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产品参数 | |||
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品牌 | 骆驼 | ||
产品特性 | 蓄电池 | ||
是否进口 | 否 | ||
产地 | 山东 | ||
化学类型 | 铅酸蓄电池 | ||
电压 | 80V | ||
荷电状态 | 带液充电态蓄电池 | ||
电池盖和排气拴结构 | 开口式蓄电池 | ||
额定容量 | 750AH | ||
外型尺寸 | 1050*825*843mm | ||
产品认证 | TAIER | ||
适用范围 | 叉车蓄电池 | ||
可售卖地 | 全国 | ||
类型 | 牵引型蓄电池 | ||
型号 | 80V750AH |
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为什么只有你的电池充电之后会变烫
这几天正是温度上升的时节,大家都开始骑电动车出游了,能不开车就不开车,现在这交通状况你也是知道。不过新的问题出现了,近在下店寻访的时候总是看到很多人在换电池或者修车,一问才知道电池充电总是发烫,一看他们的电池,都是些杂牌电池,而且平常使用也不当,难怪会这样。
充电过程中发烫大部分原因都是因为电池电池的衰老,内阻变大,电解液干涸,内部有短路等造成发热。
电池随着使用的次数增加,这包括放电和充电,电池中的水分子逐渐流失,这就是我们讲的电池析气、失水,从而导致电池在电化学反应中发热。
另外一种就是充电器问题,这是常见的。大部分家庭都会有一辆或者是多辆电动车,而很多家庭的电动车都是不同品牌的,电池的充电器自然也是不同的。但是在使用过程中,会经常混着使用,这样不匹配的充电器会导致电池充电时候挪动电源热量,因此出现发烫发热的情况,对此,建议不要轻易使用其他品牌的充电器,只用自己的。
说来说去一句话,防止电池充电容易发热的根本办法还是选一款好电池!
快点动力纳米硅胶高能蓄电池,采用 的AGM技术开发的新产品,产品性能符合GB/T22199-2008、GB/T18332.1-2009标准,采用全密封设计,无流动电解液,具有容量大、能量密度高、自放电小、使用寿命长、不泄露。可靠等特点,是电动自行车及其它动力设备理想的动力电源。