武汉到汕尾物流公司
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      [摘要]2018首届中国绿色物流节将于4月22日—24日在南京拉开帷幕。本次物流节期间,除了举行2018中国绿色物流行业高峰论坛、车企新品展示、采购对接会等系列活动外,还将公布2018中国绿色物流行业大型***评选结果暨***盛典,这也是目前为止外界对本次物流节呼声最高的一项重要内容。

      中国物流与采购联合会发布的2018年3月份中国快递物流指数为105.1%,比上月回升7个百分点,时隔两个月再次回升到100%以上。从经济活动看,商务快件指数大幅回升11.2个百分点,农村快件指数回升8.5个百分点,跨境快件指数回升2.8个百分点,反映出3月份产业经济、农村经济和跨境贸易活动全面回暖。从快递业运行看,快件时效回升明显,经营成本有所下降,快递企业经营的外部环境趋好。 产业经济活跃度提升,制造业好于服务业。3月份,商务快件指数为105.1%,环比回升11.2个百分点。其中,制造业商务快件指数为106.6%,比上月回升12个百分点,服务业商务快件指数为103.7%,比上月回升6.4个百分点。 制造业产业活动整体活跃,部分重化工业指数回升值得关注。3月份,制造业21个大类中17个大类商务快件指数高于100%,仅******业、纺织业、烟草制造业和农副食品加工业指数低于100%。装备制造业保持良好态势,商务快件指数高于制造业平均水平,其中,电气机械、计算机和汽车制造业指数在105%左右,交通运输设备、通用设备和专用设备制造业指数在110%以上,与民生相关的食品烟酒、***制造业和木材加工业指数接近120%。非金属矿物制造业、化纤塑料制品业、化学原料制造业、金属制品业、有色金属制品业等重化工业商务快件指数高于110%,重化工业指数不仅高于制造业平均水平,回升幅度也在10-20个百分点,综合相关产品产量和大宗物资运量分析,3月份部分行业指数回升幅度过大,生产和销售活动有过热趋势,值得关注。 服务业商务快件指数全面回升,批发***、文体***、技术服务和***卫生服务业是服务业回升的主要动力。3月份,服务业14个大类中商务快件指数全部高于100%。其中,批发***、生活服务、文体***、住宿餐饮和租赁服务业商务快件指数达到105%左右,保持较快增长。科研技术服务业和卫生服务业分别为106%和108.4%,回升幅度在10个百分点以上,从近几年指数走势看,科研技术产业指数多保持在105%以上较高水平,***卫生服务业一度超过110%,已成消费热点领域。3月份房地产业和建筑业商务快件指数超过105%,回升幅度明显,与部分工业趋热存在一定的相关性,亦需要进一步关注。 农村快件和跨境快件快速增长。3月份,农村快件指数为104.9%,比上月回升8.5个百分点,显示节后农村经济活动迅速趋于活跃,与过去两年相比,今年农村受气候性因素和节假日因素影响进一步缩小,内生稳定性进一步增强。3月份,跨境快件指数为110.1%,比上月回升2.8个百分点,指数反映出跨境贸易保持迅猛增长态势,3月份当月跨境快件业务规模是去年同期的200%,一季度跨境快件同比增长90%以上。 从业人员供需压力紧张态势在延续。3月份,从业人员指数为99.4%,比上月回升1.8个百分点,但连续4个月低于100%,持续处于紧缩区间,分地区看,东部、中部和东北地区均低于100%,仅西部地区略高于100%,整个快递行业劳动力市场处于供需紧平衡,各地区一线人员流动性较高,东部地区招工难度增加成为常态。 快递企业经营的外部环境转好。3月份,反映快递企业经营环境的便利度指数为71.5%,比上月回升1.8个百分点。分项来看,通行便利度指数为69.1%,比上月回升0.2个百分点,政务服务便利度指数为71.2%,比上月回升1.3个百分点,公共设施便利度指数为72%,比上月回升3.2个百分点,投送便利度指数为73.6%,比上月回升2.5个百分点。 中国快递物流指数说明 1.指标解释 中国快递物流指数是一套立足于商务快件业务变化,通过监测行业、地区、市场主体使用商务快件情况,反映产业活动态势和快递物流行业发展的综合指标体系。 商务快件指数:反映商务领域快递业务量增长变化情况,可分为企业性质、行业、地区、经济区域等分类指数。 农村快件指数:反映农村地区快递需求增长和经济活动变化情况。 跨境快件指数:反映跨境业务活动变化情况。 时效指数:反映快递物流服务完成时间的变化情况,是评价快递服务效率的指标。 质量指数:反映快递物流服务质量变化情况,是评价快递服务水平的指标。 人员指数:反映快递物流从业人员规模变化情况。 成本指数:快件成本主要指包括一线人员工资、一线管理费用、包装费用、场地租赁等在内的直接费用,通过比较快件单位成本变化情况,反映快递物流经营效益水平。 便利度指数:评价快递物流企业经营的外部环境,包括通行便利、政务服务便利、公共设施便利和投送便利四个方面。 2.涵盖范围 中国快递物流指数调查的地区覆盖***(除港澳台外)各省、自治区和直辖市。调查单位主要是规模较大、并且商务快件业务占有一定比例的快递物流企业。 3.计算方法 中国快递物流指数由1个综合指数和若干个分项指数构成。综合指数由商务快件指数、农村快件指数、跨境快件指数、时效指数、人员指数和成本指数等六个分项指数加权构成。

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                   取货:本公司接到客户委托两小时内安排相关人员取货。   


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             派送:货到之后立即通报收货人按时送货。   


             包装:严格遵照外包装图标要求进行包装  

      人民网武汉11月22日电“双十一”时网购畅快,“双十一”后各种烦恼却随之而来。比如各种快递包装纸、包装盒无处安置。针对这种情况,近日,武汉华夏理工学院学生在校内设置站点,发起情投意“盒”快递盒回收公益活动,一天回收近150个包装盒,目前累计近千个,改造快递盒变废为宝后将全部免费供于同学们使用。 据了解,这个快递盒回收公益活动由该校商学院物流专业学起,35名学生分别到学校宿舍楼七号楼,二号楼,四号楼三个固定站点进行盒子回收,此外,每天利用中午、晚上休息的时间去寝室上门回收快递盒,为同学提供便利。 回收到的快递盒,他们将其中完好无损的挑出来,改造成礼品盒、收纳盒、猫窝、垃圾盒等创意物品,免费赠予同学使用。而另一部分损坏的盒子会卖掉,所得的收入将统一作为该班后期作为公益活动的经费。 “班上动手能力强的同学在盒子上涂鸦,再贴上精美的彩纸,废纸盒就变成了新颖的礼品包装盒,一些脑洞大开的同学还把快递盒改造成各种图案形状的干物晾衣架。也有爱看书的同学利用快递盒在宿舍做成贴壁书架,方便自己看书,也给宿舍增了风采。”该班学生周裕淇兴奋地向笔者介绍他们的改造作品。 谈及这个活动的初衷,该活动负责人物流1171班班长叶宇介绍,双十一后,每栋寝室楼门口的垃圾桶旁都堆放着很多废弃的快递纸盒,寝室内更是成为盒子的天下,作为物流专业的学生,很想为物流和电商系统出一份力,于是就想到以回收快递盒子为开端,让废物回收利用,希望通过这次活动唤起同学们的环保意识,理解环保无小事的概念。 昨天中午,笔者在该校七号宿舍楼的回收现场看到,仅仅一个小时就收到了54个保存完整的盒子。“我们寝室六个人,每个人都买了不少东西,快递盒在寝室放得无处插脚。这次回收活动刚好帮我们解决了难题。”住在七号楼的大一学生郑娟说。 “太有创意啦,想不到快递盒还能有这么多用途,新技能get!”大一新生外国语学院高幸看着活动现场改造后的快递盒说道。 此外,笔者还看到,回收现场的桌子上还摆满了各种各样的礼物,大的有毛绒熊,小的有糖果等。只要拿着快递盒子前往站点便可获得抽奖机会,获得礼物。叶宇介绍,这样做可以提高同学们送快递盒的的积极性,增加参与度。

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      天津市雅诺达信息科技是专门从事港口、航空、陆运企业信息化的专业公司,业务涵盖信息化咨询、软件开发、系统集成、无线部署(Wifi和3G/4G)、视频监控、IT外包和技术。公司是天津市高新技术企业和首批通过认证的"软件企业",拥有多项自主知识产权的软件产品,具有十多年港口物流行业软件开发、系统集成和无线部署的经验。为了向客户提供更专业、更完善的产品与服务,雅诺达科技完整地将软件和硬件应用整合,以“绿色IT,绿色物流”、“知识经济”的理念重新起航。在认真研究信息技术产业特点和自身具体情况的基础上,雅诺达科技明确提出了以研制开发自主版权的物流管理软件为主要发展方向,同时开展代理硬件产品增值销售、系统集成业务,为物流企业提供全面信息化解决方案的发展目标。

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           1、承接搬家及货运业务;   


           2、货物仓储和暂存、中转   


           3、承接整车、零担业务   


           韵4、货物运输门对门专线业务   


           5、商品打包,订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装   


           6、为个人和公司提供长途搬家业务   


           7、贵重物品、展会物资、易碎品***装运输   


           8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务   


           9、普通、高级化妆品;钢琴专业搬运、包装的运输业务   


           10、提供专业小轿车托运业务   

      加盟模式,2015年公路零担物流的加盟模式全面开启,与直营模式并驾齐驱,三大零担巨头开放加盟宣告了一个新阶段的开始。

           ●超便捷:收货、送货、车站自提,任由客户选择,方便快捷   


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           ●取送货:  提供取货搬运包装运输送货等全程门到门业务   


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      中国物流与采购联合会发布的2018年3月份中国快递物流指数为105.1%,比上月回升7个百分点,时隔两个月再次回升到100%以上。从经济活动看,商务快件指数大幅回升11.2个百分点,农村快件指数回升8.5个百分点,跨境快件指数回升2.8个百分点,反映出3月份产业经济、农村经济和跨境贸易活动全面回暖。从快递业运行看,快件时效回升明显,经营成本有所下降,快递企业经营的外部环境趋好。 产业经济活跃度提升,制造业好于服务业。3月份,商务快件指数为105.1%,环比回升11.2个百分点。其中,制造业商务快件指数为106.6%,比上月回升12个百分点,服务业商务快件指数为103.7%,比上月回升6.4个百分点。 制造业产业活动整体活跃,部分重化工业指数回升值得关注。3月份,制造业21个大类中17个大类商务快件指数高于100%,仅******业、纺织业、烟草制造业和农副食品加工业指数低于100%。装备制造业保持良好态势,商务快件指数高于制造业平均水平,其中,电气机械、计算机和汽车制造业指数在105%左右,交通运输设备、通用设备和专用设备制造业指数在110%以上,与民生相关的食品烟酒、***制造业和木材加工业指数接近120%。非金属矿物制造业、化纤塑料制品业、化学原料制造业、金属制品业、有色金属制品业等重化工业商务快件指数高于110%,重化工业指数不仅高于制造业平均水平,回升幅度也在10-20个百分点,综合相关产品产量和大宗物资运量分析,3月份部分行业指数回升幅度过大,生产和销售活动有过热趋势,值得关注。 服务业商务快件指数全面回升,批发***、文体***、技术服务和***卫生服务业是服务业回升的主要动力。3月份,服务业14个大类中商务快件指数全部高于100%。其中,批发***、生活服务、文体***、住宿餐饮和租赁服务业商务快件指数达到105%左右,保持较快增长。科研技术服务业和卫生服务业分别为106%和108.4%,回升幅度在10个百分点以上,从近几年指数走势看,科研技术产业指数多保持在105%以上较高水平,***卫生服务业一度超过110%,已成消费热点领域。3月份房地产业和建筑业商务快件指数超过105%,回升幅度明显,与部分工业趋热存在一定的相关性,亦需要进一步关注。 农村快件和跨境快件快速增长。3月份,农村快件指数为104.9%,比上月回升8.5个百分点,显示节后农村经济活动迅速趋于活跃,与过去两年相比,今年农村受气候性因素和节假日因素影响进一步缩小,内生稳定性进一步增强。3月份,跨境快件指数为110.1%,比上月回升2.8个百分点,指数反映出跨境贸易保持迅猛增长态势,3月份当月跨境快件业务规模是去年同期的200%,一季度跨境快件同比增长90%以上。 从业人员供需压力紧张态势在延续。3月份,从业人员指数为99.4%,比上月回升1.8个百分点,但连续4个月低于100%,持续处于紧缩区间,分地区看,东部、中部和东北地区均低于100%,仅西部地区略高于100%,整个快递行业劳动力市场处于供需紧平衡,各地区一线人员流动性较高,东部地区招工难度增加成为常态。 快递企业经营的外部环境转好。3月份,反映快递企业经营环境的便利度指数为71.5%,比上月回升1.8个百分点。分项来看,通行便利度指数为69.1%,比上月回升0.2个百分点,政务服务便利度指数为71.2%,比上月回升1.3个百分点,公共设施便利度指数为72%,比上月回升3.2个百分点,投送便利度指数为73.6%,比上月回升2.5个百分点。 中国快递物流指数说明 1.指标解释 中国快递物流指数是一套立足于商务快件业务变化,通过监测行业、地区、市场主体使用商务快件情况,反映产业活动态势和快递物流行业发展的综合指标体系。 商务快件指数:反映商务领域快递业务量增长变化情况,可分为企业性质、行业、地区、经济区域等分类指数。 农村快件指数:反映农村地区快递需求增长和经济活动变化情况。 跨境快件指数:反映跨境业务活动变化情况。 时效指数:反映快递物流服务完成时间的变化情况,是评价快递服务效率的指标。 质量指数:反映快递物流服务质量变化情况,是评价快递服务水平的指标。 人员指数:反映快递物流从业人员规模变化情况。 成本指数:快件成本主要指包括一线人员工资、一线管理费用、包装费用、场地租赁等在内的直接费用,通过比较快件单位成本变化情况,反映快递物流经营效益水平。 便利度指数:评价快递物流企业经营的外部环境,包括通行便利、政务服务便利、公共设施便利和投送便利四个方面。 2.涵盖范围 中国快递物流指数调查的地区覆盖***(除港澳台外)各省、自治区和直辖市。调查单位主要是规模较大、并且商务快件业务占有一定比例的快递物流企业。 3.计算方法 中国快递物流指数由1个综合指数和若干个分项指数构成。综合指数由商务快件指数、农村快件指数、跨境快件指数、时效指数、人员指数和成本指数等六个分项指数加权构成。

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      2、实用性原则。货架的安排应该首先能够满足不同货物尺寸的要求,充分利用周转箱灵活性强的优势,确保货物出库入库方便快捷,同时适合于配套机械的存取作业。

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      经济全球化的发展和互联网的兴起,全球物流服务业、制造加工业加速发展。全球经济一体化的发展使得企业的采购、生产、仓储、销售、配送等协作关系日趋复杂,企业间的竞争已不仅是产品性能和质量的竞争,更是各方面多维的竞争。

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          您只需一个电话,剩下的事我们来做,以优质的运输业务,换取您对本公司的信任与支持;

      近日,我国第一部专门针对快递业的行政法规《快递暂行条例》(下称《条例》)正式发布,为***快递“上门难”的问题,《条例》明确提出,鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施,为用户提供便捷的快递末端服务。目前来看,所谓的企业共享末端服务设施指的就是智能快递柜。值得一提的是,作为智能快递柜开拓者和推广者的中邮速递易,凭借其在物流末端的全面布局,自然也将迎来政策利好!中邮速递易推出智能快递柜,为用户带来更便捷的物流服务众所周知,自2012年中邮速递易正式推出第一台智能快递柜后,就将智能终端的普及率和物流末端进行完美结合,此后更在物流末端开启了智慧物流之路,不仅解决了快递末端“最后一公里”瓶颈,帮助物流降低成本,并获得了用户的大力支持!数据显示,截至目前,中邮速递易包裹投递总量超过了15亿,同时在***225个城市落地了8.1万个网点,共有终端8.4万台,合计箱格415万个,日均投递量更是高达220万件。图:为用户带来更便捷的物流服务,中邮速递易推出智能快递柜可以说,中邮速递易智能快递柜的诞生,不仅缓解了快递网点成本压力,还解决了用户和快递员之间因时间不交集而造成包裹无法及时收取,同时对于小区物业而言,智能快递柜也较好地解决了代收包裹保管等一系列安全问题,为用户带来更便捷的物流服务。中邮速递易在物流末端持续推进智慧物流中邮速递易作为国内智慧物流的领导者,显然不满足于“最后一公里”,其还把目光放到了“最先10米”和“最后10米”。据了解,中邮速递易于2017年携手中国邮政集团在中邮速递易快递柜中推出便民服务——中邮速递易智能信包箱,将传统的小区居民基础设施信报箱进行升级,成为集收包裹、信件、报纸等为一体的智能信包箱。可以说,从“最后一公里”到“最先10米”和“最后10米”,中邮速递易凭借在物流末端的全面布局,已经成为智慧物流的代名词。此外,中邮速递易还率先在深圳试点大型自提柜,在容量、空间利用率、存取包裹的速度、外观及其它智能化功能上,对当前的智能快递柜进行全面升级,大幅度提升了物流末端智能配送的能力,从而促进整个物流产业效率的提升。

        武汉到汕尾物流公司物流公司专线运输业务范围:


      1楚、承接家庭搬家、工地搬家、厂房搬迁运输


      2韵、长、短途运输业务;整车、零担业务


      3飞、物流公司及家庭搬家、行李托运、钢琴托运)


      4捷、物流公司对长、大、笨、重货物运输、大型机器设备运输


      5物、轿车托运、商品车、越野车运输


      6流、仓储,包装,配送,门到门的业务

      为加快推进全省系统新一轮物流信息化建设工作,近日,江苏省烟草专卖局(公司)召开全省物流信息化建设研讨会。会议按照“基础在资源管理、关键在业务运行、根本在三效提升”的要求,明确了物流信息化建设工作的三点要求:一是数据重于功能。目前的物流数据一直面临着数出多头、难以核准等问题,在未来物流信息化建设过程中要以数据为核心,建立明确且统一的物流数据池,结合“大数据思维”,深入开展数据利用,丰富数据展现和交互方式,进一步挖掘数据价值,实现数据驱动运营。二是应用重于建设。物流管理信息系统的建立并不是简单利用信息化进行物流业务操作,而是要以应用为抓手,打造江苏特色的物流管理系信息系统,强化不同岗位、不同角色、不同领域的应用。三是柔性重于刚性。物流的工作要服务于营销,因此信息化建设必须随着营销模式的变化进行柔性变化,在满足固化的运行、管理、决策的基础上,做到柔性扩展,比如实施分拣、实时配送、区域物流等,确保全省物流信息化满足当前物流管理需求和未来市场竞争需要。会议期间,省局(公司)物流处组织召开了苏州《A字架技术改造项目》技术专家论证会;全省系统物流技术和信息技术专家共同研讨了徐州新一轮物流升级改造方案。

      楚天都市报讯图为武汉市邮政管理局局长(中)接听热线 楚天都市报记者曹磊通讯员蒋世一曾晨摄影:楚天都市报记者萧颢 “别人过年前寄的贺卡,我前几天才收到,同城快递成了‘慢递’?”“现在快递员为什么不打电话就把货送到小区代收点?”昨天上午9时30分到11时,武汉市邮政管理局党组书记、局长徐兵一行来到楚天都市报接听3·15维权热线,现场回答了市民们在快递、邮政方面的疑问,同时受理了多起投诉,并在当天进行处理。 同城邮件走了近一个月 3月7日,家住武昌的刘师傅收到了一张来自湖北省某单位负责人从武汉本地寄来的拜年贺卡。“当时我既高兴又无奈。”刘师傅说,这封邮政快递显示发出时间是2月8日,也就是农历腊月二十三:“收到贺卡当天已经是农历正月二十,年都过完了,才收到拜年贺卡,我都不好意思给对方回感谢信。” 让刘师傅纳闷的是,同城邮件应该很快就能收到,为什么会在武汉“走”了一个月? 对此,徐兵表示,按照相关标准规定,除了与用户有特殊约定以外,同城邮政快件一般应在次日送达。如果同城快件在邮政公司承诺的送达时间后3天都没有送达,就属于彻底延误时限,邮政公司应根据有关规定予以赔偿。 徐兵介绍,邮政管理部门采取过多种措施保证邮件、快件时限,这次投诉的同城邮件走了一个月,可能是受2月连续低温大雪及春节前投递量猛增等原因影响而出现的个例,但尽管如此,邮政管理部门仍将加强监管力度,督促邮政企业保持服务的稳定性。 取件信息躺进垃圾短信 家住武昌南湖的郝女士称,从去年底到现在,她从来没有接到过快递员给她打来的“收货电话”,而是直接将她的快递放到小区内的菜鸟驿站,随后由系统自动发一条收货短信到她的手机。 “我有一次是在查看手机里的垃圾短信时,看到了一条短信称快递送达菜鸟驿站,让我去取件。”郝女士说,现在很少用短信,而且会把短信、推销短信进行分类。快递员如果不打电话直接将快递放到收件柜或代收点,市民就很容易错失自己的快递。 对此,徐兵表示,根据相关规定,快递员在征得用户同意的情况下,可以将快件放在快件代收点,或者采取投递到智能快件箱。如果快递员不打电话,仅发一条短信就把快递自行放到代收点或智能快件箱,其行为是不符合相关规定的。 根据《快递服务》标准规定:快递服务组织应按照运单地址对快件提供至少2次的免费投递。投递2次未能投交的快件,收件人仍需要投递的,快递服务组织可收取额外费用,但应事先告知收费标准。 徐兵介绍,邮政管理部门正在开展快递业信用体系建设和快递服务质量提升工作,接下来会进一步加大整治力度,规范好快递行业的经营行为。 虫草快递跑丢难获赔偿 市民王先生(化姓)称,他在内蒙古买了2000多元的虫草。可是虫草在通过快递寄到武汉的过程中,被告知货物在中途不见了。 因为没有收到自己的快递,王先生曾向内蒙古当地发出快递的寄件公司提出照价赔偿,并补偿损失。可是,寄件公司表示,因为王先生在办理寄送快递时,没有选择为自己的货品“保价”,所以只能按照快递运费的3倍进行赔偿,也就是只有几十元。 对此,徐兵表示,快递公司的赔偿方式是符合相关法律规定的。按照《中华人民共和国邮政法(2015年修订版)》第47条,保价的给据邮件丢失或者全部损毁的,按照保价额赔偿;部分损毁或者内件短少的,则按保价额与邮件全部价值的比例,对实际损失予以赔偿。如果没有保价,则按照实际损失赔偿,但最高赔偿额不超过所收取资费的3倍,快递服务参照执行。《快递服务》标准对索赔争议的解决规定:寄件人与快递服务组织就是否赔偿、赔偿金额或赔金支付等问题可先行协商,协商不一致的,可依相关规定选择投诉、申诉、仲裁、诉讼等方式,如选择仲裁,应在收寄时约定仲裁地点和仲裁机构。 实际生活中,快递公司会在快递运单上印制保价条款,一般规定对于没有保价的物品最高不超过3倍(也有的公司规定为其他倍数)进行赔偿,消费者一旦签字,快递公司视为双方合同关系生效,同意“对于没有保价的物品最高不超过3倍(或者其他约定的倍数)进行赔偿”的赔偿标准。 所以,徐兵建议,用户交寄贵重或重要物品时,采取对物品保价方式进行,以防万一。


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      中国物流与采购联合会发布的2018年3月份中国快递物流指数为105.1%,比上月回升7个百分点,时隔两个月再次回升到100%以上。从经济活动看,商务快件指数大幅回升11.2个百分点,农村快件指数回升8.5个百分点,跨境快件指数回升2.8个百分点,反映出3月份产业经济、农村经济和跨境贸易活动全面回暖。从快递业运行看,快件时效回升明显,经营成本有所下降,快递企业经营的外部环境趋好。 产业经济活跃度提升,制造业好于服务业。3月份,商务快件指数为105.1%,环比回升11.2个百分点。其中,制造业商务快件指数为106.6%,比上月回升12个百分点,服务业商务快件指数为103.7%,比上月回升6.4个百分点。 制造业产业活动整体活跃,部分重化工业指数回升值得关注。3月份,制造业21个大类中17个大类商务快件指数高于100%,仅******业、纺织业、烟草制造业和农副食品加工业指数低于100%。装备制造业保持良好态势,商务快件指数高于制造业平均水平,其中,电气机械、计算机和汽车制造业指数在105%左右,交通运输设备、通用设备和专用设备制造业指数在110%以上,与民生相关的食品烟酒、***制造业和木材加工业指数接近120%。非金属矿物制造业、化纤塑料制品业、化学原料制造业、金属制品业、有色金属制品业等重化工业商务快件指数高于110%,重化工业指数不仅高于制造业平均水平,回升幅度也在10-20个百分点,综合相关产品产量和大宗物资运量分析,3月份部分行业指数回升幅度过大,生产和销售活动有过热趋势,值得关注。 服务业商务快件指数全面回升,批发***、文体***、技术服务和***卫生服务业是服务业回升的主要动力。3月份,服务业14个大类中商务快件指数全部高于100%。其中,批发***、生活服务、文体***、住宿餐饮和租赁服务业商务快件指数达到105%左右,保持较快增长。科研技术服务业和卫生服务业分别为106%和108.4%,回升幅度在10个百分点以上,从近几年指数走势看,科研技术产业指数多保持在105%以上较高水平,***卫生服务业一度超过110%,已成消费热点领域。3月份房地产业和建筑业商务快件指数超过105%,回升幅度明显,与部分工业趋热存在一定的相关性,亦需要进一步关注。 农村快件和跨境快件快速增长。3月份,农村快件指数为104.9%,比上月回升8.5个百分点,显示节后农村经济活动迅速趋于活跃,与过去两年相比,今年农村受气候性因素和节假日因素影响进一步缩小,内生稳定性进一步增强。3月份,跨境快件指数为110.1%,比上月回升2.8个百分点,指数反映出跨境贸易保持迅猛增长态势,3月份当月跨境快件业务规模是去年同期的200%,一季度跨境快件同比增长90%以上。 从业人员供需压力紧张态势在延续。3月份,从业人员指数为99.4%,比上月回升1.8个百分点,但连续4个月低于100%,持续处于紧缩区间,分地区看,东部、中部和东北地区均低于100%,仅西部地区略高于100%,整个快递行业劳动力市场处于供需紧平衡,各地区一线人员流动性较高,东部地区招工难度增加成为常态。 快递企业经营的外部环境转好。3月份,反映快递企业经营环境的便利度指数为71.5%,比上月回升1.8个百分点。分项来看,通行便利度指数为69.1%,比上月回升0.2个百分点,政务服务便利度指数为71.2%,比上月回升1.3个百分点,公共设施便利度指数为72%,比上月回升3.2个百分点,投送便利度指数为73.6%,比上月回升2.5个百分点。 中国快递物流指数说明 1.指标解释 中国快递物流指数是一套立足于商务快件业务变化,通过监测行业、地区、市场主体使用商务快件情况,反映产业活动态势和快递物流行业发展的综合指标体系。 商务快件指数:反映商务领域快递业务量增长变化情况,可分为企业性质、行业、地区、经济区域等分类指数。 农村快件指数:反映农村地区快递需求增长和经济活动变化情况。 跨境快件指数:反映跨境业务活动变化情况。 时效指数:反映快递物流服务完成时间的变化情况,是评价快递服务效率的指标。 质量指数:反映快递物流服务质量变化情况,是评价快递服务水平的指标。 人员指数:反映快递物流从业人员规模变化情况。 成本指数:快件成本主要指包括一线人员工资、一线管理费用、包装费用、场地租赁等在内的直接费用,通过比较快件单位成本变化情况,反映快递物流经营效益水平。 便利度指数:评价快递物流企业经营的外部环境,包括通行便利、政务服务便利、公共设施便利和投送便利四个方面。 2.涵盖范围 中国快递物流指数调查的地区覆盖***(除港澳台外)各省、自治区和直辖市。调查单位主要是规模较大、并且商务快件业务占有一定比例的快递物流企业。 3.计算方法 中国快递物流指数由1个综合指数和若干个分项指数构成。综合指数由商务快件指数、农村快件指数、跨境快件指数、时效指数、人员指数和成本指数等六个分项指数加权构成。

      ●连续十年跻身中国物流企业50强●湖北省首批5A级物流企业●湖北省及武汉市重点物流企业●武汉市现代服务业(物流)领军企业18年前,这家国资运营机构还被称做“特困舰队”,彼时国有净资产为-0.98亿元,发展前景难以让人乐观。武汉商贸控股集团——第一家企业完成整体,第一家新设企业完成工商登记,第一家国有企业托管集团成功组建……在市委市政府的正确领导和市国资委的有力指导下,通过混合所有制改造,这家企业不仅实现脱困,还将经营遍布武汉三镇并辐射到上海、广东、吉林、云南等近30个省区市,现已成为一家资产总额123亿元的现代服务业(物流)领军企业。2017年,该集团全口径主营业务收入突破70亿元,实现利润4.7亿元,完成年度目标112.57%,发展进入新阶段。2017年,该集团全面启动华中冷链港、西南冷链港“两港”建设,这意味着这艘百亿级物流旗舰扬帆启航,积极布局,充分利用外部资本和资源,塑造发展新动能。冷链、轿运双帆共扬走向布局现代物流枢纽距离武汉2000多公里外的昆明,宝象万吨冷链港项目一期主体工程正在紧锣密鼓地施工,年底即将建成一个辐射南亚、东南亚及我国内陆地区的国际采购供应平台,未来可期。该项目由商贸控股旗下武汉冷链板块,与昆明当地国企共同打造,总投资25亿元,建成后将成为西南“一带一路”上的集冷冻品储存交易、冷链配送、进口食品展示体验、中央厨房、绿色食品加工、保税、铁路口岸、食品检验检疫、供应链金融为一体的“互联网+”现代冷链综合物流枢纽。该集团全面启动华中冷链港、西南冷链港“两港”建设,在扬州、重庆等多地,围绕长江经济带和“一带一路”的冷链正在形成。项目建成后冷链规模将达到80多万吨,成为冷链物流巨头。未来,商贸控股还将支持冷链板块立足武汉城市圈,发展西南、华东市场,推进产业链、价值链、产权链的优化重整。同样,商贸控股汽车物流板块,已在布局三大中心、五大基地、八大节点,年轿运量已达47万多辆,进入轿运物流企业十强。以现代服务业为引擎切入新能源、电商等新兴产业就在上月,好消息传来。刚获批复的武汉未来铁路枢纽规划(2016-2030年)中,常福在货运系统物流节点的中。而商贸控股已利用旗下武汉市商业储运有限责任公司的汽车物流优势,超前布局,赢得先机。2017年7月,武汉商储与东软睿驰新能系统(武汉)有限公司签订合同,东软睿驰新能源车电池包生产项目最终落户蔡甸常福,并在一个月内完成了环评、消防、规划、工程验收。东软睿驰是动力电池创新中心的唯一依托单位,属于面向新能源汽车提供技术和出行服务的创新型企业。武汉商储将搭上新能源汽车产业高速发展的快车,加速推进整车物流的转型升级,通过延伸拓展为东软睿驰提供产前零配件物流、产中储存和产后运输等具备整体供应链解决能力的高端物流服务,逐步实现现代物流与高端制造业的对接融合。持续推进供给侧结构性改革,积极探索运营模式创新和业态升级,商贸控股不断调整优化企业发展新动力。机制改革是方向盘跟着“123456”战略导向走曾经的“特困舰队”,如今聚沙成塔,蝶变重生,成为拥有25家企业,经营范围涉及综合物流、商业贸易、生化、投资、金融、信息技术服务、房地产等诸多领域的“巨轮”,靠的是集团的战略导向力。2017年以来,集团扬帆“出海”同时,始终坚持现代企业制度方向,不忘整饬纪律,规范完善、新增制度就达47项,构建了较为完善的制度体系,为集团改革发展提供了有力的制度保障。同时,该集团紧紧围绕现代化、国际化、生态化大武汉建设,确立了“123456”发展战略。完善集团法人治理结构,制定集团《“三重一大”事项决策制度实施办法》《董事会、党委会、经理层重大问题决策沟通制度》,增强集团决策科学化、民主化水平。加强集团内控体系建设,制发集团《制度汇编(2017年)》《内部控制手册(2017年)》,严控169个内部风险控制点,企业管理规模化、精细化水平进一步提升。强化“四个坚持”,建立以管资本为主的国有资产营运模式,发挥集团本部蓄水池、资源聚集地、项目储备库、人才大本营和政策方向标作用,提升集团引领力、协同力和执行力。武汉肉联智能冷库武汉肉联智能冷库武汉肉联智能冷库武汉肉联智能冷库武汉肉联智能冷库武汉肉联智能冷库武汉肉联智能冷库武汉肉联智能冷库武汉肉联智能冷库武汉肉联智能冷库重庆冷链基地重庆冷链基地重庆冷链基地重庆冷链基地重庆冷链基地重庆冷链基地重庆冷链基地重庆冷链基地重庆冷链基地重庆冷链基地扬州冷链基地扬州冷链基地扬州冷链基地扬州冷链基地扬州冷链基地扬州冷链基地扬州冷链基地扬州冷链基地扬州冷链基地扬州冷链基地昆明西南冷链港昆明西南冷链港昆明西南冷链港昆明西南冷链港昆明西南冷链港昆明西南冷链港昆明西南冷链港昆明西南冷链港昆明西南冷链港昆明西南冷链港武汉武汉武汉武汉武汉武汉武汉武汉武汉武汉重庆重庆重庆重庆重庆重庆重庆重庆重庆重庆扬州扬州扬州扬州扬州扬州扬州扬州扬州扬州鄂州鄂州鄂州鄂州鄂州鄂州鄂州鄂州鄂州鄂州云南云南云南云南云南长江流域冷链重庆冷链基地武汉肉联智能冷库扬州冷链基地昆明西南冷链港重庆武汉鄂州扬州云南华中冷链港

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