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区块链技术最近在国内的受关注程度可谓空前，它作为一项前沿的技术，正在我国大部分领域取得突破性的进展。据悉，2018年5月20日，我国工信部信息中心正式发布《2018年中国区块链产业发展白皮书》，这是今年国内第一份官方发布的区块链产业白皮书。在众多区块链应用场景中，被业界持续关注的热点就是“区块链+物流”行业。资料显示，在2017年物流业总收入就达到8.8万亿元，前景是一片蓝海。截至目前，国内众多金融机构包括互联网巨头们开始进行在物流领域中布局。在物流行业中，有这样一个细分领域——合同物流。它具有庞大的市场，据行业发布的数据显示，我国有约60万家物流企业，其中合同物流企业占三分之二，而合同物流企业中近九成都是500人以下的中小微企业，如此多数量的小微企业，大部分却是传统模式运行，且普遍存在这样的难题：经营信息不透明、信用不够、金融机构缺抓手、核心企业账期压力大、无法提供银行所需要的财务信息，导致与银行之间信息严重不对称，形成融资难，融资贵的现象。究其原因，小微企业融资难的根本原因在于信息不对称所导致的信息无法传递。那如何应用区块链技术解决物流小微企业存在的融资问题，真正做到助推实体经济，随行付或许给我们提供了一个可参考的***。赋能物流小微企业区块链技术保驾护航作为一家金融科技平台，随行付是国内最早开始将区块链技术应用到合同物流领域中，赋能传统物流小微企业转型，让企业融资变得简单。为了解决小微物流企业的融资难问题，随行付打造了基于区块链的应收账款平台，实现物流企业、平台方、核心企业、银行之间信用的高效传递。此平台通过区块链技术自身独有的分布式记账、可追溯、去中心化、可信任的特点，解决物流行业小微企业征信体系缺失的难题，为物流小微企业提高信用度，化解融资难、融资贵的问题。线下优势加持打通物流小微企业“最后一公里”传统物流小微企业多存在于三四线及乡镇地区，对于线上新技术的了解只流于表面，要想将线上整套流程体系更快速的被企业主接受，就需要线下服务人员深入到企业中间，普及理念和优势，从而让企业主对产品更能直观全面了解。随行付有遍及200多个城市的50万线下推广团队，这只强大的线下队伍可深入到众多小微企业所在地进行快速获客、收集信息，针对有需求的小微企业，专业的风控人员进行上门尽调、多维度全方位核查，让越来越多有融资难题的小微物流企业受益。随着区块链技术的发展，众多行业开始逐渐接受并应用，它作为一种可传递信任的技术，可实现实时交互、保证数据安全、降低信任成本，构造出一种新的组织形式。无论是“区块链+物流”还是其他应用场景，区块链不仅仅是风口一样的存在，更是一种前沿创新的技术，所以我们要将目光放在技术自身为其他行业带来的价值上。 13.8亿美元入股中通快递新快报讯记者陆妍思许轩语报道5月29日晚,阿里巴巴、菜鸟***和中通快递宣布达成战略投资协议,阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元,持股约10%。双方将共同探索新物流机遇,推动行业数字化升级。截至记者昨晚十时左右发稿时,中通快递股价每股达21美元,上涨8.86%。根据达成的共识,双方将围绕面向新***的快递、末端、仓配、跨境等物流服务展开全方位合作,并在智慧物流方面进一步提升数字化、在线化、智能化水平。5月10日,中通发布了截至2018年3月31日的第一季度未经审计财报。财报显示,中通快递第一季度营收为35.444亿元人民币,同比增长35.6%;中通快递第一季度净利润为5.575亿元人民币,同比增长10.9%。中通快递2016年10月27日登陆纽约证券***,成为首家在美国上市的中国快递服务提供商。2017年财报显示,中通营业收入为130.6亿人民币,以62.2亿票的业务量成为行业第一。值得一提的是,同样是5月29日,***也发布公告称,公司拟与圆泽投资、中通吉***、福杉投资、申通投资、百世物流科技及云锋麒泰共同向菜鸟供应链之全资子公司浙江驿栈合计***31.67亿元,其中公司***4.5亿元,持股占***完成后比例为6.28%。众投资方中,中通占股比例***,达到15%。众所周知,***背后早已站了阿里的身影。2015年5月,阿里联手云峰***战略投资了***速递。而除了***之外,阿里还控制百世快递,阿里占股23.4%,是百世的第一大股东。在位于栾城区的胜捷商贸智慧综合物流园，眼下，已启动围墙圈建工作和园区内道路基础设施修建，园区内20米宽的主路已经硬化完毕。按照规划，该项目一期将建设包括自动化仓储中心、物流配送中心、展示中心等配套设施，年货物吞吐量54万件以上。日前，市政府办公厅印发通知，今年我市共安排包括胜捷商贸智慧综合物流园在内的重点物流项目21个，总投资295.36亿元，全年计划完成投资38.38亿元。其中，计划新开工项目7项，总投资71.76亿元，年度计划投资19.9亿元；续建项目7项，总投资159.1亿元，年度计划投资18.48亿元；前期项目7项，总投资64.5亿元。

[摘要]2018首届中国绿色物流节将于4月22日—24日在南京拉开帷幕。本次物流节期间，除了举行2018中国绿色物流行业高峰论坛、车企新品展示、采购对接会等系列活动外，还将公布2018中国绿色物流行业大型***评选结果暨***盛典，这也是目前为止外界对本次物流节呼声最高的一项重要内容。

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王文华对上海泛亚、中远海运武汉公司高管一行来新港区考察对接合作表示热烈欢迎，并感谢其一直以来对新港区、岳阳港的关注和看重。大家提出的发展思路和意见建议对岳阳港将来的发展定位、功能完善、市场拓展，现代物流业做大做强具有很强的现实意义，值得深入探讨，深入合作。

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-快递包装新物种一个气泡袋减少42%的环境污染 南京2018年4月9日电--不用胶带，不用填充物，10秒钟就能完成客户商品的自动化包装，4月7日，苏宁物流在武汉地区正式上线自动化气泡包装项目，今后武汉市民在购买手机等3C产品时将会收到这样新型的快递包裹。根据测算，随着这种包装袋的大面积投入使用，相比传统包装箱，将可以减少42%的不可降解材料的消耗，从减量化上进一步实践绿色物流。 双面气泡包装与传统纸箱 好拆封，不占地，新型气泡包装获消费者好评 4月7日，武汉市民刘先生收到了昨天晚上在苏宁易购上购买了一款手机，与以往不同的是，这次手机的包装不是普通的纸盒装着，而是一个体积小的多的摸起来软软的袋子，而且没有使用任何胶带，双手捏住袋子头部的缝合处稍微一拉就能拆开。 “以往快递多的时候，家里的角落里堆满了废弃的纸盒，十分占地方。”刘先生拆完快递后，把气泡袋折叠好，感叹道：“这样的气泡袋真是一点都不占空间。” 快递包装正在朝着更为轻简环保的方向发展，苏宁物流首次在武汉地区推出自动化气泡包装项目，目前主要针对3C数码类商品进行第一阶段推广。这款包装袋通过智能自动化设备打包，将双面气泡植入包装袋中承载一定的外界压力从而保护商品安全;同时，不使用任何胶带和填充物，同等商品的包装体积相比传播纸箱至少减少一半，节省物流运输运力，成为苏宁实践绿色物流的又一新物种。 减少耗材使用，每个双面气泡袋减少42%环境污染 在苏宁物流全新设计的气泡袋包装上，消费者还可以看到“加入绿色共享行动，做地球守护者”和“零胶带、零填充，每使用一个气泡袋可减少42%的环境污染”等字样。随着电子商务的迅猛发展，中国已成为名副其实的快递大国，快递包装浪费污染形势却愈发严峻。2017年，快递业务量达到400.6亿件，如果按业内每个包装箱0.2公斤的通常标准保守计算，去年至少产生超过801.2万吨的垃圾。这不仅造成了大量的原生资源浪费，还给环境造成了不小的压力。因此，推动快递包装减量化生产和循环使用，是今后发展的大势所趋，已经被写进了《快递暂行条例》中。 双面气泡包装与传统纸箱相比，每个可减少42%的不可降解耗材 苏宁物流包装负责人介绍，此次在3C数码商品使用气泡袋代替纸箱包装，实际上也是一种减量化的环保新模式。经过测算，相比原先的包装箱，这种零胶带、零填充的气泡包装袋可以大幅减少填充物和胶带的使用，而传统的填充物和胶带往往都是不可降解材料，因此每使用一个气泡袋就可相对减少42%的环境污染。据透露，苏宁物流正在进行技术迭代，通过改良把气泡袋材质替换成可降解的材质，打造一款更加绿色环保的包装产品。 “绿色共享”已经成为苏宁物流在快递环保上的核心行动理念，今年除了会继续推动共享快递盒产品--“漂流箱”的投放使用以外，还会在不断推出类似于气泡包装袋这样的不同形态的环保产品，苏宁物流会持续打造绿色供应链，促进产业升级，帮助实现经济与环境的协同持续发展。 苏宁正在推出多种轻简环保包装形式 10秒完成打包，助力快递小哥更快送达 除了方便用户，这种气泡包装袋极大提高了商品包装的效率，帮助小哥更快地把商品送到客户手中。在苏宁武汉的3C产品仓库，现场操作人员表示，用这款设备打包一部手机，只需要扫码录入商品信息，然后将手机和放入打包入口，该设备会自动为商品贴上面单，根据商品大小切取合适气泡袋进行稳固粘合，一套动作下来，10秒钟即可将手机打包好，而人在这一流程中只需要完成3个动作。 苏宁物流包装负责人说，自动化气泡袋打包相比传统手工能节约5倍人工，面单准确率99.9%以上。眼前这座近4000平方的3C仓库，只需要3台自动打包机即可完成全部打包工作。后期，这样的自动化气泡袋打包设备还会在范围进行推广。 自动气泡包装设备对于仓库操作更简单了

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4月2日中午，家住梅列区乾龙社区的林小姐，下班后在家楼下的一台保鲜柜里取走了自己在网上***的蔬菜和肉。 现在，市区的不少小区里安装有“智能保鲜柜”，这是入驻三明城市物流园的福建闪购电子商务公司在三明推出的生鲜食品网购新模式，通过线上下单和线下配送系统，让市民不用去菜市场，就可以买到新鲜的食材，还采取物联网技术，实现无人交付配送模式，解决以往快递***需要有人在家收货的问题。 随着市区经济的不断发展，三明市及周边地区对集交易、仓储、配送、信息为一体的货运枢纽型项目需求加大，各类商品批发市场也都需要大型的物流企业对商品进行综合的调度。城市物流园则解决了这些问题，物流园集信息、物流、配送、仓储等为一体，不但节约了商品输送的时间，也创造出更多的就业机会。 三明城市物流园位于梅列区翁墩后山，总规划面积2平方公里多，总投资10亿元，规划建设成品油仓储区、汽车贸易服务区、汽车运输物流仓储区。园区紧邻三明北高速连接线，交通区位优势明显。三明城市物流园实行“市区联办、以区为主”开发模式，市里与梅列区两级分别成立物流工作组，将物流园纳入梅列经济开发区的承建范畴，统一组织开发和管理。梅列区根据市里的部署，制定了工作方案和工作目标。园区自2008年建设至今，不断完善路网规划，加快“三通一平”工作，进一步优化完善园区配套设施。 目前，园区已完成“三通一平”土地约1700亩，完成投资12.7亿元，收储土地约3200亩，签约入驻企业50多家，已建成投产36家。未来，三明城市物流园将建设成为具有一定辐射能力，以服务市区为主、配套设施齐全的现代物流中心，进而成为带动整个区域经济发展新的增长点。

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楚天都市报讯图为武汉市邮政管理局局长（中）接听热线 楚天都市报记者曹磊通讯员蒋世一曾晨摄影：楚天都市报记者萧颢 “别人过年前寄的贺卡，我前几天才收到，同城快递成了‘慢递’？”“现在快递员为什么不打电话就把货送到小区代收点？”昨天上午9时30分到11时，武汉市邮政管理局党组书记、局长徐兵一行来到楚天都市报接听3·15维权热线，现场回答了市民们在快递、邮政方面的疑问，同时受理了多起投诉，并在当天进行处理。 同城邮件走了近一个月 3月7日，家住武昌的刘师傅收到了一张来自湖北省某单位负责人从武汉本地寄来的拜年贺卡。“当时我既高兴又无奈。”刘师傅说，这封邮政快递显示发出时间是2月8日，也就是农历腊月二十三：“收到贺卡当天已经是农历正月二十，年都过完了，才收到拜年贺卡，我都不好意思给对方回感谢信。” 让刘师傅纳闷的是，同城邮件应该很快就能收到，为什么会在武汉“走”了一个月？ 对此，徐兵表示，按照相关标准规定，除了与用户有特殊约定以外，同城邮政快件一般应在次日送达。如果同城快件在邮政公司承诺的送达时间后3天都没有送达，就属于彻底延误时限，邮政公司应根据有关规定予以赔偿。 徐兵介绍，邮政管理部门采取过多种措施保证邮件、快件时限，这次投诉的同城邮件走了一个月，可能是受2月连续低温大雪及春节前投递量猛增等原因影响而出现的个例，但尽管如此，邮政管理部门仍将加强监管力度，督促邮政企业保持服务的稳定性。 取件信息躺进垃圾短信 家住武昌南湖的郝女士称，从去年底到现在，她从来没有接到过快递员给她打来的“收货电话”，而是直接将她的快递放到小区内的菜鸟驿站，随后由系统自动发一条收货短信到她的手机。 “我有一次是在查看手机里的垃圾短信时，看到了一条短信称快递送达菜鸟驿站，让我去取件。”郝女士说，现在很少用短信，而且会把短信、推销短信进行分类。快递员如果不打电话直接将快递放到收件柜或代收点，市民就很容易错失自己的快递。 对此，徐兵表示，根据相关规定，快递员在征得用户同意的情况下，可以将快件放在快件代收点，或者采取投递到智能快件箱。如果快递员不打电话，仅发一条短信就把快递自行放到代收点或智能快件箱，其行为是不符合相关规定的。 根据《快递服务》标准规定：快递服务组织应按照运单地址对快件提供至少2次的免费投递。投递2次未能投交的快件，收件人仍需要投递的，快递服务组织可收取额外费用，但应事先告知收费标准。 徐兵介绍，邮政管理部门正在开展快递业信用体系建设和快递服务质量提升工作，接下来会进一步加大整治力度，规范好快递行业的经营行为。 虫草快递跑丢难获赔偿 市民王先生（化姓）称，他在内蒙古买了2000多元的虫草。可是虫草在通过快递寄到武汉的过程中，被告知货物在中途不见了。 因为没有收到自己的快递，王先生曾向内蒙古当地发出快递的寄件公司提出照价赔偿，并补偿损失。可是，寄件公司表示，因为王先生在办理寄送快递时，没有选择为自己的货品“保价”，所以只能按照快递运费的3倍进行赔偿，也就是只有几十元。 对此，徐兵表示，快递公司的赔偿方式是符合相关法律规定的。按照《中华人民共和国邮政法（2015年修订版）》第47条，保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿；部分损毁或者内件短少的，则按保价额与邮件全部价值的比例，对实际损失予以赔偿。如果没有保价，则按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的3倍，快递服务参照执行。《快递服务》标准对索赔争议的解决规定：寄件人与快递服务组织就是否赔偿、赔偿金额或赔金支付等问题可先行协商，协商不一致的，可依相关规定选择投诉、申诉、仲裁、诉讼等方式，如选择仲裁，应在收寄时约定仲裁地点和仲裁机构。 实际生活中，快递公司会在快递运单上印制保价条款，一般规定对于没有保价的物品最高不超过3倍（也有的公司规定为其他倍数）进行赔偿，消费者一旦签字，快递公司视为双方合同关系生效，同意“对于没有保价的物品最高不超过3倍（或者其他约定的倍数）进行赔偿”的赔偿标准。 所以，徐兵建议，用户交寄贵重或重要物品时，采取对物品保价方式进行，以防万一。

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我国首部专门针对快递业的行政法规《快递暂行条例》将于今年5月1日起施行。针对寄递物流行业，广州推动“综治牵头，公安主推，交委、邮政主管，企业主责”的综合治理体系，创新“五个100%”(100%实名收寄、100%开封验视、100%技防安检、100%持证经营、100%从业人员登记)管理举措，从源头堵截流向寄递物流渠道的毒品、***、易制爆危险化学品等禁寄物品。昨日，广州警方亮出了“平安寄递物流”建设“***”。 成效： 涉寄递物流警情降16.22% 据介绍，广州警方以打击整治开路，破题寄递物流行业治理困局。2017年，广州市涉寄递物流行业警情同比下降16.22%。2018年一季度，广州发生涉寄递物流非法寄运案件量同比下降68.3%。 在严厉打击寄递物流渠道违法犯罪方面，2017年6月，警方利用寄递物流渠道情报信息，成功侦破一起跨国特大***毒品案件，在我国境内抓获犯罪嫌疑人7名，缴获毒品***约2公斤、毒资人民币90万元和毒品夹藏物一批，查获毒品包装点1个。东南亚某国警方抓获犯罪嫌疑人5名，缴获毒品***约255公斤。 “互联网+”： 全市快递实名率已达90% 在加强寄递物流源头管控上，广州运用“互联网+”手段，推动“五个100%”全面落实。警方介绍，广州在全市推行“寄递物流管控平台”和手机APP。依托信息管理系统开展日常治安检查工作，做到新开网点有采集，日常经营有监管，关停搬离有销户，并对检查发现的存在问题及时处置并进行通报，督促企业落实整改。 截至2017年12月20日，全市共计采集寄递物流企业信息近万家，从业人员信息4万余人，与1.2万多家寄递物流企业网点签订安全责任书。警方还通过采集全市从业人员的基础信息，共计排查出355名高危人员，有效净化了寄递行业从业人员队伍。 从去年7月中旬开始，市公安局会同邮政管理局等相关部门全面启动实名收寄信息系统推广应用工作。截至目前，市局管控办会同市邮政管理局已约谈10家“总对总”大型品牌寄递企业，全面推进应用企业版“安易递”信息系统；全市其他寄递品牌已安装应用公共版“安易递”信息系统的有45个品牌，寄递企业52家，涉及网点1332个，登记快递员7837人。全市快递实名率稳步上升，至去年12月份，实名率已达90%。 去年广州快递收件量39.33亿件 占***近十分之一 据邮政管理部门统计，目前，广州市经行政许可、备案的寄递企业、分支机构和末端网点共2200家，其中独立企业587家、分支机构958家、末端网点655家，涉及主要寄递品牌91个；全市智能快件箱已布点10830组；快递企业分拨中心、网点共配备X光安检机350台。 近6年来(2012-2017年)，广州快递业务量以年均65.95%的增幅迅速发展。2017年快递业务量(指收件量)达39.33亿件，同比增长37.19%%，占***的9.8%，占全省的32.69%，快递业务量持续多年***城市***，日均业务量超1000万件，每天快件量相当于一些城市一年收寄总和。去年“双11”期间，快递业务量日均超过2450万件，高峰期(11月12日)高达3334万件。 据交通部门统计，广州道路普通货运及相关服务业务的经营业户约2.5万家，营运货车约12万辆，运力总吨位约151.22万吨。另有从事道路危险货物运输的企业113家，车辆3691辆。 全市共有物流货运站场120多家。其中，经许可的大型货运站场(占地4万平方米以上)共计35家，白云区占比超过90%，主要集中在沙太路及增槎路沿线的太和、石井、松洲等地。35家有证货运站场共占地约3.8平方公里，建筑面积约170万平方米，共有业户约5000家，日均进出车辆超过3万辆，其中本市籍车辆占60%。 2018年3月29日上午，京东物流与安得医疗战略合作签约仪式，在山东新华安得医疗用品有限公司顺利举行。近年来，京东物流大举入局***物流行业，目前已在***各地与多家大型***、医疗器械集团实现了合作关系。此次，与安得医疗的合作，是京东物流首次在山东区域内向医疗行业开放物流。 医疗行业亟需现代化物流支撑 根据商务部统计数据，2016年******销售总额达到1.8万多亿元，其中，******总额约为3679亿元，同比增长均约为10%左右。另有数据显示，2016年，医疗器械工业规模以上企业实行主营业务收入已经达到4890亿元，医疗器械市场销售规模大概为3700亿，而且仍在持续、快速增长。 如此庞大的市场，自然离不开物流支撑。然而，国内传统***流通行业却普遍存在效率低下、成本高、技术水平落后等弊端。据悉，***物流的质量控制和技术标准要求非常高。我国2016年修正的《***经营质量管理规范》中，对于***仓储温湿度控制、自动检测、***追溯等方面都做了非常严格规定。 另外，近年来，医疗行业发生着深刻变革。随着***两票制的推进，医疗器械的两票制也在医改的试点省份陆续推开，很多***、医疗器械企业在GSP（《***经营质量管理规范》）认证资质、冷链物流管理等方面面临着巨大压力，因此，行业对于仓储、冷链物流供应链金融等专业化一站式服务的需求越来越迫切。 鉴于此，医疗器械、***行业逐渐对第三方物流业放开。在此背景下，国内各大物流企业也纷纷开始在该领域发力。 京东物流助力安得医疗县域市场拓展 据悉，京东物流2016年开始向社会全面开放。在***物流领域，京东抢先布局已经走在行业前列。京东物流拥有仓配一体化的供应链和完善的基础设施，在***物流方面有着天然优势。 去年，京东提出了“‘互联网+’***生态”***物流供应链解决方案。该方案聚合具有符合GSP（《***经营质量管理规范》）认证资质的仓库资源作为京东***云仓，同时加入体系化的运输和配送能力，生态链各方发挥各自优势，既能够提供符合GSP认证要求的商品验收、入库、存储、养护、出库等服务，又能构建符合资质的***物流配送***，覆盖运输车辆、运输司机、干线配送、终端配送等各个服务环节，贯穿***产业链上下游，各环节强化联动并深化融合，共建一个一体化的***物流生态。 目前，京东物流已在***各地与多家大型***、医疗器械集团实现了合作关系，包括包括国药控股，华润三九，海王***，哈药集团，上海***等。此次，与安得医疗的合作，是京东物流首次在山东区域内向医疗器械行业开放物流合作。 据京东物流物流开放业务部高级经理冯建斌介绍，此次京东物流与安得医疗的合作，将极大助力安得医疗服务市场和客户。如今，医疗器械企业正在不断下沉县域市场，京东物流可极大地帮助安得医疗扩展配送范围、提升末端配送服务，首次实现***范围内的乡镇配送，助力其对县域市场的开发。同时，京东物流使得安得医疗产品首次实现了物流端的全程信息可视化，方便了客户查询订单的运输进度、提前获取异常情况，提升了产品的质量和物流管控能力。 京东物流山东区总经理乔叶雷表示，京东物流是全球唯一拥有六大物流***的智慧供应链企业，可以为***企业提供多种模式的物流配送服务，还可以为企业提供仓储、金融以及供应链等服务。对于与京东物流的合作，安得医疗总经理季跃相表示，希望通过与京东物流的合作，推动双方在更多业务领域的合作，不只为企业，更为广大客户提供更多的增值服务，实现企业与客户的共赢。

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河南省物流学会在郑州召开第二届理事会时提出，要制定河南的共享物流标准。今年******期间，第一次参加***的******、货车帮科技有限公司CEO罗鹏称，目前公司已成了中国“共享物流”的王者……在多个行业都在做共享经济的当下，共享物流会成为物流业发展趋势吗？如果做共享物流，哪些资源可以与别的企业分享？共享可以给物流企业带来什么？目前还存在哪些难题亟待解决？河南共享物流标准明年上半年有望***“可以自豪地讲，4年时间，我们成为中国‘互联网+’物流的王者……”今年3月份的******期间，罗鹏如此介绍货车帮近年来取得的成绩。4月2日，在接受河南商报记者采访时，郑州航空工业管理学院物流学院院长刘源称，无论是互联网+物流，还是物流+互联网，都可以称为共享物流。刘源认为，植入互联网思维的共享物流，因为善于整合资源，起到了降低成本、提高效率的作用，必将成为物流行业发展的新趋势。中国仓储协会副会长王继祥也肯定了共享物流未来的市场价值：“如果将来形成良好的商业模式，加之标准化的配套体系，使得物流服务的深度共享得以开发，那么各个细分市场的发展空间也将非常可观。”今年3月28日，河南省物流学会召开第二届理事会时，提出将和河南省物流与采购联合会（以下简称“省物联”）联合制定河南的共享物流标准。“今年上半年调研，下半年立项，初步预计明年上半年标准会***。”省物联秘书长李鹏称。中国物流***的新媒体平台“物流指闻”曾列出“未来中国物流企业的6大赚钱模式”，其中，共享物流被排在第一位。【优势】充分利用资源降低成本，提高效率共享物流为何备受各方关注？李鹏认为，这和共享物流的特性、优势密不可分。比如，共享物流对剩余资源进行了有效整合，降低了企业成本。据了解，物流成本偏高，是我国经济运行中的一大难题。2013年，我国社会物流总费用占GDP的比率为18％，是发达***的近两倍。此后逐年降低，到2017年上半年已降至14．6％，但仍明显高于发达***。近年来依托互联网平台快速发展的共享经济模式，给物流降成本带来了新思路。共享物流降本增效的效果明显吗？互联网物流平台“天地汇”创始人徐水波说，根据一年多的实践，通过基于互联网的共享模式，部分干线车辆的使用率已从40％增长到80％，月行驶里程从1．3万公里提升到3．5万公里左右，推动运输成本下降20％以上。那么，哪些物流资源可以用于共享呢？物流沙龙创始人、罗戈研究院院长潘永刚称，在他看来，车货匹配这样的软件如运满满等，就可以把个体司机等运力资源、车辆出租给有需求的物流企业或个人。河南润之新物流有限公司总经理张志强称，由于各物流企业的客户对象、企业定位不一样，他认为在物流设备、技术方面可以达成共享，如：托盘、车辆等，但是在信息、货源方面实现共享还很难。“我认为在四个方面可以共享。”李鹏称，如运力、碎片化的仓储、托盘、联盟合作（主要指共享***）。【难题】如何确保数据安全以及投资过热刘源认为，目前市场上打着共享物流旗号的有两种，一种是像共享单车、共享汽车那样的第三方租赁，这其实就像冷链物流中的冷库、仓库租赁的延伸服务，不是真正意义的“共享”；另一种则是提供一个平台，人、货、车，都可以在上面对接，这种有互联网思维的平台，才是真正意义上的共享物流。共享物流在发展中遇到了哪些难题？李鹏认为，目前困扰物流人的有两个难题，一是数据安全问题，因为共享物流大部分是平台性发展，那么谁来对数据的安全负责呢？二是要担心投资过热。“共享物流一旦成为热点，资本很快就会进入，‘大树底下不长草’，到时说不定又会像共享单车一样，中小企业要么被吞并，要么死掉。”李鹏说。【荣光】UU跑腿、中中物流联盟都是河南的共享物流潘永刚认为，共享物流其实也有分层，比如在共享闲余劳动力方面，人人快递、捎带、众包外卖配送、众包跑腿做得不错；在闲余车辆、运力共享方面，干线车中，货车帮做得好，城配车方面，货拉拉、云鸟、易货嘀等做得不错；而在闲余企业运力共享方面，普货中，oTMS全橙服务、福佑卡车、56.1688做得不错，冷链中，则要算赤途冷链了。河南有企业在做共享物流吗？“在同城配送中，河南的UU跑腿是最典型的共享物流。”李鹏称，UU跑腿的优势是克服了规模化的资源占有，采取点对点模式，时效性特别强。而即将于明年上半年***的河南共享物流标准，UU跑腿、中中物流联盟（由河南长通物流倡议并发起，由山东佳怡物流、安徽大中原物流、湖北大道物流、河北鑫磊物流、山西天和旺物流、陕西明亨物流等中部7省重点物流企业联***立，是***首家跨省域物流企业联盟）的先进做法，都会在标准中有所体现。河南省物流专家、郑州轻工业学院发展研究中心副主任仝新顺称，冷链方面的共享物流，鲜易的冷链马甲在***数得着。【建议】透明化、标准化很重要希望政府能引导、包容共享物流如何才能走得更稳更远？刘源提了三个建议：首先要做好基础物流，提高物流企业的管理水平；其次，物流企业的信息要透明化；最后，要标准化。今年1月份，商务部联合九部门印发了《关于推广标准托盘发展单元化物流的意见》（下称《意见》）。《意见》提出的主要工作目标是：到2020年，物流标准化水平明显提升。标准托盘占***托盘保有量比例由目前的27%提高到32%以上，适用领域占比由目前的65%提高到70%以上。李鹏认为，除了标准化，政府的引导也很重要。“相对于传统的物流模式来说，共享物流毕竟是一种新的商业模式，希望政府方面要审慎包容。”李鹏说，中国很多市场化的东西都是先有实践才有标准，希望政府部门能多给物流企业一些试错空间。河南省达发物流有限公司副总经理韩铁强建议，希望政府能对共享物流市场的规范进行适当引导。

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在仓库里，射频技术最广泛的使用是存取货物与库存盘点，它能用来实现自动化的存货和取货等操作。在整个仓库管理中，将供应链计划系统制定的收货计划、取货计划、装运计划等与射频识别技术相结合，能够高效地完成各种业务操作，如指定堆放区域、上架取货和与补货等。这样，增强了作业的准确性和快捷性，提高了服务质量，降低了成本，节省了劳动力和库存空间，同时减少了整个物流中由于商品误置、送错、偷窃、损害和库存、出货错误等造成的损耗。RFID技术的另一个好处在于在库存盘点时降低人力。RFID的设计就是要让商品的登记自动化，盘点时不需要人工的检查或扫瞄条码，更加快速准确，并且减少了损耗。RFID解决方案可提供有关库存情况的准确信息，管理人员可由此快速识别并纠正低效率运作情况，从而实现快速供货，并***限度地减少储存成本。

1、低成本高效益原则。根据储存货物的品种、数量、载重要求选择对应材质的货架，要结合周转箱的尺寸进行货架的设计;根据储存管理的需要选择传统型或新型货架，考虑仓库中货架的成本及经济效益，合理布置货架的位置，尽量采用统一大小的周转箱提高仓库利用率。

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央广网河南分网消息河南物流企业的经营到底是好还是坏？全省物流行业未来将向哪方面发展？4月4日，河南商报记者从河南省物流与采购联合会（以下简称“省物联”）获悉，反映上述状况的河南官方物流景气指数调查已正式开始，不期将公布结果。 省物联秘书长李鹏在接受河南商报记者采访时称，根据省发改委的通知和《河南省社会物流统计核算与重点企业调查制度》，省物联已于4月3日迅速拟定了《物流景气指数调查工作实施方案》，目前已陆续通知将接受调查的物流企业。 “这是河南启动的物流景气指数官方统计，由省发改委牵头组织，省统计局批复为部门官方统计，纳入省政府部门预算。”李鹏称。 为了保证填报质量，调查问卷将由物流企业负责业务活动的总经理或副总经理填报。 问卷收上来后，省物联还要组织专家分析研判，研究撰写调查报告，准确反映我省物流业的发展情况和存在问题，调查工作自2018年4月开始，月度统计分析报告于每月的5日前提交至省发改委服务业办。 “物流业景气指数以后每月公布一次，试运行数据初步预计将在4月中旬出来。”李鹏称。 据了解，物流业景气指数由物流生产、效率、效益、投入、预期5个方面12个指标构成，具体包括业务总量、新订单、平均库存量、库存周转次数、***周转率、设备利用率、物流服务价格、主营业务利润、主营业务成本、固定资产投资完成额、从业人员、业务活动预期。 据业内透露，目前全省有1万多家物流企业。那么，调查会选取多少企业、哪些企业作为样本呢？ 李鹏称，按照各物流行业对物流业主营业务收入的贡献度，兼顾样本的区域分布、企业类型、规模分布，将在全省抽取50个代表性物流企业进行调查。

由于中国政府对这些行业的发展政策，半导体和平板显示器(FPD)行业在迅速。在过去，SDK所有的高纯气体从上海的SSC运往中国各地的客户使用，物流运输成本和效率都是他们考虑的因素。SDK这次决定在武汉建立一个SSC和它的仓库。警方千里追逃人赃俱获本报讯（记者万勤通讯员罗维舟）快递员利用值班之机，从已经打包好的快递包裹中盗走2部手机，在行为败露之后，逃往广东并将手机寄回，天真地认为警方不会再追究此事。洪山警方千里追逃，在深圳将盗窃嫌疑人邹某抓获。今年2月21日晚上9点左右，一名客户来到虎泉街某快递营业点，要求邮寄8部手机。由于此时已经很晚，包裹无法于当晚发出，快递员赵某、邹某向客户解释清楚后当面将包裹打包完毕。赵某下班后，留下快递员邹某一人在快递营业点住宿。次日上午8点左右，赵某发现包裹似乎被人动过手脚，立即向快递营业点老板汇报。赵某和老板清点该包裹，发现一台iPhone8手机的盒子里的手机不见了，还少了一部红米5Plus手机。通过店内视频监控，发现邹某在21日晚上10点左右，将包裹打开，盗走里面的两部手机。而此时，邹某已不知去向。拨打其电话也显示关机，并在其床上发现了被盗红米5Plus手机的包装盒。24日，快递公司无奈向洪山警方报案。接警后，洪山派出所民警通过视频发现，邹某在发现同事和老板开始检查包裹的时候，就穿着工作服匆匆离开公司。民警通过追踪调查，发现邹某当天就乘坐火车来到广州，之后便将微信、手机等通讯方式全部停用。3月14日，专班民警在广东警方协助下，将已在深圳龙岗区某科技公司上班的邹某抓获。经查，邹某今年22岁，湖北阳新人。其向民警交代，自己一直就喜欢占小便宜，去年曾因盗窃被处以治安拘留15日处罚。2月21日，同事赵某下班后，店里就只剩下他一个人，便对这一箱手机动起了心思。目前，邹某因涉嫌盗窃，被洪山警方刑事拘留。

天津港集装箱中心公司浅谈专线物流新模式 面对行业变革和竞争加剧的双重压力，专线物流企业一直在探索尝试新模式，寻找突围之路。回顾2015年的专线物流市场，我们总结下出现了哪些新动向。专线联盟，物流专线联盟兴起于2012年，轻资产的模式使很多物流人觉得很容易搞。几年来，各个地区大大小小的专线联盟蜂拥而起，然而真正成功的却非常罕见。曾经在行业论坛上侃侃而谈的各位盟主今何在?笔者了解到的情况，有些联盟已经不欢而散，有些联盟名存实亡，被专线企业寄予厚望的联盟模式很难再现当初的火热景象，2015年也许就是联盟模式的分水岭。

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