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***环节
[摘要]2018首届中国绿色物流节将于4月22日—24日在南京拉开帷幕。本次物流节期间,除了举行2018中国绿色物流行业高峰论坛、车企新品展示、采购对接会等系列活动外,还将公布2018中国绿色物流行业大型***评选结果暨***盛典,这也是目前为止外界对本次物流节呼声最高的一项重要内容。
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发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
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汉楚韵飞捷物流有限公司秉承“一切为了客户满意”的服务理念,以发展现代物流事业为己任,以科学管理为手段,以高素质人才队伍为基石,以国际化物流服务体系为依托,以传统运输业务为基础,悉心建设以现代科技为支撑的物流操作平台,努力做大做强综合性的运输服务体系,为广大客户实现价值较大化,架设安全、便捷通道。在不断创立较佳服务质量信誉、较佳企业形象得同时,完成了人才、设备的积累。武汉到监利的物流公司哪家好,当然是武汉楚韵飞捷物流有限公司,武汉楚韵飞捷物流有限公司,在武汉东西湖汇通公路港物流园和新琪安物流园和舵落口大市场均设有办事处,公司备有3米4.2米6.8米13.5米17.5米各种型号车辆。24小时承接武汉到各地回程车物流,返空车物流货运业务,实行门到门,库到库一站式服务。全程GPS定位,安全便捷。武汉到监利的直达专线物流公司,认准武汉楚韵飞捷物流有限公司,武汉楚韵飞捷物流有限公司在武汉汇通公路港物流园武汉新琪安物流园和舵落口大市场均设有办事处。备有4.2米6.米9.6米13米17米各种型号车辆专业提供武汉物流公司,武汉货运公司,货运专线,长途搬家搬厂,小轿车托运等等武汉物流公司的活动。24小时承接武汉到各地物流公司,货运公司物流业务,实行门到门,库到库一站式服务。全程GPS定位。安全快捷。武汉到监利的物流公司。武汉楚韵飞捷物流有限公司提供24小服务,只要您有需要公司即可满足您的货运服务需求;市区客户实行免费提送货;有特殊要求的客户,对重点客户设专人、专车服务、定期回访征求意见,不断完善服务,永远保证客户满意。 【cyfj56资讯】2月3日消息来自多位网友提供的消息,百世快递近日在部分地区出现大面积延误,部分快递物流信息已经多天没有更新。来自百世快递官微下方的网友评论显示,多位网友发布消息称,从1月22日起到目前为止,快递信息已经多天没有更新,尤其以武汉转运中心积压严重,其中部分快递在到达本地站点后迟迟没有派送。从武汉百世快递获得信息称,由于当地近日积雪严重,部分地区出现了封路导致快递无法发出,武汉当地转运中心爆仓,预计天气转好后将处理积压快递货物。针对终端站点的派送问题,百世官方还没有给出相应回复。
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华龙网3月19日10时10分讯记者从重庆市人民政府获悉,秀山县着力完善“三网”促使物流降本增效。
一是城乡配送网。组建专注农村配送的云智速递,与81家物流快递企业无缝对接,形成“T+1”“1+T”双向物流体系,实现到秀快递包裹1天内进村入户,农产品1天内收购进城,有效解决两个物流“一公里”难题,县域城乡配送成本下降30%。
二是区域分拨网。引进安能、中通等物流企业在秀设立区域分拨中心,利用公铁水联运优势,开通17条武陵物流专线,建成周边区县配送站200余个,区域物流成本下降15%。
三是直达网。投用货运调度中心,整合社会车辆4000余辆,开通8条直达主要城市的快递专线,实现整车包裹直达,首重由17元降至3元,节约时间1天以上。2018年是贯彻落实「十三五」规划《纲要》的关键一年,「互联网+」、人工智能、数字经济等重大部署持续推进;在刚刚召开的上《政府工作报告》中多次提及与物流相关的产业发展,「大数据驱动和人工智能的物流升级」再次成为热议话题。
作为基础略性行业的物流在十三五期间受到了极大地重视,并且相关政策不断来规范行业行为、指引其发展方向。公路运输中占重要地位的物流货运专线在政策的带动下也获得了长足发展。
转眼间,2018年已经过去六分之一,在接下来的2018年,还有哪些备受货运物流公司和司机关注的政策红利,让我们一起细数一下。
取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证
为落实国务院有关「放管服」改革要求,精简道路货运行政许可事项
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物流是商业基础。***起家的苏宁深谙此道。凭借着自身在物流仓储端的绝对实力,在收购天天快递之后,苏宁物流不仅进一步确立了在***界的领先优势,更为苏宁进一步完善智慧***生态夯实了基础。3月30日晚间,苏宁易购发布2017年度报告。根据年报披露,2017年苏宁易购实现全渠道销售规模达2433亿元,同比增长近30%,归属上市公司股东的净利润42.13亿元,同比增长498.02%。这是其自2009年开启互联网转型以来业绩***的一年。尤其令人振奋的是,这既是公司更名为苏宁易购后发布的首份业绩报告,同时也是“智慧***”战略全面落地以来的首份年报。交出这样一份答卷,可见苏宁智慧***的强劲发展势头。(苏宁易购2017年年报摘要截图)物流发力为智慧***保驾护航无论线下、线上,还是无人店、无人货架这样的智慧***新业态,物流都扮演着重要角色。作为商业发展的核心能力,物流更多发挥着护航作用。从集团独立之后的苏宁物流,在资本市场动作频频:牵手深创投不动产***管理(深圳)有限公司设立300亿元的物流地产***,启动北京、上海、南京等8个城市冷链仓的运营。年报显示,苏宁物流拥有686万方的仓储***、覆盖了***352个地级市、2908个区县城市、20871个快递网点,苏宁物流社会化营业收入(不含天天快递)同比增长136.24%,布局之广、发展之快,业内罕有,背后映射的是苏宁易购跨越式发展的魄力。这样的成绩并非偶然,实际上自2016年以来,苏宁社会化物流收入连续两年保持了三位数高速增长,苏宁物流的内涵价值已经开始具备客观尺度,而其对苏宁上市公司的整体价值也逐步得到了体现。(2018年苏宁的关键词是造极)智慧物流发展势头不可限量跑在智慧***前沿的苏宁与其他互联网巨头相比,物流优势十分明显。苏宁起家时,就十分注重基础的物流仓配能力建设。推出苏宁易购后,一直在全力打造智慧物流。去年底,苏宁智慧***大开发战略发布之后,智慧物流更是在线下多业态上开花结果。无论是使用无人机技术解决山区物流配送难,还是大范围使用机器人作业,苏宁智慧物流的发展步伐踏实、稳定,力道十足。在长期的积累中,苏宁智慧物流扎实地把资源与技术创新融合起来,在员工、仓库网点等物流“家底儿”基础上,插上前沿科技的翅膀,使苏宁在物流这块高地争夺战中抢占先机、居于主动。随着物流上升为集团的核心产业板块,物流集团还将迎来更大的布局,未来三年一千万平方米的仓储面积、未来五年成为***的消费品仓储服务商。从年报带来的惊喜看,实现这样的目标,对苏宁来说并非难事。
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武汉快递配送速度居中部第一分拣能力提高两年未爆仓长江日报讯(记者马振华)据菜鸟统计,今年第一波网购潮中,武汉市快递配送速度位居中部第一。19日记者从武汉各大快递公司获悉,今年我市快递公司纷纷扩大处理能力,准备将快递进一步提速。菜鸟有关人士表示,随着新的崛起,传统的春节网购淡季,从今年开始“春节不打烊”。菜鸟平台主要为超市、家电、家居以及国际等平台提供“商品照常买、物流照常送”的不打烊服务。菜鸟统计,武汉在此期间快递包裹量位列第十,配送速度在中部城市中。电商企业在汉纷纷设立仓库上午下单下午货就送到对于配送提速,在武昌东湖路办公的黄女士深有感受。最近她在京东上买东西,上午下单,下午就送到了,没有想到这么快,快递小哥告诉她,他们的仓库就在黄女士办公楼对面。“大电商纷纷在汉就近建仓库,是快递提速的很重要原因。”中通快递有六成业务量是为电商服务,其武汉公司总经理金香说,像京东、苏宁等电商巨头在武汉都建了华中地区的仓库,“一般电商企业在中部地区布局建仓库,选址不是在武汉,就是郑州,但主要集中在武汉”。武汉邮政副总经理周思年说,邮政有个电商大客户——飞科剃须刀,其总部在深圳,考虑到武汉在中部的地理位置,货物发送到各地都比较快,因此在武汉新设立了配送仓库,以此降低物流成本。金香说,电商企业在汉纷纷设立仓库,市民网购的货物,就近就可以配送,配送速度就大大加快了。各大快递企业纷纷扩大分拣中心近两年“双11”快递不再爆仓周思年说:“以前制约快递配送速度的瓶颈,是快递企业的分拣能力跟不上包裹的增量。”据介绍,武汉邮政在2014年包裹日出口量是2万至6万件,当时邮政打提前量,规划的是4年后日均量15万至30万件。事实上,到了2017年,日均量已经超过了50万件,像“双11”这样网购集中期,超过80万件。周思年说,近几年来,随着网购的兴起,武汉快递包裹量已经远超快递企业的预估,由此产生分拣能力的不足。快递包裹进出武汉,要先通过集中分拣,才能派送,这就成为制约快递速度的瓶颈。为此,武汉市各大快递企业纷纷扩大分拣中心。武汉邮政表示,其上线了华中的分拣设备,在快递企业中率先使用分拣机器人,目前日处理进出包裹量可达到100万件。金香说,武汉是中通在范围内重点扩大处理量的城市,继去年扩大产能后,今年还要继续扩大,目标是日处理能力扩大到150万件。市邮政管理局统计,仅2017年,各主要快递品牌企业新(扩)建分拨和仓储场地面积112000平方米,全行业通过场地扩容和技术改造升级新增日处理能力300万件左右,全市快件峰值日处理能力达到1300万件。分拣能力的提高,给快递提速的效果明显。家住常青花园的桂女士说,去年“双11”凌晨下的单,早上就收到包裹了。据市邮政管理局的监测,在快递包裹最集中的“双11”,前几年出现的快递爆仓情况近两年都没有发生。快递企业在末端配送上较劲武汉人最爱使用最后100米包裹代收服务“现在取快递比以前方便多了,家门口就有智能快递柜和菜鸟驿站。”家住汉阳锦绣长江小区的胡女士说,快递小哥现在送快递要比以前快,人在家,就送上门;不在家就放在快递柜里,大家都方便。周思年透露,武汉邮政在武汉铺设了3000多个快递柜,8万多个投递口,并且在全市3000多个小区设立了代投点,提高了快递派送的效率。金香表示,中通也在末端配送上下了很大力气,通过设立代投点等加快配送。菜鸟的统计显示,在各大城市中,武汉人使用最后100米包裹代收服务最多,其中菜鸟驿站包裹量第一名的小区就位于光谷。
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----工业品物流需求稳中有升。1-4月工业品物流总额增速比上年同期提高0.2个百分点,比一季度回升0.1个百分点,比年初回升0.6个百分点。工业品物流总额增速回升主要有几个原因:一是工业生产加快,企业开工率上升,带动相关物流需求增长;二是新动能增长加快,增长动力转换得以延续,4月高技术产业PMI指数较上月上升0.6个百分点,高于制造业整体水平2.4个百分点。
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1-4月,***社会物流总额83.2万亿元,按可比价格计算,同比增长7.1%,增速比上年同期提高0.1个百分点。今年以来,物流需求总体平稳,社会物流总额增速均在7%以上,物流运行保持了稳中有进的发展态势。
武汉到竹溪物流专线2018一站式运输%物流公司专线运输业务范围:
1楚、承接家庭搬家、工地搬家、厂房搬迁运输
2韵、长、短途运输业务;整车、零担业务
3飞、物流公司及家庭搬家、行李托运、钢琴托运)
4捷、物流公司对长、大、笨、重货物运输、大型机器设备运输
5物、轿车托运、商品车、越野车运输
6流、仓储,包装,配送,门到门的业务
湖北日报讯(记者成熔兴、通讯员胡勇庆、张婉)5月28日,华中地区首个进口商品汽车物流中心在长江江夏段金口港区投入使用。今后,进口汽车可直接从上海乘船至此上岸分销,节省一半以上的时间和运费。 上午10时,长江江夏段的江盛码头金口港区正式开港,巨型汽车滚装轮船——华嘉6号缓缓靠岸。一辆进口林肯SUV从船上驶下,登陆后通过车行天桥,直达武汉进口商品车物流中心接受新车检验。中心负责人介绍,目前武汉港尚未开通整车进口口岸功能,所有进口车都是先坐海轮到上海后进行报关、预检,再通过公路运输至武汉。而中心建成后,进口车在上海报完关,可直接乘坐滚装轮船通过长江水运直达武汉。“运费省了一半以上,而且避免了长途公路运输导致的车辆损伤,节约了二次检查的时间。” 武汉港务集团总经理陈世丰表示,设立进口商品车物流中心,将进一步发挥武汉江海联运的优势,降低汽车物流成本,提升华中地区商品车物流一体化服务能力,推动进口商品车供应链在湖北、武汉沿江布局。 据武汉晨报 华中地区***进口商品车物流中心启用 在汉买进口轿车至少省时半个月 昨日,“武汉林肯1号”在汉下船后直接进行预检记者汪文汉通讯员胡勇庆摄 武汉晨报讯(记者汪文汉通讯员胡勇庆张婉)原来武汉经销进口轿车的4S店的进口车都是通过公路板车运输从上海港口运到武汉,这一局面昨起被打破。28日上午,“武汉林肯1号”从华嘉6号船徐徐开下武汉港务集团江盛汽车码头,然后直接开进武汉利星行商品车物流中心进行新车检验,这是武汉首辆进口轿车在上海通关后直接在武汉卸船,进行检验。这一举措,标志着武汉进口车销售市场进入快跑。 武汉商品车物流中心位于江夏区金口港码头300米远的位置,是中国中部首个口岸进口汽车物流中心。记者看到,场地停着数千辆进口轿车,这些轿车从船上下来就直接停在这里,然后接受出厂后第一次新车预检。新车预检分为预准备、外观检查、发动机检查、内饰检查、快速维修等,一天可以预检上百辆车。 该中心相关负责人介绍,进口车出厂后,要进行一个长途运输,以及报关等手续,从生产厂到经销商那里,少则一个月,多则数月。新车到经销商或消费者之前,要经过物流中心一次新车预检,检查运输中的车损,并及时进行维修。原来武汉没有物流中心,进口车在上海、天津等地进行新车预检,预检后通过公路板车运输到武汉4S经销店。目前,福特、林肯等进口轿车分别进驻武汉商品车物流中心。 该负责人称,武汉首次设立商品车物流中心,以后进口车在上海报关后,直接通过船舶运输到武汉物流中心,进行新车预检,大大节约了时间,为中国中部地区经销进口车大大提供了便利,“消费者提车可以至少提前半个月。”
3月5日,由中远海运港口有限公司于2017年底正式收购并控股的武汉阳逻九通港务有限公司,正式更名为“中远海运港口武汉有限公司”,成为中远海运港口有限公司旗下国内第一家冠名“中远海运港口”(CSP)的CSP系控股码头公司。
????CSP武汉项目由中远海运集团旗下中远海运港口有限公司与宝武集团下属武汉钢铁集团物流有限公司(武汉钢铁)强强合作,负责运营阳逻码头及铁水联运项目。项目投资约20亿,2018年开工建设,预计2019年底建成,年集装箱吞吐量预计超80万TEU。该项目也标志着中远海运集团正式在武汉布局码头和物流园建设。
????此次完成公司更名后,中远海运港口武汉有限公司将按照控股股东中远海运港口确定的发展战略规划,充分发挥码头水文条件、岸线条件、腹地资源、铁路配套等方面的优势,以码头改造、铁水联运建设及物流园开发等方式加快推进武汉铁水联运项目,努力建成集码头、集装箱运输、物流、仓库、堆场、CFS、铁水联运中心等功能于一体的现代化物流集疏运中心,通过“港站同场、运输同场、关检同场、信息同场”,实现铁路运输和水路运输的无缝衔接,提高物流效率,完善中远海运港口在长江地区的战略布局,进一步提升中远海运在武汉地区乃至整个长江流域的辐射能力和影响力。
[摘要]3月19日,武汉工商学院物流学院物流管理专业大四女生柳茜抱着电脑一边对着数据,一边观察着机械臂的运营,向前来看望自己的老师们展示着自己一天的工作内容。孙纲黎同志,男,1978年12月出生,党员,2001年武汉理工大学本科,助理经济师,现任中国长江航运有限责任公司武汉货运分公司总经理助理。该同志在公司经营战略指导下,协助总经理全面负责湖北地区战略客户武钢、鄂钢和新冶钢矿石运输及周边地区新货源和新客户的开发与维护,确保公司矿石市场收入和效益目标实现。
作为一名长江航运人,孙纲黎同志自大学分配到长航工作以来,凭借干事业的热情、干成事的能力和干实事的作风,孜孜不倦,任劳任怨,十四个春秋如一日奋战在矿石营销一线,扎根于装卸现场,一步一个脚印,尽情挥洒辛勤汗水,真正做到了个人与企业同发展、共命运。在2014年,他带领矿石运输团队完成武钢市场运量445万吨、同比2013年增加120万吨、鄂钢市场运量87万吨、同比2013年增加40万吨、该两家公司营运份额也较上年分别增长了15%及10%,超越了年初制定经营目标,为整个公司的扭亏为盈做出了很大的贡献。
近年来,他也多次被长航集团授予先进生产工作者、新长征突击手和优秀党员等荣誉称号。
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4捷:结帐灵活——可货***款批量货运可签《长期承运合同》
[摘要]2018首届中国绿色物流节将于4月22日—24日在南京拉开帷幕。本次物流节期间,除了举行2018中国绿色物流行业高峰论坛、车企新品展示、采购对接会等系列活动外,还将公布2018中国绿色物流行业大型***评选结果暨***盛典,这也是目前为止外界对本次物流节呼声最高的一项重要内容。
长江日报讯(记者汪文汉通讯员胡勇庆张婉)28日上午,在武汉港务集团江盛汽车码头,“武汉林肯1号”从华嘉6号船上徐徐开进,武汉利星行商品车物流中心进行新车预检,这是武汉首辆进口轿车在上海通关后直接在武汉卸船,进行检验。这标志着武汉进口车销售市场进入快车道。武汉商品车物流中心位于江夏区金口港码头300米远的位置,轿车从船上下来就可以直接接受出厂后第一次新车预检。新车预检又叫VPC中心,有两条PDI生产线,分为预准备、外观检查、发动机检查、内饰检查、快速维修等,一天可以预检上百辆进口车。该中心相关负责人介绍,进口车出厂后,要进行一个长途运输,以及报关等手续,从生产厂到经销商那里,少则一个月,多则数月。新车到经销商或消费者之前,要经过物流中心一次新车预检,检查运输中的车损,并及时进行维修。原来武汉没有物流中心,进口车在上海、天津等地进行新车预检,预检后通过公路板车运输到武汉。该负责人称,武汉首次设立商品车物流中心,以后进口车在上海报关后,直接通过船舶运输到武汉物流中心,进行新车预检,大大节约了时间,为中国中部地区经销进口车大大提供了便利,“消费者提车可以至少提前半个月”。该商品车物流中心由利星行(中国)汽车企业管理有限公司、上海海通国际汽车物流有限公司、上海云峰物流服务有限公司、武汉江盛汽车码头有限公司等4家公司联合投资建设。该项目从2016年开始动工,昨日投入使用,成为中国中部首个口岸进口汽车物流中心。为深入推进应用型人才培养模式改革,严格把关论文的质量,5月20日,武汉工商学院物流学院2018届本科生论文“校企联合”答辩在学校综合楼教室举行。物流学院特邀武汉京东世纪贸易有限公司、湖北顺丰速运有限公司、中远海运集运全球信息武汉分公司、武汉中铁伊通物流有限公司、北领科技物流有限公司的多位企业高管来校现场评审学生论文并参加答辩全过程。 2014级物流管理和物流工程专业共169名生参加此次答辩。经过19位教师和多名企业导师长达一年的精心指导和生们的认真准备,答辩当天,所有生早已准备就绪,答辩现场秩序井然,大家等待着大学期间最后一场实战性“考试”。 答辩开始后,生们按照顺序依次上场,生向答辩委员会报告论文的选题背景、主要内容、研究方法和研究成果等,答辩组成员对生答辩论文的选题内容、研究方法和成果、论文结构及写作规范等方面做了专业而深入的提问和全面考察。 物流管理专业生朱圣宇于2017年4月进入DHL公司武昌服务中心实习,因工作表现突出获得企业认可,近日已获得企业offer。在答辩中,他写的论文《DHL国际航空快件武昌服务中心转运效率优化分析》与实习工作经历紧密结合,解决方案针对性强,易于实践,获得湖北顺丰速运有限公司市场部资深经理黄府军的肯定。黄府军还对朱圣宇的论文提出了一些修改的意见。“通过与企业高管面对面的沟通,让我对所研究的企业有更深的认识,能够更全面的了解实习单位的企业文化、战略布局和发展规划,更加深了对企业的认识,对我的工作有更强的指导性。”朱圣宇深有感触地说。 物流学院院长张培林教授表示,物流学科作为实践应用型非常强的一门学科,应用型本科论文设计必须与科研、生产密切结合,学生和指导教师要参与实际工程问题和学术问题的研究与探讨,才能使本科论文成为培养学生实践能力和创新能力的课堂。 据悉,物流学院自2016年7月起开始推行生专业综合集中实习,提出“加强基本技能训练,注重全面素质培养,促进创新意识养成实践教学”的指导思想,严格要求学生做到论文内容和实习内容一致,且每人一题不重复,对每位生的论文实行“学校+企业”双导师指导制度。 2018年初,物流学院成立以张培林院长为首的“校企联合”论文指导小组,学生一方面得到学校安排的校内导师的指导,另一方面得到了企业导师和企业实习指导老师的指导。从企业提供的实习生留职率显示,各企业对物流学院参加专业综合实习的生满意度高,口碑好。其中,DHL学生实习后转正率达100%,中远海运全球信息学生实习后转正率超过94%。通过与中远海运全球信息、DHL、京东、德邦、北领、顺丰等中外知名大型物流企业的紧密合作,使学生积累了丰富的实践经验,提升了就业竞争力。(林倩) 本报讯(记者赵歆)17日,武汉晚报聚焦快递行业,《武汉快递小哥桑拿天里超强运转》报道引发读者热议。18日,武汉晚报联合武汉市快递行业协会、武汉市邮政管理局与苏宁易购协办湖北首届“快递员”评选活动,截至目前,已有超百位快递小哥参与评选,超1万人次参与,你身边有这样感人的快递小哥故事吗?等你来晒,来赞!“同在热天户外工作,快递员为环卫工送上清凉,很有爱!”昨天,网友发来,点赞来自宜昌百世快递的快递员沈洲。上个月,在宜昌街头出现感人画面——快递员组成送水车队,为正在工作的环卫工送水和降暑物品。“同样都是在高温环境下作业,有时候客户的一句感谢,一杯水都能让我们觉得流的汗是值得的,将心比心,我们也希望能把这片清凉带给烈日下的环卫工。”沈洲介绍,他的这个想法,得到单位与同事支持,6名小伙伴加入到行动中。
时隔8年,《武汉市禁毒条例》迎来大幅修订。根据最新修订意见,如快递公司发现快递疑似带毒,而未及时向公安机关报告的,或将面临最高5万元罚款。
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