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气缸的磨损的一般规律
气缸的磨损是不可避免,但磨损还是有一定的规律可循的,气缸的磨损规律可用缸壁轴线方向上的磨损图来表示。特征为活塞的上止点和下止点处的磨损较大,形成较为明显的台阶,原因是活塞在到达上止点附近时,气环受到燃气的压力并以很高的压力比压向气缸。摩擦面的相对滑动接近为零,润滑油难干形成保护油膜致使气缸表面的磨损程度加大形成台阶。气缸的中部润滑条件较好,磨损较小不易形成台阶。气缸油环在下部的润滑环境也非常恶劣,磨损也相对大些。曲线b是进气发动机长期工作在多尘的环境下,进气时吸入大量的尘埃或严重的积炭磨料的磨损图形。尘埃从上部被吸入积炭在上部形成,所以气缸上部磨损量较大,磨损的大量在上止点的下部。
30kw静音柴油发电机
产品型号:GT-30TSI
★发电机参数
┖·额定功率KW 30
┖备用功率KW 31
┖额定频率HZ 50
┖额定电压V 220/380
┖启动方式 电启动
┖机构类型 静音款(带四轮)
┖功率因素 1.0
┖相 数 单/三相
┖燃油型号# 0#夏季、-10#柴油
┖排 量 2.0L
┖工作时间 12H连续运转
┖电机类型 稀土永磁电机
┖机器油耗G/KW.H 200(满载)
┖工作时间H 12
┖消声装置 消声器
★柴油发动机参数
┖发动机品牌 欧洲狮
┖发动机型号 OU-330FTSI
┖冷却方式 水 冷
┖额定转速r/min 3000
┖燃烧系统及缸体结构 四缸、V型、直喷 发动机
┖进气方式 涡轮增压
┖防护等级 IP22
┖油箱容量L 32
┖机油容量L 2.8
┖连接方式 锥度轴刚性连接
┖过载能力% 100
┖调速方式 机械调速
┖机器配置 标 准
┖绝缘等级 H
┖连接方式 锥度轴刚性连接
★整体外形及重量噪音
┖尺寸(不带轮子)
┖长mm 1550
┖宽mm 865
┖高mm 1100
┖整机净重KG 480/550
┖7m/db(A)1500rpm(min-1) 59-72
★标准配置:
燃油表、机器油耗、自动电磁控油装置、保护装置
输出指示灯、电压表、过热保护、启动蓄电池及连接电缆
选装配置:
工业消音器、遥控启动、自适应高原用增压器、ATS自动切换装置
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点火过弱
当柴油发电机火花塞打火弱时,发动机表现出的现象是工作无力,转速不稳,震动加剧,气缸中有反打声,并伴有回火或放炮现象。
上述现象随着故障程度的加重而加重。造成打火弱的常见原因主要有三个:一是积炭过多。当机器工作环境太脏、工作时间过长、频繁启动或气缸燃烧不良、油料质量差时都容易使火花塞电极间形成积炭,从而造成打火弱,发现积炭时只要将火花塞清除干净即可;
二是电极间隙过小。这种故障通过目测或用厚薄规测量即可确定,一般是由于使用或修理不当引起的,只要按该机组的规定数值将间隙调好即可;
三是火花塞绝缘瓷芯或高压线漏电。当绝缘瓷芯以及高压线损坏,或使用时间过长老化时易产生漏电,火花塞和高压线是否漏电可以通过试火的方法检验,当确定漏电时更换即可。除以上三种常见的原因外,磁控管内部元件故障也可导致打火弱甚至无火,这也可通过试火的方法来确定,当磁控管有故障时,只能整体更换磁控管。