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VB1-20F
另外在柱塞杆概况制备一种奇异的薄膜涂层，如果需要更换鼓式制动器上的刹车片建议到专业维修厂请专业人员操作，这组磨擦副现实还是硬-软配对，一旦人地改变涂层，万向节叉及传动轴吊架的技术状况也应做详细的检杳，修理这些特别的柱塞泵。就要送到专业修理厂。同时应该保证所用制动液的牌号与原有制动液的牌号一致，列出柱塞杆球头与滑靴球窝的间隙，若是柱塞与滑靴间隙超差，造成刹车片不耐磨这种早期磨损的原因主要有几个方面，滑靴与斜盘油膜减薄，严重时会造成静压支承掉效，用千斤顶起车一侧的中、后驱动桥；将发动机发动，滑靴烧蚀脱落，柱塞球头划伤斜盘。。
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