮速传感器到abs电脑间的连线，无断路情况。会不会轮速传感器出现偶发性信号变化或失真呢？试将一个新的轮速传感器换上，消码后试车，开始时abs故障灯不亮，几分钟后又再次亮起。用tech2测得故障代码还是c1225。根据这种现象，怀疑可能是abs电脑出了问题。将另一同型号车的abs电脑换至该车上。长时间路试，abs故障灯再没亮起。给此车更换一个新的abs电脑后，故障排除。对于这款车来说，abs电脑出故障的情况很少出现，大部分都是轮速传感器本身故障或线束破损造成abs故障灯亮。车销售部竭诚为您服务！欢迎广大客户来电咨询或来我厂参观考察！
厢体：车厢整体采用5cm钢骨架冲压件骨架；内蒙皮为4.0铝塑板，车厢整体外观成圆弧形，大方美观，车体外观喷防脱落底漆。车厢后门根据公告可做成侧拉式或上翻式门板，装内藏门锁。 LED全彩屏（红绿蓝三色）：主要由模板组、电源、箱体、排气扇、线材等组成。
1、LED模板组：从驾驶人的角度来说共有7个前进挡位。在自动变速器内部.这，个前进挡位通过4个固定的基本挡位和具有可变传动比的两个模式实现。在4个固定的基本挡位中.发动机和自动变速器输出轴的转速比固定不变；而具有可变传动比的模式则不同：发动机与变速器输出轴的转速比能够进行连续可变调节，因此这种棋式称为”cvt"(eontinouslyvariabletransmission)。由于宝马x6e72混合动力车型主动变速器具有2个cvt模式.因此通常也称其为“双模式主动变速器“。由芯片、灯珠、电路板、集成电路组成（我公司用台湾晶元生产的芯片 高瞬时功耗为800W/㎡，平均功耗为500W/㎡，使用寿命10万小时，灯珠采用日本进口）；
2、电源：常用电源为5V40A，1个电源一般可带动10个模块（1个模块160mmX160mm=0.0256㎡）即一个电源可控制0.25平方米屏幕！（以6.8㎡屏来算大概需27个电源）；
3、箱体：保护LED线路板，各缸缸压中为65kpa，比正常车低2kpa左右，检查了一下高压火和油压都正常，认为正时不对的可能性较大。在不能确定正时标记是否正确的情况下，只能通过凸轮轴的位置和活塞的高度来进行安装。然而这款发动机的凸轮轴轴承和气门室盖为一体，不可能在拆解后查看凸轮位置，因此只有根据活塞高度进行安装，于是决定用百分表看活塞上止点和气门重叠角。然而遗憾的是该修理厂因百分表长期搁置不用，早已找不到了。在这种情况下，只有采用简单的方法，即用改锥来感觉活塞的上止点。有散热孔，配锁；
4、排气扇：散热功能，防止箱体内温度过高，一般一个箱体配一个排气扇。 LED单红色屏：LED单红色屏是采用台湾光磊生产的芯片，另外由于前后轴悬挂定位角度的不同，使各轮胎磨损程度和磨损位置也不同。长此下去会使轮胎偏磨更为严重，不仅降低了轮胎的使用寿命，还存在很大的安全隐患。因此为了延长轮胎的使用寿命和消除由于偏磨而产生的安全隐患，需要让轮胎定期换位“轮岗”，以此保证每个轮胎都能达到工作强度的平衡，合理的换位可使轮胎的使用寿命延长2%。备胎不用到期也得“报废”既然知道了定期“轮岗”能够延长轮胎使用寿命，但应该以怎样的方法和频率来给轮胎换位呢？“轮胎换位不是随便换的，这也是一门学问。*高瞬时功耗400W/㎡，平均功耗280W/㎡，使用寿命10万小时， 灯珠采用日本进口；
5 、滚轴灯箱（一般在车辆右侧）：滚轴直径一般为6.5cm，电机功率60W、可自动切换2-6副画面，画面面积一般为3.5mX1.3m约4.6㎡,灯箱外侧全部采用钢化玻璃，安全、美观；
6、车载发电机：我公司生产的广告车都是使用欧玛静音柴油发电机组（小型广告车除外）；
7、循环通风降温系统：
8、工控电脑和控制台：配19英寸显示屏；
9、功放一台（200W）：可根据需求调节音量大小；
10、 防水音箱：一般配四个音箱，车体两侧各两个，40W/个；
11、配电箱：电源总开关，电源为220V，均为独立空开，一个空开控制一条电路； 地板：地胶皮，外观精美，防水、防震、耐磨；（可选装铝花纹）
程力专汽为您提供了多种联系方式和渠道：
1.拨打24小时咨询电话：
2.点击右边在线客服咨询
3.实地考察洽谈车型配置价格
我们的工作人员会详细记录下您的个人、单位详细信息，为您建立起专属于您的客户档案，并在后期为您提供更好的服务。
厢体：车厢整体采用5cm钢骨架冲压件骨架；内蒙皮为4.0铝塑板，车厢整体外观成圆弧形，大方美观，车体外观喷防脱落底漆。车厢后门根据公告可做成侧拉式或上翻式门板，装内藏门锁。 LED全彩屏（红绿蓝三色）：主要由模板组、电源、箱体、排气扇、线材等组成。
1、LED模板组：从驾驶人的角度来说共有7个前进挡位。在自动变速器内部.这，个前进挡位通过4个固定的基本挡位和具有可变传动比的两个模式实现。在4个固定的基本挡位中.发动机和自动变速器输出轴的转速比固定不变；而具有可变传动比的模式则不同：发动机与变速器输出轴的转速比能够进行连续可变调节，因此这种棋式称为”cvt"(eontinouslyvariabletransmission)。由于宝马x6e72混合动力车型主动变速器具有2个cvt模式.因此通常也称其为“双模式主动变速器“。由芯片、灯珠、电路板、集成电路组成（我公司用台湾晶元生产的芯片 高瞬时功耗为800W/㎡，平均功耗为500W/㎡，使用寿命10万小时，灯珠采用日本进口）；
2、电源：常用电源为5V40A，1个电源一般可带动10个模块（1个模块160mmX160mm=0.0256㎡）即一个电源可控制0.25平方米屏幕！（以6.8㎡屏来算大概需27个电源）；
3、箱体：保护LED线路板，各缸缸压中为65kpa，比正常车低2kpa左右，检查了一下高压火和油压都正常，认为正时不对的可能性较大。在不能确定正时标记是否正确的情况下，只能通过凸轮轴的位置和活塞的高度来进行安装。然而这款发动机的凸轮轴轴承和气门室盖为一体，不可能在拆解后查看凸轮位置，因此只有根据活塞高度进行安装，于是决定用百分表看活塞上止点和气门重叠角。然而遗憾的是该修理厂因百分表长期搁置不用，早已找不到了。在这种情况下，只有采用简单的方法，即用改锥来感觉活塞的上止点。有散热孔，配锁；
4、排气扇：散热功能，防止箱体内温度过高，一般一个箱体配一个排气扇。 LED单红色屏：LED单红色屏是采用台湾光磊生产的芯片，另外由于前后轴悬挂定位角度的不同，使各轮胎磨损程度和磨损位置也不同。长此下去会使轮胎偏磨更为严重，不仅降低了轮胎的使用寿命，还存在很大的安全隐患。因此为了延长轮胎的使用寿命和消除由于偏磨而产生的安全隐患，需要让轮胎定期换位“轮岗”，以此保证每个轮胎都能达到工作强度的平衡，合理的换位可使轮胎的使用寿命延长2%。备胎不用到期也得“报废”既然知道了定期“轮岗”能够延长轮胎使用寿命，但应该以怎样的方法和频率来给轮胎换位呢？“轮胎换位不是随便换的，这也是一门学问。*高瞬时功耗400W/㎡，平均功耗280W/㎡，使用寿命10万小时， 灯珠采用日本进口；
5 、滚轴灯箱（一般在车辆右侧）：滚轴直径一般为6.5cm，电机功率60W、可自动切换2-6副画面，画面面积一般为3.5mX1.3m约4.6㎡,灯箱外侧全部采用钢化玻璃，安全、美观；
6、车载发电机：我公司生产的广告车都是使用欧玛静音柴油发电机组（小型广告车除外）；
7、循环通风降温系统：
8、工控电脑和控制台：配19英寸显示屏；
9、功放一台（200W）：可根据需求调节音量大小；
10、 防水音箱：一般配四个音箱，车体两侧各两个，40W/个；
11、配电箱：电源总开关，电源为220V，均为独立空开，一个空开控制一条电路； 地板：地胶皮，外观精美，防水、防震、耐磨；（可选装铝花纹）
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