山东翔工液压动力站采用先进的，发动机采用美国百力通或日本本田风冷式发动机，燃烧效率高，重量轻，坚固耐用，使用寿命长，且不用担心发动机过载。
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液压动力站对比空压机或内燃式工具有以下优点:
使用面广，可以驱动几十种液压工具；
便携、结构紧凑液压动力站XG30-60、重量轻，可以装进小卡车或小车尾部；
发动机采用风冷，无需防冻液，能耗低；

产品特点
?双回路动力站，有两个流量控制档位2*20/2*30（Lpm），为两个工具同时动力
? 27力美国百力通双缸汽油发动机
?电启动
?可折叠扶手的护框和移动轮
?风扇降温的大容量液压油散热器
?有负载反馈系统（POD），可节约燃油、减少噪音、延长发动机寿命
?配有工作计时表液压动力站XG30-60
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参数
型号：XG30-60 型号：XG30-60
发动机：百力通27H 发动机：百力通27HP
重量（Kg）：168 重量（Kg）：168
外形尺寸(mm)：970×640×810 外形尺寸(mm)：970×640×810
液压流量(lpm)：2×20/2×30 液压流量(lpm)：2×20/2×30
油压(bar)：155 油压(bar)：155
液压油箱容积(L)：23 液压油箱容积(L)：23
燃油箱容积(L)：23 燃油箱容积(L)23
电启动：有 声压等级(DB)：98
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液压动力站参数:
型号：XG18-40
发动机：百利通18HP
重量：118kg
外形尺寸：895*590*750mm
液压流量：30-40lpm
油压：155bar
液压邮箱容积：13L
燃油箱容积：20L
启动方式：电启动
声压等级：95DB

移动性好，可以方便推行至施工现场；
运动部件在闭合润滑回路中运动---维护成本低,使用寿命长；
工具无排气或排放---带发动机的动力装置可远离工具放置。

:贵州输送泵价格很多主要已经形成这种共识，正在将其应用转变为战略及实践。其实，日韩、美国、欧盟等均已经制定了燃料电池汽车发展路线。事实上，日本的氢燃料电池汽车发展已经初见成效，主要归功于日本的大力引导。2010至2020，日本计划普及燃料电池汽车500万辆，至2030年，日本氢燃料电池汽车的目标市场占有率达到1/5，并计划于2018年前100座加氢站。韩国计划至2020年建成加氢站80座，2030年建成520座加氢站，2050年达到1500座。