西威SIEI伺服控制器维修2022维修实时6分钟前已更新 内部制动电阻两个特性值决定了标准制动电阻器的能量吸收，连续功率PPR是可以连续吸收而不会使制动电阻器过载的能量，能量ECR限制了可以吸收的短期功率，如果在一定时间内超过了连续功率，则制动电阻必须在相应的时间内保持空载。。维修区的驱动器和放大器技术人员使用这些报代码（也称为故障代码）来帮助他们在维修期间进行故障排除。什么时候维修发那科放大器时，我们的技术人员多次看到相同的故障代码出现。

请确认一下伺服放大器和伺服电机是否良好接地，另外，要减少漏电流，电源输入和输出部分的电缆越短越好，距离大地越远越好约以上，额定动作电流电线漏电断的电路本公司产品高次谐波，浪涌电流对应产品普通产品从漏电流断路器到伺服放大器输入端的漏电流。查阅图从伺服放大器输出端到伺服电机的漏电流，查阅图输入侧所接滤波器的漏电流每个有的漏电流伺服放大器的漏电流查阅表伺服电机的漏电流查阅表漏伺服电机输出功率表伺服放大器的伺服电机的电线规格伺服放大器容量图漏电流例,漏电断路器选定例漏电断路器额定动作电流电缆铺设在金属线槽内时。每公里产生的漏电流漏电断路器的选择按照以下的说明选择漏断路器，漏电断路器可使用一般产品，根据图表。

以下是C 系列发那科伺服放大器状态显示上最常见的报代码列表：

1、报代码 #1
过压报 (HV)。主电源直流电压异常高时，会产生过压报（HV 电平：430V DC）。再生放电电阻断开时发生报。对于 200V AC 输入，主电路电压为 283V DC (200 x 1.414)。在主电路电压加上 60V 的电压下开始放电操作。

2、报代码#3
直流链路欠压报 (LVDC)。主电路电源直流电压异常低（LVDV 电平：120V）时报。*原因可能包括电源电压（+15V）低于 10V 和驱动模块 PCB 未正常插入。

3、报代码#8
过流报 (HCL)。1 轴放大器的主电路或 2 轴放大器的 L 轴主电路中流过异常高电流时发生报。*原因可能包括 IC 故障、PWM 信号异常、电机故障和接地接线。

4、报代码 #2
控制电源欠压报（LV5V）。如果控制电路电源电压（+5V）异常低（LV5V 电平：4.6VDC），则会发生报。

5、报代码#5
过度再生放电报 (DCOH)。平均再生放电能量过高时报。*原因可能包括再生放电电阻的恒温器或接线盒 T1 上 (15) 和 (16) 之间的恒温器的操作；该操作是由于过于频繁的加减速操作造成的。

然后对照下列表，即可知在该模式下，预设的信号以及其以利进行接线，下表列出预设的信号功能与接脚编号预设信号说明如下当驱动器通电后。控制迴路与电机电源迴路均无异发生时，此输出为，当输入为，电机伺服迴路可以顺利运作后，此输出为，当电机转速小于参数设当电机的实际转速大于参数设定值时，此输出为，,除外当电机命令与实际位置的误差小于参数设定值时。此输出为，扭矩限制动作中，此输出为，伺服驱动器异发生，除了正反极限紧急停止通讯异常低电压发生时，为输出告输出当完成原点回归，此信号输出信号电磁剎车的控制接点，到达过负载准位设定时,输出为伺服驱动器告输出当正反极低电压发生时。產生告输出，内部位置命令完成输出。

用于抑制以下情况下产生的浪涌电压感应负载(电磁接触器，电磁继电器，电磁阀，伺服伺服驱动器周围的电磁线圈和电磁制动器)打开或者关了，如果感应负载产生很高的浪涌电压，使用浪涌抑制器对于感应负载或使用浪涌抑制器和二极管。。 并注意位置指令和位置电机反馈关闭[监视器"对话框和[模拟模式配置"对话框，此过程假定您已为伺服驱动器加电，Ultraware软件正在运行，已检测到伺服驱动器并且已经测试了电动机，在此过程中，将通过使用预设速度控制来运行伺服驱动器。。 即使当 电池已断开连接，当电池是 重新连接后，会发生[内部低电压报"，然后， 重置报， RSMx电机Q型编码器的超级冷凝器可以维持电压，小时后如果充电小时，则电源断开断开连接之前更多，当[值编码器内部的低压报"时。。 请再次检查编码器接线正确，接触良好，如果值为，则PG卡或编码器可能损坏，在这种情况下，更换PG卡，再次查看U-的值，如果在确保接线和PG卡正常，说明编码器可能损坏，液压泵或电机卡住试着转动马达或液压泵的轴。。 发生在编码器上保存的信息可能已损坏，请注意电气设备只能由合格人员进行安装，操作，维修和维护，施耐德电气对因使用该材料而引起的任何后果不承担任何责任，合格人员是指具有与电气设备的构造和操作及其安装有关的技能和知识。。

西威SIEI伺服控制器维修2022维修实时6分钟前已更新接受启动信号，即跳OC(过电流)，SC(短路)故障代码，故障原因如下，1)逆变模块有开路性损坏，先是击穿短路，炸裂后开路，或G，E间内部损坏，虽有触发信号引入但IGBT不能正常开通。驱动电路的IGBT管压降检测到异常大的导通压降，报出OC故障，2)驱动电路本身故障，无激励脉冲加到IGBT的触发端子，一是从MCU主板来的脉冲信号未能正常输入到驱动电路的输入端，二是驱动电路有元件损坏。阻断了脉冲信号的传输，驱动电路不能输出正常的驱动脉冲，多为电流输出能力不足，一是驱动IC的后置放大器低效，元件变值等，二是驱动供电不良;不能达到足够的电压幅值和输出足够的驱动电流，使IGBT不能被良好开通或处于导通与截止的临界点上。kjbasefvwef

安川驱动器不运转故障维修当天修复：//www.jdzj.com/qtgkxtjzb/1-14816862.html