混凝土有“干喷”和“湿喷”两种施工工艺。干喷法是浆水泥、砂及大粒径小于25毫米的石子按一定比例拌合后，装入喷浆机，用压缩空气将干混合料沿管路输送至喷头处，与水混合并以40～60米/秒的高速至作业面上。湿喷法则是将原材料预先加水拌和后。混凝土施工时，由于水泥颗粒与集料互相撞击，连续，以及采用较小的水灰比，从而使混凝土具有足够的密实性、较高的强度和的耐久性。

机械产品不但要有正确的开机步骤而且还要有正确的关机步骤，这对于操作人员来说也是非常有用的， 也是对自己人身的负责，机待工作完成后要有正确的关机步骤，这样才能保护喷涂设备，才可 以保证操作人员的施工，在工作人员关闭机之前还要测量机的电压情况，而且是用专业的 电压表，去测量机释放出电压压力的参数，正常的电压应该是在两百伏特到两百五十伏特之间，再 这样的电压情况下，才能够正常的关机，同时电源线的接地距离离操作人员要有一定的距离，还要注意 这些接头，目的就是电源头是否有进行接地处理，同时，对其距离产品喷涂区的距离，是否是在以上的 距离。电源线不可过长，电源线的长短问题主要是关系到其后的线的长短问题，操作人员要把 喷涂机的线控制在九十米以内对于电源线上的电源插头，操作人员也不可以随意的拆卸下来，这样 才能的操作才能够保证操作人员的人身问题！
格栅钢架安装时，先准确测量定位，放控制线，保证其安装的精度符合设计轮廓， 人 工将运至工作面的格栅按放线的位置就位，并将各单元用螺栓连接上，不要扭紧以便。注意“标高、中线、前倾后仰、左高、右低、左前、右后”等各个部位的位置偏差。  

四川吊装式锚喷车

自动上料喷浆车

吊装喷浆机组

喷浆机浆料配制：
①利用筛子、斗检查粗细骨料配比是否符合要求。
②检查骨料含水率是否合格。
③按设计配比把水泥和骨料送入拌料机，上料要均匀。水泥：砂：石子，砼重量配合比水泥∶砂∶石子=1∶2∶2，人工拌料时采用潮拌料，水泥、砂和石子应清底并翻拌三遍使其混合均匀。
④检查拌好的潮料含水率，要求能用手握成团，松开手似散非散，吹无烟。
⑤速凝剂按水泥含量的2.5-4%在喷浆机上料口均匀加入。

在喷涂前工作人员在涂装之前需要对喷涂机进行彻底清洗，让其处于正常状态，另外就是检查油漆喷是否产生了的喷雾形状， 喷涂的油漆要想达到的雾化条件，需要具备一定的条件：喷雾形状好，需要相应压力，喷的设置很重要，根据不同的喷漆喷的设置是不一样的，所形成的漆膜不同，的喷涂效果也不同。

开挖工法基本程序：
上半断面：测量中线、水平线→划出轮廓线→钻眼→装药、爆破→通风除尘、危石→安装拱架、打设锁脚锚杆和机械连接钢筋→超前支护、锚杆、挂网喷砼支护→超前注浆→出渣→检查净空→下一循环。
开挖从上至下，衬砌从下至上，仰拱及时封闭，二衬及时紧跟，整个及早成一个闭合圈。

2017年4月4日，高铁“走出去”首单项目——印尼雅加达至万隆高速铁路（简称“雅万高铁”）工程总承包合同在雅加达签署。“雅万高铁”是国外条采用技术、、装备，并由建设的高速铁路，是高速铁路整体走出去的单项目，奠定了高铁产业的“”，具有重要的示范效应。

施工现场

施工现场

机在工作前，首先要在在铺上旧胶带，以便收集回弹料，回弹率不得超过15%，机顺序应先墙后拱，从墙基自下而上进行，喷头与受喷面应尽量保持垂直，喷头与受喷面的垂直距离为0.8M—1.0M。人工拌料时采用潮拌料，水泥、沙子和石子应请底并翻拌3遍使其混合均匀。机时，机的压力为0.4MPA，水压应比风压高0.1MPA左右，加水量凭射手的加以控制，水灰比0.4—0.5。机中，根据出料的变化，及时给水量，保证水灰比准确，要使的湿混凝土无干、粘着力强、无流淌、回弹料少。一次混凝土厚度50—70MM，并要及时复喷，复喷间隔时间不得超过2小时，否则应用高压水重新冲洗受喷面。机工作结束后，喷层必须连续洒水养护28天以上，7天以内每班洒水一次，一次完毕。

一、混凝土喷浆机拥有着新型喷头，喷敷效果、出料弯头装置、矿用喷浆机回弹少，喷层高。
二、混凝土喷浆机直通转子式不粘结料腔，出料通畅，省时。
三、该产品四点弹性补偿压紧、机旁粉尘少、密封效果好、易损件寿命长。
四、混凝土喷浆机采用低压高速涡旋气流输送，克服物料输送中粘结，堵管和脉冲离折等问题，料流均匀，连续。

钢拱架在初期支护中应用较广泛，其软弱围岩过大变形的效果，已逐渐为工作者所认可。尤其是围岩条件差时，限于围岩本身因素和现场施工条件，常径向锚杆作用效果不明显，且建设的成本及工期，而此时在初期支护中增设钢拱架，可以迅速提供足够的支护抗力，初期支护所需的主要刚度，可快速控制围岩继续和塑性区继续扩大；对围岩的变形，保证支护结构体系的起着重要的作用。同时，钢拱架也可以发生一定程度的柔性变形，符合新奥法修建的本质要求。作为柔性支护的“骨架”，钢拱架内力的变化能有效反应围岩性和支护结构可靠性，但是如果不能预判柔性支护结构的性，则难以真正实现新奥法，甚至会造员伤亡。因此，有必要对钢拱架支护结构性预判进行研究，以指导软弱围岩设计和施工。

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