其工艺流程如所示。刘敏等研究了应用SBR工艺对涂装废水进行处理，采用射流曝气技术提高了氧的转换效率，同时对运行中的工艺参数进行探讨。结果表明应用SBR工艺处理涂装废水中的有机物是十分有效的：射流曝气技术在涂装废水中的应用是成功的。它有效地提高了混合液中溶解氧的浓度，从而提高了有机物的去除效果，降低了运行成本；生物处理的维护管理十分重要，生物相的观察和污泥性能的测试，可以有效指导操作和维护，是生物处理效果的间接反映。3物化.生化处理法：由于汽车涂装废水具有成分复杂、水量波动大、排放无规律的特征，当采用单一的物化法或生物法处理废水时，存在出水不稳定达标、处理费用较高等等特点。随着废水排放标准的逐渐提高，物化生化法取代单一处理方法而成为今后汽车涂装废水处理的主要方法。该法具有处理效果稳定、运行成本低和操作管理方便等特点，能有效地去除汽车涂装废水中的污染物，具有较好的经济效益和社会效益。合肥某汽车制造厂是生产客车专用底盘和轻型载重汽车的全国汽车行业重点企业，其技术人员在深入调研的基础上，提出强化分质预处理的物化一生化法处理生产废水的方案，在优化汽车生产废水处理工艺方面进行了有益的探索。
蘑菇型预埋式滤头
      滤帽包括排水帽、滤水帽两种，均采用ABS工程塑料制成，结构合理，连接牢靠，承压强度高，封系不变型，使用效果好，既能防止阴阳树脂外流，又能保证流量。适用于滤池气水反冲洗系统和软化水质组合式，重力压，压力式，回程式及离子交换器等水处理设备的过滤装置以及离子交换器、机械过滤器，无滤池等设备，能有效进行过滤和气水反冲洗。
      滤帽材料采用ABS工程塑料制造，承压强度高，踩碰不碎，在滤头结构中强化螺纹，增设橡胶圈，联接牢固，永不脱落。滤头帽底座设计增强底缝，使与滤板间无死水区，不积泥等优点。各种规格的滤帽适用于各种相配的离子交换柱，活性炭过滤器使用，也可用于快滤池的排水系统。
      长柄滤头，滤帽为半球状体（蘑菇型），由于滤帽缝隙呈弧形，因而配气、配水均匀。
      采用进口ABS工程塑料制造，承压强度高，强化螺纹部分，增设橡胶垫圈，踩碰不碎；专门设置防堵塞结构，联接牢固、不脱落，方便管理。滤帽底座设计增强底缝，具有与滤板间无死水区，不积泥等优点。
气水反冲洗滤头技术参数：
      1.滤头缝隙无残缺、气泡、飞边和毛刺等缺点。
      2.头表面光滑、无明显杂质、无裂缝，色泽一致。
      3.单纯用气水反冲洗时，滤头的水头损失和气水同时反冲洗的滤头水头损失应符合设计要求。
      4.长柄滤头槽隙宽度：2.2±0.3mm，槽隙总面积：550mm2.
      5.安装密度36-49个/㎡；气冲强度：10-20L/㎡.S；水冲强度5-6L/㎡.S。
      6.单纯用气水反冲洗时滤头的气压损失不大于下表值。

从参与修复过程的生物类型来划分，生物修复包括微生物修复、植物修复、动物修复和联合修复等类型。1微生物修复技术土壤中存在着丰富的微生物，这些微生物具有多种多样的代谢功能，驱动着土壤环境中的物质元素循环。微生物修复技术就是利用土壤中的土著微生物的代谢功能，或者补充具有降解转化污染物能力的人工培养的功能微生物群，通过创造适宜环境条件，促进或强化微生物代谢功能，从而降解并终消除污染物的生物修复技术。微生物修复的实质是生物降解或者生物转化，即微生物对有机污染物的分解作用或者对无机污染物的钝化作用。
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