油耗系统实现过程

　　1.油量采集：

　　设备每秒向传感器要一次数据，然后利用 5s（可设置）内的数据均值得到滤波后的数据，设备已这个数据为依据通过标定算法得到相对准确的容积信息；标定算法的原理就是按照不同的油箱定制数据，保证数据准确。 2.油耗异常判断：

　　通过 GPS 数据接收车辆方位信息。判断油量数据得出油量结果。

　　3.关于传感器的初始化

　　设定包括传感器高度，传感器 ID 号，传感器的滤波等级，和设备的滤波时间；这些需要重启设备才会生效；另外传感器的标定参数可以设置后马上生效。

　　4.数据上传：

　　设备上传到服务器一组数据，包括时间，位置，油量，报警状态信息；当发生油量异常时，会偷油和加油结束后上传本次变化的数据，包括起始的时间，位置，油量和结束的时间，位置，油量，能解析出。

　　通过合理的油耗统计分析，可以快速把划一或者多元管理的定额油耗指标，迅速下降到一个合理的水平，直接为企业节省居高的油耗定额支出。

　　油耗系统核心技术

　　设备的工作原理：通过对油耗传感器的相对百分比信号的连续采集，配合标定算法，将其转化为相应的体积信息，实现对油箱的油量；再结合 GPS 系统，得知车辆的行驶状态，通过一定的逻辑关系，得到车辆的油耗信息，油量异常消耗信息等；后通过 GPRS 网络，将数据打包发送到服务器上。服务器安装定制的油耗平台，它将这些数据分析归类，使用户可以清晰了解车辆的油耗及位置信息。

　　超声波油量传感器产品应用超声波测量技术对油箱内的油位高度进行测量,并经过电路处理后输出标准电信号.超声波传感器外贴于油箱底部，不须与油体直接接触即可对油位高度进行实时检测，产品广泛应用于各类车辆油量检测及，并可以结合GPS/GPRS通讯技术通过电脑软件管理平台，实现对车辆用油科学管理，防止偷油行为从而节约车辆营运成本。