钢价上涨受阻，在期货高位回落的带动下，商家暗降出货，上半年宏观数据好于预期，且市场对下半年经济恢复仍有较高期待。短期来看，本周五大品种减产幅度收窄，累库放缓，厂库延续降库，但社会库存压力仍显，钢价经过一段时间的持续上涨，高价成交谨慎，短时面临调整压力，幅度有限。且期货虽有反弹，但终没有达到前一日阴线实体的理想位置，反而在收盘时呈现出上影阳线。

      江苏中矿供应链管理有限公司建立了规范的现代企业制度，并将随着市场的发展逐步扩大其经营范围，以满足客户需求。几年来，公司秉承“诚信经营，德字为先，务实发展，走行天下”的经营宗旨，业务规模不断壮大。 现已建立了遍布全国的安全快捷的营销网络，与顾客形成了互惠互利，共谋发展的长期友好合作关系，深受顾客的好评。我们相信，在各界的支持下，在广大员工的共同努力下，江苏中矿供应链管理有限公司的未来一定更加辉煌！

    期货市场尤其热卷涨势强劲，一根大阳线拉出5个月新高，长期负值的卷螺差得以，螺纹收复3600元整数关口，唯独铁矿石受淡水河谷获准重启矿区运营影响，炒作气氛降温，出现小幅的冲高回落行情，尾盘收出十字星，但总体仍然处于高位震荡通道尚未改变。 逾10亿资金涌入系，热卷吸金8.16亿拔得头筹，期螺主力持仓多空双增，增多高达3万余手，大幅增空，永安仍然走逆向作，以减多增空为主。

    建材市场主流稳，现三级大螺纹3360，三级小螺纹3390，盘螺3500。 钢坯：唐山钢坯部分钢厂资源直发送到价格报3060左右，成交弱；市场仓储资源部暂无报价，成品材个别品种成交尚可，整体成交偏弱。热轧板卷：稳中偏弱。由于各地煤矿存在外来务工人员数量多、涉及省份广、管控难度大的情况，煤矿复产时间推迟，严重影响了焦炭的保供。同时，铁路、公路的停装、限装、限行，对原材料供应和产品销售带来不利影响，钢企原材料库存普遍下降较快，无法及时满足生产需要。三是钢企面临的停限产风险。

    商家出货情绪积极，盘中部分继续下调增加优惠回笼流动资金，期钢盘面冲高回落震荡持红收盘市场心态稍有稳定，低价资源有所成交，但是商户对于节前备货意向不高，预计节后或许将会有一波库存作，市场价格降窄幅上调。国内优特钢市场价格弱稳。江浙沪地区主流报价在3890-3920元，报稳。山东地区主流报价在3700-3730元，报稳。钢厂方面：山东广富对大圆和普圆下调10元，其他钢厂均报稳。市场方面：近期市场库存量略有减少，但下游需求水平维持低位，终端企业订单减少，贸易商普遍感受到较大的压力，故对后市普遍不看好。
      集团主营产品有：一、型材系列，包括H型钢、工字钢、等边角钢、不等边角钢、槽钢、扁钢等，现有规格1300余种；二、线棒系列，包括圆钢、螺纹钢，线材等；三、板材系列，包括热轧板材、冷轧板材、花纹板、低合金板、锅炉板、酸洗板等；四、镀锌系列，包括镀锌角钢、镀锌槽钢、镀锌扁钢、镀锌方管、镀锌圆管等。产品用途涵盖建筑、机械制造、桥梁建设、钢结构、装备制造等诸多领域。

    港口心态偏弱，贸易价格略有下调，但近期集港量逐步恢复正常。 综合上诉因素考虑，预计短期国内焦炭市场持稳概率较大。供应方面，焦企多维持前期限产水平，生产情况变化不大，随着复产煤矿的增加以及运输方面逐渐恢复，焦企原料补库情况的好转；需求方面，下游钢厂受钢材累库及个别地区严重影响，检修情况增多，钢材销售压力仍在，对原料端暂时持观望态度。港口方面，照港83万吨减3，青岛港159万吨增1，港口偏弱运行，昨贸易价格继续下调10元/吨，运输恢复集港好转，受盘面大跌，贸易商心态普遍看空，工厂价格暂时稳定。综合来看，煤焦市场近期不具备涨跌条件。 预计近期仍稳定运行。近期建材市场去

    对于做的商户来说影响面较小。 高温多雨天气增多，钢铁需求将继续转弱；受国内金融市场拉涨影响，黑色期货市场低开高走，而市场普遍持观望心态。螺纹钢期货2010合约震荡收涨，高3582低3560，收盘3573涨12，涨幅0.34%，仓量140万手，增3.8万手。成交出现分化，京津地区略有降温，市场低价出货尚可，高价认可度减弱，价格上拉遇到阻力。

     与上周相比降幅腰斩。从库存去化的速度来看，虽然大部分品种仍处于去库状态，需求还未被证伪，但不可否认的是，淡季效应已然开始显现，后期动态观察真正拐点的到来。 其次，近日的天气显示南方受灾地区正在增加。据气象部门预测，6月12日15日，江汉、江淮、江南北部及贵州、广西西北部、四川盆地等地还将有一次较强降雨过程，出梅时间则更长。
      展望未来，我们将以战略规划统一方向，以企业文化凝聚人心，坚持“诚信正直、客户为本、开放创新、注重业绩”的核心价值观，以更开放的胸怀、更高远的气魄，开启 新的航程。

    预计下周广州市场价格还会小幅震荡。钢材产业链恢复，关键的一个因素是运输和运力的恢复，而钢材价格的变动，其中一个很重要的成本支出就是物流运价。3月3日发布2月公路货运市场价格分析报告显示，随着逐渐得控制和企业陆续复工，以及高速公路不收过路费，2月第四周公路整车市场价格环比上周仍然是处于下降通道，物流市场运价相对年前上涨15%左右，由于市场上车辆和司机偏少，整体价格高于前运作水平，这将增加钢材运输的物流成本，不利于库存的消化。市场整体活跃度较为一般，矿价较昨日稳中有所上升，成交量较昨日基本持稳。

    在需求正常释放的前提下，预计明日国内中厚板价格或将高位震荡运行。 钢铁市场原料端方面，铁矿石、废钢价格预计窄幅震荡，双焦继续偏强运行，钢坯可能先涨后降，但下降空间有限；成材端方面，建筑钢材价格整体价格弱势调整可能性较大，但是受制于成本影响，跌幅有限，中厚板价格震荡调整，冷热轧价格方面，基本面尚可维持，热强冷弱有所体现。