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我公司与世界工控产品厂商法国施耐德、日本OMRON、富士、瑞典ABB、松下电工、德国西门子、美国A-B、美国GE、美国派克、深圳华为、三菱、三肯、SMC，FESTO等公司建立了长期稳定的技术和商务合作关系。 
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如今，船舶所处理的电子信息数量正在飞速增长，而船上的许多工作程序已经由自动化系统掌握。通过给这些系统奠定坚实的基础，我们已经可以为实现更加自主、高效的船舶操作做好大量准备工作。

诸如电力管理、货物装卸、紧急关闭和警报系统等自动化系统已经成为船舶日常操作的内在组成部分，它们还有可能为物联网解决方案(IoT)的进一步实现打下基础。此外，这些系统使得用户可以利用船舶发送的大量信息，作为航行期间的一系列输入和输出。这也有助于用户进一步优化和提高船舶性能。

这类自动化往往被忽视，一个重要原因是与其他系统相比，它们的成本相对较低，而且设计师、船东和造船厂对自动化的益处也缺乏认识。结果，船舶自动化的总体标准有所下降，以至于在自动化方面，船舶远远落后于汽车和航空航天领域。

船舶自动化的背后缺乏系统性的成熟思考，结果导致系统无响应，客户服务水平普遍下降。不幸的是，航运业似乎在某种程度上已经接受了这种现状。业界缺乏对自动化的远见卓识已经成为一个严重的问题，但这却没有得到足够的重视。如果自动化失败，行业将付出昂贵的代价，甚至会造成关键的影响。
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