车辆可做分期、秋冬季行车，空调系统运转是否正常直接影响行程舒适程度，部分车主对于汽车空调的使用和保养都了解不多，在此提醒各位车主在入秋冬来临之前为您的爱车做好检查准备，尤其是车龄在4年以上的汽车。清洁水箱及冷凝器水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成，随着车辆的长时间使用，像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中，从而会影响水温和空调制冷的性能。检查空调压力更换冷媒首先检查是高压检测管和是低压检测管，分别接上氟压力检测表，氟压力表连接完成后，车辆打火怠速运转开始。按揭，也可以全国包挂靠上牌，诊断evap活性炭罐清洗电磁阀故障的步骤是从evap活性炭罐清洗电磁阀上拆下真空软管（黑底红条），并在其上做好标记，以便能装回原处；拆下evap活性炭罐清洗电磁阀导线连接器；在带红条的真空软管所连接的管接头上接上真空泵；抽真空，检查evap活性炭罐清洗电磁阀在通电和断电时的情况是否正常，正常情况为施加蓄电池电压时应有真空度，断开蓄电池电压时，真空应保持住；用万用表欧姆挡测量evap活性炭罐清洗电磁阀两端子之间的电阻，电阻一般为36～44ω，否则，更换炭罐清洗电磁阀。代办营运证、不过有些车主贪图便宜加9号的油，虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。二是去大型的合格加油站加油!实际操作：左手抓紧方向盘稳住方向(因为没有助力，所以一定要用力稳住)，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将at档打到n档，(注意：行进中重新打火一定要在n档，不能是d/r/p等档，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏)，然后将钥匙退一格，然后重新打火，然后再将at档位恢复至d档正常行驶。危险品从业资格证和押运员证。
二类危化品气瓶运输车陈师傅支招：车主在买车时就要打听好保修保养规定。如果确实遇到保修绑保养的单位，要多掌握些保养知识，不要被忽悠。偷换零件偷换零件是指维修时把这辆车的零件卸下来换到另一辆车上去，而维修人员偷换的这些零件一般比较隐蔽，车主很难发觉。陈师傅支招：车主应随车查看，车到哪跟到哪。当车辆需要放在维修店过夜时，车主一定要选择信誉度高的维修厂。换下来的零部件要妥善保管，一方面确认是否有换的必要，另一方面日后发生维修质量纠纷时，也可以作为证据。_主要技术参数

自2020年1月1号起，危险品运输车实施新规要求，新规规定，2020年1月1号以后总质量大于等于3.5吨的危货车加装应急防爆胎装置，总质量12吨以上的车辆要有空气悬挂。
公司常卖的气瓶运输车车型有：跃进国六汽油版气瓶运输车，跃进3米3气瓶运输车，解放虎V蓝牌4米2气瓶运输车，江铃4米2气瓶运输车，江淮5米2气瓶运输车，东风多利卡4米2气瓶运输车，柳汽6米8气瓶运输车等等。




底盘配置
虎VN平顶单排驾驶室，潍柴WP2.3Q110E50，万里扬5TS32C，130H冲焊桥(速比5.125、轮距1525)，，7.00R1614层级真空胎，满足2020年法规要求,多功能方向盘,70L塑料油箱,板簧7/7+3,定速巡航,带国产ABS,空调,高架箱,仪表EOL,后处理器前置+排气火花熄灭器+前盘后鼓制动器+限速79KM/H,北斗+GPRS行车记录仪,爆胎应急安全装置,带静电拖地带。轴距：3300mm




上装配置
货厢尺寸：4150×2100×550(mm)栏板货箱式气瓶运输车
1、栏板式气瓶运输车，厢体为栏板开放式结构，厢体深度一般为60cm，厢体材质为冷轧钢板板，厢体侧面及尾部可翻转打开，适用于液化石油气瓶、二氧化碳气瓶等卧式气瓶运输。
2、仓栏式气瓶运输车，厢体采用顶部不封闭，侧板仓栅式的厢式车结构，外饰冷轧钢板，厢体两侧分为两段活动式结构可左右翻转，该车厢整体可适用于各种气罐、气瓶直立运输，煤气罐两层运输，底板边缘间断式焊接固定卧环，方便固定捆绑气瓶，操作方便。




二类危化品气瓶运输车外形
车辆外廓尺寸（长×宽×高）mm：5995*2150*2800
厢体外形尺寸（长×宽×高）mm：4150*2100*550




二类危化品气瓶运输车/产品重要信息
运输介质：氧气、煤气、液化石油气、天然气、二氧化碳等
总质量：4.495吨
额定载质量：1.74吨




备注：气瓶运输车,适用于运输危险品2类.运输具有独立容器(瓶)包装的易燃气体(类项号:2.1)和非易燃无毒气体(类项号:2.2).如:液化气钢瓶运输、煤气罐配送、瓶装液化气转运、天然气钢瓶、氢气瓶、氧气瓶、乙炔气瓶、二氧化碳气瓶运输等







上户流程
Ⅰ、持车辆的整车手续到当地联系好的挂靠公司签订挂靠协议。
Ⅱ、在当地挂靠公司的协助下办理车辆的购置税完税。
Ⅲ、办理车辆的商业、交强险、车船税、承运人责任险、不计免赔、座位险等。
Ⅳ、去当地车管所办理上户、检车、过车辆检测线，外检，称重，复检，高拍，选号，申领号牌，办理车辆的行车证，书，机动车检验标