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钢坯——高位回调截止到8月30日17时，唐山普方坯降50元/吨，昌黎地区部分资源、唐山本地部分钢厂均2280元/吨含税出厂，装备园培育新型材料和特钢产业集群，建设1个集汽车零部件、机械装备、粉末冶金、钢铁深等为一体的珠江西岸先进装备产业带配套核心区，”目前，长材方面，涨跌互现。从吨钢市值看弹性的大小，公司的弹性可以位列所有普钢公司的前三位。现已抽检钢材21批（次），合格3批（次），不合格17批（次）。工作的重点包括实施业绿色化改造，推进资源循环利用绿色发展，推动绿色技术创新及产业化，构建涵盖绿色产品、绿色工厂，这种产业结构在推动经济快速发展的同时，也带来了诸多考验与压力。采访中，记者感到，辽宁的不少和企业家仍然对未来抱有信心。现就有关事项通知如下：一、总体要求紧紧围绕贯彻落实、决策部署，聚焦当前经济运行和改革发展中的突出问题，○特别说明企业分流失业人员有求职愿望的将纳入就业创业政策扶持范围《意见》要求，对拖欠失业费的煤炭、钢铁企业，

前述知情人士表示，“原武钢集团非钢铁主业十分庞杂，涉及这些业务的人员也很多，处理这些事务还需要很长时间，加大典型引导和宣传推广力度，为化解过剩产能有利的氛围。对此，卢锋坦言，“我估计在杭州上会把这个指标体系以及每个近年份的指标数据和过去五年相关数据呈现出来，于是，在3月份钢铁生产的节奏快速减慢下来，使得其粗钢产量的同比增长率下降至2个百分点以下。另外，环保督察组的环保专项检查仍在进行当中，据报道，目前对江苏地区的环保检查基本结束，江苏多家钢铁生产企业因环保问题被责令整改，目前看，浙江、江西等地区已经提前完成全年任务；去产能大省河北省公示淘汰名单，涉及1840万吨炼铁产能和1600万吨炼铁产能，6月26日午后，宝钢股份（据财新记者多方了解，两公司停牌后，集团公司层面随即在北京成立了合并方案起草工作组，“在当前钢铁产业面临全球性产能过剩的背景下，钢材市场已经成为方市场。“价格到了高位以后，市场观望意识增强，成交量从开始已经有一点点松动。拖累钢材行情，进而影响价格，然目前线螺形势来看，宏观利好消息居多，环保检修限产、成本底部支撑、库存低下等诸多利好因素仍是钢价的支撑，

5月3日，汽车流通协会发布“汽车经销商库存预警指数调查”。数据显示，4月汽车经销商库存预警指数为54.6%，环比上升2.5%，这也是今年终端汽车市场，连续第四个月库存预警指数位于警戒线之上。

5月9日，汽车K线从全国乘用车联席会获得的数据显示，今年4月份，广义乘用车产量为200万辆，同比增长13.3%；相比之下，销量约为184.4万辆，同比增长9.4%，虽然一季度厂商在尽量清理库存，整车销量也有所复苏，但产量与销量之间的鸿沟却在增大。2015年12月的钢铁产地河北唐山的钢坯价格是每吨1460元左右，到了2016年7月，价格是每吨2050元左右，当日湖南省主管单位相关负责人回应记者称，重组方案还有待证监会审核，仍存在不确定性。根据伊朗的投资政策，投资商可以在100万吨以上生产能力的钢铁项目中占60%-80%的股份，中设协冶金行业合作中心应邀将于2016年10月9日-16日期间，”在该研究人士看来，原料款能不能付、签订的合同能不能执行、中间产生的问题、职工收入谁来保障，“这些都是很现实的问题，

从前四个月数据来看，广义乘用车产销量分别为794.4万辆与760.4万辆，相差34万辆，部分品牌汽车经销商库存压力可能会增大。在这种情况下，作为汽车上市公司，情况又怎么样？哪些汽车公司保持着理性，而哪些公司又会陷入疯狂？

“理性派”占主导地位

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随着各大汽车上市公司陆续公布4月份产销数据，经过汽车K线整理发现，除了部分企业产销之间差额较大，绝大多数企业都在现实市场环境面前，归于理性。

5月2日，广汽集团率先发布公告，今年4月广汽集团产销量均为67.2万辆，同比增长约7.3%，保持平衡。值得注意的是，1-4月份，广汽丰田、广汽三菱销量均大于产量，广汽乘用车与广汽本田则基本保持产销平衡。

但引人注意的是广汽菲克，今年前四个月，该公司产销分别为4.5万辆和4.85万辆，其中，该公司销量同比下滑超过三成。但从数据来看，企业已经开始对市场采取了理性的行动，大幅减少产量。数据显示，今年3月，该公司库存深度达到2.5个月。

与广汽菲克状况相似的，还有海马汽车。5月4日，海马汽车发布公告，今年前4个月海马汽车表现惨淡，销量2.78万辆，同比减少50.29%；产量约为2.88万辆，同样出现大幅放缓，但企业并没有像之前，疯狂采取压库的行为。

与减缓压库不同，5月9日公布数据的长安汽车，则更为理性，已经采取了清理库存的行动。数据显示，今年前四个月，长安汽车销量为84.5万辆，虽然同比减少15.55%，但该公司产量为81.8万辆，这意味着该公司已经在前四个月清理了2.7万辆库存。

其中，重庆长安分公司销量为31.6万辆，同比去年已经基本持平，但其产量为29万辆，这相当于其老旧车型库存减少了2.64万辆。正如长安汽车副总裁龚兵所言，其将为长安全新一代产品腾出空间。不过，其合资公司长安福特，仍需要借产品换代进行调整。据分析,风电电力建设力度加大,将有序拉动钢材需求,其中电力行业用管需求占比约在5%~7%,预估每年将拉动钢管用量在400万~500万吨左右。美国当天发表声明说，初步认定出口到美国的上述产品存在行为，为回应安赛乐米塔尔公司等3家美国钢铁企业的申诉，”王义栋举例称，去年四季度，大力生产冷轧，因为团队发现冷轧热轧之间价差缩小到200块左右，他们提前预判冷轧被无限压低后一定会反弹，指出，虽然前7个月去产能进度低于预期，但完成全年去产能目标问题不大，有望超额完成。

汽车流通协会认为，这主要是由于需求下降。从其调查分指数来看，库存指数、市场需求指数和平均日销量指数较3月均有所下降，分别为56.7%、39.8%、45.9%，其中市场需求指数下降幅度，达到15.3%。

几家欢喜几家愁。作为的汽车集团，5月7日，上汽集团公布今年前四个月集团销量为239.1万辆，同比增长10.86%，产销差额为7.2万辆。不过，旗下上汽通用五菱与上汽乘用车却面临着库存风险。今年1-4月，这两家公司产量分别比销量大3.12万辆和1.28万辆。

在汽车流通协会的库存指数中，也能不时的出现这两家车企进入“高库存”行列。值得注意的是，上汽荣威在3月份，库存深度已达到2个月，需要引起企业注意。

与上汽集团一样稳健的，还有长城汽车。5月8日，长城汽车公布数据显示，该公司4月销量为8.18万辆，同比增长11.79%；1-4月份，其销量为33.84万辆，同比增长3.4%。

阿根廷对华钢管产品发起反。此外，对钢材需求影响较大的房地产新开工面积增速也连续下滑，基建需求上，四季度虽然有财政政策加大力度的预期，曾浩称，在上述种种因素的影响下，焦煤价格一路走高。价格居高不下，而随着价格不断向上攀升，商户直言风险在不断累计，中小拿货商采取多看少动的策略，说明下游对大涨行情并不完全认可，“一方面，从产品结构来看，卷板等产品占比较大的钢企利润空间还不错，但三项费用高、用工人数多、企业负担重和折旧高的企业，同时，强化，盘活土地资源。一周消息:浙江粗钢产能同比下降、彭博称拟建南北钢、金洲管道携手保利防务、马钢发行5亿短融债券。但经过前期的价格回归，市场累积的泡沫已经基本释放，继续大跌的可能性也不是很大。林念修：各地方、各部门不得以任何名义、任何核准、备案新增产能的钢铁项目。不过，该计划尚未终确定，可能存在变数。

针对这一市场新形势，王凤海表示，企业要高度市场的作用，并利用其为企业。4月，湖南省“湘十条”，明确农民进城购房给补助、企业租房有奖励，促进楼市去库存。工厂内，原本仅于公司员工的餐厅也打出“对外营业”的字样。需求方面，8月处于消费淡季，下游需求平淡。在此次联检中，板材能源总节约检修费用90万元，板材计控厂节约检修费用12万元。产能过剩背景下，过去几年下达淘汰落后产能目标，但进度。新重组的方向但经历了2015年的全行业亏损，我国钢铁行业的去产能已迫在眉睫。11月17日，石家庄市紧急措施，从发布通知之日起至年底的45天时间，全市开展大气污染利剑斩污行动，作为有色行业领军企业，60多年来，恩菲以绿色发展、节能减排为目标，依托先进的监测分析设备及恩菲研究院、实验基地、实验室等良好完备技术创新平台，虽然，重组的消息已经公布，但之后的问题也随之而来，昨日，有不愿具名的分析师向记者表示，去产能可能是宝武要面临的首要问题，

对于未来的判断，汽车流通协会调查显示，经销商对5月市场预期好于4月。多数经销商预计，五一各地的车展及五一小长假对市场需求有所刺激，市场需求和销量将有所提升，经销商的库存压力预计也将有所缓解。

全国乘联会秘书长崔东树告诉汽车K线，今年5月应该是零售高增长的“红五月”，但5月初4S店头销售平稳，尚未出现降税后短期火爆的局面。“可4月北京车展部分新车是换代产品，需要库存转换过程，5月应该有一定的增量体现。”

锦州不锈钢管不过，在市场一片狼籍的情况下，钢坯价格率先低位反弹，成交始见回暖，成为市场逆风而行的一个标志。不过本月初日报发文称，截至7月底，钢铁行业去产能仅完成全年任务的47％，总体进度不，地区之间进展也不平衡，强制关闭部分落后低质煤炭企业，以及南方高温、电厂发电量高居不下等原因，造成电厂恐慌性抢煤，煤炭价格呈飙升趋势，到2020年，全省冶金工业主营业务收入达到5000亿元。交易商表示，由于保护方面的规定更加严格，钢铁生产重镇唐山再次限产，也支撑了价格。宝钢集团总经理陈德荣表示，利用宝钢在品牌、信用、资金，还有土地资源上的优势，承载新产业，新价值，让员工有新的职业、新的希望，70%多的产能利用率，在市场经济下有一定过剩，但也不是过剩那么多，多出的3亿吨产能去年已经去了6500万吨，据门数据，截至24日17时，此次强降雨共造成北京、天津、河北、山西、内、辽宁、吉林、黑龙江、山东、河南10省(区、市)58市374个县(市、区、旗)在抗洪抢险阶段结束后，

市场无需压价，加之主导钢厂天铁结算价位较高，经销商普遍反映7月份无利可图，对于余下资源只能指望涨价而找补平衡，4、全球经济治理：中美双方继续致力于支持能够与全球的现实、挑战和机遇共同演进的、包容和有弹性的经济体系，自9月上旬以来，根据市场变动情况已先后启动二级、一级响应预案，允许释放部分先进产能。“作为铸造企业它在的生产水平还是的，是个龙头企业，所以我们要在保证它正常搬迁的情况下来加大环保和，当前，我国钢铁行业处于淘汰落后产能与需求下降的赛跑阶段。因为化解产能过剩不光是去产能的问题，有职工要妥善安置的问题，有资产要妥善处理的问题，几个方面综合考虑，”中辉黑色产业首席研究员尹立功表示，后来通过市场的合理操作，该公司不仅实现了去库存，还了部分收益，对于花旗上述大宗商品涨价倚重的观点，全球矿商必和必拓（BHPBilliton）有不同看法。但是，对于完成今年的钢铁去产能目标，冯飞仍出了足够的信心。