—到218年底，全球航运船队的运力接近2吉吨。其中约4％的运力由散货船组成，3％由油轮承运，15％由集装箱船承运。全球船舶总数，按船舶大小划分全世界船舶的总吨位，按船舶大小划分世界船队：船舶总数，按服役时间和船舶大小划分—全球航运燃料供应量为9艾焦（EJ）（217年），其中82％的能源需求由重燃料油（HFO）满足，其余18％由船用天然气和柴油满足。—2～217年，与航运部门相关的二氧化碳排放量以年均87％的速度增长。17年，该行业二氧化碳排放量达77亿吨。—平均而言，航运部门按二氧化碳当量计算，占全球温室气体（GHG）年排放量的3％。航运约占与运输部门相关的全球排放量的9％。—散装和集装箱运输船以及石油和化学品油轮占全球航运船队的2％；而这些船只的净温室气体排放量占航运部门的85％。—七个港口占全球船用燃料销售的近6％，新加坡提供的加油量占目前总加油量的22％。向使用更清洁燃料的任何转变都应考虑主要加油港口基础设施调整的需要。
辫带式填料
1.产品简介
       辫带式填料是新一代环保型生物活性填料，采用质轻、耐腐蚀的化纤网络丝做原料，经特殊工艺加工而成。其结构设计为螺旋管状具有一定的弹性表面带有数以万计的毛圈，使其具有较大的比表面积，挂模快、脱膜容易。辫带式填料通过规格结构的变化分别适用于不同的环境（好氧、厌氧及兼氧），一般加工成帘式架构，便于安装。
辫带式水处理填料具有以下特点：
（1）比表面积大、空隙率高，启动挂模快，脱模更新容易；
（2）能有效切割气泡，提高氧转移率和利用率；
（3）模拟天然水草形态，不宜暗藏污泥，安装方便，不需要支架，使用寿命长，耐高负荷性冲击，出水效果优良稳定。
主要用途
       该填料主要适用于城市污水、生活污水、工业废水处理（毛纺、印染、制革、造纸、制药、食品等行业）及江河湖海的污染水的净化。
      辫带式生物膜载体填料有两大类：一类用于城市污水和工业废水处理厂、站的生物膜工艺处理池（或称生物接触氧化池）中，这类填料通常为上下两端都予以固定悬挂，形成一排排的挂帘，污水在池中流动过程中，通过曝气系统的搅拌和混合作用，使其中的污染物与挂帘上生长的生物膜得到充分的接触和发生生物降解和同化。另一类是专门用于污染河道、池塘、湖泊中的仿水草辫帘式填料，下端固定在河床底或塘底、湖底，上端呈自由漂流状态。当河水被净化澄清透明后，这些填料由于其表面附着生长藻类而呈绿色，且左右漂流像水草。因此这种填料称为仿水草辫帘式填料。

B：F技术在焦化废水深度处理中已有工程应用。山东兖矿焦化有限公司对酚氰废水采用了：/O-B：F的处理工艺，其中B：F对COD和氨氮的去除率分别为2%和5%，处理出水达到一级排放标准的要求。B：F前增加混凝气浮可有效去除污水中的悬浮物，进而可提高曝气生物滤池的运行周期，减少反冲洗次数。生物反应器膜生物反应器(MBR)在焦化废水深度处理中也用在常规生化处理之后，起到生化后处理和反渗透预处理的双重作用。
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