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电液推杆的型号很多,当客户的采购单上有的型号出现很多不规范的型号。本文章主要的帮大家介绍,什么才是一个正确完整的电液推杆的型号。
通常电液推杆产品的型号我们是这么定义的:DYT-(结构形式 )-(连接方式)-(推力)-(行程)-(上限速度)-(使用角度)。
电液推杆的结构形式我们正常分为Z(直式),P(平行式)。
在电液推杆的连接方式方式上面我们总结出5个方式:C(常规式),G(关节轴承),F(法兰连接),R(后耳连接),T(特殊型号)。
电液推杆的推力我们正常采用的单位是KG(10N)
电液推杆的行程单位采用的是mm
电液推杆上限速度单位为mm/s
电液推杆的使用角度我们分为3种S(向上),P(平行),X(向下)。
关于电液推杆的使用角度界定
1,推杆伸出方向和水平夹角在正负15°内选择P
2,推杆向上伸出方向和垂直夹角在正负75°内选择S
3,推杆向,下伸出方向和垂直夹角在正负75°内选择X
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关于电动推杆使用过程中的常见故障分析
机器在使用的过程中可能会出现许多问题,电动推杆在运行的过程中,如果操作不当也会出现很多的意外问题。严重的话甚至会导致其停止工作。通常情况下,电动推杆停止工作主要是由于其中某些硬件出现问题所造成的。
在使用过程中,要尽可能让其在平稳的空间内作业。对于小型电动推杆产品来说,也需要注意这一点。因为其本身承受力就比较小,如果不注意周边的环境,发生故障的概率就会大大的增加。我们还需要注意产品周围的环境条件,比如温度情况。此外还要注意其的侧向力应保持在适当范围内。
常见故障分析:
1、启动按钮没有反应,通常是电机未接通。
解决方法:检查电源接线,用万用表测量输入端是否有电压输入。
2、启动马达后出现蜂鸣声不转动,此种情况说明存在缺相情况。
解决方法:由于输入电压一般是三相电源,需要检查是否有虚接或者脱相的情况存在。
3、启动马达后马达转动一会又停止了,这种情况说明超载了。
解决方法:替换电动推杆或者增加曲臂的长度增加额定的功率来处理。
4、马达过热导致烧毁,一般是超载保护失效。
先检查接线看是否存在正负极接错现象,检查推杆前端的受力分叉点,是否受力过大导致机轴承卡住。这个时候需要松开机位,调整受力位置。
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在设计生产电磁阀过程中遇到电磁阀失灵是经常出现的问题,而问题出现后如果没有处理就得重新设计制作,这样一来造成的损失也有可能是非常严重的,有时间上的损失,也有金钱上的损失。所以我们必须要有办法来解决这个问题遇到这个问题后根据原理图,在力矩限制器没有对卸荷电磁阀提供电信号之前,卸荷电磁阀为常断电状态,即卸荷回路断开,而一旦力矩限制器对其提供电信号,卸荷电磁阀则通电、实现换向、接通卸荷回路颚式破碎摧毁机为此,将逻辑阀一侧的管路(T1口)断开,然后进行操纵时发现当力矩限制器不发出指令时,超载卸荷电磁阀Y1无电,电磁阀也没有换向,无压力油流出,而当该机进入到超载工况时,该阀得电当即有液压油从管路中流出。
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