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近日，位于乌鲁木齐沙依巴克区西山西街上的苏宁小店正式开门迎客。就在同一天，***开张的苏宁小店达到133家。未来三年，这个数字还将增加到5000家。作为苏宁大开发战略的重要一环，苏宁小店在布局上大有星火燎原之势。分析其极速扩张的背后，一张由苏宁物流打造的1小时达社区生活服务圈大网正徐徐展开。和传统的便利店不同，定位于社区服务，苏宁小店采用“便利店＋APP”的模式，它不仅为消费者提供了最后一公里服务的小业态，更凭借全新“O2O小店”模式走近百姓生活，满足消费者购物、餐饮、闪送等生活购物和日常服务需求。苏宁物流从中准确抓住社区消费的需求点，推出了1小时达即时配送服务，与小店业态形成了有机融合。目前133家苏宁小店皆由苏宁物流提供即时配送服务，小店销售的生鲜果蔬、米面粮油、冷藏食品等都可以通过线上下单，享受线下1小时达的即时配送服务。加上正在***布局的苏鲜生精品超市和易购直营店，社区生活正在发生悄然变化。家里的大米吃完了，可以让苏宁小店送一袋上门；想吃波士顿龙虾，苏鲜生可以半小时内送只活的，也可以做好一份龙虾大餐；家门口逛逛苏宁易购直营店，碰上彩电打折下个单，回家就能有师傅上门，还帮忙安装调试到位。消费者所需要做的就是拿出手机在app上下单，或者走进家门口的苏宁门店，剩下的苏宁全都搞定。有了苏宁物流的即时配送，再加上苏宁全业态门店毛细血管式的渗透，1小时社区生活服务圈***正在快速成型。此外，记者还了解到，苏宁物流规划的同城业务很快就会开放第三方接口，并开始承接社会化订单。今后，苏宁物流不仅可以为消费者送快递，还能提供送餐、送花、送礼物等多样化、多形态的物流服务。苏宁物流的多场景服务能力，正借助这样一波即时服务的消费趋势，成为苏宁***业务线下大开发战略中不可或缺的一环。

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     　　发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。   

     　　派送：货到之后立即通报收货人按时送货。   

     　　包装：严格遵照外包装图标要求进行包装  

本报讯（记者赵歆）谁是这个热天里最可爱的人？本月17日，武汉晚报聚焦快递行业，推出的报道引发读者热议。本月18日，武汉晚报联合武汉市快递行业协会、武汉市邮政管理局与苏宁易购协办湖北首届“快递员”评选活动，活动热度持续升温，近百位快递员参与评选，平台上近两万网友参与。昨天，网友分享了最赶快递小哥载着客户赶火车的故事。快递小哥帮忙倒垃圾，帮忙买生活用品……关于快递小哥的传说，一直在上不断刷新。昨日，参与本报主办“快递员”评选活动的网友发来一段在汉上演的最赶小哥——拉着顾客赶火车。昨天，记者联系上这位来自钟祥的27岁小伙，回忆起上个月发生的故事，他还在说好惊险。小刘加入快递行业有一年多，就职于苏宁易购物流。上月12日，他中午吃饭时遇到同事说收到一个急件，来不及送，内容物品显示为手机，而客户情况特殊需要赶在下午搭乘火车前，收到手机。眼看离发车时间还有20分钟，小刘放下饭碗迅速出发，在将包裹送给客户陈女士后，又因客户拦不到的士快要错过火车，他再次发动电瓶车，这次目标：带着顾客赶到武昌站。小刘说，一路飞驰最后险险地在发车前将客户送到火车站。当被问到下次再碰到客户赶火车，还会帮忙送吗？这位年轻的快递小哥肯定地说：有需要，就送！你身边也有这样的感动快递小哥吗？欢迎参与活动，获丰厚奖品。活动详情微信：1.直接扫“快递员”评选活动二维码，参与；2.武汉晚报官方微信账号，进入对话页面选择下方活动栏“精彩活动”中“快递员”评选。微博：参与新浪话题#快递小哥辛苦了#，编辑微博发送您身边的快递小哥故事。活动时间：即日起至8月24日。

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     　　从门到门==只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在***走   

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传化智联股份有限公司高级副总裁徐炎 人民网上海3月30日电“在这个行业，一辆车对于一个家庭来说，是一家人的生计。而如何降本增效，可以实际意义上提高他们家庭的收入”，传化智联股份有限公司高级副总裁徐炎日前向记者感慨，降本增效不仅仅是对物流行业，更能惠及无数个家庭。 发展改革委在《物流业降本增效专项行动方案（2016—2018年）》明确指出：物流领域长期存在成本高、效率低等突出问题，因此，大力推动物流业降本增效，推进物流业转型升级，提升行业整体发展水平，将会作为物流业发展中长期规划中的基本方向。 埃克森美孚(中国)投资有限公司车用润滑油销售总经理王群先生 新技术和先进管理的理念对提升物流的效率，促进物流业的转型升级都是必不可少的，由埃克森美孚与传化智联联合举办的“智领物流，孚务传承”物流研讨会，旨在通过物流行业知名企业间的交流分享和思想碰撞，探讨行业和企业发展所面临的难点和痛点，促进企业经营管理模式的创新和优化，同时帮助参会的中小物流企业共同成长。 会上，传化智联市场品牌部、分拨中心业务部总经理韩雪峰和上海则一供应链管理有限公司副总经理李育翰进行了精彩演讲，嘉宾们针对两个话题展开了热烈讨论：如何拥抱互联网+物流帮助专线企业优化资源，转型突破，依托大联盟或自建平台做大做深是否是的途径；物流行业发展趋势致使专线车队面临的痛点，如何通过精益化管理构建专线企业的核心竞争力，后市场服务为企业带来的转变和生机。除两个主办方之外，来自上海则一供应链、跨越速运集团、海航冷链、深圳赤湾东方物流、壹米滴答物流、百世优货、卡力互联科技、远成物流集团、福佑卡车等业内领先企业的高层和管理者也纷纷献策，分享了各自的成功经验。 论坛现场 多年来，埃克森美孚为全世界近200个的客户提供高效、创新、专业的润滑产品及解决方案。埃克森美孚不仅能够提供适用于低排放发动机、清洁能源发动机的商用车润滑产品，帮助整车制造商和终端用户应对节能减排的挑战，其丰富的与车队的合作经验，也将帮助中国物流企业在行业改革的关键时期，通过建立完善的车队车辆养护解决方案，达成“节能、增效、降本”目标。 对此，埃克森美孚(中国)投资有限公司车用润滑油销售总经理王群先生在现场表示：“参与物流供应链各个环节的重点企业，尤其是排头兵企业，面临的是机遇，但更多是承担责任，我们需要有全局观，携手共建并不断优化整个体系，在各方面提质增效、加强衔接，最终形成整体产业模式的创新和领先。” 参会嘉宾普遍认为研讨会很有价值、意义深刻、内容丰富，为中小型物流企业转型发展，以及进一步发挥自身优势提供了很好的思路。对此，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付在致辞中表示：“物流业迈向智慧物流时代，不仅需要物流人的共同努力，更需要行业领军企业开拓创新、发挥示范带动作用。在此，我要感谢埃克森美孚与传化智联为行业整体环境发展以及企业自身经营、拓展提供的良好契机。希望在座的物流企业家利用这个难得的机会，多多交流经验，洞察客户需求，实现行业的共赢和发展。”

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     武1、承接搬家及货运业务;   

     汉2、货物仓储和暂存、中转   

     楚3、承接整车、零担业务   

     韵4、货物运输门对门专线业务   

     飞5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装   

     捷6、为个人和公司提供长途搬家业务   

     物7、贵重物品、展会物资、易碎品***装运输   

     流8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务   

     公9、普通、高级化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务   

     司10、提供专业小轿车托运业务   

在这样的物流时代变迁中，专线遇到了两个大问题：第一是毛利在快速下降，整车的配额在快速下降，甚至于之前赚钱，现在不赚钱了。第二个最严重的问题就是金融。因为原来“小批量、多批次的货物”占了我收入的一半左右，而且收的是现金。现在这块业务没有了，剩下的都是有账期的，所以专线行业出现了严重的问题。那么，下一个风口在何处？佳施物流总经理李华先生指出：“我一直提倡水车式甩挂理论，货等车，就像水池里的水等着水车高效循环运转，我们要做两个工业城市之间的综合运输通道。”现有的小的服务群体，之所以可以生存这么多年，受到客户的认可，它的核心价值是为制造业为货主提供了两端的非常个性化的服务。最有能力提供定务的就是小乙方服务大甲方、小企业服务大项目的时候。与此同时，我们中国的工业城市是集中的，所以说中国的工业物流个性化要求就比较多，它对的需求没那么重要。中国的货主方话语权比较大，会提很多个性化需求。所以我们公路运输的改造，应该是整个运输的、整个供应链的。在运输整个环节当中，我们应该在核心工业城市产生大型的运输企业、做运输大通道，他们去做集拼货物组合和运输效率的提升。然后保留这些小的物流企业，继续做个性化服务，满足货主个性化需求。这样“运输大通道+小物流企业”的结构或许更加合理。（观点来自佳施物流总经理李华先生的分享，卡车之家物流八卦女整理发布）重要的事情最后说：成功=99%汗水+1%灵感。然而这个行业从来就不缺努力的人，你差的，就是那1%的灵感！我们始终相信：每个老板都是一本生意经。我是“物流八卦女”（微信号：wuliubaguanv），专注散播行业消息。关注小八，说出你的故事！

     ●超便捷：收货、送货、车站自提，任由客户选择，方便快捷   

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     ●包装好:  提供各种家具家电衣物易碎物品等物品包装,木箱,纸箱,毛毯,泡沫,胶带等各种包装材料   

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中国物流与采购联合会发布的2018年3月份中国快递物流指数为105.1%，比上月回升7个百分点，时隔两个月再次回升到100%以上。从经济活动看，商务快件指数大幅回升11.2个百分点，农村快件指数回升8.5个百分点，跨境快件指数回升2.8个百分点，反映出3月份产业经济、农村经济和跨境贸易活动全面回暖。从快递业运行看，快件时效回升明显，经营成本有所下降，快递企业经营的外部环境趋好。 产业经济活跃度提升，制造业好于服务业。3月份，商务快件指数为105.1%，环比回升11.2个百分点。其中，制造业商务快件指数为106.6%，比上月回升12个百分点，服务业商务快件指数为103.7%，比上月回升6.4个百分点。 制造业产业活动整体活跃，部分重化工业指数回升值得关注。3月份，制造业21个大类中17个大类商务快件指数高于100%，仅******业、纺织业、烟草制造业和农副食品加工业指数低于100%。装备制造业保持良好态势，商务快件指数高于制造业平均水平，其中，电气机械、计算机和汽车制造业指数在105%左右，交通运输设备、通用设备和专用设备制造业指数在110%以上，与民生相关的食品烟酒、***制造业和木材加工业指数接近120%。非金属矿物制造业、化纤塑料制品业、化学原料制造业、金属制品业、有色金属制品业等重化工业商务快件指数高于110%，重化工业指数不仅高于制造业平均水平，回升幅度也在10-20个百分点，综合相关产品产量和大宗物资运量分析，3月份部分行业指数回升幅度过大，生产和销售活动有过热趋势，值得关注。 服务业商务快件指数全面回升，批发***、文体***、技术服务和***卫生服务业是服务业回升的主要动力。3月份，服务业14个大类中商务快件指数全部高于100%。其中，批发***、生活服务、文体***、住宿餐饮和租赁服务业商务快件指数达到105%左右，保持较快增长。科研技术服务业和卫生服务业分别为106%和108.4%，回升幅度在10个百分点以上，从近几年指数走势看，科研技术产业指数多保持在105%以上较高水平，***卫生服务业一度超过110%，已成消费热点领域。3月份房地产业和建筑业商务快件指数超过105%，回升幅度明显，与部分工业趋热存在一定的相关性，亦需要进一步关注。 农村快件和跨境快件快速增长。3月份，农村快件指数为104.9%，比上月回升8.5个百分点，显示节后农村经济活动迅速趋于活跃，与过去两年相比，今年农村受气候性因素和节假日因素影响进一步缩小，内生稳定性进一步增强。3月份，跨境快件指数为110.1%，比上月回升2.8个百分点，指数反映出跨境贸易保持迅猛增长态势，3月份当月跨境快件业务规模是去年同期的200%，一季度跨境快件同比增长90%以上。 从业人员供需压力紧张态势在延续。3月份，从业人员指数为99.4%，比上月回升1.8个百分点，但连续4个月低于100%，持续处于紧缩区间，分地区看，东部、中部和东北地区均低于100%，仅西部地区略高于100%，整个快递行业劳动力市场处于供需紧平衡，各地区一线人员流动性较高，东部地区招工难度增加成为常态。 快递企业经营的外部环境转好。3月份，反映快递企业经营环境的便利度指数为71.5%，比上月回升1.8个百分点。分项来看，通行便利度指数为69.1%，比上月回升0.2个百分点，政务服务便利度指数为71.2%，比上月回升1.3个百分点，公共设施便利度指数为72%，比上月回升3.2个百分点，投送便利度指数为73.6%，比上月回升2.5个百分点。 中国快递物流指数说明 1.指标解释 中国快递物流指数是一套立足于商务快件业务变化，通过监测行业、地区、市场主体使用商务快件情况，反映产业活动态势和快递物流行业发展的综合指标体系。 商务快件指数：反映商务领域快递业务量增长变化情况，可分为企业性质、行业、地区、经济区域等分类指数。 农村快件指数：反映农村地区快递需求增长和经济活动变化情况。 跨境快件指数：反映跨境业务活动变化情况。 时效指数：反映快递物流服务完成时间的变化情况，是评价快递服务效率的指标。 质量指数：反映快递物流服务质量变化情况，是评价快递服务水平的指标。 人员指数：反映快递物流从业人员规模变化情况。 成本指数：快件成本主要指包括一线人员工资、一线管理费用、包装费用、场地租赁等在内的直接费用，通过比较快件单位成本变化情况，反映快递物流经营效益水平。 便利度指数：评价快递物流企业经营的外部环境，包括通行便利、政务服务便利、公共设施便利和投送便利四个方面。 2.涵盖范围 中国快递物流指数调查的地区覆盖***（除港澳台外）各省、自治区和直辖市。调查单位主要是规模较大、并且商务快件业务占有一定比例的快递物流企业。 3.计算方法 中国快递物流指数由1个综合指数和若干个分项指数构成。综合指数由商务快件指数、农村快件指数、跨境快件指数、时效指数、人员指数和成本指数等六个分项指数加权构成。

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原标题：武汉快递配送速度居中部第一分拣能力提高两年未爆仓长江日报讯（记者马振华）据菜鸟统计，今年第一波网购潮中，武汉市快递配送速度位居中部第一。19日记者从武汉各大快递公司获悉，今年我市快递公司纷纷扩大处理能力，准备将快递进一步提速。菜鸟有关人士表示，随着新的崛起，传统的春节网购淡季，从今年开始“春节不打烊”。菜鸟平台主要为超市、家电、家居以及国际等平台提供“商品照常买、物流照常送”的不打烊服务。菜鸟统计，武汉在此期间快递包裹量位列第十，配送速度在中部城市中。电商企业在汉纷纷设立仓库上午下单下午货就送到对于配送提速，在武昌东湖路办公的黄女士深有感受。最近她在京东上买东西，上午下单，下午就送到了，没有想到这么快，快递小哥告诉她，他们的仓库就在黄女士办公楼对面。“大电商纷纷在汉就近建仓库，是快递提速的很重要原因。”中通快递有六成业务量是为电商服务，其武汉公司总经理金香说，像京东、苏宁等电商巨头在武汉都建了华中地区的仓库，“一般电商企业在中部地区布局建仓库，选址不是在武汉，就是郑州，但主要集中在武汉”。武汉邮政副总经理周思年说，邮政有个电商大客户——飞科剃须刀，其总部在深圳，考虑到武汉在中部的地理位置，货物发送到各地都比较快，因此在武汉新设立了配送仓库，以此降低物流成本。金香说，电商企业在汉纷纷设立仓库，市民网购的货物，就近就可以配送，配送速度就大大加快了。各大快递企业纷纷扩大分拣中心近两年“双11”快递不再爆仓周思年说：“以前制约快递配送速度的瓶颈，是快递企业的分拣能力跟不上包裹的增量。”据介绍，武汉邮政在2014年包裹日出口量是2万至6万件，当时邮政打提前量，规划的是4年后日均量15万至30万件。事实上，到了2017年，日均量已经超过了50万件，像“双11”这样网购集中期，超过80万件。周思年说，近几年来，随着网购的兴起，武汉快递包裹量已经远超快递企业的预估，由此产生分拣能力的不足。快递包裹进出武汉，要先通过集中分拣，才能派送，这就成为制约快递速度的瓶颈。为此，武汉市各大快递企业纷纷扩大分拣中心。武汉邮政表示，其上线了华中的分拣设备，在快递企业中率先使用分拣机器人，目前日处理进出包裹量可达到100万件。金香说，武汉是中通在范围内重点扩大处理量的城市，继去年扩大产能后，今年还要继续扩大，目标是日处理能力扩大到150万件。市邮政管理局统计，仅2017年，各主要快递品牌企业新（扩）建分拨和仓储场地面积112000平方米，全行业通过场地扩容和技术改造升级新增日处理能力300万件左右，全市快件峰值日处理能力达到1300万件。分拣能力的提高，给快递提速的效果明显。家住常青花园的桂女士说，去年“双11”凌晨下的单，早上就收到包裹了。据市邮政管理局的监测，在快递包裹最集中的“双11”，前几年出现的快递爆仓情况近两年都没有发生。快递企业在末端配送上较劲武汉人最爱使用最后100米包裹代收服务“现在取快递比以前方便多了，家门口就有智能快递柜和菜鸟驿站。”家住汉阳锦绣长江小区的胡女士说，快递小哥现在送快递要比以前快，人在家，就送上门；不在家就放在快递柜里，大家都方便。周思年透露，武汉邮政在武汉铺设了3000多个快递柜，8万多个投递口，并且在全市3000多个小区设立了代投点，提高了快递派送的效率。金香表示，中通也在末端配送上下了很大力气，通过设立代投点等加快配送。菜鸟的统计显示，在各大城市中，武汉人使用最后100米包裹代收服务最多，其中菜鸟驿站包裹量第一名的小区就位于光谷。

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“我们将进一步优化全省农村公路路网结构，提升管理养护水平，推进城乡交通运输一体化发展，努力打造山东‘新农村幸福路’优质品牌。”在山东省政府4日召开的新闻发布会上，省交通运输厅副厅长王其峰解读《关于进一步做好“四好农村路”工作的实施意见》（以下简称《意见》）时表示。 3月31日，山东省政府办公厅印发了《意见》。《意见》从建好、管好、养护好、运营好农村公路四个方面，提出了15项重点任务。到2020年，实现全省农村公路规划水平提升、通达深度提升、管养水平提升、标准质量提升、运输服务提升“五个提升”，全省农村公路路网结构更加科学合理，具备条件的自然村全部通公路，农村公路列养率保持100%，具备条件的行政村全部通客车，农村客运公交化改造比例达到75%以上，物流服务网点覆盖率达到90%以上。 “‘四好农村路’建设由省交通重点建设项目推进工作领导小组负责推进。”王其峰介绍说，为了确保任务目标的顺利实施，该省将构建以省级奖补为引导、市县投入为主体、社会***参与为补充的多元化投资长效机制。省级奖补***对“四好农村路”建设绩效考核好的市县给予奖励。市、县政府将农村公路管理机构运行经费、人员基本支出以及建设养护***纳入同级财政预算，每年将政府土地出让金收益的2%-3%统筹用于“四好农村路”建设养护。 同时，自今年开始开展农村公路“三年集中攻坚”专项行动。将重点实施路网提档升级、自然村庄通达、路面状况改善、运输服务提升“四大工程”，计划总投资450亿元。其中省财政安排奖补***150亿元，市县筹集300亿元，新建改造农村公路3.4万公里，努力打造山东“新农村幸福路”优质品牌。 “农村公路建设投资巨大，必须充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，走多渠道、多层次、多形式筹资的路子。”山东省财政厅副厅长高剑锋在会上表示，省政府要求，各市县要探索市场化融资模式，鼓励社会各界捐赠，充分利用道路冠名权、绿化权等方式筹集社会***。同时，鼓励市县政府使用一般债券***支持农村道路建设，鼓励有条件的市县探索采取发行专项债券等方式，支持“四好农村路”与产业、园区、旅游进行捆绑，拓宽政府筹资渠道。 高剑锋强调，根据省政府部署，“四好农村路”专项***实行阳光操作，接受社会监督。工程结算要及时到位，决不能出现政府拖欠工程款、拖欠农民工工资问题，切实将“四好农村路”建成老百姓真正受益的民生工程、德政工程、廉政工程。

特约记者方庆武汉港“北粮南运”新通道贯通2209水运本网讯日前，满载东北优质玉米的126个标准集装箱搭乘中远海运“华洋鸿运”轮在武汉港阳逻港区上岸，经过短暂停留后又从紧邻港区的铁水联运一期货站启程，走铁路运往云贵川地区，标志着“东北三省—盘锦港—武汉港—云贵川”铁水联运粮食大通道正式贯通。 该批货物于今年1月底从吉林省松原市发车，经铁路运至辽宁盘锦港，由盘锦港通过江海联运从武汉阳逻港上岸，陆路短驳至阳逻港铁水联运一期货场，走铁路运往云南、贵州、四川等地区进行分销。全程历经“铁—水—公—铁”近4000公里，运行时间近30天。 该“北粮南运”新通道由深圳市中海通物流股份有限公司、长江新丝路国际投资发展有限公司等6家单位携手共建，使铁路与港口、班轮航线实现无缝连接，将东北三省与武汉、云贵川紧密联系在一起，促进东北与中西部地区的经济交流，推进现代物流业发展，为沿海和长江综合立体交通走廊助力。 据悉，阳逻港区铁水联运将迎来常态化运营，长江新丝路国际投资发展有限公司自去年6月成立以来，积极打造“多式联运经营人”，2018年致力培育两大货运通道，一条是贯通东北粮食基地经武汉发往西南云贵川方向的大通道，计划完成20万吨、约7000标箱，先期每周一班列，后续“天天班”常态化开行；另一条是将原有新疆物资经天津发往东南方向的货运通道引流部分经武汉发往东南，形成“新疆—武汉—东南”的铁水联运通道。 慧聪化工网讯：日本昭和电工株式会社（SDK）在湖北省武汉市设立了子公司“上海昭和化工有限公司（SSC）”的分公司，旨在加强对中国电子客户高纯度气体的销售业务。该分公司于今年3月开始营业。

（原标题：快递小哥专为留学生送货可用英语流利对话想考研） 黄幼华为留学生送货近日，一段武汉快递小哥和外国留学生用英语流利对话的视频在微博等社交平台疯传，不少网友表示，“快递小哥这么赞，你好意思不努力？”“吓得我赶紧回去背四六级单词。”24日，记者在华中科技大学见到了这位“网红”快递小哥黄幼华，“2014年，我从企业辞职后一直干快递，朋友圈里一半都是外国人。”34岁的黄幼华心底还藏着一个小目标，想考华科大在职研究生，学金融专业。辞职做快递员黄幼华是华中科技大学配送员，专门负责配送华科大的几个留学生公寓。站里的同事都叫他“黄老师”，只要遇到与外国留学生沟通的难题，同事们都找黄幼华。记者在留学生公寓门前见到黄幼华时，他正帮一位留学生解决了货款的难题，“Youaresocool！”这位留学生对黄幼华赞不绝口，两人还用英语交流了几句并互相添加了微信。“我读书时就喜欢英语，底子还凑合。”黄幼华于武汉工程学院，学通信专业的他后在一家企业工作。一成不变的生活让黄幼华有了辞职的念头，2014年，他瞒着家人丢掉“铁饭碗”，选择做一名快递员。朋友圈里一半都是外国人打开黄幼华的微信好友列表，一半都是外国人。有的在微信上问黄幼华下单；有的把黄幼华当作向导，向他打听武汉的吃穿住行。所有沟通几乎都是用英文。“有个巴基斯坦的哥们儿，总喜欢叫我一起去打台球；还有一位越南的朋友，放寒假回来，还给我带了家里的糖果。”

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