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借助渝甬铁海联运班列，国内最先开行的中欧班列(重庆)，2018年跑出新的加速度。统计显示，渝甬铁海联运班列从今年1月23日运行至今，运行良好成效显著，截至目前已运行39趟，合计到发集装箱标箱5146只，让中欧班列(重庆)继续保持高速增长势头。 市物流办有关负责人介绍，去年9月专程赴浙江省宁波与宁波市交委、宁波港进行合作对接。宁波市政府针对此项目*****政策，使用港航发展专项***用于发展宁波市海铁联运。期间，市物流办多次与中铁总公司、成都铁路局沟通协调，积极争取支持。中铁总公司于去年12月将重庆至宁波铁路运输线路正式铺图，纳入***货运铁路干线予以支持，并给予费用下浮**。在市物流办、市交运集团共同推动下，渝甬铁海联运班列于今年1月23日首发开通去程班列，“甬渝新欧”重庆与宁波去程段正式打通。 相关公司财务总监高东表示，延伸到宁波，不仅完善重庆市东向沿江通道建设，而且促进了以重庆为重要节点的西部地区与长江经济带的区域合作。截至5月1日，中欧班列(重庆)累计开行1825班(去程1178班，回程647班)，开行数位居***中欧班列第一，占***中欧班列开行总数1/4。 重庆公路运输集团集装箱联运公司总经理张玲宁介绍，目前渝甬铁海联运班列运行稳定，全程运行时间57小时，开行频率从3月起由每周1班加密为隔天1班，主要货源为汽摩配件、装备工业品、玻璃纤维等。 渝甬沿江铁海联运通道有如下优势：一是时效快。传统江运模式重庆至上海需要10~15天时间，而渝甬班列仅57小时可达宁波舟山港;二是环节少、操作能力强。班列港口端铁路直通码头，港区实行一体化操作模式，真正意义上达到无缝衔接，达到海+铁形成1+1>2的效果;三是到达港口海运资源丰富。宁波舟山港是世界**突破10亿吨吞吐量的超级大港，也是中国各大船公司必靠母港，拥有最密集世界航线。

中国物流与采购联合会发布的2018年3月份中国快递物流指数为105.1%，比上月回升7个百分点，时隔两个月再次回升到100%以上。从经济活动看，商务快件指数大幅回升11.2个百分点，农村快件指数回升8.5个百分点，跨境快件指数回升2.8个百分点，反映出3月份产业经济、农村经济和跨境贸易活动全面回暖。从快递业运行看，快件时效回升明显，经营成本有所下降，快递企业经营的外部环境趋好。 产业经济活跃度提升，制造业好于服务业。3月份，商务快件指数为105.1%，环比回升11.2个百分点。其中，制造业商务快件指数为106.6%，比上月回升12个百分点，服务业商务快件指数为103.7%，比上月回升6.4个百分点。 制造业产业活动整体活跃，部分重化工业指数回升值得关注。3月份，制造业21个大类中17个大类商务快件指数高于100%，仅******业、纺织业、烟草制造业和农副食品加工业指数低于100%。装备制造业保持良好态势，商务快件指数高于制造业平均水平，其中，电气机械、计算机和汽车制造业指数在105%左右，交通运输设备、通用设备和专用设备制造业指数在110%以上，与民生相关的食品烟酒、***制造业和木材加工业指数接近120%。非金属矿物制造业、化纤塑料制品业、化学原料制造业、金属制品业、有色金属制品业等重化工业商务快件指数高于110%，重化工业指数不仅高于制造业平均水平，回升幅度也在10-20个百分点，综合相关产品产量和大宗物资运量分析，3月份部分行业指数回升幅度过大，生产和销售活动有过热趋势，值得关注。 服务业商务快件指数全面回升，批发***、文体***、技术服务和***卫生服务业是服务业回升的主要动力。3月份，服务业14个大类中商务快件指数全部高于100%。其中，批发***、生活服务、文体***、住宿餐饮和租赁服务业商务快件指数达到105%左右，保持较快增长。科研技术服务业和卫生服务业分别为106%和108.4%，回升幅度在10个百分点以上，从近几年指数走势看，科研技术产业指数多保持在105%以上较高水平，***卫生服务业一度超过110%，已成消费热点领域。3月份房地产业和建筑业商务快件指数超过105%，回升幅度明显，与部分工业趋热存在一定的相关性，亦需要进一步关注。 农村快件和跨境快件快速增长。3月份，农村快件指数为104.9%，比上月回升8.5个百分点，显示节后农村经济活动迅速趋于活跃，与过去两年相比，今年农村受气候性因素和节假日因素影响进一步缩小，内生稳定性进一步增强。3月份，跨境快件指数为110.1%，比上月回升2.8个百分点，指数反映出跨境贸易保持迅猛增长态势，3月份当月跨境快件业务规模是去年同期的200%，一季度跨境快件同比增长90%以上。 从业人员供需压力紧张态势在延续。3月份，从业人员指数为99.4%，比上月回升1.8个百分点，但连续4个月低于100%，持续处于紧缩区间，分地区看，东部、中部和东北地区均低于100%，仅西部地区略高于100%，整个快递行业劳动力市场处于供需紧平衡，各地区一线人员流动性较高，东部地区招工难度增加成为常态。 快递企业经营的外部环境转好。3月份，反映快递企业经营环境的便利度指数为71.5%，比上月回升1.8个百分点。分项来看，通行便利度指数为69.1%，比上月回升0.2个百分点，政务服务便利度指数为71.2%，比上月回升1.3个百分点，公共设施便利度指数为72%，比上月回升3.2个百分点，投送便利度指数为73.6%，比上月回升2.5个百分点。 中国快递物流指数说明 1.指标解释 中国快递物流指数是一套立足于商务快件业务变化，通过监测行业、地区、市场主体使用商务快件情况，反映产业活动态势和快递物流行业发展的综合指标体系。 商务快件指数：反映商务领域快递业务量增长变化情况，可分为企业性质、行业、地区、经济区域等分类指数。 农村快件指数：反映农村地区快递需求增长和经济活动变化情况。 跨境快件指数：反映跨境业务活动变化情况。 时效指数：反映快递物流服务完成时间的变化情况，是评价快递服务效率的指标。 质量指数：反映快递物流服务质量变化情况，是评价快递服务水平的指标。 人员指数：反映快递物流从业人员规模变化情况。 成本指数：快件成本主要指包括一线人员工资、一线管理费用、包装费用、场地租赁等在内的直接费用，通过比较快件单位成本变化情况，反映快递物流经营效益水平。 便利度指数：评价快递物流企业经营的外部环境，包括通行便利、政务服务便利、公共设施便利和投送便利四个方面。 2.涵盖范围 中国快递物流指数调查的地区覆盖***（除港澳台外）各省、自治区和直辖市。调查单位主要是规模较大、并且商务快件业务占有一定比例的快递物流企业。 3.计算方法 中国快递物流指数由1个综合指数和若干个分项指数构成。综合指数由商务快件指数、农村快件指数、跨境快件指数、时效指数、人员指数和成本指数等六个分项指数加权构成。

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武汉市科德立机电设备有限公司成立于2011年，位于武汉市关山大道与雄楚大道交汇处,公司主要从事叉车，升降平台，货架等机电设备销售，租赁维修以及整体物流方案制作。科德立与TCM，台湾友佳，杭叉，合力，西林，诺力，GP，星邦，上海乔皇等形成战略合作伙伴，共同以工厂店的模式面对广大客户，以实惠的价格，优质的服务满足广大客户朋友。

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原标题：收购北京、武汉转运中心申通快递将全网提高时效 新民晚报讯（记者金志刚）申通快递日前发布公告称，其旗下全资子公司申通快递有限公司，拟以人民币28944.54万元收购北京转运中心中转业务资产组；拟以12430.20万元收购武汉转运中心中转业务资产组。也就是说，申通快递北京和武汉的转运中心将由原来的加盟模式变为直营模式。 申通快递在公告中表示，本次对外投资收购北京及武汉转运中心中转业务资产组，是公司落实中转布局“一盘棋”战略的重要举措，有利于发挥重点城市中转环节辐射带动作用，将进一步提高中转时效，提高转运中心直营化比例，增加公司中转业务收入。 提升服务质量，是申通快递此次收购的主要原因。在年初召开的会议上，申通快递将2018年定为“质量服务年”。申通快递董事长陈德军表示，2018年将以“质量和服务”为导向，打造“人才流、物流、信息流”三流合一的快递生态圈，打造“数据申通”“智慧申通”“文化申通”和“百年申通”。 在“质量服务年”的战略驱动下，申通快递近来开展包括“服务品质月”激励、时效考核激励、电话接听激励等多项激励措施和总金额达1400万元的奖励金在内的服务质量提升系列活动，成效显著。

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武汉到驻马店物流专线价格 来源： 发布时间：2018-3-2613:30 武汉到驻马店物流专线价格。武汉楚韵飞捷物流是一家经营多年的物流企业，总部设立于上海市嘉定区南翔德力西路，历经多年的物流行业实战经验和长期发展，占领了省内及国内主要城市庞大的物流市场，赢得了广大客户的青睐和好评，为国好物流进一步发展奠定了良好的基础。我们来看看国好物流公司提供的服务：(1)提供提货、送货服务（货多免费）。(2)提供各种高低档，精密大中小货物的全封闭式的包装服务。(3)提供零担、整车、个人物品、长途搬家物品等托运服务。(4)提供全程直达服务，无中转，为您节省时间，节约费用。(5)提供代理各大港口进仓服务以及货物保险服务。(6)提供门到门，一对一的专人特色服务，24小时全方位服务。(7)根据您的要求，提供送货单回签。(8)提供24小时查获服务（想知道您的货物到达哪里了，就联系我们帮您查获）(9)提供长短途搬家、搬厂服务，各地公路货物运输，提供整车、包车、调车、零担配货、保险全程一条龙服务。国好物流公司优势：超便捷：上门收货、、货站自提，任由客户选择，方便快捷。全：遍布，900多城市都可以办理物流运输业务包装好:提供各种家具、家电、衣物、电瓶车、易碎等物品包装,木箱、纸箱、毛毯、泡沫、胶带等各种包装材料。取送货:提供上门取货、搬运、包装、运输、送货等全程门到门服务。保险全:提供正式保险单据、全程保险、全程服务，真正的全程零风险。速度快：60%城市2天到达，其它城市3-6天。超安全：是最稳定的物流运输方式，参加保价。国好物流的服务以及经营宗旨是：以中国较完善和较有竞争力的公路运输为依托，提供安全、准时的门到门物流配送服务。国好物流通过优良的物流服务赢得信誉，让客户体会到服务第一、客户至上，本单位的每一位员工都将以的热情服务于每位客户。现我们已造就了一支精力充沛、技术娴熟、经验丰富的驾驶员队伍。同时以“顾客至上”为理念的资深物流管理专家及认真敬业的工作人员，阵容强大，管理严格。

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[摘要]2018首届中国绿色物流节将于4月22日—24日在南京拉开帷幕。本次物流节期间，除了举行2018中国绿色物流行业高峰论坛、车企新品展示、采购对接会等系列活动外，还将公布2018中国绿色物流行业大型***评选结果暨***盛典，这也是目前为止外界对本次物流节呼声最高的一项重要内容。

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央广网武汉5月28日消息（记者张卓通讯员刘卫兵苏庆丰）5月27日17:25，随着汽笛一声长鸣，编组25辆、满载750余吨汉产百威啤酒的79366次货运班列，从中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段舵落口火车站开出，经汉丹线、京广线、武九线、铜九线、宁芜线运行，驶往南京市附近的尧化门火车站，这也是武汉首开至南京“点对点”货运班列。 据了解，尧化门火车站今年3月30日正式开通运营，总面积64万平方米，年设计能力350万吨，建有到发线7条（含正线），货物线11条，是江苏省内规模的铁路货场，主要用以满足南京地区及周边企业物流需求。 舵落口站货运值班员宋夏介绍，这趟“点对点”货运班列是中国铁路武汉局集团有限公司应中铁伊通物流有限公司要求开行的。该班列运行速度80公里/小时，全程1018公里，运行时间24小时左右。 楚天都市报讯楚天都市报讯（记者王荣海）昨日，武汉市政府法制办在市法制办公布《武汉市禁毒条例（征求意见稿）》。这是时隔8年后，《武汉市禁毒条例》再次迎来大的修订。意见稿规定，邮政快递企业要建立收寄验视制度，发现邮寄和快递的物品内夹带疑似毒品的，不及时向公安机关报告，可处1万元以上5万元以下的罚款。 针对毒品管制，意见稿规定，邮政、物流和快递企业应当建立收寄验视制度，发现邮寄和快递的物品内夹带疑似毒品的，应当及时向公安机关报告，并协助公安机关依法处理。货物代理、报关单位应当如实申报进出口货物品名、数量，发现疑似品、精神、易制毒化学品的，应当及时向公安机关报告。未及时报告的，由公安机关给予警告，并处1万元以上5万元以下的罚款。 此外，意见稿规定，任何单位和个人不得使用传播涉毒违法犯罪信息。运营单位应当加强对其用户的管理，发现利用进行涉毒违法犯罪活动、传播涉毒违法犯罪信息的，应当立即向公安机关报告，并采取停止传输、保存记录、违法信息、防止信息扩散、留存后台日志等措施。未采取措施的，由公安机关予以警告，并责令运营单位停业整顿1月至3个月。 意见稿还规定，街道办事处、乡镇人民政府负责社区戒毒和社区工作，设立戒毒中心，配备专职禁毒社会工作者，将吸毒人员纳入网格化社会服务管理体系。区政府按照禁毒社会工作者与吸毒人员1:30的比例，通过社会公开招聘、政府购买服务等方式，统一招录禁毒社会工作者，建立与其学历资历、职业资格、职业能力、岗位业绩等相的薪酬制度。

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随着宁德时代《大国重器》中智能生产车间的亮相，一场围绕动力电池“自动化、智能化、柔性化”智能生产的讨论悄然蔓延。而在动力电池成品后的关键，是要匹配一个与之智能化的智慧物流·智能制造系统。从2014年开始，比亚迪已经开始着手建设智能生产物流系统。目前，包括宁德时代、银隆新能源、中天科技、国轩高科、微宏动力等动力电池企业都有在布局并有部分企业开始投入使用。深圳市今天国际物流技术股份有限公司于2000年成立，是一家专注于智慧物流?智能制造系统综合解决方案提供商，为生产制造、流通配送企业提供智慧物流·智能制造系统的规划设计、系统集成、软件开发、电控开发、设备定制、安装调试、客户***和售后服务等一系列业务。深耕智能生产物流系统已经18年，今天国际业务横跨烟草、石化、新能源、冷链、航空、军工、电力、高铁、家居、日化、电子以及食品饮料等众多行业。根据今天国际最新公告披露，2018年以来，公司共接获比亚迪、一汽解放无锡柴油机厂、江西中烟广丰卷烟厂等订单，现有订单的行业已经超过18个。另外，从今天国际发布的2017年业绩预报来看，公司实现营业收入5.7亿元，同比上升42.89%;归属于上市公司股东的净利润9239.1万元，同比上升69.09%。正是基于新能***电池行业对智慧物流·智能制造系统需求的激增，今天国际凭借丰富的经验正在加码扩张新能源市场版图。作为一家为动力电池企业提供智慧物流·智能制造系统综合解决方案的提供商，今天国际能够切实从后端物流降低管理、生产成本，并且进一步提供延伸至化成分容-注液、电芯-模组-PACK的分段式综合解决方案。今天国际第二事业部总经理游宏杰表示，动力电池企业对自动化、智能化生产物流系统的需求点主要有两点：一是提升动力电池产品的一致性和生产效率;二是要满足动力电池生产过程中不同规格电池的混线生产需求。领悟出上述心得，完全是游宏杰从事智能生产物流系统三十多年的经验之谈。他曾向高工锂电表示，烟草、石化等企业和动力电池生产商看似没有什么关联，行业类别也大不相同，但细究及熟悉后，可以发现都有一个共同的属性，那就是在追求规模化量产的数量增长下，愈加要完善产品的一致性质量管控。今天国际在诸多规模化生产的大型行业身经百战，早已摸索和积累出一套丰富的“服务哲学”。这也是为什么今天国际在2014年初入锂电行业，便赢得比亚迪青睐，并且在动力电池爆发的风口，又迅速跻身至宁德时代、中天科技、微宏动力、银隆新能源、亿纬锂能、湖南三迅、兴能集团等国内众多大型优秀动力电池企业供应链的根本原因。数据最为直观地表现今天国际发展的市场步伐。在2017年业绩预报中，今天国际称，公司实现收入大幅上升，完成结算的项目多，涵盖烟草、新能源(主要是锂电池生产行业)、食品、家具、石油、日用化工、高铁等行业客户项目，客户涉及的行业领域继续拓宽;以锂电新能源为主的其他行业同比上年增长60.6%，其中新能源行业同比增长276.62%。目前，今天国际分为四个事业部、还有两个区域性子公司进行销售与售前技术支持。一般来说，新能源行业的项目实施周期一般为4-6个月;由于比亚迪今年一季度9750万的项目比较大，为9个月，现已启动。游宏杰表示，通过公司前期的市场开拓，已经在动力电池行业有一定的技术积累和行业知名度。今后我们将利用在智慧物流·智能制造系统集成领域积累的经验，重点对动力电池行业进行精耕细作，作好深度和广度的开拓。一方面从电芯生产的化成测试分容智能物流系统向电芯注液之前的前段工艺智能物流系统延伸;另一方面，从电芯生产的智能制造系统向电池模组和pack的产线智能制造系统延伸。从而，帮助企业实现电池生产全过程的自动化、智能化和信息化，逐步打造行业优势局面。

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4捷、物流公司对长、大、笨、重货物运输、大型机器设备运输

5物、轿车托运、商品车、越野车运输

6流、仓储,包装,配送,门到门的业务

三是电商物流等新业态保持高效运行。4月份，电商物流指数中的物流时效指数为106.6点，比上月回升2.2个点。年内除2月受到春节因素影响外，电商物流运作效率均保持较高水平。

货架的布置是现在新工厂所面临的首要问题，要程度地提高仓储空间的利用率，设计适合产品的仓库布局，可以遵循以下原则：

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4捷：结帐灵活——可货***款批量货运可签《长期承运合同》

物流是商业基础。***起家的苏宁深谙此道。凭借着自身在物流仓储端的绝对实力，在收购天天快递之后，苏宁物流不仅进一步确立了在***界的领先优势，更为苏宁进一步完善智慧***生态夯实了基础。3月30日晚间，苏宁易购发布2017年度报告。根据年报披露，2017年苏宁易购实现全渠道销售规模达2433亿元，同比增长近30%，归属上市公司股东的净利润42.13亿元，同比增长498.02%。这是其自2009年开启互联网转型以来业绩***的一年。尤其令人振奋的是，这既是公司更名为苏宁易购后发布的首份业绩报告，同时也是“智慧***”战略全面落地以来的首份年报。交出这样一份答卷，可见苏宁智慧***的强劲发展势头。(苏宁易购2017年年报摘要截图)物流发力为智慧***保驾护航无论线下、线上，还是无人店、无人货架这样的智慧***新业态，物流都扮演着重要角色。作为商业发展的核心能力，物流更多发挥着护航作用。从集团独立之后的苏宁物流，在资本市场动作频频：牵手深创投不动产***管理(深圳)有限公司设立300亿元的物流地产***，启动北京、上海、南京等8个城市冷链仓的运营。年报显示，苏宁物流拥有686万方的仓储***、覆盖了***352个地级市、2908个区县城市、20871个快递网点，苏宁物流社会化营业收入(不含天天快递)同比增长136.24%，布局之广、发展之快，业内罕有，背后映射的是苏宁易购跨越式发展的魄力。这样的成绩并非偶然，实际上自2016年以来，苏宁社会化物流收入连续两年保持了三位数高速增长，苏宁物流的内涵价值已经开始具备客观尺度，而其对苏宁上市公司的整体价值也逐步得到了体现。(2018年苏宁的关键词是造极)智慧物流发展势头不可限量跑在智慧***前沿的苏宁与其他互联网巨头相比，物流优势十分明显。苏宁起家时，就十分注重基础的物流仓配能力建设。推出苏宁易购后，一直在全力打造智慧物流。去年底，苏宁智慧***大开发战略发布之后，智慧物流更是在线下多业态上开花结果。无论是使用无人机技术解决山区物流配送难，还是大范围使用机器人作业，苏宁智慧物流的发展步伐踏实、稳定，力道十足。在长期的积累中，苏宁智慧物流扎实地把资源与技术创新融合起来，在员工、仓库网点等物流“家底儿”基础上，插上前沿科技的翅膀，使苏宁在物流这块高地争夺战中抢占先机、居于主动。随着物流上升为集团的核心产业板块，物流集团还将迎来更大的布局，未来三年一千万平方米的仓储面积、未来五年成为***的消费品仓储服务商。从年报带来的惊喜看，实现这样的目标，对苏宁来说并非难事。

原标题：武汉快递配送速度居中部第一分拣能力提高两年未爆仓长江日报讯（记者马振华）据菜鸟统计，今年第一波网购潮中，武汉市快递配送速度位居中部第一。19日记者从武汉各大快递公司获悉，今年我市快递公司纷纷扩大处理能力，准备将快递进一步提速。菜鸟有关人士表示，随着新的崛起，传统的春节网购淡季，从今年开始“春节不打烊”。菜鸟平台主要为超市、家电、家居以及国际等平台提供“商品照常买、物流照常送”的不打烊服务。菜鸟统计，武汉在此期间快递包裹量位列第十，配送速度在中部城市中。电商企业在汉纷纷设立仓库上午下单下午货就送到对于配送提速，在武昌东湖路办公的黄女士深有感受。最近她在京东上买东西，上午下单，下午就送到了，没有想到这么快，快递小哥告诉她，他们的仓库就在黄女士办公楼对面。“大电商纷纷在汉就近建仓库，是快递提速的很重要原因。”中通快递有六成业务量是为电商服务，其武汉公司总经理金香说，像京东、苏宁等电商巨头在武汉都建了华中地区的仓库，“一般电商企业在中部地区布局建仓库，选址不是在武汉，就是郑州，但主要集中在武汉”。武汉邮政副总经理周思年说，邮政有个电商大客户——飞科剃须刀，其总部在深圳，考虑到武汉在中部的地理位置，货物发送到各地都比较快，因此在武汉新设立了配送仓库，以此降低物流成本。金香说，电商企业在汉纷纷设立仓库，市民网购的货物，就近就可以配送，配送速度就大大加快了。各大快递企业纷纷扩大分拣中心近两年“双11”快递不再爆仓周思年说：“以前制约快递配送速度的瓶颈，是快递企业的分拣能力跟不上包裹的增量。”据介绍，武汉邮政在2014年包裹日出口量是2万至6万件，当时邮政打提前量，规划的是4年后日均量15万至30万件。事实上，到了2017年，日均量已经超过了50万件，像“双11”这样网购集中期，超过80万件。周思年说，近几年来，随着网购的兴起，武汉快递包裹量已经远超快递企业的预估，由此产生分拣能力的不足。快递包裹进出武汉，要先通过集中分拣，才能派送，这就成为制约快递速度的瓶颈。为此，武汉市各大快递企业纷纷扩大分拣中心。武汉邮政表示，其上线了华中的分拣设备，在快递企业中率先使用分拣机器人，目前日处理进出包裹量可达到100万件。金香说，武汉是中通在范围内重点扩大处理量的城市，继去年扩大产能后，今年还要继续扩大，目标是日处理能力扩大到150万件。市邮政管理局统计，仅2017年，各主要快递品牌企业新（扩）建分拨和仓储场地面积112000平方米，全行业通过场地扩容和技术改造升级新增日处理能力300万件左右，全市快件峰值日处理能力达到1300万件。分拣能力的提高，给快递提速的效果明显。家住常青花园的桂女士说，去年“双11”凌晨下的单，早上就收到包裹了。据市邮政管理局的监测，在快递包裹最集中的“双11”，前几年出现的快递爆仓情况近两年都没有发生。快递企业在末端配送上较劲武汉人最爱使用最后100米包裹代收服务“现在取快递比以前方便多了，家门口就有智能快递柜和菜鸟驿站。”家住汉阳锦绣长江小区的胡女士说，快递小哥现在送快递要比以前快，人在家，就送上门；不在家就放在快递柜里，大家都方便。周思年透露，武汉邮政在武汉铺设了3000多个快递柜，8万多个投递口，并且在全市3000多个小区设立了代投点，提高了快递派送的效率。金香表示，中通也在末端配送上下了很大力气，通过设立代投点等加快配送。菜鸟的统计显示，在各大城市中，武汉人使用最后100米包裹代收服务最多，其中菜鸟驿站包裹量第一名的小区就位于光谷。

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