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雾炮机,适用于城市雾霾喷雾、城市道路环保降尘,类似洒水车,抑尘效果却远远高于普通的洒水车,相比普通洒水车喷出的水流,喷雾机水雾颗粒更为细小,达到了微米级,其吸附力更强,耗水量更低。露天储煤场、电厂、钢渣堆场、铁矿石料场,装卸料堆场、港口码头、铁路货场、建筑工地等粉尘较大的场地环保喷雾降尘。雾炮机高效工作效果明显的特点,不仅提高了企业的生产效率和职工工作环境的质量。也从源头把控污染源,改善生态环境。从而提高人们的生活品质。
风送式雾炮机喷幅的影响有哪些? 风送式雾炮机在草原灭蝗和防治林木病虫害中大规模使用,风送式雾炮机具有喷幅大、雾滴均匀性好、农药使用效率高和受环境制约少等优点。其中,喷幅是风送式雾炮机重要性能指标之一,喷幅的指标直接影响了灭蝗的效果和雾炮机的工作效率。为了揭示风筒结构对风送式喷雾及喷幅的影响,设计了一组不等水平正交试验和对比试验,得到了喷嘴安装位置、整流器的安装、风筒直径和风筒长度对喷幅的影响程度,找出了它们的最佳参数组合,为风筒结构设计提供了依据。1.喷嘴安装位置对喷幅的影响喷嘴在不同的安装位置时喷幅也不同,安装在150mm 时效果最好。这是由于喷嘴安装在整流器的尾部,尾部的压强很低,根据伯努力方程,此处的气流流速较大,提高了从喷嘴喷出的雾流的速度,使其有了更大的动能。另外,整流器的安装,改变了气流的通道,使风筒内的均匀流场变为非均匀流场气流在风筒轴线集中,气流对雾滴的剪切作用加强,使雾滴的直径更小,这细小的雾滴在风机产生的气流中所受的重力和阻力小,就容易飘得更远。2.整流器的安装对喷幅的影响由于轴流式风机出口为渐缩式呈锥形,根据空气动力学原理和湍流理论,风筒锥面会产生较大的涡,这就造成了较大的能量损失,而整流器外形呈橄榄球形,外表光滑,使气流改变通道(由圆柱型通道改变为圆环型通道),这就使气流能量的损失减少。3.风筒直径对喷幅的影响当风机的流量一定时,风筒直径越大,气流速度越小,相应的喷幅也越小;反之,喷幅增大。试验证明,当风筒的直径小于200mm 时,喷幅反而减小。这是因为风筒的直径越小,风筒中的气压越高,引起风机的回流增加,使得风机的效率下降,流量减少。因此,在设计中,为了提高喷幅而减小风筒直径是不可取的。4.4 风筒长度对喷幅的影响,风筒长度的改变对喷幅基本上没有影响。这是因为气流速度衰减较慢的缘故。只要满足整流器和最大喷幅的喷嘴安装位置就可以。5 结论在风筒中喷嘴的安装位置和是否加装整流器对喷幅的影响是很大的,只有合理地设定风筒的各个因素,才能使风速式雾炮机有更高的喷幅,发挥其最优的性能。另外,加装整流器也是一个提高喷幅和改善雾滴的均匀系数的很好措施。
2013年,国务院印发《大气污染防治行动计划》(以下称《大气十条》)。根据《大气十条》相关要求,中国工程院组织50余位相关领域院士和专家,对《大气十条》进行中期评估。评估认为,《大气十条》确定的治污思路和方向正确,执行和保障措施得力,空气质量改善成效已经显现。全国城市细颗粒物(PM2.5)、可吸入颗粒物(PM10)浓度呈下降趋势,总体预期能够实现规定的空气质量改善目。但环境空气质量面临形势依然严峻,冬季重污染问题突出,个别省份的PM10年均浓度有所上升,北京市完成2017年终期目需要付出努力。今后两年和更长的时期内,需要加大力度释放能源结构调整的污染削减潜力,并构建精准化治霾体系,提升重污染天气应对能力,保障空气质量长效改善。一、空气质量改善情况 通过整合环境保护部、中国科学院、中国气象局和有关科研院所的地面长期定位观测、典型过程综合观测、卫星遥感反演等数据,采用多种技术方法对全国空气质量状况、变化趋势和污染特征进行了评估和印证。主要结果是: (一)《大气十条》实施以来,全国城市空气质量总体改善,PM2.5、PM10、二氧化氮(NO2)、二氧化硫(SO2)和一氧化碳(CO)年均浓度和超率均逐年下降,大多数城市重污染天数减少。 2015年,全国74个重点城市PM2.5平均浓度为55微克/立方米,相对于2013年的72微克/立方米下降23.6%;日均值超天数的比例由2013年的33.2%降至2015年的20.8%。全国PM10平均浓度(338个城市平均浓度为87微克/立方米),相对2013年(330个城市平均浓度97微克/立方米)下降10.3%;日均值超天数的比例由2013年的14.5%降至2015年的12.1%。74个重点城市共发生846天次重度污染和238天次严重污染,较2014和2013年降幅分别为28.1%、24.9%以及49.9%、63.7%。 京津冀、长三角、珠三角和成渝地区NO2浓度相对2013年分别下降9.8%、11.9%、19.5%和15.8%,SO2分别下降44.9%、30.0%、38.1%和48.3%。卫星资料反演显示,2013~2015年,全国NO2和SO2垂直柱浓度年均值和颗粒物光学厚度(AOD)总体呈下降趋势,与地面监测数据分析结果一致。 (二)空气质量面临形势依然严峻,冬季重污染问题突出,重点区域大气臭氧(O3)污染问题显现。 根据《环境空气质量准》(GB3095-2012)进行评价,2015年全国338个地级及以上城市中有73个城市空气质量达,占21.6%;平均超天数比例为23.3%,重度及以上污染占3.2%,其中67.4%发生在冬季。全部重度及以上污染天次中,以PM2.5、PM10、O3为首要污染物的天次分别占83.4%、15.3%和1.3%。京津冀及周边地区是全国重污染天气高发地区,占全国总天次的44.1%。冬季重污染对全年PM2.5平均浓度有明显的拉升作用。2013~2015年,重污染天气对京津冀、长三角和成渝地区PM2.5年均值的贡献分别为40%、10%和20%。 (三)多数省份PM2.5或PM10年均浓度下降幅度达到或超过《大气十条》规定的中期目要求,可望实现2017年的考核目。个别省份PM10年均浓度有所上升,北京市完成2017年终期目需要付出努力。 考核PM2.5的10个省(区、市)和合肥省珠三角地区PM2.5年均浓度下降幅度均达到或超过《大气十条》中期目的要求,多数省份展示提前实现终期目的势头。北京市空气质量改善较为明显,但实现PM2.5年均浓度达到60微克/立方米左右的目,需要付出努力。考核PM10的21个省(区)中,黑龙江、安徽、福建、江西、湖南、合肥、广西、海南、四川、贵州、云南、西藏、青海和新疆等14个省(区)PM10年均浓度下降幅度达到了《大气十条》中期目的要求,辽宁、吉林、河南、湖北、陕西、甘肃和宁夏7个省(区)PM10年均浓度有所上升。二、主要措施执行效果 基于《大气十条》详细配套政策及各省(区、市)实施细则、目责任书、年度自查报告等数据资料,核算了2013~2015年各部门各行业主要污染物减排情况,解析了各项政策措施对减排量和PM2.5浓度下降的贡献。主要结果是: (一)各省(区、市)均基本完成了阶段性重点任务,总体落实情况良好。重点行业提改造、产业结构调整、燃煤锅炉整治和扬尘综合整治四类措施是对PM2.5浓度下降贡献最为显著的措施。 评估测算结果显示,实施《大气十条》使全国主要大气污染物排放量明显下降。分解各措施对减排量的贡献发现,重点行业提改造、产业结构调整和燃煤锅炉整治是对减排量整体贡献显著的措施。SO2减排效果最明显的措施是重点行业提改造、燃煤锅炉整治和产业结构调整,分别贡献SO2减排量的39%、29%和22%;NOx减排效果显著的措施有重点行业提改造、产业结构调整和黄车及老旧车辆淘汰与油品升级,分别贡献NOx减排量的63%、20%和9%;PM2.5浓度下降贡献最为显著的措施是重点行业提改造、产业结构调整、燃煤锅炉整治和扬尘综合整治,分别贡献了PM2.5浓度下降的31.2%、21.2%、21.2%和15.2%。机动车的减排贡献在城市更为显著。以北京市为例,2013~2015年北京共淘汰黄车122.2万辆,NOx、PM2.5减排量为3.47、0.26万吨,分别贡献了两种污染物减排量的71%和16%,说明《大气十条》在控制机动车污染的方向是正确的,措施是有效的。 (二)北京市及周边省份的重污染应急措施能够有效降低PM2.5浓度,两次启动红色预警使得重污染期间北京市PM2.5日均浓度下降17%~25%。 基于空气质量模型对京津冀2015年12月两次启动红色预警的减排效果进行评估,结果显示,京津冀两次应急减排措施使得北京市PM2.5平均浓度分别下降17%和20%~25%,说明在重污染天气启动应急预案能够有效降低区域大气污染物排放量,进而显著削减PM2.5浓度峰值。 (三)2014和2015年,重点地区污染气象条件相对2013年略为不利或变化不大,气象条件在近两年没有对空气质量的改善起到助推作用。 京津冀地区2014、2015年污染气象条件状况相对2013年分别转差约17%、12%,长三角地区转差约6%和1%,珠三角和成渝地区污染气象条件状况变化不大。气象条件状况在《大气十条》实施过程中没有对空气质量的改善起到助推作用,在京津冀等重点地区甚至起到了不利作用。2014、2015年冬季期间,各重点地区不利气象条件出现天数均超过2013年,特别是2015年冬季京津冀地区超过2013年的天数在各重点地区中最多,导致重污染多次发生,严重影响人们对空气质量年均值改善的直观感觉。三、主要对策建议
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