无锡晟隆创钢业有限公司，创建于2009年，是国内较大的不锈钢制品企业，隶属国内不锈钢龙头企业。公司主要产品有：不锈钢无缝钢管、不锈钢焊接钢管、不锈钢棒、管件和法兰等。公司是集不锈钢冶炼、制造加工、销售及技术于一体的大型不锈钢专业厂商。 

公司专业生产：高温（镍基）合金、奥氏体、双相钢、尿素级不锈钢、超级不锈钢等系列钢管、管件、盘管、圆钢、法兰等产品。公司装备：年产5万吨不锈钢冶炼设备、年产2.5万吨不锈钢无缝管生产线、年产2万吨焊管生产线、年产5000吨管件生产线等，可根据客户需求，按B、ASTM、JIS、DIN等生产：∮6～∮762 × 0.5～ 70mm不锈钢无缝管、∮15～∮2200 × 0.5～ 80mm不锈钢焊接管、管件及各种不锈钢钢锭、圆钢、荒管等。
新国标：06Cr19Ni10(S30408)、022Cr19Ni10(S30403)、06Cr18Ni11Ti(S32168)、07Cr18Ni11Ti(S32169)、06Cr17Ni12Mo2(S31608)、022Cr17Ni12Mo2(S31603)、0Cr25Ni20(S31008)。
老国标：0Cr18Ni9（304不锈钢管）、00Cr19Ni10（304L不锈钢管）、0Cr17Ni12Mo2（TP316L不锈钢管）、00Cr17Ni14Mo2（国标316L不锈钢管）、1Cr18Ni9Ti（国标321不锈钢管）、0Cr19Ni10Ti（TP321不锈钢管）、0Cr25Ni20（310S/2520耐热不锈钢管等，因供应国内重要工程需要,公司现正致力于生产高端耐腐蚀钢种。

截至目前，环渤海十大运煤港口合计存煤2476万吨，处于同期高位，其中对于该问题，我们认为首先须明确一点，即虽然当前煤炭保供工作面临一定压力，但不能简单地将部分地区限电与缺煤画等号 大面积降温和主要耗煤行业开工积极，使得日耗走高，北方港口等靠船舶数量在前一周略有情况下，近日又出现回升

特种合金：HastelloyC-276、HastelloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃尔400、NS322、NS111、不锈钢：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。

李敬所说的专项推进组是河钢石钢销售中心根据客户及行业的特点，以品牌、主机总成或终端产品为主线，从全体系角度组建针对新区高端轴承钢、汽车钢产业链和高端细分市场的38个专项推进组，进行专项的新。就拿李敬负责的项目来说，该项目所“主攻”的客户是知名商用车部件品牌在的合资公司，主要生产工程机械、重型汽车、特种车辆等所需零部件，产品出口北美和欧洲。如此优质的高端客户自然成为各大钢企竞相追逐的“香饽饽”。为了实现与该高端客户的深度合作，去年11月份，销售中心成立了由11名销售人员组成的专项团队。该团队快速与该品牌总部的技术、供应商审核和的人员建立直接联系，梳理出与该知名车桥客户配套合作的11家零部件生产企业，通过对源头攻关，同时发挥跨区联动、协同的优势，引导各配套企业河钢石钢材料。专项推进组在一次次快速客户需求、解决客户难题的中，赢得了客户的认可和信任，双方的合作也越来越和默契。今年5月初，当该车桥客户想要实现一款进口产品国产化时，李敬团队时间到这一信息，并快速接洽跟踪这个项目。该客户要求在短时间内紧急供货，双方在进行技术确认、供货保障等相关事宜后，该客户直接把这一国产化项目交给河钢石钢，而河钢石钢也不负所望，成功生产出了该产品，这才有了前文提到的专项推进组用不到一个月时间成功拿下替代进口产品的事例。让李敬团队自豪的是，该项目推进组成立半年多，已经实现了与该客户配套的11家零部件生产企业的合作，6月份订单产品达2000多吨，且有7个钢种处于送样中，该团队正在全力推进该品牌用钢实现供货的终目标。

 

“和以往思路不同的是，我们专项推进组从做好顶层设计入手，布局和规划该品牌整个国内市场的汽车用钢项目，用项目化的要求各作战协调作战，以‘一盘棋’思路整体推进。”张士乾介绍道。在深入对接中，张士乾团队发现，华南销售公司一直 “紧追不舍”的某日资企业是河钢石钢曾供过货的一汽车品牌主机厂的汽车零件配套供应商。在专项推进组对该主机厂进行密集走访对接和有效推进下，河钢石钢与该主机厂迅速签订了战略合作协议。专项推进组趁热打铁通过该主机厂推进与上文提到的知名日资企业的合作。在主机厂的“撮合”下，终实现了“河钢石钢+主机厂+配套企业”三方合作的新。

近期，库存从的710万吨反弹至724万吨，库存开始回升，主因是高炉开工下滑，焦炭消耗，预计仍有回升的可能同时，近几个月各终端到坑口上拉运的积极性一直较高，也帮助坑口价格保持

??针对该主机厂产业链复杂且配套企业分布地域广的特点，该专项推进组推动与该主机厂建作关系，从而推动河钢石钢产品进入该汽车品牌的供应链体系，通过品牌效应辐各汽车零部件生产企业，起到事半功倍的效果。目前，通过对该主机厂的源头“撬动”，河钢石钢已实现了汽车用钢产业链中10余家高端汽车零部件所需钢材产品的审核和送样，其中好几家都是河钢石钢原来难以企及的化零部件制造品牌企业。就是要积极传导确保百年基业长青的使命和担当。今年是成立100周年、本钢集团“十四五”规划的开局之年，同时面临着企业战略重组的重要节点。越是在当前关键时期，越是要鼓励职工坚定发展信心和定力，增强“滚石上山、爬坡过坎”的勇气和毅力，发动带领全体职工打开制约企业发展的新局面，以实际行动确保百年本钢基业长青。坚持以上率下，就是要积极传导激发职工干事创业的动力和。上半年，本钢集团坚持“以效益为中心”的经营理念，紧紧依托“5+1”工作格局和“1+4”重点任务，利润较去年同期大幅增长。接下来的工作中，要让全体职工分享企业发展“红利”，职工收入民生，鼓励职工进一步坚定深化改革的信心，更加激发和斗志，齐心合力推动企业迈入高速稳健发展轨道。

 

??坚持以上率下，就是要积极传导扎实工作、务实肯干的作风和正能量。“干部的工作状态决定了企业经营的好坏。”实际工作中，各级干部要牢固树立全局意识、大局意识，始终坚持以上率下、担当、积极作为，以扎实肯干的作风做好身边事、带动身边人，全心全意依靠职工办企业，广泛发挥职工的主观能动性，共同为企业创效贡献智慧和力量。国内高端医用不锈钢丝1RK91一直依赖进口，为实现国产替代，东北特钢与国内某知名高校开展校企合作，双方达成共识，设立高端医用不锈钢丝国产化项目，即开展直径为1.35毫米、0.95毫米、0.75毫米、0.65毫米、0.45毫米、0.35毫米的超级马氏体不锈钢丝1RK91研制生产攻关。针对该材料的生产技术难点，东北特钢技术人员翻阅了大量理论资料，精心策划制订生产方案。在试制生产中，技术人员全程现场跟踪，并指导生产关键环节，以快速材料的核心生产技术。经过技术、生产等各环节的通力合作，产品一次性试制成功，为东北特钢今后生产该类产品积累了宝贵的。据了解，该材料具有超度、高韧性的特性，且不具有任何潜在的细胞毒性，可安全地与人体组织、或血液，符合所有相关和皮肤试验要求，属于高附加值产品。目前，该材料主要用于制造医用缝合针、手术刀片、钻空器、剪刀、导向器等等。

 

?上半年，该矿创新外购矿石配矿，严格执行旬、周配矿计划，按日细化到各电铲部位，主采场及土场回收各部位的矿石可磨可选性，科学配比，确保入磨矿石性质均衡，为铁精矿生产创造条件，实现稳产、高产。两选作业区做好工艺检查考核，矿相关部门对作业区工艺进行抽查，保证工艺顺行，金属回收率。新建三条矿石回收生产线，年土场回收矿石生产能力40万吨。为环保要求，上半年，该矿展开全矿会战，连接排水管路1280米，实现坑底排水供青山工程喷淋和供选矿工序用水，确保了零外排，同时，生产用水成本大大。今年以来，该矿还重点组织北扩帮区生产，回采矿量20万吨。按时完成开沟工作，开拓矿量160万吨。通过技术攻关，完成了128m、164m两处道口固体道床施工，了道口行车条件，车辆通过能力。他们还组织制订了尾矿库保产加固治理方案，积极推进池填法筑坝工艺及宽顶子坝，为尾矿库末期安全运行提供了保障。制订防汛工作安排，针对防汛重点部位进行布防，加强、检查，发现隐患及时处理。在设备方面，该矿按照“目标导向、问题导向、结果导向”的理念制订设备工作规划，实现跟踪、分析总结的PDCA闭环。继续坚持点检区域承包，及检维修化。该矿汽车作业区实施检修人员绩效与产量挂钩，大汽车作业率同比。

综上，笔者认为焦炭价格中期可能已经见顶，2021年一季度或维持偏强，但有逐步转弱的可能，上半年大概率强于下半年尽管因政策消息影响，上周六，出现技术性回调，但整体水平仍居高位

高温（镍基）合金：ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等；双相钢/超级双相钢：S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材质.
公司始终秉承"高、重服务、为全球工业装备提供安全可靠的不锈钢材料"为宗旨。公司拥有德国进口直读光谱仪、超声波探伤仪、涡流探伤仪、水压试验机、X射线仪、氮氧分析仪、冲击试验机、自动碳硫分析仪、内窥镜等全套检验检测设备。先进的检验检测设备以及严格的科学化，确保每一批出厂产品能客户的需求。
公司通过体系ISO9001认证、体系ISO14000认证、职业安全健康体系OHSA18000认证；取得特种设备制造许可证【A1、A2(1)、B（2）级】、德国TUV的AD2000-W0承压设备材料认证、PED 97/23/EC欧盟承压设备材料认证、RTN和OST认证；先后通过了（CCS）、美国（ABS）、德国（L）、英国（LR）、挪威（DNV）、（KR）等船级社工厂认可。