东风天龙多功能畜禽运输车至少需要多少钱

      目前市场上畜禽运输都以栅栏运输车为主，在运输过程中畜禽处于露天状态，受炎热、寒冷、雨雪天气影响较大，易造成畜禽，尤其是幼小畜禽致病、死亡率高。同时在运输过程中，产生的尿液和粪便不仅污染环境，还可能造成畜禽疾病跨区域传播，为了克服普通栅栏运输车的不足，极大限度的减少畜禽运输的损失，程力特厢厂针对畜禽类运输市场，通过专业的设计，研发出一种封闭式恒温畜禽运输车，该车型的研发成功，改变了畜禽在运输过程中所受外界恶劣环境的影响。为活禽提供了舒适的运输环境，并改善了畜禽运输对沿途环境的影响，提高其在运输过程中的成活率。

       东风天龙多功能畜禽运输车厢体设计为三层结构，中间的隔板可以上下升降，液压驱动，像电梯一样，批猪仔赶进车厢，遥控器一按，隔板托着猪仔升起来，这批猪仔就住在3楼了；再赶一批猪仔进车厢，再用遥控器一按，隔板把猪仔托起来，这批猪仔就住在2楼了；后再赶一批猪仔进车厢，这批猪仔就住在1楼了。这样一来运输的猪仔就是原来的3倍，节省了2倍的运费，而且猪仔的密度更低了，运输质量更高了。

       东风天龙多功能畜禽运输车重量轻、强度高、防腐蚀性强；每层3个栏位共9个栏位。每层高825mm,装载面积为66.07平方；每层中部栏板可翻起，方便人员进出、装卸、清洗；箱体顶部安装保温隔热板。有效避免高温传导，控制箱体温度。

       东风天龙多功能畜禽运输车封板系统（可选装）、风扇系统（可选装）、饮水系统（可选装）、喷淋系统（可选装）、加热系统（可选装）、监控系统（可选装）、液压系统（可选装）：尾板升降，装猪提升到指定层，提高装载效率。照明系统（可选装）：车厢内每层装有射灯，方便夜间作业，排泄系统（可选装）。本车底盘选用东风公司东风天龙底盘或者柳汽乘龙底盘（前四后八）。

       东风天龙多功能畜禽运输车新规生猪运输车，活禽运输车的规定：我公司车辆均符合以下条件，而且已经新规备案通过： 一是明确生猪运输车辆备案要求，对车辆应当符合的条件和备案程序等作出规定。 二是提高生猪运输过程要求，明确跨区域调运生猪的车辆应当配备车辆定位跟踪系统，运输生猪应当符合相应的动物防疫要求。 三是强化生猪调运监管，明确动物卫生机构应当严格查验运输车辆备案情况，发现运输车辆未备案的，责令改正。 四是明确承运人应当履行对运输车辆清洗、消毒等动物防疫义务。 五是承运人运输生猪时，应当为生猪提供必要的饲喂饮水条件，通过隔离使生猪密度符合要求，每栏生猪的数量不能超过15头，装载密度不能超过265公斤/平方米。当运输途经地温度高于25℃或者低于5℃时，应当采取必要措施避免生猪发生应激反应。停车期间应当观察生猪正常状况，必要时对通风和隔离进行适当调整。

      为什么要对生猪运输活动提出要求？ 答：《公告》对生猪运输活动提出了一些具体的要求，主要是出于两方面考虑：一方面是出于防范和追溯非洲猪瘟等动物疫病的实际需要。要求承运人在装载前和卸载后对生猪运输车辆进行、严格按照动物检疫明载明的目的地和数量等内容承运生猪、配备车辆跟踪系统并保存相关是防范和追溯非洲猪瘟继续经调运扩散蔓延的重要手段，特别是要求承运人对车辆清洗，可以有效车辆携带的病原体，阻断病原体以车辆为媒介传播扩散，从而保护生猪在运输过程中的卫生安全。另一方面，是维护生猪产品质量安全的要求。我国国土辽阔，气候差异较大，容易造成动物在运输途中发生应激反应，甚至死亡，存在引发动物产品质量安全事件和环境污染问题的可能。因此，《公告》对生猪运输过程中的饲喂饮水、装载量和装载密度、温度控制等方面作出规定，降低生猪在运输过程中出现应激反应的风险，也体现了《良好农业规范》（GB/T 20014.11-2005）对运输过程的具体要求。