商铺名称:武汉楚韵飞捷物流有限公司
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1、物流市场规模稳步扩张
物流是商业基础。***起家的苏宁深谙此道。凭借着自身在物流仓储端的绝对实力,在收购天天快递之后,苏宁物流不仅进一步确立了在***界的领先优势,更为苏宁进一步完善智慧***生态夯实了基础。3月30日晚间,苏宁易购发布2017年度报告。根据年报披露,2017年苏宁易购实现全渠道销售规模达2433亿元,同比增长近30%,归属上市公司股东的净利润42.13亿元,同比增长498.02%。这是其自2009年开启互联网转型以来业绩***的一年。尤其令人振奋的是,这既是公司更名为苏宁易购后发布的首份业绩报告,同时也是“智慧***”战略全面落地以来的首份年报。交出这样一份答卷,可见苏宁智慧***的强劲发展势头。(苏宁易购2017年年报摘要截图)物流发力为智慧***保驾护航无论线下、线上,还是无人店、无人货架这样的智慧***新业态,物流都扮演着重要角色。作为商业发展的核心能力,物流更多发挥着护航作用。从集团独立之后的苏宁物流,在资本市场动作频频:牵手深创投不动产***管理(深圳)有限公司设立300亿元的物流地产***,启动北京、上海、南京等8个城市冷链仓的运营。年报显示,苏宁物流拥有686万方的仓储***、覆盖了***352个地级市、2908个区县城市、20871个快递网点,苏宁物流社会化营业收入(不含天天快递)同比增长136.24%,布局之广、发展之快,业内罕有,背后映射的是苏宁易购跨越式发展的魄力。这样的成绩并非偶然,实际上自2016年以来,苏宁社会化物流收入连续两年保持了三位数高速增长,苏宁物流的内涵价值已经开始具备客观尺度,而其对苏宁上市公司的整体价值也逐步得到了体现。(2018年苏宁的关键词是造极)智慧物流发展势头不可限量跑在智慧***前沿的苏宁与其他互联网巨头相比,物流优势十分明显。苏宁起家时,就十分注重基础的物流仓配能力建设。推出苏宁易购后,一直在全力打造智慧物流。去年底,苏宁智慧***大开发战略发布之后,智慧物流更是在线下多业态上开花结果。无论是使用无人机技术解决山区物流配送难,还是大范围使用机器人作业,苏宁智慧物流的发展步伐踏实、稳定,力道十足。在长期的积累中,苏宁智慧物流扎实地把资源与技术创新融合起来,在员工、仓库网点等物流“家底儿”基础上,插上前沿科技的翅膀,使苏宁在物流这块高地争夺战中抢占先机、居于主动。随着物流上升为集团的核心产业板块,物流集团还将迎来更大的布局,未来三年一千万平方米的仓储面积、未来五年成为***的消费品仓储服务商。从年报带来的惊喜看,实现这样的目标,对苏宁来说并非难事。
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◎国内各大城市货物运输业务。
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取货:本公司接到客户委托两小时内安排相关人员取货。
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本报讯(记者赵歆)谁是这个热天里最可爱的人?本月17日,武汉晚报聚焦快递行业,推出的报道引发读者热议。本月18日,武汉晚报联合武汉市快递行业协会、武汉市邮政管理局与苏宁易购协办湖北首届“快递员”评选活动,活动热度持续升温,近百位快递员参与评选,平台上近两万网友参与。昨天,网友分享了最赶快递小哥载着客户赶火车的故事。快递小哥帮忙倒垃圾,帮忙买生活用品……关于快递小哥的传说,一直在上不断刷新。昨日,参与本报主办“快递员”评选活动的网友发来一段在汉上演的最赶小哥——拉着顾客赶火车。昨天,记者联系上这位来自钟祥的27岁小伙,回忆起上个月发生的故事,他还在说好惊险。小刘加入快递行业有一年多,就职于苏宁易购物流。上月12日,他中午吃饭时遇到同事说收到一个急件,来不及送,内容物品显示为手机,而客户情况特殊需要赶在下午搭乘火车前,收到手机。眼看离发车时间还有20分钟,小刘放下饭碗迅速出发,在将包裹送给客户陈女士后,又因客户拦不到的士快要错过火车,他再次发动电瓶车,这次目标:带着顾客赶到武昌站。小刘说,一路飞驰最后险险地在发车前将客户送到火车站。当被问到下次再碰到客户赶火车,还会帮忙送吗?这位年轻的快递小哥肯定地说:有需要,就送!你身边也有这样的感动快递小哥吗?欢迎参与活动,获丰厚奖品。活动详情微信:1.直接扫“快递员”评选活动二维码,参与;2.武汉晚报官方微信账号,进入对话页面选择下方活动栏“精彩活动”中“快递员”评选。微博:参与新浪话题#快递小哥辛苦了#,编辑微博发送您身边的快递小哥故事。活动时间:即日起至8月24日。
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时隔8年,《武汉市禁毒条例》迎来大幅修订。根据最新修订意见,如快递公司发现快递疑似带毒,而未及时向公安机关报告的,或将面临最高5万元罚款。
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武1、承接搬家及货运业务;
汉2、货物仓储和暂存、中转
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飞5、商品打包,订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
捷6、为个人和公司提供长途搬家业务
物7、贵重物品、展会物资、易碎品***装运输
流8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
公9、普通、高级化妆品;钢琴专业搬运、包装的运输业务
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就当前来看,昆山货运公司该问题的解决办法就是物流企业介入制造业的生产与供应,通过物流企业的专业优势,串联生产上下游企业,搭建和优化供应链体系,融入制造企业,成为其整体的一部分。此举既可扩大物流企业利润,又可在一定程度上引导制造企业的需求,促进昆山物流行业的增值与创新服务的开发。天津到湖州专线物流公司在一个或几个行业内形成大客户群体,通过集货、仓储、物流加工、市内运输等一系列综合服务,形成多个盈利点.形成低成本;中、低等价位;优质服务的竞争优势.配送业务方面,苏州物流公司加大巩固已取得的,并以此作为起点在快速消费品、家用电器和IT行业进一步开发更多的客户.提升公路运输货运代理的经营模式,与商业企业、制造业企业建立长期稳固的合作关系.整合物流配送与干线运输,使之相互支持与配合,建立运行良好的内部运行模式,实现、信息共享,共同完成物流的建设.进一步加强苏州物流公司信息系统建设,使公司现有的OIS平台与物流配送业务发展相,并良好的促进物流、配送业务的开展.
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中国物流与采购联合会发布的2018年3月份中国快递物流指数为105.1%,比上月回升7个百分点,时隔两个月再次回升到100%以上。从经济活动看,商务快件指数大幅回升11.2个百分点,农村快件指数回升8.5个百分点,跨境快件指数回升2.8个百分点,反映出3月份产业经济、农村经济和跨境贸易活动全面回暖。从快递业运行看,快件时效回升明显,经营成本有所下降,快递企业经营的外部环境趋好。 产业经济活跃度提升,制造业好于服务业。3月份,商务快件指数为105.1%,环比回升11.2个百分点。其中,制造业商务快件指数为106.6%,比上月回升12个百分点,服务业商务快件指数为103.7%,比上月回升6.4个百分点。 制造业产业活动整体活跃,部分重化工业指数回升值得关注。3月份,制造业21个大类中17个大类商务快件指数高于100%,仅******业、纺织业、烟草制造业和农副食品加工业指数低于100%。装备制造业保持良好态势,商务快件指数高于制造业平均水平,其中,电气机械、计算机和汽车制造业指数在105%左右,交通运输设备、通用设备和专用设备制造业指数在110%以上,与民生相关的食品烟酒、***制造业和木材加工业指数接近120%。非金属矿物制造业、化纤塑料制品业、化学原料制造业、金属制品业、有色金属制品业等重化工业商务快件指数高于110%,重化工业指数不仅高于制造业平均水平,回升幅度也在10-20个百分点,综合相关产品产量和大宗物资运量分析,3月份部分行业指数回升幅度过大,生产和销售活动有过热趋势,值得关注。 服务业商务快件指数全面回升,批发***、文体***、技术服务和***卫生服务业是服务业回升的主要动力。3月份,服务业14个大类中商务快件指数全部高于100%。其中,批发***、生活服务、文体***、住宿餐饮和租赁服务业商务快件指数达到105%左右,保持较快增长。科研技术服务业和卫生服务业分别为106%和108.4%,回升幅度在10个百分点以上,从近几年指数走势看,科研技术产业指数多保持在105%以上较高水平,***卫生服务业一度超过110%,已成消费热点领域。3月份房地产业和建筑业商务快件指数超过105%,回升幅度明显,与部分工业趋热存在一定的相关性,亦需要进一步关注。 农村快件和跨境快件快速增长。3月份,农村快件指数为104.9%,比上月回升8.5个百分点,显示节后农村经济活动迅速趋于活跃,与过去两年相比,今年农村受气候性因素和节假日因素影响进一步缩小,内生稳定性进一步增强。3月份,跨境快件指数为110.1%,比上月回升2.8个百分点,指数反映出跨境贸易保持迅猛增长态势,3月份当月跨境快件业务规模是去年同期的200%,一季度跨境快件同比增长90%以上。 从业人员供需压力紧张态势在延续。3月份,从业人员指数为99.4%,比上月回升1.8个百分点,但连续4个月低于100%,持续处于紧缩区间,分地区看,东部、中部和东北地区均低于100%,仅西部地区略高于100%,整个快递行业劳动力市场处于供需紧平衡,各地区一线人员流动性较高,东部地区招工难度增加成为常态。 快递企业经营的外部环境转好。3月份,反映快递企业经营环境的便利度指数为71.5%,比上月回升1.8个百分点。分项来看,通行便利度指数为69.1%,比上月回升0.2个百分点,政务服务便利度指数为71.2%,比上月回升1.3个百分点,公共设施便利度指数为72%,比上月回升3.2个百分点,投送便利度指数为73.6%,比上月回升2.5个百分点。 中国快递物流指数说明 1.指标解释 中国快递物流指数是一套立足于商务快件业务变化,通过监测行业、地区、市场主体使用商务快件情况,反映产业活动态势和快递物流行业发展的综合指标体系。 商务快件指数:反映商务领域快递业务量增长变化情况,可分为企业性质、行业、地区、经济区域等分类指数。 农村快件指数:反映农村地区快递需求增长和经济活动变化情况。 跨境快件指数:反映跨境业务活动变化情况。 时效指数:反映快递物流服务完成时间的变化情况,是评价快递服务效率的指标。 质量指数:反映快递物流服务质量变化情况,是评价快递服务水平的指标。 人员指数:反映快递物流从业人员规模变化情况。 成本指数:快件成本主要指包括一线人员工资、一线管理费用、包装费用、场地租赁等在内的直接费用,通过比较快件单位成本变化情况,反映快递物流经营效益水平。 便利度指数:评价快递物流企业经营的外部环境,包括通行便利、政务服务便利、公共设施便利和投送便利四个方面。 2.涵盖范围 中国快递物流指数调查的地区覆盖***(除港澳台外)各省、自治区和直辖市。调查单位主要是规模较大、并且商务快件业务占有一定比例的快递物流企业。 3.计算方法 中国快递物流指数由1个综合指数和若干个分项指数构成。综合指数由商务快件指数、农村快件指数、跨境快件指数、时效指数、人员指数和成本指数等六个分项指数加权构成。
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北京12月3日电据楚天都市报消息,29岁的郑树辉带着一家老小在汉阳陶家巷卖菜,平时代寄快递。11月21日,当天店里没进货,他就同意帮快递的耿师傅送一天双十一积压快递。 当天下午4时,郑树辉与妻子打电话,说与人扯皮,让她赶紧过来一趟。等他的妻子王思玲赶到现场的时候,只见郑树辉倒在血泊之中,已经没有意识。2分钟后救护车赶来,不幸的是到达,郑树辉依然停止了呼吸。 目击者孙先生声称,当天下午4时,郑树辉来到朗星巷179号楼下送快递,二楼的一名中年男子拿了包裹上楼,后来又带下楼,说橙子坏掉了,要他赔钱,郑树辉说不是他的责任,对方就开始骂他,郑树辉一直没吭声,蹲在地上继续打电话,让别人来拿包裹。期间,有几个人来取了快递,中年男子还是没有走。中年男子突然起身打了郑树辉两巴掌,两人随即扭打在一起,中年男子被郑树辉按倒在地,挨了两巴掌,后来被周围街坊劝开。 孙先生说,他看到中年男子上了楼,感觉不对劲,还劝郑树辉,赶紧离开,免得对方拿东西下来找他麻烦。可郑树辉说,自己还有那么多快递没送,一时半会也走不开,他打了电话给妻子,让她过来一趟。果不其然,孙先生回去后2分钟,一场惨剧发生。听到叫声的孙先生出门看到,中年男子拿着一把刀,刀上都是血,郑树辉正往外跑。 事后,王思玲通过公安部门的监控录像看到,中年男子上楼后,拿了一把刀藏在衣服里下楼,走在郑树辉跟前,朝他身上捅了一刀,郑树辉赶紧往外跑,跑了十多米远,就倒地不起,中年男子看到他倒地,随后返回家中,换了一身衣服,骑着一辆电动车跑路。当晚8时,汉阳区建桥派出所民警将他抓捕归案。 在中年男子居住的朗星巷,邻居们说,中年男子不是小区业主,也是刚租过来没多久。 郑树辉的大儿子今年6岁,小儿子才3岁,最近一直在问妈妈:“爸爸去哪了?”听到儿子的问话,王思玲的心都要碎了。她说,老公每天凌晨12点以后,去白沙洲市场拿货,到早上5点才到家,简单补个觉,就出来摆货卖菜,还要抽空给中风的母亲喂饭。老乡问他为什么这么拼命?他说,别人找他寄快件,他上门去取,看到城里人的房子很好看,他也想着给家人在武汉买套房。
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RFID主要应用范围
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3.从配送的货物看,不仅连锁***门店还有很大的统一配送需求,各百货店、品牌店的“商圈配送”、O2O的统一配送、零担货物集货与末端配送、各类批发市场的统一配送等等,都将是仓配一体化服务的重点领域。
武汉到柳州物流专线2018一站式运输%物流公司专线运输业务范围:
1楚、承接家庭搬家、工地搬家、厂房搬迁运输
2韵、长、短途运输业务;整车、零担业务
3飞、物流公司及家庭搬家、行李托运、钢琴托运)
4捷、物流公司对长、大、笨、重货物运输、大型机器设备运输
5物、轿车托运、商品车、越野车运输
6流、仓储,包装,配送,门到门的业务
利用RFID信息技术与MES、WMS、TMS等软件的结合应用,可大大减少浪费,节约时间和费用,从而实现供应链的无缝对接和整合,采用信息化管理手段对企业的生产、仓储、物流信息等进行一体化管理,以促进数据共享、货物和***的周转率、提高工作效率。
中新社武汉3月21日电(张芹江身军)总部位于武汉的卓尔集团21日宣布,在新加坡贸易发展局主导下,该集团与新加坡等机构开展合作,联手打造一个全球商品智能交易平台——世界商品交易中心。
当日,卓尔集团旗下卓尔互联公司与新加坡、新加坡国际电子贸易公司签署合作协议,共同出资在新加坡组建合资公司,主要从事建立及运营线上全球商品贸易平台,提供交易配对、交易融资、供应链及物流服务、全球监管合规服务及提供贸易数据及指数等,推动全球贸易便捷化。
据介绍,新的合资公司和交易平台将搭建深度联通中国市场与世界市场的贸易桥梁。中国内地交易数据将引入该平台,通过新交所建立国际指数,使中国价格在全球发挥更大影响力。
同时,该平台将帮助中国商品走向国际市场,在拓展直接贸易渠道、便利化通关、提供贸易金融支持、国际物流等方面发挥作用。新设立的全球商品交易平台将为中国内地B2B客户通向国际市场打开一扇新的窗口,使中国商品直接传送、呈现于众多国际买家眼前。
卓尔集团董事会主席阎志表示,此次合作志在以交易的数据化、智能化、互联网化推动贸易的便利化、全球化。中、新双方建设国际合作新平台,是建立“平台型”贸易模式,拓展对外贸易、培育贸易新业态新模式的一次新的尝试,有利于探索形成面向全球的贸易、投融资、服务,加深商品贸易合作领域的开放。
成千上万件快递包裹中,不时暗藏毒品、。记者11月1日从武汉警方获悉,开展寄递物流专项整治行动3个月以来,在寄递物流渠道查处刑事案件507起,抓获犯罪嫌疑人392名,收缴毒品50余公斤及、、等一批违禁物品。
9月1日,青山区公安分局对一起曾经办理的贩毒案件梳理时,获取一条线索:有人从云南西双版纳景洪市通过快递运毒,分局内保大队与邮政管理部门成立专班展开调查,经过连续一周的守候拦截,9月7日凌晨1时许,在某快递公司东西湖区分拣中心,成功截获邮寄的“”10余公斤。随后,警方顺藤摸瓜抓获以卢某、陈某等为首的犯罪嫌疑人8名。
10月11日,武昌区公安分局从辖区内某快递公司举报的一条线索入手,成功侦破一宗专项整治行动督办案件,抓获犯罪嫌疑人5名,现场缴获“”9.5公斤、毒资4万余元。经查,2017年8月以来,该犯罪团伙将毒品伪装成茶叶、食品,通过快递公司非法寄运。
11月1日,武汉市公安局介绍,7月27日,武汉警方联合邮政管理、交通运输等部门启动了寄递物流专项整治行动以来,共组织检查寄递物流企业5923家、寄递物流个体经营户5925家,排查出硬件设施、管理制度等方面的安全隐患597处,行政处罚124起,破获寄递、运输毒品案件13起。
武汉市公安局内保支队有关负责人表示,警方将进一步加强对寄递物流行业的管理,督促相关企业落实“实名登记”、“开箱验视”、“过机安检”等管理制度。同时,请市民在寄送快递时主动实名制登记,不违规藏匿、夹带和故意寄递禁寄危险物品,共同维护社会治安秩序。(吴昌华王威邬家胜)
(原标题:“双十一”高铁列车也将送快递,武汉发货北上广当天就到)
资料图片长江日报融媒体11月9日讯“双十一”网购高峰即将来临,9日,记者从铁路部门获悉,11月11日至20日期间,铁路部门将利用既有高铁列车参与货物运输。武汉卖家发往北上广深等主要城市的商品,当天就可到达。高铁快运是铁路企业依托高铁路网和高铁列车等优势资源,为客户提供小件物品全程运送服务,具有时效快、准时可靠、运输条件稳定安全、基本不受天气影响、门到门的特点,其服务类型主要有当日达、次晨达、次日达、隔日达、特定达,及经济快递、同城快递等,运输的范围包括冷链运输和电商包裹、商务文件、证照等货物。
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4捷:结帐灵活——可货***款批量货运可签《长期承运合同》
4月2日中午,家住梅列区乾龙社区的林小姐,下班后在家楼下的一台保鲜柜里取走了自己在网上***的蔬菜和肉。 现在,市区的不少小区里安装有“智能保鲜柜”,这是入驻三明城市物流园的福建闪购电子商务公司在三明推出的生鲜食品网购新模式,通过线上下单和线下配送系统,让市民不用去菜市场,就可以买到新鲜的食材,还采取物联网技术,实现无人交付配送模式,解决以往快递***需要有人在家收货的问题。 随着市区经济的不断发展,三明市及周边地区对集交易、仓储、配送、信息为一体的货运枢纽型项目需求加大,各类商品批发市场也都需要大型的物流企业对商品进行综合的调度。城市物流园则解决了这些问题,物流园集信息、物流、配送、仓储等为一体,不但节约了商品输送的时间,也创造出更多的就业机会。 三明城市物流园位于梅列区翁墩后山,总规划面积2平方公里多,总投资10亿元,规划建设成品油仓储区、汽车贸易服务区、汽车运输物流仓储区。园区紧邻三明北高速连接线,交通区位优势明显。三明城市物流园实行“市区联办、以区为主”开发模式,市里与梅列区两级分别成立物流工作组,将物流园纳入梅列经济开发区的承建范畴,统一组织开发和管理。梅列区根据市里的部署,制定了工作方案和工作目标。园区自2008年建设至今,不断完善路网规划,加快“三通一平”工作,进一步优化完善园区配套设施。 目前,园区已完成“三通一平”土地约1700亩,完成投资12.7亿元,收储土地约3200亩,签约入驻企业50多家,已建成投产36家。未来,三明城市物流园将建设成为具有一定辐射能力,以服务市区为主、配套设施齐全的现代物流中心,进而成为带动整个区域经济发展新的增长点。
(原标题:成本25元,可循环使用1000次,武汉人尝鲜共享快递盒) 市民尝鲜共享快递盒长江日报融媒体11月10日讯(记者吴秋娜)双十一痛快“剁手”,包装盒堆积如山破?长江日报记者从相关部门获悉,苏宁共享快递盒已在武汉投用,“双11”期间,作为首批使用共享快递盒的城市之一,江城网购用户已经“尝鲜”收到共享快递盒。黄色的塑料盒,长0.3米、宽0.2米,两侧有编码作为标识。11月10日,长江日报记者在汉口陈女士家中,看到了共享快递盒。负责送货的是湖北苏宁物流公司总经理胡潘,陈女士购买的是一部苹果手机。胡潘介绍,不同订单的商品,都可放入共享快递盒,收货人签售商品后,快递员会将盒子回收。一个共享快递盒可循环使用上千次,每循环2000次以上,可节约1棵10年树龄的树木。 三座城市的快递物流“暗战”!西安、武汉、郑州争夺“中国孟菲斯” 美国中南部城市孟菲斯因快递的入驻,一跃成为世界物流中心。哪座城市又能成为“中国孟菲斯”呢? 来源:中国邮政快递报文|张鹏飞 1月16日,阿里巴巴集团丝路总部在西安揭牌。随后,菜鸟也与西安方面签署了战略合作协议,打造服务于“一带一路”的西北地区智慧物流中心,引入部署以人工智能和机器人(18.930,0.65,3.56%)为代表的新一代智能仓储基地,帮助提升中西部地区的物流速度。 刚刚过去的2017年,很多快递物流企业纷纷选择在西安布局。这座古都也被一度喊出“打造中国的‘孟菲斯’的口号”。实际上,不仅是西安,郑州与武汉也都有一个“中国孟菲斯”的梦想。随着各大城市航空产业发展与物流产业布局的加快,一个关于“中国孟菲斯”的争夺战正在上演。 1 巨头纷纷落子西安 “不沿海不沿边,经济发展靠蓝天。”在航空运输已经成为经济全球化重要依托的今天,用这句话来形容西安官方对航空运输产业寄予的厚望再契合不过了。 去年5月18日,海航集团在西安举办海航现代物流有限责任公司成立大会,此举标志着海航集团旗下物流业务板块整体落户西安。 海航现代物流下属企业多达40余家,资产总计约1800亿元,涉及业务包括航空货运、机场管理、仓储投资、物流金服等领域。 在此之前,陕西省交通厅、西部机场集团与货运航空公司签订了共同组建中国西北国际货运航空公司的合作协议,计划在陕西投资建设西北地区的快递转运中心和航空基地。 京东集团也与陕西达成协议,合力打造全球第一个低空无人机通用航空物流,实现陕西省全域覆盖。同时,合作会加速智慧物流体系全面落地,并以陕西为中心辐射,助推陕西内陆改革开放新高地快速崛起。 中通也在陕西建立了投资总额达5亿元左右的西北电商物流产业园,将吸引不少于200家电商企业入驻,形成规模性产业集聚区。传化集团董事长徐冠巨也表示要在陕西打造“一城两港三中心”。 随着“一带一路”战略的深入推进,西安已变成了“前沿”,结合多方面的优势,西安已经成为国内投入产出比最高的城市之一,在这里投资,未来会有很大的发展空间。 速递董事长喻渭蛟表示,西安作为“一带一路”的起点城市和通向俄罗斯、中亚和欧洲的门户,是未来国际化的一个重要的战略高地,将依托西安的区位优势和政策东风,将把“中国人的快递”为代表的中国服务推向全球。 2 郑州和武汉加入争夺 孟菲斯是美国中南部的重镇,客运机场规模和其他美国的机场相比不值一提,但快递的入驻,使这个原本并不知名的“小机场”,一跃成为世界物流中心。孟菲斯这个“南部最不活跃的城市”变成了美国“航空都市”“世界货运之城”。 在中国,不只是西安,郑州也对孟菲斯的角色“垂涎已久”。去年,郑州市政府发布了《郑州市人民政府加快建设现代国际物流中心的实施意见》,提到郑州将大力发展物流产业,打造现代化国际物流中心城市。 最新统计显示,2017年,郑州机场的货邮吞吐量首次突破50万吨,同比增长超过10%,在国内220多个民用机场中稳居第7位。同时,郑州机场的货邮吞吐量高居中部六省之首。 根据陕西省统计局发布的《西安与郑州临空经济发展对比分析》显示,西安与郑州地理位置接近,经济发展相当,但郑州临空经济区无论从规格、规模还是园区发展方面都有很大优势,西安要想追上,任重道远。 陕西方面称,力争到2021年使陕西航空货运航线达到100条,航空货邮吞吐量达到200万吨,物流业新增GDP超过2000亿元,物流业占全省GDP的比例达12%,现代航空物流及产业规模达到孟菲斯的50%。 但数据显示,2016年,西安咸阳机场航空货邮吞吐量仅完成23.38万吨,目前来看,5年内要达成上述目标可谓任重道远。 西安的另一个强有力的竞争对手是武汉。2017年12月8日,武汉至欧美货运航线合作签约仪式顺利召开。 武汉—芝加哥、武汉—卢森堡两条欧美货运航线将于近期开通。此举有效填补了武汉欧美货运航线上的空白。 据悉,武汉民航坚持打造国际门户枢纽战略,在中部地区第一个通达五大洲,成为中部地区国际及地区航线最多的城市,也是国内唯一国际旅客吞吐量连续6年保持30%以上增长的城市。 此后,湖北省政府与顺丰集团在武汉签署合作协议,共同推进湖北国际物流核心枢纽项目建设。湖北国际物流核心项目将以鄂州民用机场为先导,建设多式联运的交通枢纽与国际物流基地,形成覆盖航空货运、综合物流体系及相关配套产业体系的国际航空综合物流枢纽。 按照设计规模和业务预测,鄂州机场年货邮吞吐量、旅客吞吐量2025年预计为245.2万吨、100万人次;2045年,则将分别达到765.2万吨和1500万人次。 无独有偶,很多人也将鄂州视为“中国孟菲斯”,而在武汉和鄂州的城市一体化中,鄂州将成为前者强有力的帮手。 湖北省政府印发的《关于加快推进武汉临空经济区建设的若干意见》中明确提到,到2030年武汉将成为仅次于北京、上海、广州的第四临空经济区。 3 短板与机遇并存 为什么诸多快递物流巨头纷纷看好西安? 原陕西省委书记娄勤俭曾这样表述西安的区位优势:“陕西是中国大陆的几何中心,到每个城市的直线距离,两点间最短,从物流的规划上来讲是最经济、最方便的。再加上空域条件又好,完全可以做航空物流的重要基地,打造一个孟菲斯没有问题。” 西安、郑州、武汉的优势可谓各有千秋,但要想成为“中国孟菲斯”并不容易。事实上,无论是航线布局还是产业集群,国内的城市还有很长的路要走。 业内人士指出,与典型的中转枢纽城市孟菲斯相比,中国的航空是点对点形态,还没有形成一张真正意义上的,当然也没有一个真正意义上的中转枢纽机场,无论是客运还是货运,都是如此。 与国外相比,中国航空货运发展起步晚,一直以来都是重客轻货,国内200多个机场中,没有一个专门为货运打造的机场。所以航空货运大多属于客运的填仓货,甚至经常跟客运争夺资源。 传化集团董事长徐冠巨曾表示,早在五六年前,传化已经追踪、调研西安的物流发展了。作为公路物流行业平台运营商,他认为西安物流业还存在一些短板:“规模小、秩序乱,传统手工操作依然支撑着西安物流调度等。” “很多物流企业多是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的,企业服务内容多数仍停留在仓储、运输、搬运上,很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务,信息收集、加工、处理、运用能力,物流的统筹策划和精细化组织与管理能力都明显不足。”西安市物流与采购联合会会长贾磊也坦言,陕西物流企业众多,但布局散乱、大型物流企业稀少。 尽管国内物流业存在这样的短板,但同样蕴含着无限商机。有业内专家指出,找出短板,才能学习先进,才能追赶有方向、超越有目标。 无论是西安,还是郑州或武汉,三方各有优势,在“一带一路”等多重战略机遇的叠加下,积极通过业务服务创新、创新物流组织形式等手段优化资源配置,国际性现代物流之都的梦想就会水到渠成。 科德立提起货架可能大家都已很熟悉,从中国古老的中药店里药柜到现代各超市货架式商场店铺里所用的各种货架,到大型立体仓库里的钢筋或是更为先进的材质所制成的货架,都是人们所耳熟能详的,但是再深一层的进入到专业的角度来讲货架,可能就没有多少人知道了。
时隔8年,《武汉市禁毒条例》迎来大幅修订。根据最新修订意见,如快递公司发现快递疑似带毒,而未及时向公安机关报告的,或将面临最高5万元罚款。
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