大家都知道，对于螺杆空压机来说，润滑油的作用十分重要。故挑选润滑油、选择润滑油的品质需要用户们的加以重视。可以这么说，润滑油品质的好坏直接影响空压机运行状态。那么，该如何判断空压机润滑油的品质呢？使用的方法一般有哪些？
 
  第一、观察法。润滑油的流动状态可作为判断是否发生变质的根据之一。用容器装好润滑油，然后缓慢倾倒，一边倾倒一边观察润滑油的流动情况。若流动状态呈现均匀、修长、连绵不断时，表明油质较好；若流动速度忽大忽小，流动液量忽多忽少时，证明润滑油已经发生了变质。
 
  观察润滑油的初始颜色。品质好的润滑油颜色是很浅的，在润滑油经过一段时间的使用过后，其颜色会逐渐加深和变得浑浊，颜色太深或太浑浊的润滑油表明已经发生变质，这是不能使用的。
 
  第二、触摸法。当润滑油发生变质后，触感也将发生变化，这是判断润滑油是否变质的重要依据。品质好的润滑油，用手指研磨时，润滑感强，无明显摩擦感；若手指研磨过程中，感觉到明显的摩擦感，证明润滑油内含杂质含量超标，应立即更换。
 
  第三、检测法。通过定期对润滑油采样，采用专业的一起设备对润滑油的各项理化指标进行检测，根据检测结果给出润滑油能否继续使用的报告，根据报告进行油品更换。
两级压缩空压机原理
目前，市场上螺杆式空压机中，主要有单级压缩和两级压缩两种。单级压缩大家都比较熟悉，应用也比较广泛。而在实际使用中，一些功率大和产气需求大的空压机，往往采用两级压缩。本文就两级压缩的工作原理和优势作简要介绍。
 
  两级压缩是把一级压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过斜齿轮直接传动。自然空气通过空气过滤器进入第一级压缩，在压缩腔与少量润滑油混合，同时将混合气体压缩到级间压力。压缩后的气体进入冷却通道，与大量油雾接触，从而大大降低了温度。降温后的压缩气体进入第二级转子，进入二级压缩，被压缩到z*终排气压力。z*后通过排气法兰排出压缩机，完成压缩过程。
 
  因为在温度高时，气体的密度低，压缩需要用的功就越多，因此空压机在压缩过程中等温压缩是z*省功的。不仅如此，等温压缩不但可以减少消耗的功，还能降低压缩后气体的温度，使空压机的运行更为可靠。但是等温压缩在实际工作中是不可能实现的，而通过分级压缩加中间冷却是降低排气温度的有效方法。
 
  两对转子同时做工，打气速度快，产气量大，这是单级压缩无可替代的优势。而且由于双级压缩，每级的压缩比较单级压缩要小很多，转子和轴承受到的压缩小，再加上转子的直径大、转速低，所以运行更可靠。

小小压力传感器在空压机安全管理系统中竟如此重要！
在安全管理系统中，压力传感器实现侧气囊控制。空压机安全管理系统也是广泛使用传感器的领域。空压机侧边气囊的控制有加速度传感器和压力传感器两种方案。权威数据表明，与加速度传感器相比，压力传感器在检测侧边撞击的速度方面，比加速度传感器快了将近3倍，而误动作的概率则更小。
 
  值得一提的是，微型化传感器利用微机械加工技术将微米级的敏感光明空压机维修维保，福永维修维保空压机元件、信号调理器、数据处理装置集成封装在一块芯片上。由于其体积小、价格便宜、便于集成等特点，可以提高系统测试精度，例如把微型压力传感器和微型温度传感器集成在一起，同时测出压力和温度，便可通过芯片内运算消去压力测量中的温度影响。目前已有不少微型传感器面世等。
 
  智能传感器配有专用计算机，它的迅速发展将空压机的安全性能提高到一个前所未有的高度。随着微电子技术和微机械加工技术的发展，传感器正朝着微型化、多功能化、智能化方向发展。业内专家由此看好空压机传感器在中国的发展前景。他们认为，空压机数量的增加以及每辆空压机上所采用传感器的增多，决定了中国传感器市场容量必将不断增大。光明空压机维修维保，福永维修维保空压机
 
  中国传感器市场正进入蓬勃发展期
 
  空压机是各种工厂、筑路、矿山及建筑行业的必备设备，主要用来提供源源不断的具有一定压力的压缩空气，例如给气动阀供气，给需要一定压力气体的工艺流程提供气源。空压机有很多种类，如螺杆式空压机、活塞式空压机、离心式空压机、涡旋式空压机等等，而螺杆式空压机的市场潜力极大，并在很多行业得到广泛的运用。空压机在其控制中采用加载—卸载阀来控制空压机的供气，由于用气设备的工作周期或是生产工艺的差别，使得用气量发生波动，有时会造成空压机频繁加载、卸载。空压机卸载后仍然工频运转，不仅浪费电能而且增加设备的机械磨损，并且加载是一个突然的过程，会对设备和电网造成较大的冲击。因光明空压机维修维保，福永维修维保空压机此对空压机进行变频改造具有改善电机的启动和运行、减少设备的机械磨损、在一定范围内节约电能等效果。