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央广网河南分网消息河南物流企业的经营到底是好还是坏？全省物流行业未来将向哪方面发展？4月4日，河南商报记者从河南省物流与采购联合会（以下简称“省物联”）获悉，反映上述状况的河南官方物流景气指数调查已正式开始，不期将公布结果。 省物联秘书长李鹏在接受河南商报记者采访时称，根据省发改委的通知和《河南省社会物流统计核算与重点企业调查制度》，省物联已于4月3日迅速拟定了《物流景气指数调查工作实施方案》，目前已陆续通知将接受调查的物流企业。 “这是河南启动的物流景气指数官方统计，由省发改委牵头组织，省统计局批复为部门官方统计，纳入省政府部门预算。”李鹏称。 为了保证填报质量，调查问卷将由物流企业负责业务活动的总经理或副总经理填报。 问卷收上来后，省物联还要组织专家分析研判，研究撰写调查报告，准确反映我省物流业的发展情况和存在问题，调查工作自2018年4月开始，月度统计分析报告于每月的5日前提交至省发改委服务业办。 “物流业景气指数以后每月公布一次，试运行数据初步预计将在4月中旬出来。”李鹏称。 据了解，物流业景气指数由物流生产、效率、效益、投入、预期5个方面12个指标构成，具体包括业务总量、新订单、平均库存量、库存周转次数、***周转率、设备利用率、物流服务价格、主营业务利润、主营业务成本、固定资产投资完成额、从业人员、业务活动预期。 据业内透露，目前全省有1万多家物流企业。那么，调查会选取多少企业、哪些企业作为样本呢？ 李鹏称，按照各物流行业对物流业主营业务收入的贡献度，兼顾样本的区域分布、企业类型、规模分布，将在全省抽取50个代表性物流企业进行调查。

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袁祥珍在徒步送快递的路上通讯员刘虎摄 1月30日上午9时，武昌区东亭社区内，68岁的袁祥珍，背起装有42件快递的黑色单肩袋穿梭于社区投递包裹。单肩袋的提带深深勒进袁祥珍的棉衣，老人的身体向前倾，仿佛拉车一般。黑色单肩袋购买于2011年，正是在那一年，本该享受退休生活的老人因老伴患病欠下债务，选择重新创业，成为一名快递员。 7年来，不会骑车的袁祥珍每天步行送货约80件。截至2月1日，老人共偿还债务68万元，尚余欠款12.5万元。“春节将至，希望在新的一年里，债务能够全部还清，我尽力做到。”说完，老人笑了笑，可不久，又用右手摘下眼镜，左手狠狠地搓揉着双眼。 因病欠债老人毅然扛起责任 退休前，老人是中国邮政集团公司的一名会计。如果不是因为1999年的那次变故，现在的她应该拿着一份不错的退休金，享受天伦之乐。然而，1999年，袁祥珍的老伴突发肝癌，后期治疗花尽了老人全家的积蓄和卖房款，充满欢乐的家庭顿时阴云密布。 为了凑足治疗费，袁祥珍和儿子尝试过经商，却血本无归。“当时觉得天要塌了”。尽管事情过去了近18年，但老人每每想到这些，依然会止不住地流下眼泪。此后的日子里，袁祥珍借遍了亲朋好友，最终，只为延续老伴的生命。但2000年，袁祥珍的老伴终于还是走了，留下了一大笔债务。 “一闭上眼，想到这债永远都还不完，很灰心；但只要眼睛一睁开，还要想办法还，欠债还钱是责任”，这是老人起初面对债务的真实心理。退休后，老人尝试应聘保姆、保洁、超市促销员等工作，无奈因为年龄等原因被拒。2011年，袁祥珍以儿子的名义做起快递员，承包了从武昌黄鹂路到梨园的东湖路沿线小区和单位的收发件业务。 送快递还债感动无数热心人 “张波，你的快递到了。”东亭社区内，袁祥珍操着一口武汉话，阳光照在花白的头发上，泛出金色。“来了，您家就站在那里休息下。”说着，张波跑到老人身边，接过老人手里递来的包裹和笔，签上名字，整个过程不超过30秒。 在东亭社区，人们有一条不成文的约定，只要是袁祥珍送快递，他们听到老人的喊声，都会主动下楼或出屋收取快递，尽量不要老人送到家里。“老人年纪蛮大，又有糖尿病、高血压，我们年轻多走几步路不叫事。”张波的话代表了不少人的心声。 老人说，刚送快递的那段时间，人确实累。“但累了不能歇，歇了再想把单肩袋背起来就难喽”。送快递半年后，老人身体越来越好，单肩袋的拿起与放下已经相当轻松。 “街坊们和不认识的陌生人都对我蛮好。”老人说，欠下债务后，最让她欣慰的是，街坊们、陌生人的帮助。“这多人帮我渡难关，我自己肯定不能认输。” 老人的快递点在东亭社区一间一楼门面，很多人或单位都是专程赶来，将快递交由袁祥珍发件。“年近古稀，依然靠双手努力偿还债务，老人在生活上虽然贫困，但精神上绝对富有。”家住岳家嘴的邢雯专门从岳家嘴乘坐公汽把快递送到老人手上。 “人不吃苦能想幸福” 中午1时，袁祥珍简单地做了菜薹、番茄蛋汤，凑合地吃了午饭。下午，她再次背起单肩包，发送剩余的36单快递。早上7点起床，下午5点前送完快递，晚上再将要发出的物品打包发货，直至凌晨1点，老人的一天才算结束。 7年来，老人几乎每天工作18个小时。“我有手有脚，能够自食其力，人只有奋斗才能幸福，你不吃苦就想幸福，可能？”在老人看来，7年来，儿子努力工作，自己坚持送快递，还完了68万元债务，这就是的证明。 “不出意外，力争今年把债还完，最迟明年也可以还完。”还完债，老人“脱了贫”，还打算趁着身体好继续做两年，赚点钱，家里奔小康，如果有余力就去帮助有困难的人。“毕竟我从困难中走过，得到过大家的帮助。”说完，老人又开始整理即将发出的包裹。

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信息化服务平台模式，用“信息化服务平台模式”来命名第三种模式其实并不精确，但由于第三种模式在2015年下半年才出现，还没有形成统一的叫法，本文姑且这样命名，其主要特点是与物流信息化关联紧密。提起物流信息化，车货匹配是绕不开的话题。车货匹配已成为物流信息化领域最基础的概念，信息化服务平台模式从本质上讲也是根源于车货匹配模式。因为此种模式比较新，还处于尝试阶段，很难界定一些准确的概念，我们通过分析一种具有代表性的业务模式来加以说明。这种模式为专线带来的可预期好处有：

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快过年了，很多企业都停工了，但是在江西省安远县，借助便利不打烊的物流快递，不少电商还在干着。当地有快递企业负责人说，春节期间是淡季，但是这里仍旧每天能发货1000多箱，闲不下来。 如今，安远县已经成为“赣南脐橙”这一知名农产品的生产县和集散地。快递运输，也正成为越来越重要的脐橙运输方式。效益变好、区位变优、民生改善，“快递+农产品”，几年来给这个果业大县带来了更多新鲜元素。 以前到春节了货还积着，现在基本空了 小年刚过，在安远县的脐橙产销大镇鹤子镇，一季的忙碌即将收尾。蔡新华的发货中心里，空水果筐堆积如山，新鲜橙子发得所剩无多。 原先，在外地工作的他经常给朋友家乡的脐橙。时间长了，他发现这是个可以挣钱的生意。2013年，蔡新华回到老家，专职做脐橙电商，成了鹤子镇最早的一批脐橙线上销售者。 蔡新华和镇上的一个传统脐橙销售基地合伙经营，利用基地的设备和货源，自己开了一家店，也为其它网店货。“今年我们基地电商渠道销量100多万斤，大批量走市场的才60多万斤。电商渠道的利润，也比传统渠道高一倍。种橙子的、收橙子的和我这个卖橙子的，是三赢。”蔡新华说。 他所说的“走市场”，指的就是大货车运输。“每车三四万斤，有时候一斤就赚一毛钱。”蔡新华说，“这还是好的。有时候货拉到市场里，才发现市场已经饱和了。但是亏本也要卖，因为运回来亏得更多。”而现在，快递发货受市场波动的影响较小，销路还更好了。“节前，很多人会买水果送人。我们是精致的小包装，里面还特意留一部分红肉血橙，喜庆又好吃。” 不只是蔡新华的生意，安远县信立公司这几年也发生了变化。 信立公司电商负责人杨亮介绍，安远有27家规模脐橙加工企业。这一两年来，走传统方式批发的脐橙加工企业，每年能销售2000万—3000万斤；而采用了线上线下相结合的信立公司，2017年销量达到了6000万斤。行政部经理谢华荣则表示，传统市场损耗很大，一遇到下雨下雪，烂果率就大大提升。不仅利润率偏低，商品积压也多。“以前我们还会担心，到了春节了，货还积压着不好发。现在看我们这里，基本都空了。”谢华荣说。 偏远县城成了物流中心 蔡新华和信立公司转型发展背后，是当地快递行业的深刻变局。 随着安远县上行快递数量不断增多，中通、顺丰等物流企业先后在县城设立了快递分拨中心。顺丰集散中心是目前在中南六省唯一一个落户在县城的集散中心。安远县的中通快递也已经开通了26条通往国内各城市的直达物流专线。 春节前夕，走进这几个物流中心，仍然有一箱箱橙子正在传送带上分拣。“春节期间算是淡季了，一天1000多箱完全不算多。10月到12月，我这里整个货场全部堆满，安远县城快递车天天堵车。”安远县申通快递负责人李力说。 安远县电商办主任赖仁茂说，2016年安远县上行快递620万单，2017年突破1000万单；2017年全县电商实现网销额15亿元，增长350%；如今，有70%以上的赣南脐橙经由安远销售出去。 发货量的剧增和县级分拨中心的建立，让安远县的快递成本迅速下降。 蔡新华对当年寄快递难又贵的经历记忆犹新。“有一年我发了4箱脐橙，物流费是360块钱。”那时候安远县还没通高速，鹤子镇又是安远最偏远的乡镇之一，一箱橙子往往要从镇上转到县里，再从县里运到赣州，赣州还要汇总到南昌的分拨中心。“即便是寄到南边的深圳，也要先走到北边的南昌。” 如今，从鹤子镇发大部分地区，10斤的快递标准箱运费降到了12元，20斤的降到了18元，大客户还有更优惠的协议价。过去发个快递，最少7天，最多15天；如今，3天可达所有一线城市，到广州甚至可以朝发夕至。 世果汇是一家广东的线上线下一体的水果销售企业，2016年，其新基地落户安远。“这里作为赣南脐橙的集散地，拥有一大批本土脐橙收购商，我们可以低成本获取货源。此外，这里还聚集了一批配套的产业和设施。”公司负责人张永超说，脐橙销售时间只有5个月左右，其余7个月的时间较为空闲，可以充分加以利用。未来，还将有来自东南亚的各类水果在安远汇集中转。 依托交通部、供销总社对口支援的契机，安远县还引进了中国供销赣南脐橙交易中心，打造“交易+加工+仓储+物流+电商+金融”六位一体的新型批发市场。快递，改变了这个南部小城的时空距离，也让安远有望成为水果物流未来新的关键节点。 快递车直接开到田间地头 东河村以出产紫山药闻名，但商业价值却没有被很好的发掘，过去只能是赚个名声。究其原因，主要还是难卖。直到快递介入，才让好产品真正变成了好商品。 中国邮政的邮乐购把快递车直接开进了紫山药基地。种植户徐阳星和几个工人分头合作，将紫山药从土里挖出，就近在河边清洗，用礼盒包装完后，直接交付到快递车上，寄发给早就预订好的客户。徐阳星家的10亩地，总计种了4万斤紫山药，凭借便捷的乡村快递，直接在田里发送出去2万斤，获得2万多元的利润。 钟明亮是鹤子镇半迳村建档立卡低保贫困户，经过3年多栽培，他家的脐橙喜获丰收。以往是等着果商上门收购，价格每斤2元左右，低的时候甚至才几毛钱。在驻村第一书记钟祥生的帮扶下，钟明亮家1.5万斤脐橙2017年全部触网销售，发件量700多单，5元一斤还供不应求。少去了批发商上门收购的差价，钟明亮比2016年多赚了2万元。 除了脐橙，安远的百香果、香菇、灵芝、山药、绿茶都走出了深山。安远县顺势作为，设置了一系列帮扶措施和优惠条件。赖仁茂说，凡是入驻县电子商务孵化园和孔田创业孵化基地的企业和个人，全部3年免租。无论在电商学院还是在电商孵化园、党校、各乡镇及政府各个部门参加电商，一律免费。凡在村一级设立邮件点的，给予物流企业每村3000元的补助。县财政每年安排300万元，设立电子商务发展专项，建立电子商务贴息补偿机制。 临近春节，孔田镇很多外出务工的村民都已经回到家里。镇上的“农家书屋+电商”站点，几名村民正在咨询如何报名学习开网店。就在前不久，又一批合格证被发到学员手中。 “有些不会电脑、不会打字的中年人，都愿意来学。”负责电商工作的孔田镇干部黄伟斌说，“为啥？发出一个包裹就能挣十几二十块，愿意学太正常了！”

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4月2日中午，家住梅列区乾龙社区的林小姐，下班后在家楼下的一台保鲜柜里取走了自己在网上***的蔬菜和肉。 现在，市区的不少小区里安装有“智能保鲜柜”，这是入驻三明城市物流园的福建闪购电子商务公司在三明推出的生鲜食品网购新模式，通过线上下单和线下配送系统，让市民不用去菜市场，就可以买到新鲜的食材，还采取物联网技术，实现无人交付配送模式，解决以往快递***需要有人在家收货的问题。 随着市区经济的不断发展，三明市及周边地区对集交易、仓储、配送、信息为一体的货运枢纽型项目需求加大，各类商品批发市场也都需要大型的物流企业对商品进行综合的调度。城市物流园则解决了这些问题，物流园集信息、物流、配送、仓储等为一体，不但节约了商品输送的时间，也创造出更多的就业机会。 三明城市物流园位于梅列区翁墩后山，总规划面积2平方公里多，总投资10亿元，规划建设成品油仓储区、汽车贸易服务区、汽车运输物流仓储区。园区紧邻三明北高速连接线，交通区位优势明显。三明城市物流园实行“市区联办、以区为主”开发模式，市里与梅列区两级分别成立物流工作组，将物流园纳入梅列经济开发区的承建范畴，统一组织开发和管理。梅列区根据市里的部署，制定了工作方案和工作目标。园区自2008年建设至今，不断完善路网规划，加快“三通一平”工作，进一步优化完善园区配套设施。 目前，园区已完成“三通一平”土地约1700亩，完成投资12.7亿元，收储土地约3200亩，签约入驻企业50多家，已建成投产36家。未来，三明城市物流园将建设成为具有一定辐射能力，以服务市区为主、配套设施齐全的现代物流中心，进而成为带动整个区域经济发展新的增长点。

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长江商报消息第六届中国食材电商节开幕，超1800家一线餐饮食材产业链品牌企业参展□本报记者张璐吴婷展出规模突破7万平方米，超1800家一线餐饮食材产业链品牌企业参展。昨日，2018第六届中国食材电商节暨第四届中国餐饮业食材采购大会，在武汉国际博览中心开幕。对于现今在食材运输中运用较多的冷链物流，参展商良之隆总经理王鹏在长江商报直播区向长江商报全媒体记者表示，为冷冻、冷藏食品贮存服务的冷链企业也在不断健全完善经营管理制度，未来相信会有更多的消费者来支持它。海外小龙虾将会更快进入中国市场据了解，开幕首日，入场人数就超过了5万人次，大连即食海参、四川香肠、内蒙古小肥羊等特色食品都来参展。小龙虾参展商中除了国内企业，还出现外国企业身影，长江商报全媒体记者在现场发现，一家名为泰国王虾的展台前，不少人驻足。该品牌经理介绍，泰国龙虾由卜蜂国际贸易集团提供供应链，拥有自有虾苗。不少虾企同行现场咨询该品牌供应链和产销保障问题。一位大连餐饮负责人告诉记者，虾产品供应链很重要，如今市面上澳洲龙虾、鳌虾销售量都很不错，只要供应链能保证，海外小龙虾将会更快进入中国消费市场。不过，该老板对海外品牌供应链还是表示担忧。值得注意的是，展会上，也有山东、大连等北方小龙虾企业参展。潜江作为中国龙虾产业养殖基地，当天也有不少潜江龙虾品牌参展。对于龙虾品牌日益竞争激烈，潜江龙虾多个品牌老板表示，潜江龙虾更具有产业链价值，不仅是养殖规模、养殖技术、产品研发上都更具有产业优势。冷链企业在不断完善经营管理制度长江商报记者在还现场发现，不少以禽业挖到第一桶金的参展企业，目前纷纷转型食品公司。对于公司如何转型？广东温氏佳味食品区域总监吴志刚向记者表示，只有打通熟食深加工这一端，才能把全产业链的价值体现出来，建立企业在禽业的竞争新优势。“我们产品的肉质都是非常新鲜，现杀现宰，然后用葱椒盐制成半成品后全程冷冻，冷链运输到供应商、酒店中去。”厦门如意三煲食品有限公司销售部林女士接受记者采访时表示，“现在物流非常发达，我们首先是要对消费者负责任，采取全程冷链，以前的包装链加了一些防腐剂等来保鲜，现在的物流技术提升了很多，能够保证食材的安全性。”冷链设备和冷链公司在现场也颇受关注。在一家冷链物流公司登记本上，记者看到，一上午登记的意向联系企业就超过30家，企业分布湖南、大连、山东、福建等地。吴志刚表示，温氏佳味还通过冷链配送，向酒楼饭店食堂供应各种熟鸡产品，形成标准餐饮供应链。冷冻食品在保鲜上又是如何做的？良之隆总经理王鹏在接受记者采访时说，“现在大众对于速冻食品的认识存在误区，以前人们会认为任何食材都是在第一时间制作才是最新鲜的，其实不然，如很多肉产品即使是现杀现宰即刻食用，也不能完全排除存致病微风险或者养殖风险。”他表示，冷链速冻食品的安全标准并未降低，速冻食品的加工技术也越来越成熟。为冷冻、冷藏食品贮存服务的冷链企业也在不断健全完善经营管理制度，未来相信会有更多的消费者来支持它。良之隆总经理王鹏接受长江商报全媒体记者专访 在武汉举行的“互联网+”快递大学生创新创业大赛上，湖北交通职业技术学院大二学生团队设计的“绿色快递袋”荣获金奖，这种快递袋材料为色母，180天后可自行降解为二氧化碳和水，环保无味道，快递袋封口处有射频装置可实时追踪快递，成本价0.35元。美国中南部城市孟菲斯因快递的入驻，一跃成为世界物流中心。哪座城市又能成为“中国孟菲斯”呢？

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我国冷链物流行业的发展，长期以来存在着规模小、技术有限、缺乏统一标准等痛点，尤其是在标准化方面，标准的不统一导致了整体效率的低下，对此，近年来***相关部门也在陆续***一系列政策措施，推进冷链物流标准化的建设。

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5月28日，一支长度仅90秒的京东无人仓视频;;《无人仓2》在互联网上曝光，京东无人仓全景式的向人们展现了其时尚与科技的结合，《无人仓2》不仅仅是仓储物流各个环节的简单展示和说明，而是融合了科技、人文、时尚等多种元素的时尚大片。视频链接：去年10月份，关于无人仓的首支视频;;《无人仓1》曾在腾讯视频平台首发，仅在这一个平台播放量就达到了上千万，该视频呈现了商品在无人仓;智能大脑;的支持下，从入库、存储到打包、分拣、出库的全过程，激起了广大网友对中国物流黑科技的极大好奇。618在即，京东物流首次公开了无人仓的世界级标准。即;三极;、;五自;和;一优;原则。三个;极;：极高技术水平、极致产品能力、极强协作能力;五个;自;：自感知、自***、自决策、自诊断、自修复;一个;优;：成本、效率、体验的最优。无人仓标准的公开，对于推动行业发展，促进行业伙伴共同致力于智慧物流的建设有着极其重要的意义。这标志着，由中国物流人自主研发的无人仓智能控制系统，正在开启全球智慧物流的未来。在这个无人仓中，操控全局的智能控制系统，为京东自主研发的;智慧;大脑，仓库管理、控制、分拣和配送信息系统等均由京东开发并拥有自主知识产权，整个系统均由京东总集成。首次揭秘无人仓标准引领终极无人仓的创新京东物流首席规划师、无人仓项目负责人章根云认为，要读懂无人仓的标准，必须从;作业无人化;、;运营数字化;和;决策智能化;三个层面去理解。第一，在作业无人化方面，无人仓要具备三;极;能力，无论是单项核心指标、还是设备的稳定性、各种设备的分工协作都能达到极致化的水平。第二，在运营数字化方面，无人仓需要具备自感知、自***、自决策、自诊断、自修复的能力。无人仓是一个极其复杂的系统，最能体现其智慧化的地方，并不是其按照指令进行操作、执行的能力，而是其自主决策，判断，纠错以及自我修复的能力。运营过程中，与面单、包装物、条码有关的数据信息要靠系统采集和感知，出现异常要自己能够判断。第三，在决策智能化方面，无人仓能够实现成本、效率、体验的最优。无人仓大幅度的减轻工人的劳动强度，且效率是传统仓库的10倍。事实上，无人仓的表象是无人操作，实质是高精尖技术与智慧系统的结合体，从传统仓库到无人仓的终极形态，要经历传统仓库、智能型仓库、少人型仓库、无人型仓库到终级无人型仓库5个层次的演变，而终级无人型仓库，则是全品类、全业务流程的无人仓库，是无人仓库的终极状态。虽然行业里大家都在提无人仓的应用，但实质上因为发展层级的不同有着天壤之别。专家观点：每一个企业都将受益京东无人仓标准得到行业专家的认可。中国物流与采购联合会副会长蔡进认为，;京东物流此举的将使产业内的每一个企业都享受到智慧物流发展的成果;。中国仓储与配送协会副会长王继祥表示：;在B2C领域，由于商品品类繁杂，配送需求多样，建设无人仓一直是一个世界性难题，其关键在于建设一个能够自己决策的‘智能大脑;。而京东创造性的解决了这一世界性难题。;

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5物、轿车托运、商品车、越野车运输

6流、仓储,包装,配送,门到门的业务

楚韵飞捷公司如此建议：首先，遵循从大到小的处理原则。先把摆放大件物品的地板搞好清洁，然后把大件家电家具等搬到合适的位置，桌子、沙发、冰箱、床柜等各就各位后，基本上剩下的就是中小件物品了，后面需要处理的东西虽然体积不大，重量不重，可是因为数目多，品种复杂，因此不免繁琐。要做到有条理，可以制定一个放置物品的计划，比如先把家电归位，接着是厨房用品、洗手间用品、房间抽屉用品、衣柜整理等。从大件到小件，逐渐让所有的东西都放到相应合适的位置上。流活动越来越精细化，大公司都已经把物流运输以招标的方式托给物流公司，以减少管理损耗加强产品开发。物流服务的需求方通过物流服务项目的招标方式进行业务外包,将使其以较低的成本得到较高质量的物流服务。随着武汉物流市场的进一步规范与发展,进行物流项目招投标将成为物流服务交易的主要形式。物流项目投标是投标人(即物流企业法人)寻找并选取合适的投标信息,在同意并遵循招标方核定的招标文件的各项规定和要求的前提下,提出自己的投标文件,以期通过竞争为招标方选中的交易过程。在外包服务中，需求与服务始终是相互制约、相互促进的，需求的扩大与深入，在一定程度上会促进服务的发展；而低端的需求也会对服务形式产生影响。因此，作为昆山物流企业，平衡二者的关系，应该站在更新的角度，用创新的眼光来看待发展，昆山物流公司切实分析制造企业的需求。制造企业选择物流外包业务的根本目的，是要切实的***化的缩减成本。因此，其外包费用本身，也就成为了企业的一部分成本，由此就会出现制造企业不断压缩外包费用，物流公司利润萎缩的现象。就当前来看，昆山货运公司该问题***的解决办法就是物流企业介入制造业的生产与供应，通过物流企业的专业优势，串联生产上下游企业，搭建和优化供应链体系，融入制造企业，成为其整体的一部分。此举既可扩大物流企业利润，又可在一定程度上引导制造企业的需求，促进昆山物流行业的增值与创新服务的开发。天津到湖州专线物流公司在一个或几个行业内形成大客户群体,通过集货、仓储、物流加工、市内运输等一系列综合服务,形成多个盈利点.形成低成本;中、低等价位;优质服务的竞争优势.配送业务方面,苏州物流公司加大巩固已取得的***,并以此作为起点在快速消费品、家用电器和IT行业进一步开发更多的客户.提升公路运输货运代理的经营模式,与商业企业、制造业企业建立长期稳固的合作关系.整合物流配送与干线运输,使之相互支持与配合,建立运行良好的内部运行模式,实现***、信息共享,共同完成物流***的建设.进一步加强苏州物流公司信息系统建设,使公司现有的OIS平台与物流配送业务发展相***,并良好的促进物流、配送业务的开展.我物流中心聚集***各地大小车辆,货运方便快捷.武汉楚韵飞捷物流公司主营：武汉物流,武汉物流公司,武汉物流中心,武汉长途搬家公司等业务.如果您有这方面的需要,请随时联系我们,期待与您的合作. 近日，京东物流在京东家电商家大会上发布大件***;十项全能;产品，在行业内最先覆盖包括仓、配、安、大数据、商流、金融等在内的全供应链环节，为家电、家居类产品升级一体化解决方案。 大件;十项全能;率先覆盖全供应链 目前，京东物流是全球唯一拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包(达达)六大物流***的企业。其中大件***以其供应链一体化能力、品质服务，以及独有的商流、大数据、金融资源，获得商家青睐。 此次发布的;十项全能;产品包括仓、运、配、装、调拨、逆向、客服、数据、商流、金融等供应链一体化服务，商家也可根据需求定***务。 ;京东物流把在大件领域积累多年的能力产品化，将物流、商流、***流、信息流进行最优整合，是行业内首个覆盖全供应链的企业，将为商家和消费者带来引领行业的体验。;京东物流相关负责人在产品发布会上表示。 ;金字招牌;精准***行业痛点 大件物流涵盖家电、家具、卫浴、建材等多种商品，长期以来，送货慢、破损率高、送装分离等问题常常被消费者吐槽，而库存成本高、中间环节多、破损率客户投诉率高、销售区域受限等难题，也是困扰行业和商家的痛点。 京东物流围绕大件推出的;十项全能;，从供应链各环节入手，有针对性地解决上述问题。京东物流相关负责人表示，京东物流致力于减少商品搬运次数，以减少由此带来的货损、耗时、物流成本等。在建设了覆盖***所有区县的物流***基础上，京东物流通过优化仓储***布局，把商品放置得离消费者越来越近，即消费者在京东平台下单，货物将从离消费者最近的京东仓库/门店发货;另一方面，通过仓配一体服务模式，不断缩短中间链条。 针对业内大件物流送装分离、易破损等令消费者头疼的问题，京东大件物流充分利用安装网点、京东帮、家电专卖店以及10万多安维工程师等末端资源配置，为消费者提供送装一体、0元安装、闪取闪退、维修售后、免费上楼等***。 对于商家和消费者尤为关心的服务品质问题，由于对运输、配送、安装、售后等每个环节都有很强的管理管控能力，京东物流的标准和品质远高于行业，也成为了业内的;金字招牌;。且随着农村市场被家电、家居行业视为未来增长潜力所在，许多商家将战略目光投向农村，京东物流近60万行政村的覆盖***，运营近万家京东帮和家电专卖店为农村消费者提供;送装一体服务;，给商家的渠道下沉战略提供了必要的支撑。 供应链优势或将重构大件物流市场格局 近年来，供应链管理对企业的重要性愈发凸显，物流体验、成本效率、配送范围不仅是产品竞争力的一部分，物流带来的数据、信息流也参与创造价值，甚至指导上游生产、营销，供应链与制造业的深度融合正在形成新的经济增长点。 以;十项全能;中的数据为例，京东物流可以根据大数据进行销售预测：哪些产品在哪些地区销量更好，据此将商品提前部署到离消费者最近的地方，不仅能提高从消费者下单到收货的整体速度和质量，还可以为商家提供动态库存管理、智能补货、智能调拨等功能，提供整个供应链的解决方案。 京东物流自开放后，将大件物流能力释放给商家，合作的商家增量销售普遍超过40%。逐步树立的品质化标杆，吸引越来越多的商家与京东物流开展合作。凭借对消费者需求的了解，对供应链各环节的整合、管控能力，更短链、更智慧的物流体系，京东物流以;十项全能;产品为代表的服务，或将重构大件物流市场格局。 关注ITBear科技资讯公众号（itbear365），每天推送你感兴趣的科技内容。 声明：本文仅为传递更多***信息，不代表ITBear观点和意见，仅供参考了解，更不能作为投资使用依据。 德邦快递2013年投身快递行业，晚了1993年成立的顺丰整整二十年，但却是市场中最常被拿来与顺丰相提并论的企业。两家公司都是直营、都以规范化著称，都有着业界领先的客户满意度，二者***的差别是顺丰速递以常规小件快递为主，而德邦快递则主攻大件快递。竞争激烈的小件快递市场增长有限，在发展初期的大件快递市场潜力更大，所以德邦快递在未来或有机会成长为比肩顺丰速递的新势力。

3月5日，由中远海运港口有限公司于2017年底正式收购并控股的武汉阳逻九通港务有限公司，正式更名为“中远海运港口武汉有限公司”，成为中远海运港口有限公司旗下国内第一家冠名“中远海运港口”（CSP）的CSP系控股码头公司。 ????CSP武汉项目由中远海运集团旗下中远海运港口有限公司与宝武集团下属武汉钢铁集团物流有限公司（武汉钢铁）强强合作，负责运营阳逻码头及铁水联运项目。项目投资约20亿，2018年开工建设，预计2019年底建成，年集装箱吞吐量预计超80万TEU。该项目也标志着中远海运集团正式在武汉布局码头和物流园建设。 ????此次完成公司更名后，中远海运港口武汉有限公司将按照控股股东中远海运港口确定的发展战略规划，充分发挥码头水文条件、岸线条件、腹地资源、铁路配套等方面的优势，以码头改造、铁水联运建设及物流园开发等方式加快推进武汉铁水联运项目，努力建成集码头、集装箱运输、物流、仓库、堆场、CFS、铁水联运中心等功能于一体的现代化物流集疏运中心，通过“港站同场、运输同场、关检同场、信息同场”，实现铁路运输和水路运输的无缝衔接，提高物流效率，完善中远海运港口在长江地区的战略布局，进一步提升中远海运在武汉地区乃至整个长江流域的辐射能力和影响力。 [摘要]3月19日，武汉工商学院物流学院物流管理专业大四女生柳茜抱着电脑一边对着数据，一边观察着机械臂的运营，向前来看望自己的老师们展示着自己一天的工作内容。孙纲黎同志，男，1978年12月出生，党员，2001年武汉理工大学本科，助理经济师，现任中国长江航运有限责任公司武汉货运分公司总经理助理。该同志在公司经营战略指导下，协助总经理全面负责湖北地区战略客户武钢、鄂钢和新冶钢矿石运输及周边地区新货源和新客户的开发与维护，确保公司矿石市场收入和效益目标实现。 作为一名长江航运人，孙纲黎同志自大学分配到长航工作以来，凭借干事业的热情、干成事的能力和干实事的作风,孜孜不倦，任劳任怨，十四个春秋如一日奋战在矿石营销一线，扎根于装卸现场，一步一个脚印，尽情挥洒辛勤汗水，真正做到了个人与企业同发展、共命运。在2014年，他带领矿石运输团队完成武钢市场运量445万吨、同比2013年增加120万吨、鄂钢市场运量87万吨、同比2013年增加40万吨、该两家公司营运份额也较上年分别增长了15%及10%，超越了年初制定经营目标，为整个公司的扭亏为盈做出了很大的贡献。 近年来，他也多次被长航集团授予先进生产工作者、新长征突击手和优秀党员等荣誉称号。

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央广网河南分网消息河南物流企业的经营到底是好还是坏？全省物流行业未来将向哪方面发展？4月4日，河南商报记者从河南省物流与采购联合会（以下简称“省物联”）获悉，反映上述状况的河南官方物流景气指数调查已正式开始，不期将公布结果。 省物联秘书长李鹏在接受河南商报记者采访时称，根据省发改委的通知和《河南省社会物流统计核算与重点企业调查制度》，省物联已于4月3日迅速拟定了《物流景气指数调查工作实施方案》，目前已陆续通知将接受调查的物流企业。 “这是河南启动的物流景气指数官方统计，由省发改委牵头组织，省统计局批复为部门官方统计，纳入省政府部门预算。”李鹏称。 为了保证填报质量，调查问卷将由物流企业负责业务活动的总经理或副总经理填报。 问卷收上来后，省物联还要组织专家分析研判，研究撰写调查报告，准确反映我省物流业的发展情况和存在问题，调查工作自2018年4月开始，月度统计分析报告于每月的5日前提交至省发改委服务业办。 “物流业景气指数以后每月公布一次，试运行数据初步预计将在4月中旬出来。”李鹏称。 据了解，物流业景气指数由物流生产、效率、效益、投入、预期5个方面12个指标构成，具体包括业务总量、新订单、平均库存量、库存周转次数、***周转率、设备利用率、物流服务价格、主营业务利润、主营业务成本、固定资产投资完成额、从业人员、业务活动预期。 据业内透露，目前全省有1万多家物流企业。那么，调查会选取多少企业、哪些企业作为样本呢？ 李鹏称，按照各物流行业对物流业主营业务收入的贡献度，兼顾样本的区域分布、企业类型、规模分布，将在全省抽取50个代表性物流企业进行调查。

4、尽量符合物流现代化要求。采用先进技术，促进存储管理的的机械化和现代化，制定相应的技术标准和管理标准，加强周转箱管理，在箱子上黏贴数字化标签，便于提货与整理。

武汉到永康物流公司专线 来源： 发布时间：2018-3-411:41 武汉到永康物流公司专线。武汉楚韵飞捷物流有限公司是经交通、工商、税务等监督部门审批签发具有《企业经营许可证》、《税务登记证》，《公路运输许可证》的一家专业从事国内公路货物运输和货物仓储的现代化水准的物流公司。公司总部座落于武汉市东西湖区吴家山九支沟日昕停车场内，以武汉为中心，辐射于。我们的业务覆盖华北、东北、华东、中南、西南、西北等地区的各大中小城市。业务范围拓展到包括三十多个省会城市在内的六百多个市县，初步形成了的化布局。我们利用丰富的运作经验和不断成熟的信息系统，为客户提供供应链一体化服务，包括从客户的原材料采购到成品的销售，中间的包装、加工、仓储和运输配送等一系列环节。现公司已形成集公路运输、搬家搬场、行李托运、大件运输、危险品运输、钢材运输、专业调车、仓储理货、包装加工于一体的大型物流企业。钢材运输:上海作为中国较大的物流集散地，品种规格齐全、高技术含量和高附加值产品份额比重大的钢铁企业。还有着诸多的钢材进出口业务，从而在武汉形成了以青山区和汉阳区为主的两大钢材市场和钢材仓库。每年进出武汉的钢材吨位数以亿计，钢材运输服务显得尤为重要。作为上海物流公司的一份子，武汉楚韵飞捷物流有限公司每年有着上万吨的吞吐量。我司备有专业钢材运输车辆50余辆，可载重40t——100t。公司有调车专员常驻武汉市物流交易市场，24小时为您提供调车服务。我司熟知钢贸公司利润低，故我们将凭借多年的钢材运输经验，以合理的价格、优质的服务为各合作公司提供专业的钢材运输服务。设备运输:公司承运各类大型、特种物件、超长、超宽、超高、超重等大型货物运输业务。公司备有540匹马力奔驰牵引车、420匹马力斯太尔牵引车、尼古拉斯液压平板车、特种低平板车、100吨汽车吊、看路护卫车、急修车等配套车辆。大件运输主要经营有，矿山设备、机械设备、电站设备、航天器具、核电设备等其它特种物资运输，并提供特大不同吨位起重吊机，太平洋货运保险全程保驾护航。搬家搬厂：公司有专业人员免费上门看货，进行估价，并制定相应搬运方案。确定搬迁时间，签订搬迁合同。针对客户的高档家具、电器、艺术品，我司将有专业人员上门负载拆卸、搬运、运输、安装，并提供纸箱、木箱等包装材料进行包装。针对企业厂矿、写字楼、办公室搬迁，我司备有液压车、铲车、吊车及中大型运输车辆。行李托运:武汉楚韵飞捷物流有限公司特地为在沪就读的学生、在鄂就职的上班族、在沪务工的农民工开设了行李托运的相关业务，我们将按照不同行李的对您所托运的物品进行细致的分类、装箱、打包、然后进行统一编号。我们本着“安全、快捷、优质、高效”为目标，在过去的十余年中我们已经成功地为武汉大学、民族大学、华师大、中医学院、等大中专院校的生提供了一系列行李托运业务。在工作的过程中，我们通过总结前几年行李托运中的经验，为了更好的为同学们提供优质的物流服务，我们为同学们准备了电脑包装箱、行李包装箱，提供现场包装、上门取货、到站等服务！国好物流的宗旨是：以国好的专业物流人才，提供全面的供应链管理服务。以中国较完善和较有竞争力的公路运输为依托，提供安全、准时的门到门物流配送服务。以安全运输求保障，以运价合理求市场，以重守信誉求发展。国好货运，价格合理。国好服务，值得信赖。国好货运，为您赢得时间。

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