CHAMPION蓄电池NP9-12 12V9AH保证

CHAMPION蓄电池NP9-12 12V9AH保证

广东志成冠军集团以名牌产品、名牌文化崛起于中国电池业，是目前中国阀控式密封冠军蓄电池领域高新技术企业之一。企业通过了ISO9001质量体系认证、ISO14001环境质量体系认证，蓄电池产品也先后通过国际CE、FCC、UL等认证。多年来，志成冠军集团与世界知名企业进行着广泛的技术交流，在产品研发、技术创新等方面保持着技术合作，公司研发的具有独立知识产权的胶体阀控式密封铅酸蓄电池，在国内技术领域处于先进水平。胶体阀控式密封铅酸蓄电池系列产品性能指标已达到IEC标准和德国DIN标准要求，产品为国内外信息产业、电力和太阳能储能系统等领域提供了全面支持，近年来该系列产品远销欧美等市场，深受用户的好评

公司产品包括：JFM系列阀控式免维护胶体蓄电池、GFM系列固定性阀控式免维护铅酸蓄电池、FM系列小密阀控式免维护蓄电池、TFM系列光伏/风能系统专用储电池、FM系列摩托车专用免维护蓄电池。公司生产的各系列蓄电池规格多样化，以满足客户的不同需求，并且我们能根据客户的要求设计生产。公司执着地追求产品的先进性、可靠性、经济型和实用性，销售网络遍布全国、竭诚为广大客户提供完善的技术支持和售后服务。我们以优质的产品做后盾，用服务实现增值，立足市场，以实际行动来满足客户需求，回报社会。

公司创建以来，一直坚持“以人为本、质量为根、品牌兴企”的发展战略，以“诚信、拼搏、务实、创新”为核心的优秀企业文化，全力以赴跟进时代的步伐，满足客户的需求。公司与国内外各界朋友精诚合作，携手共创绿色能源事业。

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冠军蓄电池涉及到两个方面的问题：

如何监视电池以精确地预测其临界失效期和如何延长电池的有效寿命。解决这两个问题需要UPS厂家和电池制造商的紧密合作。一般情况下，影响电池性能的主要因素是连续充电，电池连续充电大约要减少一半的使用寿命。国外使用一种先进的德国阳光蓄电池管理系统（A BM这种A BM不象目前大多数的UPS系统中的蓄电池连续充电，只有在需要时才给德国阳光蓄电池充电，减少德国阳光蓄电池腐蚀，并延长德国阳光蓄电池的寿命。测试结果标明A BM可以将蓄电池的寿命延长50％。A BM电源运行时检测蓄电池，就不会有因蓄电池故障而引起系统解体的危险。同样也能检测出故障，并且提前给出警告，随时记录电池工作状态，给出时间标志。蓄电池最终会耗尽，如何置换和处置旧电池？大多数制造厂采用带电替换技术，即能在系统不停止工作的情况下拆卸现有的电池组并换上新的电池组

蓄电池应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液；          ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好；     ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广；            ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小；             ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长；            ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便；        ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆；             ● 电动工具,电动玩具；
◆ 独特配方，深放电恢复性能好；    ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用；    ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池    ● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。           ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。 

电池作为通信系统的后备电源，对于确保通信畅通、提供优质服务网络起着非常重要的作用。随着通信网络的发展，蓄电池数量越来越多，因蓄电池故障而导致的通信中断事故也越来越频繁。近年来，各通信运营商对于蓄电池的维护都相当重视，为通信电源维护部门配备了各式各样的维护工具，希望借此加强对蓄电池的维护，最大限度地延长蓄电池的使用寿命，节约运营成本，同时也希望将断电所引起的通信中断的危险降到最低。
  然而在各种各样的蓄电池维护工具中，如何选择性价比最高，同时又能真正发挥作用的维护工具一直是各个通信运营商的维护工作者面临的一大难题。这里结合多年的实际维护工作的经验发表一些观点，希望对广大蓄电池维护工作者在选择蓄电池维护工具时能有所帮助。
  起源于国外的VRLA蓄电池，由于具有体积小、体积比能大、无污染、在使用过程中无需加水和维护相对简单等优点，近年在国内获得迅速推广，“VRLA蓄电池无需维护”这样的误解也早已被人们抛弃，“免维护是指免加水，而非不维护”的观点也已深入人心。

UPS中蓄电池大多采用铅酸蓄电池（下同），蓄电池是一种将化学能和电能相互转化的装置，蓄电池需先用直流电源对其充电，将电能转化为化学能储存起来，蓄电池阳极的活性物质是二氧化铅（PbO2）阴极的活性物质是是铅(Pb)，电解液是稀硫酸(H2SO4).其化学反应式我公司销售蓄电池产品的一些技术参数；电池是由单个的“原电池”组成，每个原电池的电压大约是2V，一个12V的电池由6个原电池组成。 
2.2 免维护
  封密式免维护铅酸蓄电池，具有敞口式铅酸蓄电池所有的优点，所谓免维护，是相对敞口式电池需要经常加水而言的。整个蓄电池是全封闭的（电池的氧化还原反应均在密闭的外壳内部循环进行），因此免维电池没有“有害气体”溢出。不需进行加水等日常的运行维护。可以安装在主机房，适合无人之手值守机房。 
2.3 电池容量与放电率的关系
  蓄电池的容量是指它的蓄电能力。它是以充足了电的蓄电池，放电至规定的终止电压的电量。标准YD/T799-2002  规定2V、6V、 12V密封蓄电池的额定容量均为标准温度下（25℃）10小时放电率（I=0.1C10A）的容量。该标准明确指出6V、12V蓄电池的容量以10h放电率为基准。但是老的行业惯例并且目前绝大部分厂家为：对于2V电池，是以10小时放电率（I=0.1C10A）来定义容量，而对于6V和12V电池，则以20小时放电率（I=0.05C20A）的容量。
  放电率与容量的关系：蓄电池放出的容量随放电电流的增大而减少。高放电过程是极板表面的有效物质发生强制性的变化，生成的硫酸铅很容易堵塞极板上的小孔，极板深层的有效物质就没有参加化学反应。这样蓄电池的内阻增大，电压下降就快，使电池不能放出全部的容量。
10h放电率放出容量为100％，20h放电率放出容量为105％，而3h放电率放出容量为75％，1h放电率放出容量为52％。放电电流与容量的关系可由下式决定：
  Q=Q0(I/I0)n-1
  式中Q ――I放电电流时的容量（Ah）
  Q0 ――10h放电率时的额定容量（Ah）
  I0 ――10h放电率的额定放电电流（A）
  I――非10h放电率的放电电流（A）
  n――蓄电池放电容量指数，其值为I/I0＜3 n=1.313; I/I0≥3, n=1.414
  以上意味着以10h放电率定义容量的蓄电池比20h放电率定义容量的电池的容量更足一些。在其它条件相同的条件下，则前者的成本更高些。
2.4 温度与容量的关系
  一般情况下，容量与温度有如下关系：
  C25---25℃时蓄电池的放电容量（Ah）
  Ct---t℃时蓄电池的放电容量（Ah）
  t---电解液的平均温度（℃）
  上式适应电解液温度为－15℃～35℃。若温度低于，则容量减少更为显著，当温度超过35℃时，则容量反而减少。
  特别对于室外型UPS用的蓄电池，如果需要尽可能充分利用蓄电池的容量，必须改善电池的外壳温度。

ups蓄电池怎么清洁与保养

保持蓄电池的正常工作，蓄电池的清洁是必不可少的。 蓄电池的清洁主要是针对铅酸蓄电池进行的，简单地说，它是一种能将化学能量转化为电能的电化学设备。这种蓄电池的极柱和夹头之间很容易发生氧化反应，严重的甚至可以腐烂夹头部位的金属部件，如果不及时清洗的话，很容易影响电池的使用寿命和通电效果。 如今多数轿车已经开始使用免维护电池了，这种蓄电池在使用中不需要添加蒸馏水，接线柱不会腐蚀，自放电少，寿命长。但如果不及时检查的话，蓄电池到了报废期车主还不清楚，同样会影响汽车的正常工作关键还是蓄电池的日常检查工作，如果是普通型的铅酸蓄电池，特别要注意平时的清洁工作。要注意检查极柱和夹头是否连接紧固、有没有任何腐蚀和烧损、还要检查排气孔有无堵塞、电解液是否有所减少，如果发现问题要及时处理。启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。如果汽车长期放置不用，应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将汽车发动一次，保持中等转速运行20分钟左右。否则，放置时间太长，将难以启动。一般的免维护蓄电池也要经常检查工作情况，出现问题要及时更换

蓄电池维护工作者经常会遇到下面这样的现象：几组同时安装的同一厂家的同一型号的蓄电池组，使用环境也一样，工程验收时每个电池的电压、容量都很正常，但是经过一段时间的运行后，有的电池组状况正常，而有的电池组就会出现异常落后单体，状况每况愈下。出现这种情况，究其原因都是由于电池的制造工艺不均衡造成，而这种工艺缺陷，单纯依靠验收时测量电池的电压和容量两个指标很难反应出来，如果在电池验收时加上电导均衡性指标，将其中电导值偏高或偏低的单体排除，选择电压均衡、容量充足和电导值均匀的单体来组成电池组，就可以大大延长电池组的使用寿命。同样，不同技术水平的蓄电池厂家生产的同等标称容量的蓄电池，其电导是不一样，电导值越大即内阻越小，说明工艺水平越高，技术含量也越高，因此通过测量不同厂家生产的同等标称容量的蓄电池的电导值，可以做为蓄电池选型的一项重要指标依据。
  随着通信网络的不断发展，可以预期蓄电池组维护的压力将不断增大，相信电导技术以其独有的科学性和方便性，必将成为蓄电池测试技术的主流趋势。

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