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食用水运水车罐体：电弧在难熔的钨电焊丝和工件之间产生。这里使用的保护气体是纯氩气，送入的焊丝不带电.焊丝既可以手送，也可以机械送。也有一些特定用途不需要送入焊丝，被运水车罐体的材料决定了是采用直流电还是交流电。采用直流电时，钨电焊丝设定为负极.因为它有很深的焊透能力，对于不同种类的钢是很合适的，但对焊缝熔池没有任何“清洁作用”。运水车罐体法的主要优点是可以运水车罐体大材料范围广。包括厚度在0.6mm及其以上的工件，材质包括合金钢、铝、镁、铜及其合金、灰口铸铁、普通干、各种青铜、镍、银、钛和铅.主要的应用领域是运水车罐体薄的和中等厚度的工件，在较厚的截面上作为焊根焊道使用。




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饮用水运输车的热水泵是一种能耐高温的离心式水泵，外接220V电源，出口接上消防栓接口，接口再套上消防带（消防带能耐150℃以上高温）。通上电流就可将热水输送到的位置。 我厂生产的所有洒水车均可按用户要求生产改装成热水配送车、保温运水车、应急供水车、温泉水运输车、水罐车、运水车、送水车、抗旱车、应运水车、应急供水车、洒水车、浇水车、多功能洒水车， 路面洒水车、路面喷洒车、喷洒车、绿化喷洒车、绿化洒水车、路面洒水降温车、路面冲洗车、除尘降尘车、消防洒水车等，保温罐体均采用食用级不锈钢钢板制作，罐内制作减震波浪隔板,采用气体试漏检测，4毫米板材，5公分或者10公分岩棉保温。保证运输过程中罐体水温不下降。
运水车 1. 主要用途：用于野外运水。 2. 适用范围：适用于所有（部）队野外供水伴随保障。 后勤运水半挂车 野营运水挂车，是为野外、施工、训练时提供生活饮用水保障的罐式挂车，由抽水系统、贮水系统及挂车底盘等部分组成。 1)保温性能良好。 2)适应性强，维修方便。 3)性能可靠，操作简便。 4)机动性好，通过性强，可用现装备的“东风”、“解放”等运输车实现机动转移。
食用水运输车基本组成部分： 1、汽车底盘：采用东风载重汽车底盘，在改装后，其整车性能与原车相同，使用操作时应按载货汽车使用说明书进行操作。 2、取力箱：装于变整箱上，有左置和右置两种型式，主要功能是将发动机动力取出，通过传动轴传递给车载水泵，其操作功能见取力器使用说明书。 3、水泵：为自吸式洒水泵或离心泵，其性能及参数详见油泵说明书。 4、洒水管道：洒水车的管道包含进出口、前冲、后洒、侧喷、高压炮、四位三通球阀、滤网三通等。 5、水罐结构为椭圆柱或梯形体，用优质钢板制成，整个罐体分单仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓之间焊有分仓加强防波隔板，以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。为了防止锈蚀，罐体外表涂防锈漆及装饰漆。 6、罐口为直径Φ410mm的孔，以供维修保养进出罐体之用。大盖由卡箍及螺栓紧固在罐口颈上，小盖板由一个支销和一个耳板将其与大盖板连接在一起，顺时针转动小盖上手柄，可使小盖板压紧。反转，脱开耳板后，小盖板可打开用于加水。 7、洒水车喷头阀门采用球阀，结构如图所示。球阀由阀体调整座、密封环、球阀、阀杆手柄等部件组成，搬转手柄90°即可实现球阀的开关，球阀配合松紧可旋转调整以达到要求。 8、洒水车进出水控制阀采用的为四位三通球阀，结构如图所示，在使用过程中，阀杆上红点所对应的方向表示此方向处于关闭状态。

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