冷链(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学的进步、制冷的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷为手段的低温过程。 农产品冷链业的快速发展，必须尽早制定和实施科学、有效的宏观。冷链的比较高，相应的和资金方面的投入也比普通的常温要大。

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冷链的适用范围包括：初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力；快餐原料。特殊商品：药品，所以它比一般常温系统的更高、更复杂，投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性冷链各环节具有更高的组织协调性，所以，食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。

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国内肉制品消费将由250万吨增长到2010年的1300万吨左右，未来增长空间巨大。肉制品加工业已经经历市场启动阶段，正值成长期。此阶段的特点是消费群体迅速壮大，产量与销售额持续增长。主要肉类人均占有量处在世界先进水平，肉类制品人均占有量远低于发达。在未来10年内，肉类加工业将进入一个新的高速发展时期。 肉类食品的消费除在城市仍有扩展的余地外，在农村有着更大的增长潜力。随着农村城市化进程的加快和农民收入水平的提高，肉类食品消费数量会在较长时期内持续增长。到2010年，国内肉制品人均年消费量将达10公斤，肉制品占肉类总产量比重将上升到13%左右，但也只达到发达肉类转化率1/3的水平。

杭州到三门峡市冷藏有几家这一成绩得益于广西不断完善通道的合作机制和体系。严伯贵表示，今年9月26日，自治区成立西部陆海新通道指挥部，由自治区分管领导任指挥长，办公室设在自治区发改委。严伯贵还介绍，广西修订完善《关于加快西部陆海新通道的若干措施（修订版）》、《关于金融支持西部陆海新通道的若干措施》、《广西推进陆海新通道总体方案（219-225）》等系列措施，将于近日正式印发实施。截至目前，西部陆海新通道朋友圈已扩大到14个省区市。