检具设计总的原则是：便于入管、取管及观察；不得损伤管件；外形美观；标识齐全；整体刚性好，便于移动。 （１）在UG装配模块下，按之前选定的坐标系依次导入和定位管子数模、底板数模。另外底板也可以按管子数模的摆放位置在装配模块下用直接建模的诸多方式建立，开始可以只考虑管子的摆放位置，不用考虑底板尺寸大小，待检具设计完成时，根据两端公差棒的具体位置，适当增大或减小底板尺寸。 （２）从标准件文件夹中导入公差棒、定位销和托块数模，根据情况进行适当调整和修改。管端限位可采用公差棒方式或模拟配合件方式。标准的公差棒和定位销的基本结构是固定的，但对于不同的管子有不同的公差和直径要求，因此导入的公差棒和定位销要按管子技术要求做相应修改

 汽车检具设计有哪些步骤：
1、工件和检具体设计建模 —— 汽车检具

2、断面样板的设计建模

3、工件的定位和夹紧 ——汽车检具

4、底板总成的设计。5、孔的检测