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***阅读 便民网约车别成烦心事仇立权绘核心阅读网约车的迅速发展,缓解了城市交通痛点,为人们生活带来了极大便利。然而随着网约车市场日渐扩大,问题随之产生:平台低价竞争,服务却在缩水;号称提升用户体验,维权却石沉大海……面对这些陷阱和纠纷,消费者该怎…近年来,人行重庆营业管理部对接物流运输行业“互联网+”发展中的***业务需求,创新支持国际物流电子化结算发展,促成国际物流B2B电商平台“锦程物流网”与中行重庆市分行合作。通过系统对接,在对运输***实施双重审核、把握交易真实性和单据与***一致性的基础上,以线上电子化方式完成海运费境内***划转业务,***银行在办理***业务的过程中对合同、***等纸质单据的过度依赖。 5月29日下午,刘强东发文称,京东会用1年时间把进出京津翼的所有物流车全部替换成电动货车。***其它城市也在陆续更换之中。刘强东曾在年初的达沃斯上表示,未来2年把京东所有的汽油货车都换成电动车。他还表示,希望再用3年时间,通过正向激励机制把所有合作伙伴的燃油车都替换成电动车。届时将在***范围内减少数十万辆燃油车。去年9月,京东对外宣布其自主研发的中国首辆无人配送车已经进入道路测试阶段,10月份即将开始试运营,明年有望进行大规模商用。该设备可以按照既定路线自动导航行驶,并具备路径规划、智能避障、车道保持、智能跟随等功能。 618开战前夕,各大电商都开始“秀肌肉”,其中尤为引人关注的是无人科技。近日,京东物流首次公布了无人仓的世界级标准,同时京东位于上海亚洲一号第三期项目首次对外亮相。据21世纪经济报道记者了解,该仓已经实***物从入库、存储、包装、分拣的全流程无人化,较传统仓库运营效率可提升3倍。 其他企业在无人仓技术领域也在提速。根据公开数据,苏宁云仓可存储将近2000万件商品,年处理包裹近7亿件。“苏宁目前已经运营了上海和济南两个机器人仓,上海有200多组,济南目前投入50组,还在扩展中。”苏宁物流方面人士向21世纪经济报道记者表示,“其他城市如武汉、佛山、合肥等正在筹建。” 截至2018年4月,菜鸟则已经形成了遍布浙江嘉兴、湖北武汉、广东惠阳、广东增城、天津武清、江苏无锡等地的无人仓群,这些仓群由菜鸟自主研发的系统连接,形成了对仓库环节物流链路的全局把控。 “对于智慧化仓库的投入,我们并不是只看投入成本的,而要从订单平均履约成本去进行综合考虑,这要涉及很多因素。”京东物流首席规划师、无人仓项目负责人章根云向21世纪经济报道记者表示,“随着技术的发展,我们相信成本会越来越低。” 无人仓提速 科技赋能物流正在成为大趋势。 数据显示,2017年***快递业务量完成400.6亿件,是2007年的33.4倍,十年间年均增长42%。在2017年的400亿快递中,68%来自服务电商,全年收入近5000亿元,对全球包裹快递增长贡献率超50%。 快递业务量的海量增长,单靠人力已难以为继,而机器无论从速度还是效率而言,都有其明显优势。 在京东上海亚洲一号三期项目中,21世纪经济报道记者看到,在收货、存储、打包、分拣等多个环节上,以3C、数码等小件商品为主的京东无人仓已经实现了无人化操作。据现场工作人员介绍,目前京东无人仓内仅有3个工作人员,主要负责为集包机器人套上空袋等,“下半年这三个工作人员的岗位也有望由京东自研设备进行替代”。 “传统人工方式,每小时能够拣选137件,采用AGV机器人来协助工作,能够达到每小时612件,效率提升346.7%。”京东方面人士介绍道,这意味着,在同样仓储面积下,AGV仓日均出库件数是传统人工仓的5倍以上,完成同样的拣货数量,只需要之前大约20%的人力。 据苏宁方面介绍,苏宁上海机器人仓去年11月上线,3500平米的仓库内,原本需要40人拣选的工作如今只需要7人完成,整件商品拣选效率超过10倍人工,拣选准确率可达99.99%以上;济南机器人仓一期实际面积3000平方米,拥有超过30万快消品库存,50台机器可完成每日的拣选出货。苏宁机器人仓实现了一端货物上架,一端拣选出库,快递最快可在10分钟内完成出库。“无人仓有多种实现形式,从功能实现上看,从上架、存储、拣选、打包是都可以实现无人化的。”苏宁相关人士告诉21世纪经济报道记者,“我们现在应用的上海和济南机器人仓,便兼具存储和拣选这两个功能。” 菜鸟亦有大批无人仓投入使用,涉及智能打包算法、人工智能分单、自动贴标、自动化包装机、机器人存储及拣选系统以及机械臂等技术的应用。 本报讯5月24日,在上海奉贤区物流园内,一辆名为“行龙一号”的无人驾驶重型卡车行驶在园区的道路上。在测试道路上,这辆无人重卡不仅能躲避各种障碍物,还能根据路况自动规划行驶路线并轻松实现拐弯、直行、提速和泊车等动作,整个测试过程中运行平稳、流畅。 据了解,“行龙一号”是国内首个L4级别仓对仓无人驾驶重卡,同时,它也是国内电商首次将无人驾驶重卡应用在物流园区内,它的测试成功标志着中国首个40吨无人卡车迈出了物流领域应用的第一步。根据自动化的程度,无人驾驶共分为L1-L4四个等级,这其中要数L4级的自动驾驶智能化程度最高。 在家用轿车领域,目前已经聚集了Google、百度、戴姆勒、特斯拉等头部企业,而在重型卡车领域,此前尚无L4级的无人驾驶卡车真正投入使用,“行龙一号”填补了行业空白。据苏宁物流负责人介绍,“行龙一号”是苏宁物流与智加科技联合推出的具有L4级别无人驾驶能力的重型卡车,是目前苏宁物流“无人军团”里个头***的无人驾驶重卡。 在技术上,“行龙一号”采用先进的人工智能技术,辅以雷达、高精度地图、摄像头和传感器等技术,“行龙一号”有了超越人类的超强视力,拥有在高速场景下准确识别300米外障碍物的能力,还能以25ms的反应速度来控制车辆进行紧急停车或者绕行避障等措施,自动安全驾驶的最快时速能达到每小时80公里。
4月2日中午,家住梅列区乾龙社区的林小姐,下班后在家楼下的一台保鲜柜里取走了自己在网上***的蔬菜和肉。 现在,市区的不少小区里安装有“智能保鲜柜”,这是入驻三明城市物流园的福建闪购电子商务公司在三明推出的生鲜食品网购新模式,通过线上下单和线下配送系统,让市民不用去菜市场,就可以买到新鲜的食材,还采取物联网技术,实现无人交付配送模式,解决以往快递***需要有人在家收货的问题。 随着市区经济的不断发展,三明市及周边地区对集交易、仓储、配送、信息为一体的货运枢纽型项目需求加大,各类商品批发市场也都需要大型的物流企业对商品进行综合的调度。城市物流园则解决了这些问题,物流园集信息、物流、配送、仓储等为一体,不但节约了商品输送的时间,也创造出更多的就业机会。 三明城市物流园位于梅列区翁墩后山,总规划面积2平方公里多,总投资10亿元,规划建设成品油仓储区、汽车贸易服务区、汽车运输物流仓储区。园区紧邻三明北高速连接线,交通区位优势明显。三明城市物流园实行“市区联办、以区为主”开发模式,市里与梅列区两级分别成立物流工作组,将物流园纳入梅列经济开发区的承建范畴,统一组织开发和管理。梅列区根据市里的部署,制定了工作方案和工作目标。园区自2008年建设至今,不断完善路网规划,加快“三通一平”工作,进一步优化完善园区配套设施。 目前,园区已完成“三通一平”土地约1700亩,完成投资12.7亿元,收储土地约3200亩,签约入驻企业50多家,已建成投产36家。未来,三明城市物流园将建设成为具有一定辐射能力,以服务市区为主、配套设施齐全的现代物流中心,进而成为带动整个区域经济发展新的增长点。
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(原标题:成本25元,可循环使用1000次,武汉人尝鲜共享快递盒) 市民尝鲜共享快递盒长江日报融媒体11月10日讯(记者吴秋娜)双十一痛快“剁手”,包装盒堆积如山破?长江日报记者从相关部门获悉,苏宁共享快递盒已在武汉投用,“双11”期间,作为首批使用共享快递盒的城市之一,江城网购用户已经“尝鲜”收到共享快递盒。黄色的塑料盒,长0.3米、宽0.2米,两侧有编码作为标识。11月10日,长江日报记者在汉口陈女士家中,看到了共享快递盒。负责送货的是湖北苏宁物流公司总经理胡潘,陈女士购买的是一部苹果手机。胡潘介绍,不同订单的商品,都可放入共享快递盒,收货人签售商品后,快递员会将盒子回收。一个共享快递盒可循环使用上千次,每循环2000次以上,可节约1棵10年树龄的树木。 ▲王划亭和柳倩(前)在智能机械臂前检查出库的商品(2017年12月26日摄)。在湖北武汉的菜鸟机械臂物流仓内,有一对95后大学生“姐妹花”,她们就是菜鸟年轻的机械臂运营人员王划亭和柳倩。王划亭和柳倩参加工作后,被派到这个机械臂仓里,共同负责两台机械臂运行,主要工作都是在电脑上完成的,在数据录入后,这些智能机械臂通过视觉系统,准确识别出各种形状的单个商品,并进行抓取,将商品搬运到出库流水线上。
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3月份,佳吉快运第一个放出突破直营的信号,在寻找“合作伙伴”;4月份,天地华宇开启特许经营模式;8月份,德邦推出“事业合伙人”制。以安能为典型的新型零担加盟模式实现快速扩张和高速增长,零担加盟已成为业内主流组织模式之一,被越来越多的企业接受。
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武1、承接搬家及货运业务;
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王文华对上海泛亚、中远海运武汉公司高管一行来新港区考察对接合作表示热烈欢迎,并感谢其一直以来对新港区、岳阳港的关注和看重。大家提出的发展思路和意见建议对岳阳港将来的发展定位、功能完善、市场拓展,现代物流业做大做强具有很强的现实意义,值得深入探讨,深入合作。
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中国物流与采购联合会发布的2018年3月份中国快递物流指数为105.1%,比上月回升7个百分点,时隔两个月再次回升到100%以上。从经济活动看,商务快件指数大幅回升11.2个百分点,农村快件指数回升8.5个百分点,跨境快件指数回升2.8个百分点,反映出3月份产业经济、农村经济和跨境贸易活动全面回暖。从快递业运行看,快件时效回升明显,经营成本有所下降,快递企业经营的外部环境趋好。
产业经济活跃度提升,制造业好于服务业。3月份,商务快件指数为105.1%,环比回升11.2个百分点。其中,制造业商务快件指数为106.6%,比上月回升12个百分点,服务业商务快件指数为103.7%,比上月回升6.4个百分点。
制造业产业活动整体活跃,部分重化工业指数回升值得关注。3月份,制造业21个大类中17个大类商务快件指数高于100%,仅******业、纺织业、烟草制造业和农副食品加工业指数低于100%。装备制造业保持良好态势,商务快件指数高于制造业平均水平,其中,电气机械、计算机和汽车制造业指数在105%左右,交通运输设备、通用设备和专用设备制造业指数在110%以上,与民生相关的食品烟酒、***制造业和木材加工业指数接近120%。非金属矿物制造业、化纤塑料制品业、化学原料制造业、金属制品业、有色金属制品业等重化工业商务快件指数高于110%,重化工业指数不仅高于制造业平均水平,回升幅度也在10-20个百分点,综合相关产品产量和大宗物资运量分析,3月份部分行业指数回升幅度过大,生产和销售活动有过热趋势,值得关注。
服务业商务快件指数全面回升,批发***、文体***、技术服务和***卫生服务业是服务业回升的主要动力。3月份,服务业14个大类中商务快件指数全部高于100%。其中,批发***、生活服务、文体***、住宿餐饮和租赁服务业商务快件指数达到105%左右,保持较快增长。科研技术服务业和卫生服务业分别为106%和108.4%,回升幅度在10个百分点以上,从近几年指数走势看,科研技术产业指数多保持在105%以上较高水平,***卫生服务业一度超过110%,已成消费热点领域。3月份房地产业和建筑业商务快件指数超过105%,回升幅度明显,与部分工业趋热存在一定的相关性,亦需要进一步关注。
农村快件和跨境快件快速增长。3月份,农村快件指数为104.9%,比上月回升8.5个百分点,显示节后农村经济活动迅速趋于活跃,与过去两年相比,今年农村受气候性因素和节假日因素影响进一步缩小,内生稳定性进一步增强。3月份,跨境快件指数为110.1%,比上月回升2.8个百分点,指数反映出跨境贸易保持迅猛增长态势,3月份当月跨境快件业务规模是去年同期的200%,一季度跨境快件同比增长90%以上。
从业人员供需压力紧张态势在延续。3月份,从业人员指数为99.4%,比上月回升1.8个百分点,但连续4个月低于100%,持续处于紧缩区间,分地区看,东部、中部和东北地区均低于100%,仅西部地区略高于100%,整个快递行业劳动力市场处于供需紧平衡,各地区一线人员流动性较高,东部地区招工难度增加成为常态。
快递企业经营的外部环境转好。3月份,反映快递企业经营环境的便利度指数为71.5%,比上月回升1.8个百分点。分项来看,通行便利度指数为69.1%,比上月回升0.2个百分点,政务服务便利度指数为71.2%,比上月回升1.3个百分点,公共设施便利度指数为72%,比上月回升3.2个百分点,投送便利度指数为73.6%,比上月回升2.5个百分点。
中国快递物流指数说明
1.指标解释
中国快递物流指数是一套立足于商务快件业务变化,通过监测行业、地区、市场主体使用商务快件情况,反映产业活动态势和快递物流行业发展的综合指标体系。
商务快件指数:反映商务领域快递业务量增长变化情况,可分为企业性质、行业、地区、经济区域等分类指数。
农村快件指数:反映农村地区快递需求增长和经济活动变化情况。
跨境快件指数:反映跨境业务活动变化情况。
时效指数:反映快递物流服务完成时间的变化情况,是评价快递服务效率的指标。
质量指数:反映快递物流服务质量变化情况,是评价快递服务水平的指标。
人员指数:反映快递物流从业人员规模变化情况。
成本指数:快件成本主要指包括一线人员工资、一线管理费用、包装费用、场地租赁等在内的直接费用,通过比较快件单位成本变化情况,反映快递物流经营效益水平。
便利度指数:评价快递物流企业经营的外部环境,包括通行便利、政务服务便利、公共设施便利和投送便利四个方面。
2.涵盖范围
中国快递物流指数调查的地区覆盖***(除港澳台外)各省、自治区和直辖市。调查单位主要是规模较大、并且商务快件业务占有一定比例的快递物流企业。
3.计算方法
中国快递物流指数由1个综合指数和若干个分项指数构成。综合指数由商务快件指数、农村快件指数、跨境快件指数、时效指数、人员指数和成本指数等六个分项指数加权构成。智能化、信息化是增进盈利能力的手段,能提升整体流通性冷库利用效率,降低单位货物能耗水平,有助于经营者分析冷库库存情况和冷库利用周转率,为管理精细化做铺垫。
武汉到瑞昌物流专线2018一站式运输%物流公司专线运输业务范围:
1楚、承接家庭搬家、工地搬家、厂房搬迁运输
2韵、长、短途运输业务;整车、零担业务
3飞、物流公司及家庭搬家、行李托运、钢琴托运)
4捷、物流公司对长、大、笨、重货物运输、大型机器设备运输
5物、轿车托运、商品车、越野车运输
6流、仓储,包装,配送,门到门的业务
***阅读 新中国***变迁记 曾经,中国人出国办***所需材料厚如书本,因私出国的人寥寥无几。新中国成立到改革开放前的30年间,中国公民普通***只签发了21万本,年均约7000本。改革开放后,随着留学潮、旅游潮的出现,***签发量出现井喷式增长。新组建的***移民管理局向本报提供的数据显示,2002年到2017年,中国公民普通***签发量达1.73亿本,年均签发1080万本。【详细】 小***里的大故事| “一网通办”,群众办事更方便 前几日,一名叫做温婉的抖音用户突然爆红,她的一段在车库的土嗨视频在抖音被赞近1500万次,并且温婉本人的粉丝几天内瞬间涨了千万。但由于最近关于她的黑料层出不穷,整容、辍学、炫富等等,因此被抖音官方封杀,搜索“温婉”不会出让物流降成本经验产生更多示范带动效应
特约记者方庆武汉港“北粮南运”新通道贯通2209水运本网讯日前,满载东北优质玉米的126个标准集装箱搭乘中远海运“华洋鸿运”轮在武汉港阳逻港区上岸,经过短暂停留后又从紧邻港区的铁水联运一期货站启程,走铁路运往云贵川地区,标志着“东北三省—盘锦港—武汉港—云贵川”铁水联运粮食大通道正式贯通。
该批货物于今年1月底从吉林省松原市发车,经铁路运至辽宁盘锦港,由盘锦港通过江海联运从武汉阳逻港上岸,陆路短驳至阳逻港铁水联运一期货场,走铁路运往云南、贵州、四川等地区进行分销。全程历经“铁—水—公—铁”近4000公里,运行时间近30天。
该“北粮南运”新通道由深圳市中海通物流股份有限公司、长江新丝路国际投资发展有限公司等6家单位携手共建,使铁路与港口、班轮航线实现无缝连接,将东北三省与武汉、云贵川紧密联系在一起,促进东北与中西部地区的经济交流,推进现代物流业发展,为沿海和长江综合立体交通走廊助力。
据悉,阳逻港区铁水联运将迎来常态化运营,长江新丝路国际投资发展有限公司自去年6月成立以来,积极打造“多式联运经营人”,2018年致力培育两大货运通道,一条是贯通东北粮食基地经武汉发往西南云贵川方向的大通道,计划完成20万吨、约7000标箱,先期每周一班列,后续“天天班”常态化开行;另一条是将原有新疆物资经天津发往东南方向的货运通道引流部分经武汉发往东南,形成“新疆—武汉—东南”的铁水联运通道。
慧聪化工网讯:日本昭和电工株式会社(SDK)在湖北省武汉市设立了子公司“上海昭和化工有限公司(SSC)”的分公司,旨在加强对中国电子客户高纯度气体的销售业务。该分公司于今年3月开始营业。
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1楚:从门到门——只需一个电话,一切帮您搞掂,身在家中坐,货在***走
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3飞:专人负责——每单业务均由专人洽淡、反馈、一票到底
4捷:结帐灵活——可货***款批量货运可签《长期承运合同》
物流是商业基础。***起家的苏宁深谙此道。凭借着自身在物流仓储端的绝对实力,在收购天天快递之后,苏宁物流不仅进一步确立了在***界的领先优势,更为苏宁进一步完善智慧***生态夯实了基础。3月30日晚间,苏宁易购发布2017年度报告。根据年报披露,2017年苏宁易购实现全渠道销售规模达2433亿元,同比增长近30%,归属上市公司股东的净利润42.13亿元,同比增长498.02%。这是其自2009年开启互联网转型以来业绩***的一年。尤其令人振奋的是,这既是公司更名为苏宁易购后发布的首份业绩报告,同时也是“智慧***”战略全面落地以来的首份年报。交出这样一份答卷,可见苏宁智慧***的强劲发展势头。(苏宁易购2017年年报摘要截图)物流发力为智慧***保驾护航无论线下、线上,还是无人店、无人货架这样的智慧***新业态,物流都扮演着重要角色。作为商业发展的核心能力,物流更多发挥着护航作用。从集团独立之后的苏宁物流,在资本市场动作频频:牵手深创投不动产***管理(深圳)有限公司设立300亿元的物流地产***,启动北京、上海、南京等8个城市冷链仓的运营。年报显示,苏宁物流拥有686万方的仓储***、覆盖了***352个地级市、2908个区县城市、20871个快递网点,苏宁物流社会化营业收入(不含天天快递)同比增长136.24%,布局之广、发展之快,业内罕有,背后映射的是苏宁易购跨越式发展的魄力。这样的成绩并非偶然,实际上自2016年以来,苏宁社会化物流收入连续两年保持了三位数高速增长,苏宁物流的内涵价值已经开始具备客观尺度,而其对苏宁上市公司的整体价值也逐步得到了体现。(2018年苏宁的关键词是造极)智慧物流发展势头不可限量跑在智慧***前沿的苏宁与其他互联网巨头相比,物流优势十分明显。苏宁起家时,就十分注重基础的物流仓配能力建设。推出苏宁易购后,一直在全力打造智慧物流。去年底,苏宁智慧***大开发战略发布之后,智慧物流更是在线下多业态上开花结果。无论是使用无人机技术解决山区物流配送难,还是大范围使用机器人作业,苏宁智慧物流的发展步伐踏实、稳定,力道十足。在长期的积累中,苏宁智慧物流扎实地把资源与技术创新融合起来,在员工、仓库网点等物流“家底儿”基础上,插上前沿科技的翅膀,使苏宁在物流这块高地争夺战中抢占先机、居于主动。随着物流上升为集团的核心产业板块,物流集团还将迎来更大的布局,未来三年一千万平方米的仓储面积、未来五年成为***的消费品仓储服务商。从年报带来的惊喜看,实现这样的目标,对苏宁来说并非难事。
(原标题:武汉警犬开始不定期抽检快递,闻出“猫腻”就会卧倒) 相关视频:警方临检快递犬从数万包裹中找出疑似违禁品长江日报融媒体9月27日讯(记者姚传龙通讯员徐韬剑)9月26日,武汉市公安局水上分局民警携带犬、防暴犬各1条前往汉阳百威物流园展开突击检查,现场查获2件可疑品。目前,可疑品已送往毒品检验中心检查。水上公安分局表示,从即日起,民警将不定期携带警犬以突击检查的方式检查快递安全情况,并将这一行动常态化。9月26日晚上7点,百威物流园一家快递公司的分拣仓库中,两条身着的警犬在成堆的快递中嗅来嗅去,它们利用敏锐的嗅觉发现藏在快递包裹中的“猫腻”。水上公安分局内保大队副大队长王潇介绍,这两条经过专业训练的警犬嗅觉灵敏,当发现快递包裹中藏有违禁品时,能立刻做出相应的反应。据介绍,防暴犬在闻到、等易燃易爆物品时,会立刻卧倒,提示民警;犬在嗅到毒品时,则会用嘴叼住,遇到无法叼住的大件包裹也会卧倒在包裹旁,绝不离开。检查过程中,一个用绿色编织袋包装的快递件引起犬的注意,它咬住包装袋不松口,尝试将包裹移开2次,犬均准确迅速查找,并将包裹带到民警面前。随后民警打开包裹,发现除面上的绿色编织袋外,里面还有一个纸盒,纸盒内有一瓶装有液体的物品。此后,犬又在一零食包装袋的食品中找到可疑物。
雅诺达科技是中国最早一批参与4G建设与集成应用的企业,通过与华为的紧密合作,公司的研发团队成功打造了多个采用TD-LTE技术、专门面向港口行业的无线及终端解决方案。公司通过对手持和车载终端的集成改造,实现了港口数据和视频的4G通讯。2014年公司成为华为首批eLTE联盟成员。
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开始接车人电话留的是我朋友的,结果他到国外出差去了,办事处联系不上接车人,之后客服联系我给申请免费停放一个星期,今天我回来过来接车的,检查车子完好付的剩余运费,车子也没有想象中的落很多灰尘,干净如初,很***!
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