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跨境电商发展迅猛，帮助越来越多的中国制造、中国品牌走出国门。但作为跨境电商最为重要的一环，跨境物流的发展却始终有些差强人意——比如效率低、成本高，存在诸多不完善。 随着卖家对物流服务的高要求，新巨头涌入以及物流行业内部的竞争激化，当前的物流板块或将迎来新一轮的变革！物流企业转型升级也势在必行，在业内人士看来，如何在有效控制成本的前提下做好高品质的服务，这或将是跨境物流企业的“新命题”。 双重压力之下，物流企业“倒逼”升级 如今，“出海”做生意已经不是一个新鲜话题，也不是跨境电商卖家的专属行当。当***、京东等国内电商宣布“出海”计划，当传统外贸企业重振旗鼓再踏上“出海”征程，当TOP网红张大奕自带流量轻松“出海”cyfj56显而易见，跨境电商行业的卖家群体正在不断壮大，竞争也越来越残酷了。过去卖家***的竞争点集中在商品，而现在物流服务也成为卖家竞争的“利器”。这是因为，随着用户体验要求越来越高，海外消费者对于时效也更加严苛，物流服务体验已然成为海外消费者考量的必备因素。 越来越多卖家竞相寻求更好、更稳定的物流服务。效率低、成本高、服务差的物流企业难免落下风，而这现状无疑倒逼着物流企业不断提升自身产品去满足跨境电商卖家的需求。 除了来自卖家群体的呼声，物流企业之间的竞争也越来越激烈。受益于跨境电商带来的盈利，传统物流企业转型跨境物流、大卖家切入跨境物流（比如纵腾***与云途物流的强强联合最为典型）……物流行业看似一片繁荣，但仍存在产品质量参差不齐、杂乱无章的情况。有些物流企业固化于传统的服务模式，犹如一个巨型的胖子，发展缓慢，而有些物流公司为了招揽客户，拼低价、拼多功能服务，甚至所提供的服务超出物流企业本身所能承受的范畴，除了安全将货物送达，还要想方设法帮客户去逃税避税……恨不得化身“全能”服务商，而这种发展模式绝对不是长远之计。 平台巨头强入，物流商再面临重压 更值得跨境物流企业注意的是，平台力量将加入跨境物流的角逐当中。前不久，平台巨头eBay联合中信成立橙联股份，该项合作欲为中国跨境电商打造高品质、一站式的物流服务体系。这件事引起不少跨境物流企业关注，因为物流行业即将出现一个劲敌。 随着物流产品多元化、海关要求也更加严苛，跨境物流必须按照正规渠道走，这就是为什么以往跨境电商卖家通常选择经济型物流渠道，如今却看重是否为平台认可的渠道，或者选择线上发货，避免物流纠纷。平台的动作已经给跨境物流企业已经造成一定的压力。而接下来，平台在物流方面的介入或许也会越来越频繁。 “目前跨境电商物流企业越来越注重平台合作，谁能抱平台大腿就是王道”，业内人士这样讲道，“这时候，物流企业只有完善自己的产品，包括清关报关所有物流可控环节，减少不必要的人力、财力投入，并将物流时效、价格和客户对接三者做到最优。” 如何“突围”？货运巨头们都在这样做cyfj56未来，物流企业谁能将服务做的更细致更深入，谁就会拥有更多的竞争筹码。而想要提高操作效率、掌握物流全程及优化服务，最简单高效的方式之一就是利用物流软件！ 据了解，刚上市不久的传统货运巨头德邦、老牌国际货代巨头华翰以及大型国际货代云途物流都在使用同一款物流管理软件——易仓TMS。 1、全方位的物流服务；易仓TMS其实并不难操作,它是一款非常易用的国际物流软件，支持货***展专线、快递、COD、小包、虚拟海外仓、退货服务和集运等多项物流需求。 2、企业流程化管理；当客户重要信息繁乱且难查询时，易仓TMS可以帮助物流企业加强流程化管理； 3、预警和事后处理机制；当物流过程遭遇突发状况时，它具备事先预警能力和事后处理机制，解决不必要的麻烦； 4、量身定做物流服务；当不同海空运客户对同一套系统感到不适时，它可以***量身定做的物流服务； 5、提供***综合方案；在FBA报关、清关环节需要整理大量信息申报时，它可以妥善解决，提供***综合方案等等。 除此之外，易仓TMS使用起来方便，可快速上手；同时灵活应对多种渠道、重量段、邮编等多个维度的货物；自动抓取轨迹、自动对账以及客服全程跟踪等等优势，客户反馈一片好评。 物流企业若想在同行激烈竞争中得以“突围”，选用易仓TMS提高物流操作效率，提高价格和服务优势，无疑是一个好的选择！

日前，记者从山东省政府新闻办举行的新闻发布会上获悉，到2020年，全省具备条件的自然村将全部通公路，具备条件的行政村全部通客车，农村客运公交化改造比例达到75%以上，物流服务网点覆盖率达到90%以上。

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     　　发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。   

     　　派送：货到之后立即通报收货人按时送货。   

     　　包装：严格遵照外包装图标要求进行包装  

原标题：今年"双十一"收的不再是黑胶袋可降解快递袋"武汉造"长江日报讯（记者王东方、通讯员任家慧）“双十一”即将来临，各大电商纷纷试水“绿色包装”。长江日报记者通过采访发现，这些绿色包装中的可降解快递袋为“武汉造”。24日中午，长江日报记者来到生产可降解快递袋的武汉某股份有限公司。在工作人员的引导下，记者看到可降解快递袋以白色和绿色为主，设计风格独特，比传统的黑胶袋更为美观活泼，袋上有专门的绿色标识和广告语——感谢让我消失，粉身碎骨浑不怕，化作养分更护花，感谢亲的选择，让世界多了分绿色。据介绍，可降解快递袋采用植物淀粉为主要原材料制成，使用丢弃后可堆肥降解，堆肥降解性能通过了欧洲OWS检测机构检测，在堆肥环境下3个月内能降解成二氧化碳和水，降解率达到99.97%，不会对土壤和环境造成污染。同时这种降解材质的快递袋具有低静电、手感更爽滑的优点，在打包的时候更便于操作。根据邮政局数据统计显示，2016年，快递业务量达到312.8亿件，到2020年，中国快递业务量将达到500亿件。快递包装所带来的污染，已经成为不可忽视的问题。目前该公司生产的全降解快递袋已投放在电商平台使用，同时还与玫琳凯等品牌企业合作，并多次出口欧洲。

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信息化服务平台模式，用“信息化服务平台模式”来命名第三种模式其实并不精确，但由于第三种模式在2015年下半年才出现，还没有形成统一的叫法，本文姑且这样命名，其主要特点是与物流信息化关联紧密。提起物流信息化，车货匹配是绕不开的话题。车货匹配已成为物流信息化领域最基础的概念，信息化服务平台模式从本质上讲也是根源于车货匹配模式。因为此种模式比较新，还处于尝试阶段，很难界定一些准确的概念，我们通过分析一种具有代表性的业务模式来加以说明。这种模式为专线带来的可预期好处有：

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     武1、承接搬家及货运业务;   

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     韵4、货物运输门对门专线业务   

     飞5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装   

     捷6、为个人和公司提供长途搬家业务   

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     流8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务   

     公9、普通、高级化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务   

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-快递包装新物种一个气泡袋减少42%的环境污染 南京2018年4月9日电--不用胶带，不用填充物，10秒钟就能完成客户商品的自动化包装，4月7日，苏宁物流在武汉地区正式上线自动化气泡包装项目，今后武汉市民在购买手机等3C产品时将会收到这样新型的快递包裹。根据测算，随着这种包装袋的大面积投入使用，相比传统包装箱，将可以减少42%的不可降解材料的消耗，从减量化上进一步实践绿色物流。 双面气泡包装与传统纸箱 好拆封，不占地，新型气泡包装获消费者好评 4月7日，武汉市民刘先生收到了昨天晚上在苏宁易购上购买了一款手机，与以往不同的是，这次手机的包装不是普通的纸盒装着，而是一个体积小的多的摸起来软软的袋子，而且没有使用任何胶带，双手捏住袋子头部的缝合处稍微一拉就能拆开。 “以往快递多的时候，家里的角落里堆满了废弃的纸盒，十分占地方。”刘先生拆完快递后，把气泡袋折叠好，感叹道：“这样的气泡袋真是一点都不占空间。” 快递包装正在朝着更为轻简环保的方向发展，苏宁物流首次在武汉地区推出自动化气泡包装项目，目前主要针对3C数码类商品进行第一阶段推广。这款包装袋通过智能自动化设备打包，将双面气泡植入包装袋中承载一定的外界压力从而保护商品安全;同时，不使用任何胶带和填充物，同等商品的包装体积相比传播纸箱至少减少一半，节省物流运输运力，成为苏宁实践绿色物流的又一新物种。 减少耗材使用，每个双面气泡袋减少42%环境污染 在苏宁物流全新设计的气泡袋包装上，消费者还可以看到“加入绿色共享行动，做地球守护者”和“零胶带、零填充，每使用一个气泡袋可减少42%的环境污染”等字样。随着电子商务的迅猛发展，中国已成为名副其实的快递大国，快递包装浪费污染形势却愈发严峻。2017年，快递业务量达到400.6亿件，如果按业内每个包装箱0.2公斤的通常标准保守计算，去年至少产生超过801.2万吨的垃圾。这不仅造成了大量的原生资源浪费，还给环境造成了不小的压力。因此，推动快递包装减量化生产和循环使用，是今后发展的大势所趋，已经被写进了《快递暂行条例》中。 双面气泡包装与传统纸箱相比，每个可减少42%的不可降解耗材 苏宁物流包装负责人介绍，此次在3C数码商品使用气泡袋代替纸箱包装，实际上也是一种减量化的环保新模式。经过测算，相比原先的包装箱，这种零胶带、零填充的气泡包装袋可以大幅减少填充物和胶带的使用，而传统的填充物和胶带往往都是不可降解材料，因此每使用一个气泡袋就可相对减少42%的环境污染。据透露，苏宁物流正在进行技术迭代，通过改良把气泡袋材质替换成可降解的材质，打造一款更加绿色环保的包装产品。 “绿色共享”已经成为苏宁物流在快递环保上的核心行动理念，今年除了会继续推动共享快递盒产品--“漂流箱”的投放使用以外，还会在不断推出类似于气泡包装袋这样的不同形态的环保产品，苏宁物流会持续打造绿色供应链，促进产业升级，帮助实现经济与环境的协同持续发展。 苏宁正在推出多种轻简环保包装形式 10秒完成打包，助力快递小哥更快送达 除了方便用户，这种气泡包装袋极大提高了商品包装的效率，帮助小哥更快地把商品送到客户手中。在苏宁武汉的3C产品仓库，现场操作人员表示，用这款设备打包一部手机，只需要扫码录入商品信息，然后将手机和放入打包入口，该设备会自动为商品贴上面单，根据商品大小切取合适气泡袋进行稳固粘合，一套动作下来，10秒钟即可将手机打包好，而人在这一流程中只需要完成3个动作。 苏宁物流包装负责人说，自动化气泡袋打包相比传统手工能节约5倍人工，面单准确率99.9%以上。眼前这座近4000平方的3C仓库，只需要3台自动打包机即可完成全部打包工作。后期，这样的自动化气泡袋打包设备还会在范围进行推广。 自动气泡包装设备对于仓库操作更简单了

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中国物流与采购联合会发布的2018年3月份中国快递物流指数为105.1%，比上月回升7个百分点，时隔两个月再次回升到100%以上。从经济活动看，商务快件指数大幅回升11.2个百分点，农村快件指数回升8.5个百分点，跨境快件指数回升2.8个百分点，反映出3月份产业经济、农村经济和跨境贸易活动全面回暖。从快递业运行看，快件时效回升明显，经营成本有所下降，快递企业经营的外部环境趋好。 产业经济活跃度提升，制造业好于服务业。3月份，商务快件指数为105.1%，环比回升11.2个百分点。其中，制造业商务快件指数为106.6%，比上月回升12个百分点，服务业商务快件指数为103.7%，比上月回升6.4个百分点。 制造业产业活动整体活跃，部分重化工业指数回升值得关注。3月份，制造业21个大类中17个大类商务快件指数高于100%，仅******业、纺织业、烟草制造业和农副食品加工业指数低于100%。装备制造业保持良好态势，商务快件指数高于制造业平均水平，其中，电气机械、计算机和汽车制造业指数在105%左右，交通运输设备、通用设备和专用设备制造业指数在110%以上，与民生相关的食品烟酒、***制造业和木材加工业指数接近120%。非金属矿物制造业、化纤塑料制品业、化学原料制造业、金属制品业、有色金属制品业等重化工业商务快件指数高于110%，重化工业指数不仅高于制造业平均水平，回升幅度也在10-20个百分点，综合相关产品产量和大宗物资运量分析，3月份部分行业指数回升幅度过大，生产和销售活动有过热趋势，值得关注。 服务业商务快件指数全面回升，批发***、文体***、技术服务和***卫生服务业是服务业回升的主要动力。3月份，服务业14个大类中商务快件指数全部高于100%。其中，批发***、生活服务、文体***、住宿餐饮和租赁服务业商务快件指数达到105%左右，保持较快增长。科研技术服务业和卫生服务业分别为106%和108.4%，回升幅度在10个百分点以上，从近几年指数走势看，科研技术产业指数多保持在105%以上较高水平，***卫生服务业一度超过110%，已成消费热点领域。3月份房地产业和建筑业商务快件指数超过105%，回升幅度明显，与部分工业趋热存在一定的相关性，亦需要进一步关注。 农村快件和跨境快件快速增长。3月份，农村快件指数为104.9%，比上月回升8.5个百分点，显示节后农村经济活动迅速趋于活跃，与过去两年相比，今年农村受气候性因素和节假日因素影响进一步缩小，内生稳定性进一步增强。3月份，跨境快件指数为110.1%，比上月回升2.8个百分点，指数反映出跨境贸易保持迅猛增长态势，3月份当月跨境快件业务规模是去年同期的200%，一季度跨境快件同比增长90%以上。 从业人员供需压力紧张态势在延续。3月份，从业人员指数为99.4%，比上月回升1.8个百分点，但连续4个月低于100%，持续处于紧缩区间，分地区看，东部、中部和东北地区均低于100%，仅西部地区略高于100%，整个快递行业劳动力市场处于供需紧平衡，各地区一线人员流动性较高，东部地区招工难度增加成为常态。 快递企业经营的外部环境转好。3月份，反映快递企业经营环境的便利度指数为71.5%，比上月回升1.8个百分点。分项来看，通行便利度指数为69.1%，比上月回升0.2个百分点，政务服务便利度指数为71.2%，比上月回升1.3个百分点，公共设施便利度指数为72%，比上月回升3.2个百分点，投送便利度指数为73.6%，比上月回升2.5个百分点。 中国快递物流指数说明 1.指标解释 中国快递物流指数是一套立足于商务快件业务变化，通过监测行业、地区、市场主体使用商务快件情况，反映产业活动态势和快递物流行业发展的综合指标体系。 商务快件指数：反映商务领域快递业务量增长变化情况，可分为企业性质、行业、地区、经济区域等分类指数。 农村快件指数：反映农村地区快递需求增长和经济活动变化情况。 跨境快件指数：反映跨境业务活动变化情况。 时效指数：反映快递物流服务完成时间的变化情况，是评价快递服务效率的指标。 质量指数：反映快递物流服务质量变化情况，是评价快递服务水平的指标。 人员指数：反映快递物流从业人员规模变化情况。 成本指数：快件成本主要指包括一线人员工资、一线管理费用、包装费用、场地租赁等在内的直接费用，通过比较快件单位成本变化情况，反映快递物流经营效益水平。 便利度指数：评价快递物流企业经营的外部环境，包括通行便利、政务服务便利、公共设施便利和投送便利四个方面。 2.涵盖范围 中国快递物流指数调查的地区覆盖***（除港澳台外）各省、自治区和直辖市。调查单位主要是规模较大、并且商务快件业务占有一定比例的快递物流企业。 3.计算方法 中国快递物流指数由1个综合指数和若干个分项指数构成。综合指数由商务快件指数、农村快件指数、跨境快件指数、时效指数、人员指数和成本指数等六个分项指数加权构成。

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（原标题：成本25元，可循环使用1000次，武汉人尝鲜共享快递盒） 市民尝鲜共享快递盒长江日报融媒体11月10日讯（记者吴秋娜）双十一痛快“剁手”，包装盒堆积如山破？长江日报记者从相关部门获悉，苏宁共享快递盒已在武汉投用，“双11”期间，作为首批使用共享快递盒的城市之一，江城网购用户已经“尝鲜”收到共享快递盒。黄色的塑料盒，长0.3米、宽0.2米，两侧有编码作为标识。11月10日，长江日报记者在汉口陈女士家中，看到了共享快递盒。负责送货的是湖北苏宁物流公司总经理胡潘，陈女士购买的是一部苹果手机。胡潘介绍，不同订单的商品，都可放入共享快递盒，收货人签售商品后，快递员会将盒子回收。一个共享快递盒可循环使用上千次，每循环2000次以上，可节约1棵10年树龄的树木。 ▲王划亭和柳倩(前)在智能机械臂前检查出库的商品(2017年12月26日摄)。在湖北武汉的菜鸟机械臂物流仓内,有一对95后大学生“姐妹花”,她们就是菜鸟年轻的机械臂运营人员王划亭和柳倩。王划亭和柳倩参加工作后,被派到这个机械臂仓里,共同负责两台机械臂运行,主要工作都是在电脑上完成的,在数据录入后,这些智能机械臂通过视觉系统,准确识别出各种形状的单个商品,并进行抓取,将商品搬运到出库流水线上。

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借助渝甬铁海联运班列，国内最先开行的中欧班列(重庆)，2018年跑出新的加速度。统计显示，渝甬铁海联运班列从今年1月23日运行至今，运行良好成效显著，截至目前已运行39趟，合计到发集装箱标箱5146只，让中欧班列(重庆)继续保持高速增长势头。 市物流办有关负责人介绍，去年9月专程赴浙江省宁波与宁波市交委、宁波港进行合作对接。宁波市政府针对此项目*****政策，使用港航发展专项***用于发展宁波市海铁联运。期间，市物流办多次与中铁总公司、成都铁路局沟通协调，积极争取支持。中铁总公司于去年12月将重庆至宁波铁路运输线路正式铺图，纳入***货运铁路干线予以支持，并给予费用下浮**。在市物流办、市交运集团共同推动下，渝甬铁海联运班列于今年1月23日首发开通去程班列，“甬渝新欧”重庆与宁波去程段正式打通。 相关公司财务总监高东表示，延伸到宁波，不仅完善重庆市东向沿江通道建设，而且促进了以重庆为重要节点的西部地区与长江经济带的区域合作。截至5月1日，中欧班列(重庆)累计开行1825班(去程1178班，回程647班)，开行数位居***中欧班列第一，占***中欧班列开行总数1/4。 重庆公路运输集团集装箱联运公司总经理张玲宁介绍，目前渝甬铁海联运班列运行稳定，全程运行时间57小时，开行频率从3月起由每周1班加密为隔天1班，主要货源为汽摩配件、装备工业品、玻璃纤维等。 渝甬沿江铁海联运通道有如下优势：一是时效快。传统江运模式重庆至上海需要10~15天时间，而渝甬班列仅57小时可达宁波舟山港;二是环节少、操作能力强。班列港口端铁路直通码头，港区实行一体化操作模式，真正意义上达到无缝衔接，达到海+铁形成1+1>2的效果;三是到达港口海运资源丰富。宁波舟山港是世界**突破10亿吨吞吐量的超级大港，也是中国各大船公司必靠母港，拥有最密集世界航线。

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从中国物流与采购联合会了解到，日前发布的2018年3月份中国电商物流运行指数为109.7点，比上月回升4.2个点。从9个分项指数看，总业务量指数、农村业务量指数比上月回落，库存周转指数物流时效指数、履约率指数、满意度指数、人员指数、实载率指数、成本指数比上月回升。

楚天都市报讯图为武汉市邮政管理局局长（中）接听热线 楚天都市报记者曹磊通讯员蒋世一曾晨摄影：楚天都市报记者萧颢 “别人过年前寄的贺卡，我前几天才收到，同城快递成了‘慢递’？”“现在快递员为什么不打电话就把货送到小区代收点？”昨天上午9时30分到11时，武汉市邮政管理局党组书记、局长徐兵一行来到楚天都市报接听3·15维权热线，现场回答了市民们在快递、邮政方面的疑问，同时受理了多起投诉，并在当天进行处理。 同城邮件走了近一个月 3月7日，家住武昌的刘师傅收到了一张来自湖北省某单位负责人从武汉本地寄来的拜年贺卡。“当时我既高兴又无奈。”刘师傅说，这封邮政快递显示发出时间是2月8日，也就是农历腊月二十三：“收到贺卡当天已经是农历正月二十，年都过完了，才收到拜年贺卡，我都不好意思给对方回感谢信。” 让刘师傅纳闷的是，同城邮件应该很快就能收到，为什么会在武汉“走”了一个月？ 对此，徐兵表示，按照相关标准规定，除了与用户有特殊约定以外，同城邮政快件一般应在次日送达。如果同城快件在邮政公司承诺的送达时间后3天都没有送达，就属于彻底延误时限，邮政公司应根据有关规定予以赔偿。 徐兵介绍，邮政管理部门采取过多种措施保证邮件、快件时限，这次投诉的同城邮件走了一个月，可能是受2月连续低温大雪及春节前投递量猛增等原因影响而出现的个例，但尽管如此，邮政管理部门仍将加强监管力度，督促邮政企业保持服务的稳定性。 取件信息躺进垃圾短信 家住武昌南湖的郝女士称，从去年底到现在，她从来没有接到过快递员给她打来的“收货电话”，而是直接将她的快递放到小区内的菜鸟驿站，随后由系统自动发一条收货短信到她的手机。 “我有一次是在查看手机里的垃圾短信时，看到了一条短信称快递送达菜鸟驿站，让我去取件。”郝女士说，现在很少用短信，而且会把短信、推销短信进行分类。快递员如果不打电话直接将快递放到收件柜或代收点，市民就很容易错失自己的快递。 对此，徐兵表示，根据相关规定，快递员在征得用户同意的情况下，可以将快件放在快件代收点，或者采取投递到智能快件箱。如果快递员不打电话，仅发一条短信就把快递自行放到代收点或智能快件箱，其行为是不符合相关规定的。 根据《快递服务》标准规定：快递服务组织应按照运单地址对快件提供至少2次的免费投递。投递2次未能投交的快件，收件人仍需要投递的，快递服务组织可收取额外费用，但应事先告知收费标准。 徐兵介绍，邮政管理部门正在开展快递业信用体系建设和快递服务质量提升工作，接下来会进一步加大整治力度，规范好快递行业的经营行为。 虫草快递跑丢难获赔偿 市民王先生（化姓）称，他在内蒙古买了2000多元的虫草。可是虫草在通过快递寄到武汉的过程中，被告知货物在中途不见了。 因为没有收到自己的快递，王先生曾向内蒙古当地发出快递的寄件公司提出照价赔偿，并补偿损失。可是，寄件公司表示，因为王先生在办理寄送快递时，没有选择为自己的货品“保价”，所以只能按照快递运费的3倍进行赔偿，也就是只有几十元。 对此，徐兵表示，快递公司的赔偿方式是符合相关法律规定的。按照《中华人民共和国邮政法（2015年修订版）》第47条，保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿；部分损毁或者内件短少的，则按保价额与邮件全部价值的比例，对实际损失予以赔偿。如果没有保价，则按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的3倍，快递服务参照执行。《快递服务》标准对索赔争议的解决规定：寄件人与快递服务组织就是否赔偿、赔偿金额或赔金支付等问题可先行协商，协商不一致的，可依相关规定选择投诉、申诉、仲裁、诉讼等方式，如选择仲裁，应在收寄时约定仲裁地点和仲裁机构。 实际生活中，快递公司会在快递运单上印制保价条款，一般规定对于没有保价的物品最高不超过3倍（也有的公司规定为其他倍数）进行赔偿，消费者一旦签字，快递公司视为双方合同关系生效，同意“对于没有保价的物品最高不超过3倍（或者其他约定的倍数）进行赔偿”的赔偿标准。 所以，徐兵建议，用户交寄贵重或重要物品时，采取对物品保价方式进行，以防万一。

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央广网河南分网消息河南物流企业的经营到底是好还是坏？全省物流行业未来将向哪方面发展？4月4日，河南商报记者从河南省物流与采购联合会（以下简称“省物联”）获悉，反映上述状况的河南官方物流景气指数调查已正式开始，不期将公布结果。 省物联秘书长李鹏在接受河南商报记者采访时称，根据省发改委的通知和《河南省社会物流统计核算与重点企业调查制度》，省物联已于4月3日迅速拟定了《物流景气指数调查工作实施方案》，目前已陆续通知将接受调查的物流企业。 “这是河南启动的物流景气指数官方统计，由省发改委牵头组织，省统计局批复为部门官方统计，纳入省政府部门预算。”李鹏称。 为了保证填报质量，调查问卷将由物流企业负责业务活动的总经理或副总经理填报。 问卷收上来后，省物联还要组织专家分析研判，研究撰写调查报告，准确反映我省物流业的发展情况和存在问题，调查工作自2018年4月开始，月度统计分析报告于每月的5日前提交至省发改委服务业办。 “物流业景气指数以后每月公布一次，试运行数据初步预计将在4月中旬出来。”李鹏称。 据了解，物流业景气指数由物流生产、效率、效益、投入、预期5个方面12个指标构成，具体包括业务总量、新订单、平均库存量、库存周转次数、***周转率、设备利用率、物流服务价格、主营业务利润、主营业务成本、固定资产投资完成额、从业人员、业务活动预期。 据业内透露，目前全省有1万多家物流企业。那么，调查会选取多少企业、哪些企业作为样本呢？ 李鹏称，按照各物流行业对物流业主营业务收入的贡献度，兼顾样本的区域分布、企业类型、规模分布，将在全省抽取50个代表性物流企业进行调查。

由于中国政府对这些行业的发展政策，半导体和平板显示器(FPD)行业在迅速。在过去，SDK所有的高纯气体从上海的SSC运往中国各地的客户使用，物流运输成本和效率都是他们考虑的因素。SDK这次决定在武汉建立一个SSC和它的仓库。警方千里追逃人赃俱获本报讯（记者万勤通讯员罗维舟）快递员利用值班之机，从已经打包好的快递包裹中盗走2部手机，在行为败露之后，逃往广东并将手机寄回，天真地认为警方不会再追究此事。洪山警方千里追逃，在深圳将盗窃嫌疑人邹某抓获。今年2月21日晚上9点左右，一名客户来到虎泉街某快递营业点，要求邮寄8部手机。由于此时已经很晚，包裹无法于当晚发出，快递员赵某、邹某向客户解释清楚后当面将包裹打包完毕。赵某下班后，留下快递员邹某一人在快递营业点住宿。次日上午8点左右，赵某发现包裹似乎被人动过手脚，立即向快递营业点老板汇报。赵某和老板清点该包裹，发现一台iPhone8手机的盒子里的手机不见了，还少了一部红米5Plus手机。通过店内视频监控，发现邹某在21日晚上10点左右，将包裹打开，盗走里面的两部手机。而此时，邹某已不知去向。拨打其电话也显示关机，并在其床上发现了被盗红米5Plus手机的包装盒。24日，快递公司无奈向洪山警方报案。接警后，洪山派出所民警通过视频发现，邹某在发现同事和老板开始检查包裹的时候，就穿着工作服匆匆离开公司。民警通过追踪调查，发现邹某当天就乘坐火车来到广州，之后便将微信、手机等通讯方式全部停用。3月14日，专班民警在广东警方协助下，将已在深圳龙岗区某科技公司上班的邹某抓获。经查，邹某今年22岁，湖北阳新人。其向民警交代，自己一直就喜欢占小便宜，去年曾因盗窃被处以治安拘留15日处罚。2月21日，同事赵某下班后，店里就只剩下他一个人，便对这一箱手机动起了心思。目前，邹某因涉嫌盗窃，被洪山警方刑事拘留。

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