松下蓄电池LC-P1265ST松下厂家报价
松下蓄电池LC-P1265ST松下厂家报价
产品价格:¥1.00(人民币)
  • 规格:LC-P1265ST
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      松下蓄电池LC-P1265ST松下厂家报价

      松下蓄电池销售热线:13681254007 公司座机:010-57428786 联系人:王海强

                               松下网站:www.sy-panasonic.com

      6月30日,佛山照明公告称,公司2010年初便与东昌电机和佛山飞驰分别签订协议,共同开发纯电动车动力总成制式系统及样车的试制工作,该系统中包括锂动力电池、电机、电控系统等。

      照明及其设备行业的老大佛山照明,为何转投其他行业,是被迫“上路”还是主动转型?

      新能源是原产业链的拓展

      据悉,在今年初,佛山照明(000541)耗资1.6亿元入股,参股20%合肥国轩动力能源有限公司,由此介入锂电池的开发和生产环节。而公司2009年全年的净利润也不过2.12亿元。

      在照明行业已经占据大片江山的佛山照明,是出于什么原因涉足新能源领域呢?“新能源主要和我们的传统行业LED和新光源是息息相关的。没有电池,可能做LED路灯只有太阳光板,没有储能。我们就解决储能的锂电池。而(质量)好的锂电池就渗透到电动车领域了。”佛山照明的董秘周建平在接受《证券日报》记者采访时表示。

      而据记者了解,2009年9月份,公司停牌并公告称已签署协议,将合资组建青海佛照利能源开发有限公司进行碳酸锂的提取。按照协议,上市公司以38%的持股比例成为大股东,从此开始新能源领域的延伸发展。

      “公司并没有涉足制造电动汽车领域,主要利用我们飞驰汽车现有的装备和技术,把我们公司的核心东西,比如说电池和电机使用到电动汽车上,就此形成从碳酸锂到动力电池,(进而)验证我们公司的电池,这样就把我们的产业链连起来了,形成完整产业链。”周建平说。

      据悉,佛山飞驰的主营业务是汽车制造、销售和零部件加工;东昌电机则拥有先进的稀土永磁直流无刷力矩正弦电机的设计和生产技术。未来佛山照明将主要负责提供前期科研经费和样车生产费用,计划投入约1200万元;东昌电机主要负责样车动力总成制成系统的设计、装配等工作;佛山飞驰则提供养车车体并协助完成样车安装、调试。

      而随着新能源、低碳经济的发展,国内新能源汽车关键零部件企业大多是由先前的传统汽车零配件生产企业转产而来,“这类企业数量多,规模小,进入的行业门槛非常低。另外,在近年来国内传统汽车整车生产领域,兼并重组和扩产的浪潮一浪高过一浪,许多中小规模的整车生产企业的市场空间日益收窄,它们急需寻找像新能源汽车这样的新的利润增长点,所以市场上对于纯电动车锂电池的研发可谓是竞争达到了白热化趋势。” 中投顾问新能源行业研究员李胜茂在接受《证券日报》记者采访时表示。

      对从传统领域拓展产业链的佛山照明同样存在于激烈的市场竞争中。“公司运用俄罗斯、德国的先进的物理提取碳酸锂技术,具有环保、成本低、纯度高的特点,将在市场上形成有力竞争。”周建平表示。

      不存在转型 传统照明仍受重视

      目前,新能源汽车产业还处在初步发展阶段,“业内先进企业还不能有效利用技术、规模等门槛阻隔大量非业内企业的进入。”李胜茂表示,“而现阶段,国内新能源汽车产业处在一种百舸争流的竞争局面,在看到该行业未来巨大的成长空间后,许多有意进行横向扩展的企业当然会将进入新能源汽车行业,尤其是整车制造领域视作一个市场机遇。”李胜茂表示。

      不具备新能源方面的背景,目前也仍在研发新能源阶段。佛山照明的“新能源之路”被冠以了发展要转型的趋势。那么,佛山照明是否也要转型搭上新能源的快车呢?

      而周建平告诉记者,“不存在转型,我们是‘两翼’同时起飞的。就是说传统行业还是稳步发展,而今年在传统行业效益上也是会比去年好,业绩应该会有增长。”

      据他介绍,公司的传统行业是非常好,今年市场都来不及做的,而且公司还要发展民用的LED的产品。“在新能源方面 ,围绕新能源的电池的研发发展是我们的宗旨。”周建平说。

      那么,佛山照明在如此大手笔投入新能源锂电池的研发上,会在今年的业绩方面有所体现吗?“新能源这块,今年是肯定有突破。但有多大突破,这就根据我们的发展状况来定了,现在说不准。”周建平说。但他又继续表示,“如果收购20%的国轩发展顺利的话,肯定有效益回报了。整体来讲,今年收益应该比去年好。”

      中投顾问新能源行业研究员李胜茂指出,佛山照明突入新能源汽车整车制造领域,与公司看到未来新能源汽车广阔的市场空间直接相关。一家主营业务与新能源汽车毫无关系的企业,宣布介入新能源汽车领域在国内并不鲜见。进入新能源汽车产业,特别是关键零部件行业已经成为了一种常态。此外,国内各汽车制造企业都在加大该方面的研发力度,市场竞争激烈。

      而此次公告正好印证了,公司董事长钟信才在5月27日的股东大会上表示,意欲在这个新的领域纵深发展,争取在未来形成碳酸锂、锂电池、新能源纯电动汽车的从上游到下游的完整产业链。

      值得注意的是,业内人士认为,尽管上市公司对进军新能源的发展战略信心满满,机构的研究报告似乎也是一面倒地看好该战略前景,其新能源汽车项目终会否成功,市场需求是否符合预期,这些均是未知之数。佛山照明以资本为纽带,在短时间内建立一个新能源汽车业务平台,应该说当前还是比较容易的,但下一步要想将新能源汽车板块做大做强显然还是要回归到技术和管理等实实在在的核心竞争力上,而且一旦行业成熟度上升,行业门槛提高,外部借力的成本会增加许多,这将是佛山照明这类公司经营新能源汽车业务下一步必须直面的一个重大考验。

      未来5-10 年电动汽车将逐渐走向成熟,并由此成为锂电池的杀手级应用。锂电池作为核心部件,行业规模将有百倍以上的增长。我们给予锂电池材料行业“增持”评级,建议稳健型投资者,优选电解液;积极型投资者,优选隔膜。我们重点推荐佛塑股份 (000973)、新宙邦(300037)、江苏国泰 (002091)、当升科技 (300073),同时长期关注杉杉股份 (600884)、多氟多 (002407).

      电动汽车的推广将带动锂电池相关材料需求爆发性增长。作为刺激经济和节能减排的有效手段,电动汽车成为各国政府政策扶持的重点,锂电池电动汽车将成为未来主流。

      综合技术、产品盈利能力和需求增长幅度,我们对各子行业排序如下:从技术成熟度考虑,电解液>磷酸铁锂=六氟磷酸锂>隔膜;从产品收益率考虑,隔膜>六氟磷酸锂>磷酸铁锂>电解液;从动力电池带来的需求增长空间考虑,磷酸铁锂>隔膜>电解液=六氟磷酸锂。

      钴酸锂仍旧占据正极材料大部分市场份额,但增速会逐渐下降。传统锂电池领域,锰酸锂和三元材料将有较大发展空间,而动力电池领域国内主要以发展磷酸铁锂为主。目前磷酸铁锂主要难点在于提高产品一致性。

      电解液对电解质六氟磷酸锂的纯度要求极高,因此游离酸和杂质控制是生产六氟磷酸锂的关键,具有氟化工经验的企业拥有一定优势。目前国内市场主要被少数几家日本企业垄断,江苏国泰和多氟多正在进行中试,有望取得突破。锂电池电解液的技术核心是配方,进入壁垒相对较低,主要考验公司的技术服务能力。

      隔膜是锂电池材料中技术壁垒高,盈利也高的。目前国内仅4 家能够生产普通锂电池隔膜,进口依存度高达80%以上,而干法工艺生产的动力电池隔膜,国内还没能够实现国产化。

      新能源是二十一世纪十大支柱产业之一,而锂电池是新能源领域具发展潜力的重要产品。锂电池具有体积小、重量轻、容量大、放电时间长等突出优势,是低碳环保产品,被列为国家重点鼓励发展的产品。

      锂电池的性能优越,将广泛应用于国防军事、航空、航天、储能、交通、通讯等国民经济的各个领域。我国具有丰富的锂电池生产的原料资源,目前有100多家生产锂电池的企业,是世界三大锂电池生产国之一。

      目前,动力锂电池已经成为电动汽车发展的关键技术瓶颈,电动自行车95%以上采用铅酸蓄电池。为保障锂电池生产的可持续发展,加强知识产权的保护,促进锂电池在技术开发、生产质量、推广应用等方面的工作,中国电池工业协会拟申请成立锂电池应用专业委员会,以达到用行业的力量统筹、整合电池材料资源、电池制造资源和电池应用资源的目标,加速产业化进程,重点解决锂电池安全性能的问题,实现关键材料与装备的国产化,增强锂电池管理系统可靠性,推动锂电池在电动汽车、电动自行车、电动工具上的应用。

      三、中国电池工业协会业务范围

      (—)协助政府有关部门完善行业管理,参与制订、修订国家标准、行业标准和行业发展规划、行业准入条件制定本行业的行规行约,组织实施并督促会员遵守;

      (二)受政府委托起草全国电池行业的发展规划,对全行业的发展进行协调和服务。积极参与相关法律、法规,宏观调控和产业政策的研究、制定;

      (三)根据授权开展行业统计工作,搞好信息的收集、分析、管理和发布;对行业发展中的问题,进行调查研究,为政府制定产业政策、相关技术经济政策和法规提供依据;

      (四)宣传政府关于本行业的方针、政策和法令。经政府有关部门批准组织拟定产品规范和标准,进行质量检测、科技成果、行业资质认证、准入、新技术和新产品等的鉴定、评审及推广工作;

      (五)开展行业间各种形式的技术协作活动和环保、节能的试点工作;适当参与公共服务,服务民生、节能减排的科研和实体工作;

      (六)推动行业各种形式的联合,协调行业间生产经营、技术合作和竞争中的问题,推动行业发展;联系国外相关组织和团体,开展经济技术合作与交流,参加国内、外展览、展销、定货会等,接待国外来访团组;参与培育国内、外的专业市场;

      (七)组织企业积极应对非关税贸易壁垒,主动参与协调对外贸易争议,与企业一起做好反倾销、反补贴和保障措施的应诉、申诉等相关工作。维护会员单位合法权益,保护会员知识产权。维护正常进出口经营秩序;

      (八)开展行业信息工作,开展法律、政策、技术、管理、市场等咨询服务;提供国内外经济技术信息、市场信息和市场预测;

      (九)受政府和有关部门委托,对行业内重大的投资、改造、开发项目进行前期论证,并参与项目的监督;

      (十)建立行业公共服务平台,采用多种形式,为企业培训各类专业人员,提高企业人员素质;开展国内、外经济、技术、经营、管理的交流和合作;编辑、出版协会刊物,办好协会网站;

      (十一)承办政府部门及其他社会团体委托的事项;

      (十二)开展有益于本行业的其他活动。

      四、中国电池工业协会锂电池应用专业委员会业务范围

      (一)在电池协会的领导下,指导和协调锂电池技术的研究开发、促进技术创新与成果推广应用服务,促进会员企业的技术进步。组织专项应用研究,解决锂电池在电动汽车、电动自行车、电动工具和消费电子产品上的应用、研究、开发中存在的问题,促进产业结构调整,节能减排。

      (二)参与研究锂电池应用产业领域的发展规划与标准,促进推荐行业技术进步的意见和建议并组织实施,协助行业、政府制定相关法规、政策等。

      (三)调查研究企业发展中的情况问题,收集整理企业的意见和建议,代表行业向上级和国家有关部门反映行业存在的问题和要求,维护企业的合法权益。

      (四)开展国内、国际市场调查拓展工作,推介企业产品,提供贸易机会;组织会员企业参加国内、国际的产品展览、推广、交易活动。

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