其优势是分辨率高、测速范围广、测量距离远、抗干扰能力强，劣势是价格昂贵、受天气影响大。毫米波雷达是另外一个非常重要的智能化零部件，这一部分相对是“低成本”的，某种意义上比激光雷达还重要，基本上是现在智能车上必不可少的。德尔福、博世、大陆在毫米波雷达上都有模块的成果出来。根据24G及77G雷达探测的特点，整车上一般配置一个77G雷达用于长距离探测和自动巡航控制（ACC），2——6个24G雷达用于短距离探测。

· 河北高泰泵业有限公司.是生产工业泵的专业性企业，已有多年的水泵生产历史。公司是以泵产品为主业，集研发、制造、销售服务于一体，拥有铸钢分公司、铸铁分公司、特种泵分公司等六家专业生产公司，建有完整的质量保证体系，已通过IS09001质量体系认证，技术力量雄厚，检测手段先进。

·

· 　　本公司产品按标准GB/T5657-1995设计制造，企业技术力量雄厚，建有先进的计算机控制性能测试系统，拥有立车、镗床、磨床、龙门铣床等专业生产设备。

·

· 　　我公司以科技为先导，不断进行创新，面向市场生产用户满意的产品。现以生产渣浆泵、双吸泵、脱硫泵、泥浆泵、衬胶泵、清水泵、砂泵、纸桨泵、化工泵、排污泵、直联泵、管道泵、多级泵、立式、卧式等十几个系列，三百余种规格，产品用于冶金、矿山、石油、化工、轻工、发电、造纸、制药、食品、城建、污水处理等各种行业的需要，畅销全国三十多个省、市、自治区、深受用户好评。　

· 　本公司是河北省“产品信得过企业”“重合同守信用企业”公司秉承“科技创新，品质致胜”的经营理念，愿与客户真诚地合作。

新闻:ZJQ250-35-55潜水泥浆泵厂家供应S/SH泵
冬季，成了我国尤其是北方地区的雾霾多发季。从专家学者到部门，越来越多的声音将造成冬季空气污染的重要原因之一归结为燃煤采暖。、、军委、财经领导小组组长近日在主持财经领导小组第十四次会议时强调，推进北方地区冬季清洁取暖，关系北方地区广大群众温暖过冬，关系雾霾天能不能减少，是能源生产和消费、农村生活方式的重要内容。要按照企业为主、推动、居民可承受的方针，宜气则气，宜电则电，尽可能利用清洁能源，加快提高清洁供暖比重。

●产品概述：

ZGB型渣浆泵为卧式、单级、单吸、悬臂离心式渣浆泵。该泵具有结构合理，效率高，运行可靠和维护维修方便等特点。可广泛应用于电力、冶金、矿山、煤炭、建材、化工等工业部门输送含有腐蚀性固体颗粒的渣浆。

在允许的工作压力范围内可以多级串联使用。该泵允许*工作压力不超过3.6Mpa。

●型号意义：

例如：150ZGB-740

150：排出口直径（mm）

Z：渣浆泵

G：高扬程

B：系列代号

740：叶轮直径（mm）

●结构特点：

ZGB渣浆泵，除泵头部分（包括前后泵壳、蜗壳、前后护板、叶轮等）结构不同外，其余部分结构相似，采用同一系列的传动部分，下面按泵头部分，轴封部分及传动部分，分别叙述其结构特点。

1、ZGB渣浆泵轴封部分：轴封有三种形式，副叶轮轴封及填料轴封，机械密封。

（1）机械密封：对于不适于以上两种轴封的工况下，采用机械密封，减少轴封部分的维修次数. （2）填料轴封：填料轴封结构简单，维修方便，需使用轴封水，对于不适于用副叶轮轴封的工况及泵吸上使用工况可采用填料轴封。

（3）副叶轮轴封：在泵进口正压力值不大于泵出口压力值的10％时的单级泵或多级串联第三级泵，可以采用副叶轮轴封，副叶轮轴封具有不稀释矿浆，密封效果好等优点。

2、ZGB渣浆泵泵头部分：ZGB型系列渣浆泵为双泵壳结构，即前泵壳、后泵壳和带有可更换的过流部分（包括叶轮、蜗壳、前护板、后护板）。前后泵壳根据工作压力，采用灰铸铁或球墨铸铁制造，垂直中开，用螺栓连接，后泵壳有止口与托架用螺栓连接，渣浆泵的吐出口可按八个角度旋转安装，叶轮前后盖板带有背叶片以减少泄漏，提高泵的寿命及效率。各型泵进口均为水平方向，从传动方向看泵为顺时旋转。

3、传动部分：ZGB渣浆泵均采用同一系列的传动，包括托架和轴承组件，泵轴直径大，刚性好，悬臂短，在恶劣的工况下不会弯曲和振动，轴承选用单列圆锥滚子轴承及深沟球轴承，组合使用能够承受泵的轴向及径向载荷，轴承采用稀油润滑，轴承体两端有密封端盖，能有效防止矿浆等污物进入轴承，ZGB渣浆泵在轴承体设有两个胶管接头，可与水源接通，对轴承室进行冷却，因此可在较高的环境温度下工作，保证轴承安全运行，具有较高的寿命.

新闻:ZJQ250-35-55潜水泥浆泵厂家供应S/SH泵
大量资本涌入锂电行业，刺激动力锂电池需求增加，从而使得原料供应紧张，价格上涨。二是新能源汽车补贴政策明确，为动力电池企业17年规划吃下定心丸。新能源汽车补贴政策的颁布，使得动力电池企业能放心大胆地制定2017年规划，并加大产能释放。三是动力电池门槛或调低至3Gwh，促使企业加速产能扩张。门槛调低至3Gwh，使得许多动力电池企业能够通过产能扩张实现达到这一门槛，为了达到这一门槛，动力电池企业在2017年初即开始紧锣密鼓地扩大产能，以免被淘汰或是出局。