01
山东挖友问：“三一SY210挖掘机发动机无力,自动熄火维修，怎么回事？”


挖哥：

对比了故障现象,在结合平时施工的经验，分析发动机无力、有时自动熄火的原因有以下几个：
也是最常见的问题，就是柴油油路堵塞。
油路中进空气，所以会有突突的异响声出现等情况。

第三、空气滤芯堵塞，这种故障原因很常见但容易被大家忽略。



故障检查过程：

按照分析的三点原因,维修师傅进行逐步排查。

1、经检查,柴油滤芯、滤网都是干净的，油路没有堵塞等问题。

2、然后检查空气滤芯，里面很干净，空气滤芯没有任何问题。

3、检查时用手油泵排空气,发现油路中进了空气，一直都排不完,最后发现油水分离器的集水杯下面漏气，更换密封圈后正常，要求在放油水分离器的水时，要拧紧放水阀。

三一SY210挖掘机发动机无力,自动熄火故障原因：

经过详细的检查过程发现，发动机是没有任何问题的，只是因为油水分离器放水阀放水螺钉未拧紧，油水分离器的集水杯漏空气，才出现了文章开头比较‘吓人’的故障现象。

总结：
发动机无力的问题大多是油路和进气管路的故障，所以大家首先应该从这两方面分析，然后再着手进行检查，会节省很多时间，少走不少弯路。

02
湖北挖友问：“一台卡特320d型挖掘机大臂在上升或下降过程中有异响,特别是在运动过程中停止时最为明显.类似于扁担挑重物时发出的声音.怎么回事？”


挖哥：

挖掘机大臂异响原因分析：
虽然首听到这种异响声，机主心里顿时没底了，但是维修人员到现场一听就知道该种异响一般是由润滑不良导致。

因为在工作装置的各个销轴部位都有衬套，但在大臂上穿大臂油缸销轴的孔是没有衬套的。所以加工时与销轴的配合间隙就较小。这样在加注黄油时黄油不易进入，导致润滑不好就容易产生异响。

因在工厂是加注有黄油的，新车一般不会出现，使用一段时间后，产生磨损了就开始发出异响。再使用一段时间后间隙变大，黄油可以进入，异响就会消除。


挖掘机大臂异响处理方式:

处理这样的问题其实也简单，只需要在加注黄油时将大臂提起加注一次后，再将大臂撑在地上再加注一次，若还不能解决,则将该销轴取出。




03
四川挖友问：“小松300-7斗杆动作无力是什么问题 ？”


挖哥：

针对上述现象，可能很多人瞬间就迷茫了，这样的故障现象到底该如何解决呢？因为其他工作装置都没有任何异常，故障点到底在哪里呢?别急，砖家一 一帮您分析。
  


  首先检测斗杆动作溢流压力为5MPA，先导压力为3.2MPA，斗杆主油压力过低，正常PC300-7主溢流压力在37.3MPA，先导压力正常，其它工作装置工作时的压力都正常。
  
  然后检查斗杆安全吸油阀后没有发现异常，检查压力补偿阀也没有发现磨损异常现象，在拆开斗杆主阀杆检查时，发现主阀杆有卡泄现象，但是处理后故障依旧存在。
  
  最后在通过跟该机友交流中，了解到斗杆油缸修理包使用的是非原厂件，此时拆解小臂油缸后，发现油缸活塞有划伤的现象，并发现有很多铁屑，而且活塞杆的支撑环已经完全损坏，并造成油缸缸筒拉伤严重。
 

 
  处理结果：
  因为斗杆油缸活塞密封件失效，造成油缸有杆腔与无杆腔内相通，从而导致斗杆油缸内泄无力！此时必须清洗液压系统、更换斗杆油缸总成。
  
  砖家总结：
  其实这是一个非常典型的故障，客户因为更换非原厂件的油缸密封组件，不光造成了物质上的损失，也造成了时间上的损失。
  
  说到底，一个原厂的修理包价格在几百块左右，副厂修理包相对在价格存在一定优势，可一旦出现问题需要更换某一总成，少则几千、多则几万块钱就白白打了水漂了！所以老司机建议大家，无论是修理包还是其他部件，一定要使用原厂件！切莫因小失大！